العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة :::][لماذا تخلفت الخطوط السعودية؟][:::
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Flying Way
قديم 02-07-2013, 05:40 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 4,163 مرة في 2,304 مشاركة
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 14339
Searchgogle :::][لماذا تخلفت الخطوط السعودية؟][:::

لماذا تخلفت الخطوط السعودية؟
أ.عابد خزندار
الخطوط السعودية هي أقدم خطوط طيران في منطقة مجلس التعاون الخليجي، وكان من المفروض أن تكون في المقدمة، ولكنها الآن الأكثر تخلفاً بكل المعايير سواء بالنسبة لعدد الطائرات،٬أو عدد الرحلات الدولية أو الخدمة أو نوعية الطائرات، مع أنّ لديها أكبر سوق وهو موسم الحج، وهي نفسها تعترف بعجزها فقد صرّح مسؤول في الخطوط السعودية بأنّ الشركة تحتاج إلى ٣٥ طائرة جديدة لتغطية الطلب المحلي على السفر الداخلي، وان إمكانيات الخطوط الحالية لاتستطيع تلبية جميع تلك الطلبات، وأضاف «إنّ السوق السعودية تحتاج إلى مليوني مقعد ونحن لا نستطيع توفيرها، لأجل ذلك فتحت هيئة الطيران المدني المجال أمام الشركات الأجنبية للمنافسة في السوق السعودية ولتوفير تلك المقاعد» ولم يشرح المسؤول وهو عبدالله الأجهر أسباب هذا العجز، ولا أزعم وأنا لست خبيراً في هذا المجال أنني أعرف الأسباب، ولكنني مع ذلك أستطيع أن أقترح أن نستفيد من تجربة الغير وخاصة طيران الامارات والخطوط القطرية ونتعرف على اسباب نجاحها وربما نجد الحل في ذلك، وعجز الخطوط السعودية لا يقتصر على السفر الداخلي بل يشمل أيضاً رحلات الحج، فقد صرح المسؤول بأنّ الخطوط استأجرت ٣٠ طائرة لخدمة الحجاج ولكنّ العدد غير كاف، ولم يوضح ما الذي ستفعله الخطوط إزاء ذلك، وختاماً لا أملك سوى أن أردد هذا البيت..
ولم أر في عيوب الناس عيباً..كنقص القادرين على التمام
http://www.alriyadh.com/2013/07/02/article848726.html

قديم 02-07-2013, 10:43 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
no7e
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
no7e غير متواجد حالياً  
افتراضي

الله يعين راسك ، هالحين يجيك الهجوم أنك غير وطني
 
قديم 02-07-2013, 11:37 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
WILLY WALSH
الامتياز
الصورة الرمزية WILLY WALSH
افتراضي

تعقيبي على النقد بنوعية الطائرات ,, الخطوط السعوجية تمتلك جميع المقومات . طائرات جديدة انضمت للاسطول + غنية ماليا + غنيا في نفوذها السلطوي + تسهيلات حكومية ... لكن مع الاسف نشوف مشاكل .. الخلل واضح .. اللي ورا الكواليس ياليتهم يتغيرون !!
 
قديم 02-07-2013, 11:42 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
محمد احمد عسيري
Flying Way
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Welcome

تعقيبي على النقد بنوعية الطائرات ,, الخطوط السعوجية تمتلك جميع المقومات . طائرات جديدة انضمت للاسطول + غنية ماليا + غنيا في نفوذها السلطوي + تسهيلات حكومية ... لكن مع الاسف نشوف مشاكل .. الخلل واضح .. اللي ورا الكواليس ياليتهم يتغيرون !!

وين دور مكافحة الفساد ((نزاهة)) منهم

اين دور هيئة الرقابة والتحقيق
 
قديم 02-07-2013, 11:47 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
WILLY WALSH
الامتياز
الصورة الرمزية WILLY WALSH
افتراضي

وين دور مكافحة الفساد ((نزاهة)) منهم

اين دور هيئة الرقابة والتحقيق


يا عزيزي بيجون " نزاهة " بيقولون (( كالمعتااااد )) ليست من اختصاصنا .. لنا الله

التوقيع WILLY WALSH
 
قديم 02-07-2013, 01:07 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
ROUTE 7
كابتن طيار
الصورة الرمزية ROUTE 7
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 21 مرة في 18 مشاركة
ROUTE 7 غير متواجد حالياً  
افتراضي

سبب الفشل هو أن الإدارة غير أجنبية
 
قديم 02-07-2013, 01:12 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
افتراضي

يا عزيزي بيجون " نزاهة " بيقولون (( كالمعتااااد )) ليست من اختصاصنا .. لنا الله

+1
ههههههههههههههه
تعقيبي على الكلام
ترا كلام الصحفي كله بدون اي طعم بالنسبة للسطر الأول والثاني
أقترح صراحة أن يتم قفل أفواه من يتكلمون عن الطيران بغير علم وينتقدون الخطوط في طائراتها أو خدماتها
وإذا ماعجبته الخطوط يلقى عنده القطرية والأماراتية الله لايهينك روح على طائراتهم
اقتباس: ولا أزعم وأنا لست خبيراً في هذا المجال

ترا مايصير كذا قبل شوي تقول فاشلة ومتخلفة وبعدين "لست خبيراً " أرسالك على بر
أنا أقترح أن تتم إضافة الـ ATR و بومبارديه بدل الa320 الظاهر الربع ماهي ماملت عينهم ومنها نوفر على الشركة وكمان هذه الطائرات عملية داخل الدولة يعني تنكرف وقطعها رخيصة وكمان أقترح عليهم يلغوا المضيفين ويخدم الركاب أنفسهم أيضا في الحالات الطائرات يتعاملوا مثل مثل مضيفينا الأعزاء + عدد طائرات الخطوط السعودية ليس أقل عدد طائرات هناك القطرية والأتحاد وكلهم أقل عدداً + عدد الرحلات الدولية قليل بسبب الرحلات الداخلية لأنه في دول الخليج لاتوجد رحلات داخلية وإذا وجدت تكون بين خطين أو ثلاث فقط + مره ثانية الله يخليكم ياكتابنا خذوا فكرة عن الخطوط قبل الكتابة + قارنوا بين من هو في مستوى الخطوط مثل المصرية وطيران الخليج والملكية الأردنية + كيف نستفيد من تجربة القطرية أو الأماراتية في تسير الحجاج .. مع أنهم لم يسبق لهم تجربة هذا العمل ؟؟ + شكرا لك اخوي أحمد على االمقال "النكتة"

التوقيع باريس
 
قديم 02-07-2013, 01:17 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
افتراضي

سبب الفشل هو أن الإدارة غير أجنبية

أهآآآآآ .. سجل عندك ياخوي
1- نحن نفتخر بأن الأدارة سعودية وليست مثل بعض الخطوط ...
2- أقترح أنك ماتفتح هذا الملف مره ثانية
3- نتمنى أن نلقى أدارة سعودية أفضل من إدارة الملحم أو فليبقى الملحم إلى أن يشاء الله ومعنى كلامي في حال فشله الذريع والهبوط بالسعودية
4- ليس هذا بالسبب فبعض الشركات السعودية ناجحة بإدارتها السعودية ومنها بن لادن ,أرامكو , المملكة القابضة
5- اعتذر إذا أخطأت
 
قديم 02-07-2013, 02:41 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
haniox
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
haniox غير متواجد حالياً  
افتراضي

بسم الله الرحمن الرحيم
الواحد صار ما يستغرب من طريقة ردود و هجوم البعض على كل من ينتقد الخطوط السعوديه. ترى الانتقاد حق مشروع لانه الناس ما راح تتكلم اللا اذا فيه مشكله.
يا اخي اذا اسلوبه يقول اقترح تكميم افواه او يقول لك اذا مو عاجبكروح للقطريه, سلامات يالحبيب تراك في الاخير موظف ومو من حقك تتعامل مع الاعلام او الناس بهذه الطريقه.
المشكله بالفعل مو في عدد الطيارات او نوعها بالعكس الخطوط رحلاتها دايما تقلع على الموعد, لكن للاسف بعض النفسيات اللي نضطر اننا نتعامل معاها سواء في المطارات او هنا في النتدى.
 
قديم 02-07-2013, 03:06 PM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
عمر بن عبدالعزيز
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية عمر بن عبدالعزيز
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 26 مرة في 19 مشاركة
عمر بن عبدالعزيز غير متواجد حالياً  
افتراضي

يجب تغيير راس الهرم والهرم كامل الملحم وشلته الملحم جايب طيارات جديده بدون شاشات ابغا تفسير طائره ايرباص 333 بدون شاشات نبغى اداره وطنيه متميزه كمدير القطريه انا لااهاجم الخطوط ولكن اهاجم الاداره
 
قديم 02-07-2013, 03:19 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
افتراضي

بسم الله الرحمن الرحيم
الواحد صار ما يستغرب من طريقة ردود و هجوم البعض على كل من ينتقد الخطوط السعوديه. ترى الانتقاد حق مشروع لانه الناس ما راح تتكلم اللا اذا فيه مشكله.
يا اخي اذا اسلوبه يقول اقترح تكميم افواه او يقول لك اذا مو عاجبكروح للقطريه, سلامات يالحبيب تراك في الاخير موظف ومو من حقك تتعامل مع الاعلام او الناس بهذه الطريقه.
المشكله بالفعل مو في عدد الطيارات او نوعها بالعكس الخطوط رحلاتها دايما تقلع على الموعد, لكن للاسف بعض النفسيات اللي نضطر اننا نتعامل معاها سواء في المطارات او هنا في النتدى.

الأنتقاد السليم غير الظالم أم الظلم فهذا لاأقبل به سواء السعودية أو القطرية أو غيرهما
سؤال عقلي :عندما تتأفف من شركة ما ألايمكنك التحويل لغيرها ؟؟
ترا عادي بس مجرد ترانزيت وسافر على الخطوط إلي تعجبك مو شرط الخطوط ترا عادي مره
أنا مدافع عن هذه الخطوط إلا في حالة واحدة وهي في حالة الأنتقاد السليم البناء غير الهدام
أنا مو موظف حتى إذا كننت تبغى تتعرف أكثر عمري 15 سنة ترا عادي ... إلا من حقي أتعامل مع أعلام مع أعلام فقد في " بعض الأحيان "مصداقية الكتابة يريد تشويه سمعة الخطوط التي تمثل بلده بطريقة هدامة بعدين هو بنفسه أعترف عن جهله كيف لي أن أثق بكاتب وأصدقه إذا هو أصلا جاهل بأنظمة الخطوط ؟؟ سلامات ضحك على الذقون تمرير بعض الكلام مو علي ... بعدين موظفين الخطوط في المطارات الله يهديهم أحياناً خدماتهم زي الفل وأحياناً لك عليهم وهذه المشكلة عارفها لكن حالياً لم نعد واجه هذه المشاكل ولك الحق في سؤال كل المسافرين هذا العام + أنا مو نفسية وكان يجب عليك التنبه للألفاظ هذه قبل خروجها منك وخصوصاً شخص محترم مثلك
 
قديم 02-07-2013, 07:38 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
pilot wesam
A\C MAINTENATCE ENGINEERING
الصورة الرمزية pilot wesam
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 29 مرة في 19 مشاركة
pilot wesam غير متواجد حالياً  
افتراضي

باختصار مشكلة الخطوط مو اسطول ولا شي . . مشكلتها في الاداره والتخطيط . . لازم يكون هناك تخطيط صحيح وسليم للمدى البعيد قبل القريب . .
 
قديم 02-07-2013, 08:02 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي

أستغرب من بعض الشباب ممن يلقون باللوم على الملحم وإدارته
ياعالم اصحوا
قلناها للمره المليون ان كنتم تفقهون
سوء حال الخطوط السعودية يرجع إلى إرادة الحكومة
ليس للملحم إرادة في ذلك
الخطوط السعودية نالت هجمات شرسة وعنيفة تستطيع أن تحدثكم عنها مخلوقات الكواكب الأخرى
هل يعقل أن الحكومة لا تعلم بذلك ؟

أتمنى يا إخوان ألا تكثروا اللغط والجدال ولا الإساءة إلى أشخاص قد يكونوا مظلومين
نسأل الله التوفيق والصلاح للخطوط السعودية
 
قديم 02-07-2013, 08:47 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
افتراضي

الله يعين راسك ، هالحين يجيك الهجوم أنك غير وطني

هو مجرد ناقل للخبر لاكاتبه .. ولذلك عندما أرى بعض الناس يتفوهون على الخطوط السعودية بأتفه الاسباب " مع أحترامي" لهملازم أوقفهم عند حدهم لأن هؤلاء فقدوا معنى الوطنية ... أما أخوي احمد لم يتفوه بشيء في هذا المقال وبالتالي لاتقارن أو تحاول انك تشبه بين هذا وذاك
 
قديم 02-07-2013, 08:50 PM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
qedaraiznhawer
الخطوط الجوية العراقية
الصورة الرمزية qedaraiznhawer
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 11 مرة في 9 مشاركة
qedaraiznhawer غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى qedaraiznhawer
افتراضي

كيفما تكون الخطوط السعودية
تظل لها طلة حلوة وهيبة
الله يوفقهم
 
قديم 02-07-2013, 10:06 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
عمر بن عبدالعزيز
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية عمر بن عبدالعزيز
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 26 مرة في 19 مشاركة
عمر بن عبدالعزيز غير متواجد حالياً  
افتراضي

لازم نرفع معنويات الخطوط من كثر الانتقادات ترى كثر الانتقاد يسبب انحطاط في المعنويات اي في معنويات الموظفين والاداره
 
قديم 02-07-2013, 10:17 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
ROUTE 7
كابتن طيار
الصورة الرمزية ROUTE 7
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 21 مرة في 18 مشاركة
ROUTE 7 غير متواجد حالياً  
افتراضي

أهآآآآآ .. سجل عندك ياخوي
1- نحن نفتخر بأن الأدارة سعودية وليست مثل بعض الخطوط ...
2- أقترح أنك ماتفتح هذا الملف مره ثانية
3- نتمنى أن نلقى أدارة سعودية أفضل من إدارة الملحم أو فليبقى الملحم إلى أن يشاء الله ومعنى كلامي في حال فشله الذريع والهبوط بالسعودية
4- ليس هذا بالسبب فبعض الشركات السعودية ناجحة بإدارتها السعودية ومنها بن لادن ,أرامكو , المملكة القابضة
5- اعتذر إذا أخطأت

رأيك له احترامه و رأيي يجب احترامه

و ليس من حقك أن تمنعني من فتح هذا الملف ^^


أما تلك الشركات المذكورة ففيها جنود مجهولين من الإدارة و العمالة الأجنبية لا يمكن إنكارها
 
قديم 02-07-2013, 10:22 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
saadabdelmohsen
..عضو فخري..
افتراضي

أستغرب من بعض الشباب ممن يلقون باللوم على الملحم وإدارته
ياعالم اصحوا
قلناها للمره المليون ان كنتم تفقهون
سوء حال الخطوط السعودية يرجع إلى إرادة الحكومة
ليس للملحم إرادة في ذلك
الخطوط السعودية نالت هجمات شرسة وعنيفة تستطيع أن تحدثكم عنها مخلوقات الكواكب الأخرى
هل يعقل أن الحكومة لا تعلم بذلك ؟

أتمنى يا إخوان ألا تكثروا اللغط والجدال ولا الإساءة إلى أشخاص قد يكونوا مظلومين
نسأل الله التوفيق والصلاح للخطوط السعودية

انت ليس انسان ذوق فقط ولكن فهم وعقل
بارك الله فيك لوم ادارة الملحم هو تستطيح وتبسيط للأمر وعدم رغبه في معرفة الحقيقه او تجاهلها والامر والادهى اذا كان اللوم نابع من موقف شخصي او حاجة في نفس يعقوب
لو اتينا بالخمسه الانغليز اللذين صنعوا معجزة الاماراتيه وامثالهم من من يقودون السنغافوريه وكثير من الشركات العملاقه ووليناهم ادارة السعوديه في ظل هذه الظروف لظل الامر على حاله ولن يكون في الامكان اكثر من ما كان
السعوديه تعمل في مناخ لا يساعد على تحقيق اي نجاح ابدا ما لم تتغير اسلوب وطريقة عمل صناعة الطيران ككل في المملكه وتحدد هل السعوديه الهدف منها هو خدمة مدن المملكه وربطها ببعض وبأسعار متدنيه لا تغطي الجزء الاكبر من تكاليف الرحلات او الهدف ان تعمل على اساس تجاري .من هنا المشكله فهي لم يحدد منها المطلوب فعندما انشأت كان الهدف واضح ربط جميع اجزاء المملكه والدوله تتحمل الخسائر ولكن من عام 1981 تخلت الدوله عن تغطية الفرق بين تكاليف الرحلات الداخليه وايراداتها وكذلك تكاليف الرحلات ذات الحموله المنخفظه جدا والمطلوب من السعوديه خدمتها مع عدم السماح برفع الاسعار لتغطية تكاليف هذه الرحلات فقط وليس تحقيق ارباح مع العلم انه مع هذه الاسعار المنخفضه هناك شرائح كبيره تحظى بتخفيض على الاسعار الحاليه المتدنيه وهم جميع الطلبه وجميع العسكريين وعائلاتهم بمختلف القطاعات ويصل هذا الخفض الى 50 في الميه من الاسعار الحاليه وهي تخفيضات مفتوحه طوال العام وليست مرتبطه بالاجازه الرسميه السنويه للفرد وهم يعدون بالملايين.هذه الرحلات الداخليه تستنزف كل الارباح الكبيره اللتي تحققها السعوديه في الرحلات الدوليه وزياده ومن هنا لاتستطيع السعوديه شراء طائرات اولا بأول حسب الحاجه ولا حتى تطوير طائراتها العامله والاداره الحاليه عملت المستحيل لشراء 92 طائره بمواردها الذاتيه لتغطية العجز ومن اجل الاحلال وحتى عندما ادركت ادارة السعوديه ان هناك طلبا متزايدا على السفر الداخلي طلبت من الماليه تمويل شراء 35 طائره لمواجهة الطلب المرتفع ومن 3 سنوات الى الان لم توافق الماليه مع انهم يدركون مدى الحاجه الملحه لذلك. الاداره الحاليه ورثت تركه ثقيله من الاداره السابقه . طائرات قديمه لابد ان تخرج من الخدمه عدم وجود اي خطه للمستقبل وضع مالي سيئ لا طلبيات شراء للاحلال محل الطائرات اللتي حان وقت خروجها من الاسطول ولا طلبيات لمواجهة الطلب المتزايد مع ان كل المؤشرات تدل على ذلك.الملحم حتما سيذهب يوما ما ولكن للانصاف من سوف يستلم بعده سيرتاح وسيجد معظم الاشياء مهيأه له(انا لا تربطني اي صلة قرابه بالملحم ولا اعرفه شخصيا ولست موظفا ولا لي اي مصلحه خاصه ولكنها كلمة حق من وجهة نظري تحتمل الخطاء والصواب)
السعوديه من اجل ان تتطور بسرعه وتحقق ما نأمل منه جميعا يجب اولا ان تترك لها الحريه بالعمل على اساس تجاري بحت وتدعم بشراء ما تحتاجه من طائرات الى عام 2020 ويتم تخصيصها واقرب مثل للنجاح في هذا هو السعوديه للشحن واللتي خصصت وزاد عدد طائراتها من 6 طائرات للشحن الى 15 طائره خلال 3 سنوات فقط واتسعت شبكة رحلاتها بشكل كبير جدا
نعم لتحصل السعوديه على ربع ماتحصل عليه القطريه من دعم مادي مباشر ودعم اخر يتمثل في شراء طائرات بالعشرات في كل صفقه ومثل ماتحصل عليه الاتحاد ايضا
اما الاماراتيه فالسبب الرئيسي لنجاحها هو حركة الترانزيت واللتي تتجاوز 70 في الميه من مجمل عدد ركابها فمطار دبي بما فيه من تسهيلات ساعد على تحقيق هذا النجاح وهذه التسهيلات لايمكن ابدا ان تكون في مطاراتنا حتى مع افتتاح مطار الملك عبدالعزيز لأنها تتعارض مع ديننا واخرى مع عاداتنا وتقاليدنا( مثل البارات والرجل يقبل او يمسك بيد صديقته او اللبس فوق الركبه او ظهور الكتفين للنساء والرجال)
امور يجب ان لا تغيب عن البال حين اجراء اي تقييم او مقارنه
الاستاذ الفاضل عابد خزندار كاتب المقال مقصده نبيل فهو يريد اجابات على اسئله ويريد الصلاح .
وكان طرحه شيقا وبأسلوب راقي بعيد عن التشنج والاتهامات ومما زاد من رقيه انه لم يدعي المعرفة في عالم الطيران بل كان صادقا مع نفسه ومع القراء
لماذا تخلفت الخطوط السعوديه؟ تخلفت يا استاذي الفاضل لأنها لم ترحم من قبل الدوله ولم تترك لكي تنزل رحمة الله عليها
اصبت يا اخي من قطر فجزاك الله كل خير فأنت حددت السبب مباشرة ولم تتهم ولم تسخر
البدايه والنهايه للخطوط السعوديه في يد الدوله اعزها الله (بعد ارادة الله عز وجل) الامور واضحه ولا لبس فيها والمسأله تتعلق ليس بسمعة السعوديه ولكن سمعة وطن تمثله هذه الناقله . الامل بعد الله هو في تدخل المقام السامي لدعم السعوديه بما تحتاجه وليس مجرد توجيه بكسب الزبائن فالتوجيهات اللتي لا يصاحبها دعم كبير وطموح مقرون بعمل لا تسمن ولاتغني من جوع
 
قديم 02-07-2013, 11:01 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
افتراضي

رأيك له احترامه و رأيي يجب احترامه

و ليس من حقك أن تمنعني من فتح هذا الملف ^^


أما تلك الشركات المذكورة ففيها جنود مجهولين من الإدارة و العمالة الأجنبية لا يمكن إنكارها


طبعاً أنت شخصية تستحق الأحترام مثل أعضاء هذا المنتدى ورأيك له أحترامه
أنا لم أمنعك بل أقترحت عليك أنك لاتفتحه لأنك راح تخرج بصفر
أما جنود أجنبين في الأدارة فهذا نادراً مايكون في مثل هذه الشركات وتكون غالبا في بعض التخصصات المعينة لاأدارة فعلية لها سلطة وكلمة قوية
آسف على الأطالة
 
قديم 03-07-2013, 02:54 AM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
no7e
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
no7e غير متواجد حالياً  
افتراضي

هو مجرد ناقل للخبر لاكاتبه .. ولذلك عندما أرى بعض الناس يتفوهون على الخطوط السعودية بأتفه الاسباب " مع أحترامي" لهملازم أوقفهم عند حدهم لأن هؤلاء فقدوا معنى الوطنية ... أما أخوي احمد لم يتفوه بشيء في هذا المقال وبالتالي لاتقارن أو تحاول انك تشبه بين هذا وذاك


عزيزي كاتب الموضوع ، الإخوة الأعزاء المدافعين والناقدين على حد سواء ، نتمنى أن تكون الخطوط السعودية أحسن ناقل في العالم لأنها بالطبع خطوط تنتمي لبلدنا وثقافتنا وأهلنا .
لكن هل هي كذلك بالفعل ؟ الجواب هنا :
لماذا سجل عبدالعزيز قاسم حلقة اسمها "فوضى الخطوط السعودية ولم نسمع أي رد من العلاقات العامة " ، لماذا سجل فهد السنيدي حلقة كاملة اسمها : الخطوط السعودية والغضب في ساعة حوار " ، لماذا سجل صلاح الغيدان في برنامج الرئيس حلقات باسم الأسطول الغريق وغيرهم من الإعلاميين بل والمسؤولين مثل معالي الأستاذ عبدالوهاب آل مجثل عضو مجلس الشوري .
خلوني أجاوب قبل ما أحد يرد علي ، الجواب : هناك مشكلة كبيرة أشار لها مجلس الوزراء الموقر بأن عليكم كسب رضى العميل .

إخواني بداية العمل الصحيح للرقي بأي موسسة أن تعترف بالتقصير لتعالجه ، وليس أن تتهم من يضع يدك على الجرح بالخيانة .

التوقيع no7e
التقنية الجديدة

التعديل الأخير تم بواسطة عاشق A380 ; 03-07-2013 الساعة 10:52 PM سبب آخر: نأمل النقاش بشكل ودي وأخوي
 
قديم 03-07-2013, 06:50 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
Sudanair

هههههه الحمد لله على العافية .
أنا قلت لك أحسن شي أرسل لك على الخاص إذا يناسب الموضوع أكتبه أو لا قبل ما أنشر علشان ما تنزعج .
رهيبة وظيفتك الجديدة في المنتدى تصنف المواضيع شي ممكن ينفتح وشي ما ينفتح وهذي بحد ذاتها فكرة جديدة أحترمك لأجلها


عزيزي كاتب الموضوع ، الإخوة الأعزاء المدافعين والناقدين على حد سواء ، نتمنى أن تكون الخطوط السعودية أحسن ناقل في العالم لأنها بالطبع خطوط تنتمي لبلدنا وثقافتنا وأهلنا .
لكن هل هي كذلك بالفعل ؟ الجواب هنا :
لماذا سجل عبدالعزيز قاسم حلقة اسمها "فوضى الخطوط السعودية ولم نسمع أي رد من العلاقات العامة " ، لماذا سجل فهد السنيدي حلقة كاملة اسمها : الخطوط السعودية والغضب في ساعة حوار " ، لماذا سجل صلاح الغيدان في برنامج الرئيس حلقات باسم الأسطول الغريق وغيرهم من الإعلاميين بل والمسؤولين مثل معالي الأستاذ عبدالوهاب آل مجثل عضو مجلس الشوري .
خلوني أجاوب قبل ما أحد يرد علي ، الجواب : هناك مشكلة كبيرة أشار لها مجلس الوزراء الموقر بأن عليكم كسب رضى العميل .

إخواني بداية العمل الصحيح للرقي بأي موسسة أن تعترف بالتقصير لتعالجه ، وليس أن تتهم من يضع يدك على الجرح بالخيانة .

"كسب رضا العميل " ترا شيء سهل وخاصة على السعودية
أنا أقترح أنك توقف عند باب الطائرة وتسأل كل المسافرين عن الخدمة إذا ماقال 90%على الأقل منهم أنها جيدة أو ممتازة أعتبرني خاج أسوار هذا المنتدى .. لدرجة أن لديهم تقيم في الشاشة يمكنك من خلاله تقيم الرحلة من عند الحجز إلى النهاية ... عندما يتكلم شخص ويقول لك أكسب رضا العميل يكون قصده ثابر على هذا الشيء لا أنت فاشل لاتكسب رضا العملاء ... بداية العمل الصحيح هو الأعتراف بالمشكلة وهذا صحيح لكن عندما تتخطى هذه المرحلة لاترجع لها مره ثانية وفكر في المستقبل .. الخطوط الجوية العربية السعوية طالما هي خطوط البلاد المحافظة على تعاليم دينها رافعة راية التوحيد في سماء فهي المفضلة لدي ماحافظت على هذا أما من منظور آخر لبعض البشر لاتزال سوى تلك الخطوط المتأخرة فيمواعيدها
المشوهة لسمعة الوطن.. ومره اتمنى تنتبه على كلامك لاأريد الخوض في حديث سوى الراقي الذي يمثل الشخصية المحترمة
 
قديم 04-07-2013, 01:34 AM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
no7e
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
no7e غير متواجد حالياً  
افتراضي

"كسب رضا العميل " ترا شيء سهل وخاصة على السعودية

هو واضح جدا الفكرة هذي عندهم لدرجة أن مجلس الوزراء نبههم عليها .

تصدق يا أخ باريس أني من زمان من بعد نقلي موضوع سكاي تراكس ما كتبت شي عن الخطوط السعودية ، وأنت تجي للمنتدى وكلما رديت علي نشطتني أكثر أني أكتب لهم مقترحات .
ولذلك إن شاء الله كم يوم وبأكتب عنها موضوع يصير مناسب بإذن الله ومفيد للجميع .

تحياتي لك .
 
قديم 04-07-2013, 02:48 AM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
باريس
الامتياز
الصورة الرمزية باريس
افتراضي

هو واضح جدا الفكرة هذي عندهم لدرجة أن مجلس الوزراء نبههم عليها .

تصدق يا أخ باريس أني من زمان من بعد نقلي موضوع سكاي تراكس ما كتبت شي عن الخطوط السعودية ، وأنت تجي للمنتدى وكلما رديت علي نشطتني أكثر أني أكتب لهم مقترحات .
ولذلك إن شاء الله كم يوم وبأكتب عنها موضوع يصير مناسب بإذن الله ومفيد للجميع .

تحياتي لك .

إن شاء الله مستني المقترحات الجميلة .. في الإنتظار
 
موضوع مغلق

«     تزايد إلغاءات حجوزات السفر إلى مصر   |    الخطوط السعودية تشغّل رحلات مباشرة من الرياض وجدة إلى مدريد بدون توقف    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 02:42 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018