قديم 26-04-2012, 11:43 AM  
  مشاركة [ 1 ]
واعض واعض غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2012
العمر: 57
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
واعض مازال في بداية الطريق
واعض واعض غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2012
العمر: 57
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
واعض مازال في بداية الطريق
افتراضي اتجاه الريح

درسنا اتجاه الاقلاع *بالنسبة لاتجاه الرياح *والعلاقة بين مورفولوجيا الجناح والسلوك الطيران ولقد عرفت كما *يعرف غيري من الطيارين انه مع الاختلاف الطفيف لاتجاه الجناح بالنسبه للريح الى انه سرعان مايتخذ الجناح الزاوية الصحيحة لاتجاه الريح .
وعند التخطيط لرحلات طويله فيها قطع مسافات كثيرا مانقول اجعل الذهاب دائما بعكس الهواء headwind وعند العوده كن مع الهوا tailwinds وهذا يوفر كثيرا بالوقود و الوقت عند الحالات الطارئه .
ويستفاد بهذا الكلام بكثير من امور حياتنا ( امل ان لا يكون ذلك بخروج عن النص ) وشكرا للجميع
واعض غير متواجد حالياً  
قديم 28-04-2012, 02:39 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية منصور العاطفي
منصور العاطفي منصور العاطفي غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
المشاركات: 1,086
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 417
منصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقدير
منصور العاطفي منصور العاطفي غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية منصور العاطفي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
المشاركات: 1,086
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 417
منصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

شكرا عزيزي واعض
فكما ذكرت أن الاقلاع عكس الهواء headwind وكذلك الهبوط
فاظن ان الثبات على وجهة واحدة عند البداية والنهاية أمر محمود في الطيران
وفي حياتنا اليومية ولكن يجب ان يكون لدينا
قوة تفوق DRAG: كي نتخطاه ونحلق عاليا
فقوة الدفع مهمة جدا لتصل سرعة الهواء فوق الجناح للقدر الكافي
لينخفض الضغط ويبدأ الجناح في الارتفاع LIFT:
ولا تنس (Weight)
فإنه يجب علينا تخطيها والارتفاع عاليا
فالجاذبية والجواذب لن تتركنا نحلق إن لم نتخطاها
.. قوة تفوق المقاومة DRAG: حتى في حياتنا اليومية
سرعة = انخفاض ضغط = LIFT: ومن ثم طيران
و قد نحتاج للطيران مع الهواء tailwinds لتقاطع المصالح
منها عودتنا لمكاننا الاصلي ومنها إستفادتنا من دفع الهواء لنا
ولكن يجب ان نتذكر أننا يجب أن نعود لوجهتنا الاولى headwind
عندما نرغب في الهبوط لنستفيد أيضا منDRAG:
ليكون هبوطنا هادئ وسليما حتى في حياتنا اليومية
وتحياتي لك عزيزي واعض
منصور العاطفي غير متواجد حالياً  
قديم 07-05-2012, 08:31 PM  
  مشاركة [ 3 ]
ناقد صريح ناقد صريح غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2012
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ناقد صريح مازال في بداية الطريق
ناقد صريح ناقد صريح غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2012
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ناقد صريح مازال في بداية الطريق
افتراضي

شكراً على المعلومات القيمة
ناقد صريح غير متواجد حالياً  
قديم 12-05-2012, 11:02 PM  
  مشاركة [ 4 ]
faris22 faris22 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2012
المشاركات: 11
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
faris22 مازال في بداية الطريق
faris22 faris22 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2012
المشاركات: 11
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
faris22 مازال في بداية الطريق
افتراضي

مشكورين على الافادة
faris22 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
اتجاه الريح، الواعض
المجلس

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
مشكلة اتجاه الطائرة mostafa fouad الدعم الفني - طلبات واستفسارات      12 03-08-2013 01:13 AM
كيف يتم قياس اتجاه وسرعة الرياح في المطارات Airbus Concept ملتقى الطيارين Aviator forums 1 08-01-2013 11:15 AM
الجوية التونسية تلغي رحلاتها في اتجاه العاصمة الليبية الثلاثاء انس بسام المقالات الصحفية Rumours &News 0 05-06-2012 05:13 PM
مطلوب جهاز قياس سرعه الريح الصقر99 إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 2 04-01-2012 02:01 PM
مشروع بناء بساط الريح budi 2070 قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 1 09-04-2011 04:32 PM


الساعة الآن 02:20 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020