[:::: A L I ::::]

"إمباير آفييشن جروب" تكشف عن طائرة الأعمال الأكثر تقدمًا في أجواء دول مجلس التعاون

أصبحت "إمباير آفييشن جروب"، شركة الطيران العام التي تتخذ من دبي مقرًا لها، أول شركة تشغيل طائرات في دول مجلس التعاون الخليجي تتولى استلام الأحدث من طائرات الأعمال الخاصة التي أنتجتها شركة "بيتشكرافت كوربوريشن" من طراز ’هوكر 4000‘، وهي طائرة متوسطة الحجم فارهة وتتميز بفخامة تؤازرها أحدث التجهيزات المتقدمة. ’هوكر 4000‘ هي أول طائرة أعمال خاصة صنعت من مواد مركّبة متطورة لتساهم في توفير تكاليف التشغيل إلى حد كبير. وقد تم الاستحواذ على هذه الطائرة الجديدة - التي جهزت بثمان مقاعد ويدفعها محركين - من المصنع مباشرة بعيد عملية شراء أتمتها "إمباير آفييشن جروب" لصالح أحد الملاك من المنطقة، وستشرف "إمباير آفييشن جروب" على إدارتها وتشغيلها أيضًا في قطاع الطيران العارض (التشارتر). وقد سبق للشركة إتمام عمليتي بيع طائرتين للمنطقة من طراز ’هوكر 4000‘على أن يتم تسليمهما في الفترة 2009-2010.

تعتبر ’هوكر 4000‘ أول طائرة أعمال خاصة تتميز بجسم مصنوع بالكامل من أحدث المواد المركبّة مما يخفف من وزن الطائرة ويزيد من أدائها ويقلل إلى حد كبير من نفقاتها التشغيلية. ونظرًا لمقاومة هذه المواد المركبة لعوامل التآكل أو الضغط وبفضل قوتها وخفة وزنها مقارنة مع المعادن الداخلة في صناعة الطائرات الأخرى فإن النتيجة هي تقليل في التكاليف ورفع للأداء.

تستطيع طائرة ’هوكر 4000‘ بلوغ سرعة 514 ميلاً/ساعة على ارتفاع يبلغ 45,000 قدم مع مدى يصل إلى 3280 ميلاً جويًا. أي يمكن لمداها أن يضع مدينة دبي، على سبيل المثال، في اتصال مباشر مع وجهات عديدة مثل باريس وسنغافورة وموريشوس، أو حتى ربط مدينتي جدة والرياض مباشرة مع لندن دون توقف.

تضم الطائرة إحدى أكثر المقصورات الداخلية هدوءًا مقارنة مع غيرها من الطائرات المتوسطة الحجم وتتمتع بوجود مزايا الرفاه ذاتها التي تُرى عادة في الطائرات الأكبر، وتتميز مقصورة الركاب بارتفاع رأسي يبلغ 6 أقدام لأجل حرية حركة المسافر على طول المقصورة. ناهيك عن المزايا الفخمة الأخرى مثل الخزائن الخشبية المصنوعة يدويًا.

ويستطيع نظام الضغط الهوائي في المقصورة المحافظة على ضغط جوي منخفض للغاية عند الطيران على ارتفاع يصل إلى سقف 45,000 قدم، الأمر الذي يقلل الإجهاد وفقدان السوائل لدى الركاب وطاقم الملاحة، ذلك بفضل صلابة المواد المركبّة التي اعتمد عليها في بناء الطائرة.

يقول ستيف هارتلي المدير التنفيذي في "إمباير آفييشن جروب": "لطالما استخدمت المواد المركّبة على مدى السنوات الماضية لصناعة الطائرات الحربية وقد أصبحت الآن هذه التقنية ولأول مرة في متناول صناعة طائرات الأعمال الخاصة عن طريق ’شركة هوكر بيتشكرافت‘. وهو الأمر الذي حذى بقطاع الطيران المدني للسير على نفس تلك الخطوات، إذ تم بناء طائرة ’بوينغ 787 دريم لاينر‘ باستخدام تقنية المواد المركّبة ذاتها التي تم الحصول عليها من ’هوكر بيتشكرافت‘".

ويضيف بقوله: "تشعر ’إمباير آفييشن جروب‘ بالاعتزاز والسرور الكبيرين كونها السّباقة على مستوى المنطقة في استلام هذه الطائرة التي لعلها سبقت بعشر سنوات طائرات المصانع الأخرى. وسيستفيد المالك وزبائن طيران التشارتر على حد سواء من هذه التقنية الجديدة وبما حققته من معدل تكلفة وأداء. وفي الواقع، إن شركة ’هوكر بيتشكرافت كوربوريشن‘ المصنعة واثقة جدًا بهذه الطائرة إلى حد أنها تضمن صيانة الطائرة خلال الخمس سنوات الأولى من تشغيلها، ذلك لقاء رسوم ثابتة لكل ساعة طيران لتغطية جميع أعمال صيانة الطائرة وحتى تآكل إطاراتها".

بهذا تنضم طائرة ’هوكر 4000‘ الجديدة إلى أسطول "إمباير آفييشن جروب" الذي يتألف من طائرات خاصة من مختلف الطرازات، وهو أحد أكبر أساطيل الطائرات التي يتم إدارتها في المنطقة. ويتألف الأسطول من 13 طائرة منها 10 طائرات متاحة للطيران العارض (التشارتر) وطائرتين يزمع إضافتهما إلى الأسطول قبل نهاية 2009 وبحسب ظروف التسليم.

يجدر ذكر أن "إمباير آفييشن جروب" هي الموزع الإقليمي في منطقة دول مجلس التعاون -والموزع الحصري في بعض الدول ومنها الإمارات العربية المتحدة- لطائرات ’هوكر بيتشكرافت كوربوريشن‘، وهي الشركة الرائدة على مستوى العالم في صناعة طائرات الأعمال وطائرات المهام الخاصة وطائرات التدريب.

[Emarati]

خطوة موفقة من الشركة وبالتوفيق لهم ان شاءالله

مشكور على الخبر

[-|[طاح حظي]|-]

بالتوفيق لهم ان شاءالله

مشكور على الخبر