[spencir]

سؤال اخوانى عند مغادرة طائرة من امريكا الى السعودية هل الطائرة تطير على خط معين لها يعنى الخط فقد لطائرة المتجة من امريكا الى الرياض؟ لانى سمعت ان كل طائرة لها خط معين لتحليق

[Captain-Ahmed]

كل طائرة الها خط معين لرحلتها Flight route

المسؤوول عن عمل هاد المسار هم المرحلين الجويين dispatures

والخط ممكن يتغير لعوامل عدة مثل الطقس والزحمة الجوية air traffic

وانشالله اخوانا المراقبين الجويين بفيدوك اكثر

تحياتي

[@@جامبو@@]

مثل ماقال الكابتن احمد كل طائرة لها route معين تطير علية ورحلات السعودية من والى امريكا لازم تمر فوق اوروبا ثم المحيط الاطلسي ثم الدخول في أجواء الولايات المتحدة .

[تاورجي]

أخي الكريم

حياك الله في منتداك وبين أخوتك

وأشكر أخوتي الذي سبقوني في الرد على سؤالك

وأود أن أضيف لما قالوا بعض الكلمات :

ولو كان لديك وقت فسأعطيك بعض المعلومات

التي قد تروي عطش سؤالك الكريم

أخي الكريم تذكر معي شبكة المواصلات والطرق الموجودة في الأرض

و حاول نقلها بمخيلتك إلى السماء ,,,,

نعـم ..,,,

هذه هي الحقيقة يوجد بالسماء شبكة من الممرات الجوية مشابهه

إلى حد مـا شبكة الطرق والمواصلات الأرضية

ولكنها لا ترى إلا بواسطة الأجهزة الملاحية

الموجودة في كل من الطائرة ومراكز المراقبة الجوية الأرضية

وأود أن أضيف أنه يوجد في السماء ما يشبه الكبري أو الجسر

يعني ممرجوي فوق ممرجوي آخر مباشرة

ويوجد أيضآ هناك دوائر محددة تدور بها الطائرات عندالحاجة

ويوجد ممرات دولية وأخرى محلية وداخلية في كل منطقة مراقبة جوية

هذه بعض المعلومات العامة أما عن سؤالك تحديدآ

نعم هناك ممرات جوية محددة تمر بها الطائرة ويجب أن تحدد

وتكتب وترسل لجميع مناطق المراقبة الجوية التي ستعبرها الطائرة

منذ إقلاعها حتى مطار الوصول ويسمى هذا الإجراء بخطة الطيران للطائرة

ولا تقلع الطائرة من مطار المغادرة حتى تسلم هذه الخطة إلى مركز الملاحة الجوية

بذلك المطار ويتم المصادقة على صحة المعلومات الملاحية فيها وهي تحتوي

معلومات أخرى بالإضافة إلى فقرة الطريق الجوي أو الممرات الجوية

ويقوم ذلك المركز الملاحي بدوره في إرسال هذه المعلومات لجميع الدول

أو المناطق الرادارية التي ستعبر الطائرة أجوائها

هذا والله أعلم ,,,,

أخوك أبو معاذ

[AboAyoob]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قد أوضحوا لك الاخوة جملة من المعلومات عن الخطوط الجوية
وفي الموضوع التالي تتعرف على Flight Plan وهي خطة الرحلة ويجب أن تجهز قبل اقلاع الرحلة بفترة من ساعتين الى ثلاث وأن تصل إلى برج المراقبة

flight plane
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15499
https://www.flyingway.com/airlecture/747/ped/cdu.html
والبقية في المواضيع الأخرى
بالتوفيق أن شاء الله

[spencir]

thanks sooo much

[ابو طلال 12]

مشكووووووووووورين

[Ehab Samy]

السلام عليكم
اخوانى الكرام
لدي سؤال بالنسبة لشبكة الطرق الجوية كما اسميها
ما هو الجسر الجوي ؟ يعني مثلا اسمع ان امريكا سوت جسر جوي لأسرائيل بعد ضرب مصر العنيف لها في حرب 73 التى يفتخر بها كل عربي فكيف كانت هذه ؟
والروت هذا المراقب هو يمشي الطائرة عليه يعني مثلا
turn right heading 050 intersaction AEMHJ
مثلا ولا هو يعطي الطيار الروت لمركز المراقبة والطيار يطير عليها تلقائياً بأستخدام الأوتوبايلوت بدون تعليماا ت من برج المراقبة؟

[تاورجي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bob_2005  

السلام عليكم

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bob_2005  

اخوانى الكرام
لدي سؤال بالنسبة لشبكة الطرق الجوية كما اسميها
ما هو الجسر الجوي ؟ يعني مثلا اسمع ان امريكا سوت جسر جوي لأسرائيل بعد ضرب مصر العنيف لها في حرب 73 التى يفتخر بها كل عربي فكيف كانت هذه ؟
والروت هذا المراقب هو يمشي الطائرة عليه يعني مثلا
turn right heading 050 intersaction AEMHJ
مثلا ولا هو يعطي الطيار الروت لمركز المراقبة والطيار يطير عليها تلقائياً بأستخدام الأوتوبايلوت بدون تعليماا ت من برج المراقبة؟

وعليكم السلام ورحمةالله وبركاته

الجسر الجوي الذي ذكرته هو عبارة إعلامية

تعني أن قوافل الطائرات المحملة بالمساعدات العاجلة لا تهدأ

وسميت بالجسر الجوي كناية عن كثرت الطائرات المتعاقبة خلف بعضها البعض

ولا علاقة لهذه التسمية بالممرات الجوية أو الطرق الجوية

وتظل تلك الطائرات تحتاج إلى أن تسلك ممرات وطرق جوية محددة

حتى تصل إلى مطار الوصول فالجو كما تعلم ياصديقي مليء بغيرها من الطائرات

وفي حالات الحرب تقوم الدول الصديقة لتلك الدولة

بفتح مجالها الجوي أمام مثل هذه الطائرات

وربما تخصص لها ممرات جوية خاصة لمزيد من التودد لتلك الدولة

والخلاصة أن هناك ممرات جوية إلزامية لكل طائرة

أما عن حالات الحروب فهناك إجراءات وتكتيكات ملاحية

وربما يطرأ تغير لتلك الطرق والممرات الجوية

وإذا إستدعت المصلحة العامة ربما تفرغ المنطقة الجوية كاملة

للطيران الحربي في نطاق منطقة الحرب وحولها فقط

وتشرفت بالإجابة على سؤالك أخي الكريم

وأتمنى أني وفقت لذلك هذا والله أعلم


أخوك أبو معاذ

[صقر الثمامه]

ماشاء الله .. نورتونا بكم المعلومات الهائله ...

تحياتي للجميع ،،،

[ahmad_hasan35]

ماشاء الله

بالتوفيق يا احلي موقع

لازم يكون في خط سير اكيد

[{yasmeen}]

بالتوفيق لكم ورحله سعيده

[Ehab Samy]

مشكور اخوى جدا على المعلومات المفيدة جداً اذن علمنا منك ان الجسر الجوي عبارة عن عدد كبير من طائرات المساعدة والاعانات يسيرون على خط واحد

[الوهاج2008]

بارك الله فيكم

[ابو راشد03]

شكرا لكم واحب ان اشارككم الرأي في بعض التوضيحات

الممر الجوي لكل طائرة هو معلن بالخريطة مع تفاصيله حيث يقبل الأرتفاعات من والى
وهناك بعض الممرات الجوية ذات اتجاهين متعاكسين باي دايركشن
واخر ذو اتجاه واحد فقط
وهذا ما بدات اجواء العالم بالتوسع في تطبيقه تفاديا لزحمة صعود ونزول الطائرات

وايضا تتقاطع الممرات الجوية ويكون هناك بعض التقيدات في عبور هذه التقاطعات بارتفاعات محددة

ولا ننسى اقليم الطيران فبعض الممرات الجوية تعبر على اقاليم دولية لا تسمح بعبور بعض شركات الطيران او طائرات بعض الدول

فلذلك لا يستطيع الطيار ان يسلك كامل هذا الممر فيضطر لتغير مساره قبل دخوله لاقليم الرافض لعبوره

اما خطة الطيران فهي التي توضح الممر الذي ستسلكه الرحلة
وذلك بارسال رسالة مسبقة للدول المتوقعه عبور هذه الرحلة

وتتعرض هذه الممرات الى بعض القيود لفترات من الزمن حسب الحاجة
كالرماية الحية بالصواريخ او التدريبات العسكرية لسلاح الطيران للدولة
فيتم منع الطيران نهائيا او تحديد الأرتفاعات التي لا تصل الى مداها الذخيرة

[adnan_77_1984]

الف شكر وسلمت الايادي

[الطائرالحزين999]

مشكوووووووووووووووووووور على المعلومات الجيده
ويعطيك العافيه

[صغيرون قطر]

مشكور على المعلومات
ويعطيك العافيه

[fakr1758]

شكرا ابو معاذ على التوضيح