المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أعلنت شركة طيران الجزيرة الكويتية انها تكبدت خسارة بلغت 4.7 ملايين دينار (16.41 مليون دولار) في الربع الثاني من العام.
وسجلت شركة الطيران المنخفض التكلفة التي بدأت عملياتها في 2005 خسارة بلغت 1.26 مليون دينار في الربع الثاني من العام الماضي. وتراوحت التوقعات لنتائج الجزيرة في مسح أجرته رويترز لآراء محللين في يوليو بين أرباح قدرها 100 ألف دينار وخسارة قدرها 1.1 مليون دينار. وفي بيان نشره الموقع الالكتروني لبورصة الكويت قالت الشركة انها سجلت خسارة قدرها 9.22 ملايين دينار في النصف الاول مقارنة مع خسارة بلغت 2.23 مليون دينار في الفترة نفسها من العام الماضي. وتنافس الجزيرة التي تهدف لتسيير رحلات الى 82 مقصدا في الشرق الاوسط في غضون السنوات الخمس المقبلة مع شركات مثل العربية للطيران الاماراتية وفلاي دبي التي بدأت عملياتها العام الماضي. وزاد اجمالي أصول الشركة %119.5 في النصف الاول من العام الى 167.8 مليون دينار. المصدر: الوطن |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
لذلك الجزيره بدأت ترفع أسعارها عن المعتاد !
الله يعينهم ! مشكووور أخوي حمد ... |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الخطوط الوطنية اسحبت سوقها و على ارتفاع اسعارها هههههههههه الجزيره !! يروح يرد طيران اقتصادي .. يضل طيران اقتصادي .. بالمعنى الاصح غير مفضل عند بعض الناس وانا منهم
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
قد تكون الخساره مبرره بالسطر الاخير وهو أن الشركه بدأت في زيادة أصولها و طبعا هذا فيه زيادة تكاليف ودفع اموال و هذا برأيي ما أثر على الربحيه و أتمنى أن لا تكون الخسائر تشغيليه و ان هذه المرحله هي بدايه نقله لمستقبل أفضل من ناحية الربحيه والله يعين الشركه على الأوضاع الصعبه و المعقده في المنطقه شكرا كابتن حمد على النقل موفقين |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
الخطوط الكويتية وطيران الجزيرة بتعلن افلاسها اذا استمرت هيئة الطيران الكويتي بزيادة رحلات الشركات الخليجية ومااشتغلت الكويتية على رحلات الترانزيت
|
||