[ابو مشاري]

يدشن مطار الملك خالد الدولي اليوم الأحد، مشروع تحديث منصات المعاينة "الكاونترات" في الصالة الدولية الثانية، الذي يشتمل على نظام تفتيش مدمج للأمتعة، وإلغاء استعمال أجهزة تفتيش الأمتعة المستخدمة حالياً على مداخل الصالة.

ويعدّ نظام تفتيش الحقائب المدمج للأمتعة في الصالتين الدوليتين الأولى والثانية أحد أهم عناصر المرحلة الثانية من مشاريع المطار الخاصة بتطوير نظام مناولة الأمتعة بشكل كامل، والذي يتكون من ثلاث مراحل.

ويهدف المشروع إلى تطبيق أعلى معايير الأمن في نظم تفتيش الحقائب ومناولتها، وتحقيق انسيابية معاينة الحقائب ووزنها، إضافة إلى زيادة المساحات المخصصة للركاب، في ضوء النمو الكبير لحركة المسافرين.

ومن أبرز عناصر هذا المشروع تركيب منصات معاينة (كاونترات) جديدة، وزيادتها إلى 34 كاونتر في كل صالة، مع تخصيص كاونترات لذوي الاحتياجات الخاصة، وكاونترات أخرى للأمتعة غير القياسية.

ويتضمن النظام المدمج خاصية تصوير وتخزين صور الحقائب، وقارئاً آلياً لبطاقات التعريف الخاصة بالحقائب وربطها مع صور الحقائب، وتبلغ طاقة التشغيل للصالة الواحدة نحو 1800 حقيبة في الساعة.

إضافة إلى ذلك فقد تم تأمين نظام تفتيش احتياطي حال تعطل نظام تفتيش الحقائب الرئيس؛ بحيث يتم نقل الحركة للجهاز الاحتياطي في النظام بشكل سريع وآلي دون تدخل بشري.

[fofo1233]

الحمدلله صراحة النظام القديم كان عبء على المسافرين والحق يقال هناك تطور مذهل في خدمات المطار يشكر مدير المطار وجميع العاملين وشكرا على نقل الخبر

[طيار محترف]

يوم 5/5/2015 كنت قادما على احدى الرحلات الدولية على الصالة رقم 2 الخطوط السعودية - ولا حظت التطوير بكاونترات الجوازات فقط والامر من ذلك العفش وصل على السير بعد ساعة ونصف ؟؟؟!!!!

[FlyingWings]

بصراحه اهم شي سيور العفش
لابد ايجاد حل لها
هي اقدم سيور عفش موجوده بالشرق الاوسط وعمرها فوق 35 سنه ولازالت تعمل بشكلها القديم المزعج
لابد من تغييرها وزياده عددها من 4 الي 6 ع الاقل في كل صاله

[KoRn]

اصلا الصاله مساحتها ماتتحمل اكثر من 4 سيور الصاله صغيره
وفين لم ارى 34 كاونتر جيد هي نفس السابقة بالضبط بس جددو شوية الاجهزة
ونظام التفتيش هو نفسه بعد تسليم الشناط والبوردينج
وحيكة نظام نقل الامتعه للاسف حسب علم حتى الصاله الخامسه الجديده 4 سيور عفش