[LAMON]

على الرغم من بدايتها الواعدة، عاودت شركة طيران الجزيرة، إحدى شركات الطيران الكويتية منخفضة التكاليف، تسجيل خسائر فى الربع الثانى من هذا العام.

وصلت الخسائر التى لحقت بالشركة إلى 16 مليون دولار، والتى تعتبر أسوأ من الخسارة التى تكبدتها الشركة العام الماضى، والتى بلغت 4 ملايين دولار.

ويرجع السبب وراء تراجع طيران الجزيرة إلى نجاح وتقدم الشركة الوطنية الكويتية "الوطنية للطيران"، والتى تمثل تهديداً كبيراً لشركة الجزيرة، بالإضافة إلى منافسيها من شركات الطيران الاقتصادى الناشئة فى الدول العربية مثل شركة عربية وفلاى دبى.

[البارود]

كذلك خسارتها لمركزها التشغيلي في دبي

[(AirArabia)]

الله يهون عليهم وان شاء الله مايكون مصيرها مصير طيران سما

[Dreamliner_787]

لا أعرف ما سبب تلك الخسائر !
أنا مستغرب جداً !
ما أعرفه أن معظم رحلاتها تكون ممتلئه أو شبه ممتلئه خاصه وجهات دبي و البحرين وجده والإسكندريه ،،
لا أعرف هل إغلاق خط مومباي مؤثر إلى هذا الحد !

[Fisaal]

فعلا شي غريب

معظم رحلات الشركه ممتلئه طوال فترة العطله الصيفيه كما ان الشركة اغلقت معظم الخطوط غير المجدية وآخرها خط ابوظبي

كما قامت باخراج 5 طائرات من الخدمه بهدف التاجير كما تم تقليص اعداد الرحلات وخاصة رحلات دبي فقد كانت 9 رحلات الان اقصى عدد لرحلات دبي 5 يوميا

[kuwaity_pilot]

الشركةصارلها اكثر من 5 سنوات من بدت العمل بالسوق الكويتي وهي تحقق الخساير اكثر من الارباح

[إنسان ذوق]

هذا مع الأسف غباء + طمع + حسد أهل رؤوس الأموال اللي يدخلون سوق الطيران

كيف الهيئة العامة للطيران المدني ماتمنع كثرة الشركات في الكويت !!

لأن كثرة الشركات الاقتصادية فقط من مصلحة المسافر وليست من مصلحة الشركة
و لذلك انتوا تشوفون يحصل انهيار في بعض الشركات الطيران الإقتصادي لقـلة المسافرين
الكويت دولة صغيرة فلماذا 3 شركات !!

لذلك يجب أن تخسر إحداها وهو الجزيرة الآن كما نرى

وكذلك حصل نفسي الشئ في السعودية مع طيران سما

وأعتقد الخطر قادم على طيران رآس الخيمة اللي بيفتتحونه قريب
والخطر الأعظم قادم على طيران العربية مع توسع فلاي دبي في السوق ( التابعة لطيران الإمارات )
وخطرها أيضاً يلحق بالقطرية والإتحاد كذلك لقربها الجغرافي .

أستغرب أنا فعلاً من أصحاب هذي الشركات !!

الله يعطيك العآفيه يالغالي على النقل

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

هذا مع الأسف غباء + طمع + حسد أهل رؤوس الأموال اللي يدخلون سوق الطيران

كيف الهيئة العامة للطيران المدني ماتمنع كثرة الشركات في الكويت !!

لأن كثرة الشركات الاقتصادية فقط من مصلحة المسافر وليست من مصلحة الشركة
و لذلك انتوا تشوفون يحصل انهيار في بعض الشركات الطيران الإقتصادي لقـلة المسافرين
الكويت دولة صغيرة فلماذا 3 شركات !!

لذلك يجب أن تخسر إحداها وهو الجزيرة الآن كما نرى

وكذلك حصل نفسي الشئ في السعودية مع طيران سما

وأعتقد الخطر قادم على طيران رآس الخيمة اللي بيفتتحونه قريب
والخطر الأعظم قادم على طيران العربية مع توسع فلاي دبي في السوق ( التابعة لطيران الإمارات )
وخطرها أيضاً يلحق بالقطرية والإتحاد كذلك لقربها الجغرافي .

أستغرب أنا فعلاً من أصحاب هذي الشركات !!

الله يعطيك العآفيه يالغالي على النقل

ما اعتقد ان العربية للطيران ستتعرض للخطر من وجود فلاي دبي وتوسعاتها نظرا لأن العربية للطيران أول شركة طيران اقتصادي في الدولة وثانيا لاعتمادها على رحلات الترانزيت بين المحطات الأسيوية والخليجية والارقام الربع سنوية المعلنة تثبت ذلك بل بالعكس أسعار التذاكر للوجهات التي تسير لها الشركتان أصبحت أرخص عن السابق على الشركات العادية ووصلت لسعر 1005 دراهم في رمضان الحالي !!!! وثانيا حتى الآن ورغم مرور أكثر من عام لم تعلن فلاي دبي عن أرقام عدد مسافريها ونسبة شغل سعتها على رحلاتها .... وبالنسبة لطيران رأس الخيمة كما أعلن من قريب لن تكون طيران اقتصادي بل طيرن عادي

[دينا الحسيني]

أعتقد بأنه من وجود القيادة الحكيمة في الكويت الحبيب
يستطيع طيران الخليج النهوض على قدميه من جديد
تحياتي

[Fisaal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

ما اعتقد ان العربية للطيران ستتعرض للخطر من وجود فلاي دبي وتوسعاتها نظرا لأن العربية للطيران أول شركة طيران اقتصادي في الدولة وثانيا لاعتمادها على رحلات الترانزيت بين المحطات الأسيوية والخليجية والارقام الربع سنوية المعلنة تثبت ذلك بل بالعكس أسعار التذاكر للوجهات التي تسير لها الشركتان أصبحت أرخص عن السابق على الشركات العادية ووصلت لسعر 1005 دراهم في رمضان الحالي !!!! وثانيا حتى الآن ورغم مرور أكثر من عام لم تعلن فلاي دبي عن أرقام عدد مسافريها ونسبة شغل سعتها على رحلاتها .... وبالنسبة لطيران رأس الخيمة كما أعلن من قريب لن تكون طيران اقتصادي بل طيرن عادي

اخي اسمحلي اختلف معاك

اعتقد ان فلاي دبي راح تأثر على العربيه بكل تاكيد خصوصا مع توسع فلاي دبي وان دبي تختلف عن الشارقه بخدمات المطار وخصوصا وان فلاي دبي هي ناقله جديدة وتتبع طيران الامارات فبكل تاكيد بانها سوف تحاول ازاحه كل المنافسين

واكبر دليل على كلامي فان عدد رحلات فلاي دبي الي الكويت ابتداء من هذا الشهر ستصل الي 4 رحلات يوميا وهذا اكبر عدد من الرحلات لجميع المدن اللي تطير اليها الشركه والهدف هو التاثير على طيران الجزيرة مع العلم انه يوجد اكثر من 20 رحلة يوميا بين الكويت ودبي

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
أخي يا ريت تذكرلنا المصدر اذا ما عليك أمر

[LAMON]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
أخي يا ريت تذكرلنا المصدر اذا ما عليك أمر

وعليكم السلام


https://www.youm7.com/News.asp?NewsID...44&IssueID=128

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

اخي اسمحلي اختلف معاك

اعتقد ان فلاي دبي راح تأثر على العربيه بكل تاكيد خصوصا مع توسع فلاي دبي وان دبي تختلف عن الشارقه بخدمات المطار وخصوصا وان فلاي دبي هي ناقله جديدة وتتبع طيران الامارات فبكل تاكيد بانها سوف تحاول ازاحه كل المنافسين

واكبر دليل على كلامي فان عدد رحلات فلاي دبي الي الكويت ابتداء من هذا الشهر ستصل الي 4 رحلات يوميا وهذا اكبر عدد من الرحلات لجميع المدن اللي تطير اليها الشركه والهدف هو التاثير على طيران الجزيرة مع العلم انه يوجد اكثر من 20 رحلة يوميا بين الكويت ودبي

الله يسلمك أخوي على الرد انت تطرقت لطيران الجزيرة ... ولو العربية تاثرت لقللت رحلاتها للكويت وثانيا فلاي دبي تستخدم مطار دبي المبنى الثاني وثالثا الارقام تثبت عدم تأثر العربية للطيران وعلى فكرة عندما كانت طيران الجزيرة مستضافة في مقرها التشغيلي بمطار دبي الدولي وتطيير لنفس وجهات العربية للطيران لم تتأثر العربية للطيران .