| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
19-11-2007,
05:04 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا يا اعزائي الاعضاء.انشالله مناح.
انا اليوم بدي من كل واحد فيكن يقولنا شو اسوأ طيارة قادها في الفلايت سيميوليتير مع بيان السبب مع العلم انو اقصد بكلمة اسوأطيارة يعني شو اسوأ شي واجهك خلال قيادتك لتلك الطائرة سواء كانت الاسباب من الطائرة نفسها ام اسباب خارجية.وليس القصد ان الطائرة اللي بتكرهها يعني ممكن واحد بيحب طائرة معينة لاكن واجه شي سيئ خلال رحلتو بهاك الطيارة مما ادى لكرهو لذلك الموقف مش كرهو للطيارة. موضوع جميل واتمنى من الكل انو يشارك فيه نفيد ونستفيد المهم اسف اذا طولت عليكم.وانا اول واحد راح يبدأ: اسوأ طائرة قمت بقيادتها هي طائرة خاصة من نوعLEARJET-45 من مطار(هيثرو) بلندن الى مطار( اورلي) بباريس والسبب انو كان في رياح قوية عقدتني بحياتي وما عرفت اهبط الا بعد اربع محاولات تصورو واكتشفت انو كل ما اطلع بطائرة ليرجت-45 لازم يكون في مشكله بالرغم من اني بحب هاك النوع من الطائرات.وانتو..... 
|
|||
|
|
|
20-11-2007,
10:50 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه اخوي ملك وصراحة موضوع جميل انا بالنسبه لي عندي اكثر من طائرة ماعندي طائرة محدده اقولك انها اسوء شي لكن كل طائرة وعيبها بالنسبه لي
اول شي عندي طائرة PSS 777 اهي طبعا من افضل الطائرات عندي بس اللي مجنني فيها صوت الانذار المزعج فيها في كل حركه اسويها في الطائرة خاصة عند تشغيل المحركات واطفائها و شغله ثانيه لما اجي اتفلسف وافتح الابواب يفتح لي جميع ابواب الطائرة < ما اعتبره شي سيء بس جدير بالذكر وايضا الاوتوبايلوت تبع الطائرة احس انه زي ماتقول عنيف بعض الشيئ خاصة لما يسوي Establish مع ال Glideslope حيث ينزل الطائرة بشكل مفاجئ عند الهبوط الالي لكن من ناحية اسؤ رحلة قمت فيها كانت من لندن الى نيويورك وكانت رحلة ليلية بطائرة PMDG 747 لكن واجهت رياح عنيفة متغيرة الاتجاهات يعني اكثر من مرة اوصل للاوفر سبيد فجاة ثم ارجع تحت المينمم سبيد مما ادى لان الطائرة تسوي ستول اكثر من مرة وهذا فقط في فترة الصعود حتى كنت مخطط اني ارتفع الى 39 الف قدم ولكن ماوصلت حتى 28 الف قدم الين يئست وقررت اني انزل في مطار دبلن الدولي بعد تفريغ الوقود من الطائرة لكن مازلت مصمم اني اقوم بالرحلة مرة اخرى ايضا كان عندي مشكله مع نفس الطائرة في مطار سويتشارت (فيننا - النمسا ) حيث ان المدرج ما ادري ايش فيه بالضبط بس حاولت اهبط فيه اكثر من مرة بس اول ما اسوي تتش داون ويبدا ينزل النوز تدريجا على المدرج فجا تتحطم الطائرة حاولت اجرب اني اقلع من نفس المدرج طلع بالفعل في مشكله في المدرج لاني بمجرد اصل الى سرعة 80 عقده تتحطم الطائرة فجاة مسبوقة بارتجاجات عنيفة مما خلاني اضطر اني الغى خاصية تحطم الطائرة عشان اقدر اهبط واقلع من المدرج بدون مشاكل عدا الارتجاجات قبل الاقلاع :) بالنسبة لطائرة LEARJET45 انا مرة وحده صارت لي فيها مشكله وكان نفس الشي احوال جوية سيئة كانت الرحلة من مطار الملك فهد الدمام الى مطار الباحه وتحطمت الطائرة في الهواء على ارتفاع 38 الف قدم تقريبا نفس المشكله السابقة بسبب الاحوال السيئة وصلت الطائرة بشكل مفاجئ الى مابعد السرعة القصوى بكثير وتحطمت بكل مفاجئ بس عموما الليرجيت من افضل الطائرات بالنسبة لي طبعا بعد الPMDG 747 وال PSS 777 لكن عموما ما اعتبرها مشاكل بالحجم اللي يتصوره البعض انا بالنسبه لي يهمني انها طائرة بروفيشنال اقدر اتحكم باكبر قدر ممكن من التجهيزات الموجوده فيها << سجل سيئ في الطيران لا مؤاخذه p: يعطيك العافية اخوي ملك الشرق وصراحة موضوع شيق جدا نستطيع فيها تبادل المواقف اللي تحصل مع كل عضو في المنتدى وايضا تبادل النصائح من ذوي الخبرات في الطيران التشبيهي تحياتي |
|||
|
|
|
|
21-11-2007,
01:33 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اشكرك على المشاركة الحلوة وفعلا للطيران التشبيهي صعوبة ممتعة في نفس الوقت.
|
|||
|
|
|
|
21-11-2007,
01:57 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
الله يحييك في اي وقت وياليت من الاخوه الاعضاء يشاركونا الموضوع لاني بصراحة اشوفه موضوع شيق على الاقل نحيي جو المنتدى بالمشاركات وتبادل التجارب بين الطياريتن < في السيميليتور طبعا p:
|
|||
|
|
|
|
21-11-2007,
12:26 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيكم العافية يا شباب ،، وبمناسبة الموضوع حصل لي مشكلة لم اعرف لها سبب في طائرة B737 وخط الرحلة الخرطوم / القاهرة على ارتفاع 30 ألف قدم، وكانت الرحلة على المخطط المرسوم لها ، وكانت الرياح مستقرة بعض الشئ وتغيرت الرياح فجاة وكانت هناك رجفة شديدة على الطائرة ، مما أدى عملية استول .
|
|||
|
|
|
|
21-11-2007,
06:58 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبة لاسواء طائرة طرتها هي B777 من شركة wilco لاني في final approche المدرج في وادي و ILS معطيني جهه ثانية ونزلت على التراب........
|
||
|
|
|
|
22-11-2007,
12:39 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
تونا على باب الله
|
||
|
|
|
|
22-11-2007,
01:54 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا جزيلا لتفاعلكم واتمنى الك سفرا موفقا.ان شاء الله.
|
|||
|
|
|
|
22-11-2007,
04:00 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ممدوح اهم شي الحمد لله على السلامه على الاقل البرج عندهم خبر بمكانك ولا كان ماحد جاك هههههههههههههههههههه
من ناحية الويلكو 777 انا معاك سيئة جدا من نواحي كثيرة وخاصة الاف ام سي تبعها لاني فعلا واجهت نفس المشكله |
|||
|
|
|
|
22-11-2007,
12:27 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
pmdg_boeing 744
1_بتبطئ الجهاز 2_اصوات التحذير الي فيها صرعتني 3_صعب التحكم فيها في جميع النواحي شكرا الك ياملك الشرق ....... هذي المشاركة سبيشل بالنسبالي لأنها المشاركة رقم 900 :f52ar: واكيد سبيشل كمان لانها في موضوع ملك الشرق |
|||
|
|
|
|
22-11-2007,
04:09 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
pmdg_boeing 744 1_بتبطئ الجهاز 2_اصوات التحذير الي فيها صرعتني 3_صعب التحكم فيها في جميع النواحي شكرا الك ياملك الشرق ....... هذي المشاركة سبيشل بالنسبالي لأنها المشاركة رقم 900 :f52ar: واكيد سبيشل كمان لانها في موضوع ملك الشرق
اوووووووووووووووووووووووووووه عنجد فرحتني ال900 عندي انااااااااااااااااااااااا بليييييييز لما بتوصل لالف حاول تخلي الالف عندي انا. 
|
|||
|
|
|
|
22-11-2007,
04:51 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
ههههههههههههههههههههههههههههههههه اكــــيد طبعا |
|||
|
|
|
|
09-01-2008,
01:50 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
يلا شباااااااااااااااااااااااااااااب بدنا تفاعل معقووووووووووووووووووووووووول ما في حدا بعرف يلعب فلايت سيميوليتير هههههههههههههههههههههههههههههه.
|
|||
|
|
|
|
09-01-2008,
05:33 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
الحمد لله انكم طيارين على السميوليتر مش عنجد
|
|||
|
|
|
|
09-01-2008,
12:11 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
الحمد لله انكم طيارين على السميوليتر مش عنجد
هههههههههههههههههه تحياتي الك. 
|
|||
|
|
|
|
09-01-2008,
12:30 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
Spirit of St. Louis   |
|||
|
|
|
|
09-01-2008,
01:05 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
 |
اسوأ طائرة قمت بقيادتها هي wilco777
كما قال اخوي FS-Master صوت الانذار المزعج وايضا انه لما احط خطة الرحلة على FMC الطيار الآلي لايقوم باتباع المسار واحيانا مايقبل بعض النقاط مع العلم انه اقوم بتحديث FMC دائما |
|||
|
|
|
|
09-01-2008,
04:24 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
نسيت اذكر السبب
التحكم فيها صعب جدا جدا ال Spirit of St. Louis غير انه ما مجال الطيار يشوف الي قدامه مش عارف شو هالتصميم !! |
|||
|
|
|
|
10-01-2008,
01:20 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
انا عن نفسي احسن طيارتين عندي هما ويلكو 737 و بوينج 757 from pss و الحمدالله مفيهمش مشاكل معايا خالص
|
|||
|
|
|
|
10-01-2008,
02:14 AM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
اسوأ طائرة قمت بقيادتها هي wilco777 كما قال اخوي FS-Master صوت الانذار المزعج وايضا انه لما احط خطة الرحلة على FMC الطيار الآلي لايقوم باتباع المسار واحيانا مايقبل بعض النقاط مع العلم انه اقوم بتحديث FMC دائما والله عنجد كترت الشكاوي من ويلكو 777 وبالنسبة لخط الرحلة فعلا احيانا يتبع خط اخر. 
|
|||
|
|
|
|
10-01-2008,
02:16 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
نسيت اذكر السبب التحكم فيها صعب جدا جدا ال Spirit of St. Louis غير انه ما مجال الطيار يشوف الي قدامه مش عارف شو هالتصميم !! والله عنجد عاملين التصميم للطيارين اللي عندهن عمى هههههههههههههههههههههههه. 
|
|||
|
|
|
|
10-01-2008,
03:36 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
الى FS-MASTER
أولا : الي قال انه PMDG 747 فيها مشكلة هذا الكلام مو صحيح الPMDG محاكية لل Real world 747-400بنسبة 95-98 % لانه الACARS والSAT VHF3 HF FMC SYS slector not simulated بالبسبه للحالة الي ذكرتها هذا معناه you didn`t set the en-route wind direction او بمعنى أصح ما سويت لها DOWN LOAD و بالنسبة لهبوطك في فينا راجع البالضبط Auto Brake Set option manul،، ومشكوريين |
|||
|
|
|
|
11-01-2008,
06:54 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
 |
انا نفس المشكله P-B747 من الدوحه لليمن حصلت مرتفعات في اليمن وكان الفرق بيني وبين المطار 7 ميل بحري لكن كنت على ارتفع 13000 قدم وبعدين هبط في السودان
|
|||
|
|
|
|
11-01-2008,
09:54 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
الى FS-MASTER أولا : الي قال انه PMDG 747 فيها مشكلة هذا الكلام مو صحيح الPMDG محاكية لل Real world 747-400بنسبة 95-98 % لانه الACARS والSAT VHF3 HF FMC SYS slector not simulated بالبسبه للحالة الي ذكرتها هذا معناه you didn`t set the en-route wind direction او بمعنى أصح ما سويت لها DOWN LOAD و بالنسبة لهبوطك في فينا راجع البالضبط Auto Brake Set option manul،، ومشكوريين مشكور ,,,,, |
|||
|
|
|
|
11-01-2008,
10:25 PM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
أنا عندي مشكلة مع الايرباص أ330 انه السرعة لا تثبت من الاوتو بايلت والايرباص أ320 البانل التابع لها لا يعمل او جزء منه لا يعمل.
طيار محترف |
||
|
|
|
|
12-01-2008,
02:06 AM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
انا نفس المشكله P-B747 من الدوحه لليمن حصلت مرتفعات في اليمن وكان الفرق بيني وبين المطار 7 ميل بحري لكن كنت على ارتفع 13000 قدم وبعدين هبط في السودان
هههههههههههههههههههه كنت بمكان وصرت بمكان تااااااااااااااني الله بعينك وتحياتي الك يا كابتين امل على المرور الرائع.:f52ar: |
|||
|
|
|
|
12-01-2008,
02:07 AM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
أنا عندي مشكلة مع الايرباص أ330 انه السرعة لا تثبت من الاوتو بايلت والايرباص أ320 البانل التابع لها لا يعمل او جزء منه لا يعمل. طيار محترف تشكر عل مرورك الجميل.انا احيانا بالايرباص 320 على ارتفاع معين الطائرة تعمل ستول ما بعرف ليش يمكن السرعه زياده عن اللزوم؟؟ 
|
|||
|
|
|
|
18-01-2008,
01:40 AM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اخوانى افضل طائرة بالنسبالى الى الأن pmdg 744 واسواء طائرة الى الأن هى pss777 لأن الهبوط الألي مررررررره سيئ فيها والقلايد سلوب مرررره وحش فحين تنفيذ القلايد سلوب تلاقي الطائرة تميل للأمام مررره بسرعه تحس ان راح يصير شي والهبوط الألي fspassengar يعطيني فيها very bad landing و يقول انى دمرت اطارات الطائرة لكن البوينج pmdg744 ماشالله عليها يعطيني هبوط نااعم مرره kiss landing you are made a very smoth landing بمعنى انى سويت هبوط مررره جميل وهى ايضاً اكثر طائرة افهم فيها كل شي للحين عكس الطائرات الثانية فأتوقع انى استمر على هذه الطائرة مدى الحياة وما اغيرها . |
|||
|
|
|
|
18-01-2008,
01:26 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
رحلة مفأجاة جأءة في راسي أسوا رحلة قمت بها من جدة إلى الدمام على الطائرة المريحة MD-90.30 كنت على ارتفاع 35 ألف قدم وقمت بتشغيل المحركات ثم توجهت للمدرج ثم اقلعت على ارتفاع 33 ألف قدم توجد اهتزازات ثم صعدت على ارتفاع 35 ألف قدم ثم كنت أتبع الخط الأحمر ثم شغلت الطيار الألى قامت الطائرة تنحدر للجهه اليمنى ثم فصلت الطيار وعاودت إلى الخط ثم شغلته ثم وصلنا لمطار الرياض فبعدي عن مطار الرياض بنظرت العين المجردة كانت الطائرة تلعب بالهواء على ارتفاع 40 ألف قدم ثم خففت سرعة المحركات ثم أطريت الهبوط بمطار الرياض ثم الأقلاع مرة أخرى على ارتفاع 15 عشر الف قدم ثم وصلت للدمام بس عندي مشكله بالهبوط لايمكنني اتجاه الطائرة للمكان الذي يقع فيه المدرج عدال هل توجد دروس |
|||
|
|
|
|
22-01-2008,
12:19 AM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
انا طيار جديد زي ما تقولو وصارلي اسبوع او اكتر بحاول انزل الطائرة على المدرج ولكن لحتى الان مش قادر ولكن المحاولات ما زالت قائمة ولن ايئس باذن الله
المدرج بيكون امامي وبيني وبينة مسافة بسيطة وفجأة دبببببببببببببببببب مشكور اخي على موضوعك |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
Flight Simulator 2004
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| 80 طائرة حجم أسطول الخطوط القطرية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| «بوينج» و« إيرباص»: أيهما أطول مدى وأعمق نفساً؟ السياسة تؤجج المنافسة بين عملاقي صناعة الطيران في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| أكثر من 28 ألف طائرة جديدة تضاف إلى الأسطول العالمي عام 2026 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| طائرة الباص الجوى A380 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety | |||
ما هي اسوأ طائرة قمت بقيادتها في الفلايت سيميوليتير مع ذكر السبب.
رد: ما هي اسوأ طائرة قمت بقيادتها في الفلايت سيميوليتير مع ذكر السبب.
اقتباس: 
رد: ما هي اسوأ طائرة قمت بقيادتها في الفلايت سيميوليتير مع ذكر السبب.
