[عاشق الطائرات]

السلام عليكم

عدنا اليكم

طبعا الكل يعرف ايش هوا انهيار الطائره او ال stall
طيب نرجع ونعرف الستول وهوا النقطه الي عندها الطائره ما تعود عندها قوه الرفع الكافيه علشان تخليهافي الجو


طيب الان الكل يعرف مبدأ برنولي
وهوا انه اذا جاء او سار المائع بي سرعه معينه فأن الظغط يقل طيب الان
عندما يسير الهواء فوق الجناح يظطر ان يسر فوق الجناح بسرعه اكبر من سرعته تحت الجناج والظغط فوق الجناح يقل وتحت الجناح يزيد ومما يؤدي الي رفع الطائره
الان لما رفعنا الطائره هناك ما يسما زوايه الهجوم وهي الزاويه بين الرايح المواجه للطائره وايضا ما يسمو بي الكورد لاين وهوا بين بدايه الجناح ونهايت الجناح

الان كل ما زادت زاويه الهجوم كل ما زادت قوه الرفع
لكن لا ننسى الهواء فوق الجناح عليه ان يحافظ على سرعته ويسرع بي شكل اكبر لكي يحافظ على قوه الرفع لكن اذا رفعنا الطائره وزدنا زاويه الهجوم بي النهايه راح تقل سرعه الهواء فوق الجناح ويتشتت اغلب الهواء ويصبح عندنا ما يعرف بي الريفرس فلو وهوا الذي يزيد الظغط فوق الجناح ويصبح الظعط متساوي وبي التالي يقل الرفع وبي النهايه يصير عندنا ستول
وسلامتكم




وان شاء الله نرجع بي المزيد من التوضيح

[العميد]

ماشاء الله تبارك الله ... شكرا كابتن ... بالتوفيق لك وللجميع ان شاء الله

[بلول]

معلومات مفيدة ،، للأمام دوماً

[Abdelhakim]

السلام عليكم و رحمة الله, أخى الكريم ممكن أن تشرح أكثر وخاصة فيما يتعلق بزاوية الهجوم, و كيف تتصدى لها. و بارك الله فيكم.

[عاشق الطائرات]

وعليكم السلام اخوي اخوي الان كلنا نعرف انه اذا نظرت على الجناح من جنب راح يبدو ليك زي منحنى

هذا المنحنى نسميه airfoil وبي النص فيه شي يسمى كورد لاين ghordline
الان الخط المنصف لي منحنى الجناح هذا ينصف الجناح عندك نصفين قسم فوق وقسم تحت

الان كلنا نعرف انه الاقلاع عكس اتجاه الرياح والان الرياح الي تهب ما بين القسم الاسفل لي الجناح وما بين الكورد لابن تهب بي زاويه معينه وهذي اسمها زوايه الهجوم واذا ما فهمت راح اوضحلك بي الصور
وتقبل شكري لك

[ابو طلال 12]

مشكورين على المعلومات

[..»F.a.h.a.d«..]

يعطيك العافية على المعلومااااات .. :)

[A.T.M.Pilot]

مشكور كابتن على الموضوع الرائع
تقبل مروري كابتن

[عبدالرزاق احمد حاتم]

السلام عليكم
اخوان اللي تفضلتوا وكلتوه صحيح من ناحيه مسببات الستول ولكن الستول او الانهيار يحدث عند حدوث انفصال مبكر لطبقات الهواء (الباوندري ليير )وتشكل الدوامات فوق الجناح والمقصود انو نقطه الانفصال للطبقات الهوائيه فوق الجناح تحدث قريبه من الحافه الاماميه بدل ما تكون قرب الحافه الخلفيه من الاعلى مما يؤدي الى حصول دوامات الاضطراب فوق سطح الجناح وهذا بدوره يلغي الرفع المطلوب توليده مشكلا قوة دفع الى الاسفل بدل قوة الرفع الى الاعلى وهنا يحدث الستول
اما سرع الستول (stooling speed)فهي السرعه التي يكون فيها الرفع يساوي صفر
والشرح في هذا الموضوع يطول
وهذا شرح مبسط
حياكم الله

[عبدالرزاق احمد حاتم]

عذرا اخطأت في كتابه مصطلح سرعه الانهيار والصحيح هو (stalling speed)مع الاعتذار

[عادل الدسوقى]

مشكووووووووووووووووووووووور