[محمد احمد عسيري]

أكدت شركة أرامكو السعودية أنها لم تُبرم أي اتفاقية مع الخطوط الجوية القطرية حول تسعيرة وقود الطائرات، بعد أن أشار مصدر في الشركة القطرية إلى "موافقة مبدئية" من "أرامكو" على توفير الوقود بأسعار مخفضة، أسوة بالناقل الوطني الرسمي.

وقالت "أرامكو" تعقيبا على تصريح مسؤول في الشركة القطرية تحتفظ "الاقتصادية" باسمه: إن الشركة لم تُبرم أي اتفاقية مع الخطوط القطرية حول تسعيرة وقود الطائرات، وإن ما ورد على لسان المسؤول في الخطوط "عارٍ من الصحة تماما".

وكان مسؤول في شركة الخطوط الجوية القطرية، قد أكد لـ "الاقتصادية" أمس الأول أن الشركة تعمل على إنهاء إجراءات الحصول على التراخيص النهائية للتشغيل كناقل جوي في المطارات السعودية، وأنها حصلت على موافقة مبدئية من شركة "أرامكو" على شراء الوقود منها بالسعر نفسه الذي تحصل عليه الخطوط الجوية العربية السعودية.

وأكد في تصريحاته أمس، أن الموافقة المبدئية من "أرامكو" على توفير الوقود بأسعار مخفضة أسوة بالناقل الوطني الرسمي، ستمثل دعما كبيرا لعمل الشركة في السوق السعودية، وتعزيزا لعوامل نجاح تجربة تحرير المجال الجوي السعودي والنهوض بصناعة الطيران.
https://www.aleqt.com/2013/07/20/article_771884.pda

[saadabdelmohsen]

اﻻن تبين الهدف من التصريح وهو الهروب من اﻻلتزام بالرحلات الداخليه ورمي سبب عدم القيام بها على الغير هذا اولا
وثانيا حدوث سؤ فهم ولبس من مدير القطريه في المملكه او محرر وكاتب التصريح حيث ان هيئة الطيران اامدني ناشدت بتخفيض اسعار وقود الطائرات لجميع الشركات اللتي تستخدم مطارات المملكه ليكون مماثلا للدول الخليجيه المجاوره ولكن ليس كما تحصل عليه السعوديه وهنا حصل اللبس

[بندر عبدالعزيز]

ممتاز هذا ماتوفعناه .. تخفيض في سعر البترول للقطريه تعني تخفيض لطيران ناس .. وكل طائره تنزل في السعوديه

[ROUTE 7]

معناها لن يستفيد الطيران الداخلي و سيبقى الحال كما هو عليه ؟

[سلطان المحمد]

هل انتم مصدقين ان دخول القطرية والخليج جاء لدعم الرحلات الداخلية ؟؟

[FlyingWings]

المفروض تخفيض الاسعار على الجميع

المقصد ليس تخفيض غير تجاري
وولكن ان يباع الجالون بالسر نفسه الي يباع على الناقلات الاجنبيه بالدولا لمجاوره
لان اسعار الوقود بالسعودية دمرت المدارج

صارت الشركات الاقليميه "تفلل" طائراتها لرحله الذهاب والعوده تفاديا لشراء الوقود السعودي مما ادى الى الحاجة الدائمه "كل 6 اشهر" لصيانه وترميم المدارج.
تقليل تكلفه الوقود لجعله مماثل لسعر البحرين مثلا الي تستورد الكيروسين من الخارج بالتاكيد سيكون بسعر تجاري مع هامش ربح
يحفض للراكب وجود سعر منافس ويجعل المطارات وجهات قليله التكلفه ممايجعلها هدف للناقلين وينعش المطارات اكثر.

انا لا اعلم هل يوجد قانون مكتوب يؤكد ان ارامكو هي المزود الحصري لوقود الطائرات؟

ممكن يكون هناك شركات دوليه مزوده زي شيفرون او شل او BP البريطانيه

لان سعر الوقود ثابت دوليا ومع ذلك تبدو مطاراتنا اغلى سعرا من السعر الدولي.


تحياتي

[ابو مشاري]

«الاقتصادية» 19/7/2013

«الاقتصادية» من الرياض

أكدت شركة أرامكو السعودية أنها لم تُبرم أي اتفاقية مع الخطوط الجوية القطرية حول تسعيرة وقود الطائرات، بعد أن أشار مصدر في الشركة القطرية إلى "موافقة مبدئية" من "أرامكو" على توفير الوقود بأسعار مخفضة، أسوة بالناقل الوطني الرسمي.
وقالت "أرامكو" تعقيبا على تصريح مسؤول في الشركة القطرية تحتفظ "الاقتصادية" باسمه: إن الشركة لم تُبرم أي اتفاقية مع الخطوط القطرية حول تسعيرة وقود الطائرات، وإن ما ورد على لسان المسؤول في الخطوط "عارٍ من الصحة تماما".
وكان مسؤول في شركة الخطوط الجوية القطرية، قد أكد لـ "الاقتصادية" أمس الأول أن الشركة تعمل على إنهاء إجراءات الحصول على التراخيص النهائية للتشغيل كناقل جوي في المطارات السعودية، وأنها حصلت على موافقة مبدئية من شركة "أرامكو" على شراء الوقود منها بالسعر نفسه الذي تحصل عليه الخطوط الجوية العربية السعودية.
وأكد في تصريحاته أمس، أن الموافقة المبدئية من "أرامكو" على توفير الوقود بأسعار مخفضة أسوة بالناقل الوطني الرسمي، ستمثل دعما كبيرا لعمل الشركة في السوق السعودية، وتعزيزا لعوامل نجاح تجربة تحرير المجال الجوي السعودي والنهوض بصناعة الطيران.

https://www.aleqt.com/2013/07/20/article_771884.html
__________________

[Airbus Concept]

من فين أتى بهذا الكلام مسؤول شركة الخطوط الجوية القطرية ولماذا لم يذكر اسم المسئول وطبيعه وظيفته
وكيف الخبر وصل الى المسئول في الخطوط الجويه القطريه في حين ان شركة ارامكو لا تعرف اي شيء عن هذا الكلام
يعنى هل هذا اتفاق مبدئي وراح يكتمل عند الانتهاء من التراخيص الخاصه بالقطرية
ام النفي قاطعاُ بمعنى هذا الكلام انه غير صحيح من الاساس

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان المحمد  

هل انتم مصدقين ان دخول القطرية والخليج جاء لدعم الرحلات الداخلية ؟؟

طبعا لا___ الهدف الرحلات الدوليه واذا قامتا برحلات داخليه فستكون محدوده جدا الا اذا الغت الدوله الحد الاعلى لاسعار السفر الداخلي عندها يصبح التشغيل الداخلي مجدي وله مردود مالي جيد--- انا اتأسف فقط لمن طاروا في العجه وهات يا اماني وتهكم وسخريه من السعوديه وناس وان كان نصيب السعوديه هو الاكبر----
طيران الخليج تعاني من مصاعب ماليه وسوق البحرين صغير نسبيا لذلك املها هو السوق السعودي لاخراجها من ازمتها الحاليه ----
اما القطريه السعوديه فهي تعمل على طريقتين
الاولى الانطلاق من مطاري جده والرياض برحلات دوليه
الثانيه الانطلاق من مطارات اقليميه لا تطير لها الشركه الام وتجميعهم في مطار الدوحه كركاب ترانزيت وايصالهم الى بلدانهم على طائرات الشركه الام وبهذا تستخدم الشركه السعوديه القطريه كفيدر للقطريه

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Airbus Concept  

من فين أتى بهذا الكلام مسؤول شركة الخطوط الجوية القطرية ولماذا لم يذكر اسم المسئول وطبيعه وظيفته

وكيف الخبر وصل الى المسئول في الخطوط الجويه القطريه في حين ان شركة ارامكو لا تعرف اي شيء عن هذا الكلام
يعنى هل هذا اتفاق مبدئي وراح يكتمل عند الانتهاء من التراخيص الخاصه بالقطرية

ام النفي قاطعاُ بمعنى هذا الكلام انه غير صحيح من الاساس

ذكر اسمه في الخبر الاساسي ويدعى اشفاق احمد جلال وهو مدير القطريه في المملكه
https://www.aleqt.com/2013/07/19/article_771539.pda

[عمر بن عبدالعزيز]

انا شكيت في الخبر من البدايه القطريه مادري ايش قصتها عندها شي تبغا تمهدلو مره نبغا نخفض الرحلات مره اسعار الوقود عاليه قولي ايش عندك ياالقطريه وريحينا

[ضباب الدوحه]

وليش مانقول يمكن الصحيفه تبي اتسوي شو ومتاكدين من صحيفة الاقتصاديه ومصداقيتها مجرد سوال

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضباب الدوحه  

وليش مانقول يمكن الصحيفه تبي اتسوي شو ومتاكدين من صحيفة الاقتصاديه ومصداقيتها مجرد سوال

اغلب الصحف مصالح .. لكن الاقتصادية جريدة كويسة حاليا بانسبة لغيرها من الصحف