| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
31-03-2012,
12:34 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
نتابع جميعا التطورات الاخيرة بخصوص الخطوط الكويتية و الرغبة في تطويرها و هذا شيء ايجابي ظاهرياً لكن هل فعلا من مصلحة الخطوط الكويتية هذا الشيء من وجهة نظري ارى ان المنطقة مكتظة بخطوط الطيران القوية و المنافسة و المدعومة بلا حدود من حكوماتها و بالتحديد طيران الامارات و القطرية و الاتحاد بالاضافة الى كون السعودية تسيطر على حصة جزئية و انظمامها مؤخرا الى skyteam فتح لها مجالات اوسع و اكبر لخدمة الركاب عبر محطات جديدة و ايضا لا انسى المصرية و تحالفها العالمي star alliance هل فعلا الخطوط الكويتية بحاجة الى صرف 30,000,000,000 لتجديد طائراتها ؟؟ ما اراه ان السوق في منطقتنا و بالتحديد في دول الخليج العربي مكتظ و المنافسه فيه شرسة للغاية و اتمنى من الخطوط الكويتية انتهاج منهج جديد من شقين لتوفير هذه المبالغ و استثمارها بأفضل صورة الحل المناسب كما اراه يكون 1- العمل على تطوير طيران الجزيرة و رفع اسمه كطيران اقتصادي في المنطقة و محاولة منافسة العربية للطيران و جعل محطتها ( مطار الكويت ) لخدمة العابرين من دول الخليج و افريقيا الى الشرق الاقصى و اوروبا 2- شراء طائرات جديدة من نوعية A322neo - A330-200 لخدمة المحطات على المستويين القريب و المتوسط و بهذه الطائرات بإمكان الكويتية تسيير رحلات الى لندن و الدول الاسكندنافية و المغرب العربي و الشرق الاقصى بكل سهولة اما محطات امريكا الشمالية المهمة جدا فأقترح اقتناء احدى طائرات المدى البعيد ذات الحمولة المتوسطة ربما تكون 772LR خيار جيد لهم و العمل على دمج محطتين في رحلة واحدة مثل : الكويت - نيويورك - شيكاجو و العودة : شيكاجو - نيويورك - الكويت و ايضا: الكويت - اورلاندو - هيوستن و العودة بالعكس مع تمنياتي للكويتية التوفيق و النجاح مع التركيز على الـ Market Segment اكثر من التعميم و دخول في منافسة غير متكافئة مع خطوط طيران المنطقة |
|||
|
|
02-04-2012,
09:01 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم نتابع جميعا التطورات الاخيرة بخصوص الخطوط الكويتية و الرغبة في تطويرها و هذا شيء ايجابي ظاهرياً لكن هل فعلا من مصلحة الخطوط الكويتية هذا الشيء من وجهة نظري ارى ان المنطقة مكتظة بخطوط الطيران القوية و المنافسة و المدعومة بلا حدود من حكوماتها و بالتحديد طيران الامارات و القطرية و الاتحاد بالاضافة الى كون السعودية تسيطر على حصة جزئية و انظمامها مؤخرا الى skyteam فتح لها مجالات اوسع و اكبر لخدمة الركاب عبر محطات جديدة و ايضا لا انسى المصرية و تحالفها العالمي star alliance هل فعلا الخطوط الكويتية بحاجة الى صرف 30,000,000,000 لتجديد طائراتها ؟؟ ما اراه ان السوق في منطقتنا و بالتحديد في دول الخليج العربي مكتظ و المنافسه فيه شرسة للغاية و اتمنى من الخطوط الكويتية انتهاج منهج جديد من شقين لتوفير هذه المبالغ و استثمارها بأفضل صورة الحل المناسب كما اراه يكون 1- العمل على تطوير طيران الجزيرة و رفع اسمه كطيران اقتصادي في المنطقة و محاولة منافسة العربية للطيران و جعل محطتها ( مطار الكويت ) لخدمة العابرين من دول الخليج و افريقيا الى الشرق الاقصى و اوروبا 2- شراء طائرات جديدة من نوعية A322neo - A330-200 لخدمة المحطات على المستويين القريب و المتوسط و بهذه الطائرات بإمكان الكويتية تسيير رحلات الى لندن و الدول الاسكندنافية و المغرب العربي و الشرق الاقصى بكل سهولة اما محطات امريكا الشمالية المهمة جدا فأقترح اقتناء احدى طائرات المدى البعيد ذات الحمولة المتوسطة ربما تكون 772LR خيار جيد لهم و العمل على دمج محطتين في رحلة واحدة مثل : الكويت - نيويورك - شيكاجو و العودة : شيكاجو - نيويورك - الكويت و ايضا: الكويت - اورلاندو - هيوستن و العودة بالعكس مع تمنياتي للكويتية التوفيق و النجاح مع التركيز على الـ Market Segment اكثر من التعميم و دخول في منافسة غير متكافئة مع خطوط طيران المنطقة دبي تعتمد على الترانزيت الدوحة تعتمد على الترانزيت ابوظبي تعتمد على ترانزيت 16 رحلة يوميا الى دبي من مطار الكويت 3 رحلات يوميا الى ابوظبي من مطار الكويت 7 رحلات يوميا الى الدوحة من مطار الكويت فرضا لو سافر الناس على الكويتية و تركو الخطوط الاخرى من هو المستفيد و المتضرر السوق الكويتي كبير و كثير و كثيف و نشط و اغلبه من مواطنيه كثيري السفر و تنوع الوافدين و قربه من اوروبا تطوير الخطوط الجوية الكويتية منها فائدة كبيرة جدا للشرق الاوسط لان الكويتية لا تقدم المشروبات الروحية مثل السعودية ايضيا لآن مطار الكويت موقعه قريب من دول الشام و اوروبا و ايران و العراق و جورجيا و اذربيجان و روسيا و دول الخليج ككل تطوير الخطوط الجوية الكويتية + مبنى الركاب الجديد = نقله نوعية للكويت و للشرق الاوسط |
|||
|
|
|
03-04-2012,
01:48 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اهلا اخي طيار بوبيان
منطقة الخليج في الاساس تعتبر Hub للعالم بحكم موقعها الجغرافي المتميز و لذلك استغلت الاماراتية - القطرية - الاتحاد هذه الايجابية و عملوا عليها للحصول على اكبر شريحة من العملاء المسألة تحدثت فيها من منظور اقتصادي بحت بمعنى لو وكلت برئاسة هذه الشركة و طلب منك رفع اسهمها ماذا ستفعل المبلغ المدفوع اقارنه بنسبة الارباح المتوقعة كم ستدفع و كم ستكون العوائد * ماهو عدد المسافرين من مطار الكويت * كم نسبة مستخدمي طيران الكويت و كم نسبة المسافرين على الخطوط الاخرى * ماهي الوجهات النهائية للمسافرين هناك نظريي لـ باريتو اسمها 80/20 لو اردنا تطبيقها هنا لقلنا ان 80% من المسافرين يتوجهون الى 20% من الوجهات المتاحة الاختلاف بيننا كما اراه هو انك تنظر للموضوع من ناحية وطنية و انا انظر له من الناحية الاقتصادية و لا يمنع ان تندمج الفكرتان معا ليتم التطوير المدروس التدريجي دون ان يكون التوسع على حساب الخدمة و الارباح |
|||
|
|
|
03-04-2012,
02:59 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
للاسف الشديد ...الخطوط الكويتيه مملوكه لحكومه فاحشه الثراء .. ومع دلك لا زال
الوضع السيء للكويتيه قائم اعتقد بأن الاخوه الكويتيين وهم شديدي الوطنيه والدين هم يسافرون على الكويتيه من باب وطني بحت على الرغم من معرفتهم بواقع الناقله الوطنيه الرسميه .... الشعب الكويتي هو شعب كثير السفر في الواقع و الشركات الغير كويتيه [COLOR="Black"]تستخدمه كسووق ناجح وبقوه ايضا فلدك نرى ان للقطريه 6 رحلات يوميه للكويت كلها مليانه الله يبارك وللان القطريه قامت بأستبدال طائرة a320 الى a321 خمس رحلات واحدى الرحلات a330 والمجموع ست رخلات مليئه بالكامل تقريبا .. الاماراتيه ايضا 3 او 4 رحلات ولاكن لالانسى استخدام الاماراتيه للطائرات كبيرة في الحجم في كل الاسطول وفي جميع الوجهات ----وانا ايضا اعتقد ...بأن توقيع صفقه لشراء a330 -200 او a330 300 هو امر يجب النضر فيه اولا ومن ناحيتي الشخصيه انصح وارى بأن a350 افضل بكثير لانها هي الاطور والاحدث والاكثر اقتصاديه في الوقود من a330 اما الوجهات الامريكيه فأنا ارى بأن 777-LR هي غير مناسبه للكويتيه للان وارتفاع سعرها بشكل كبير جدا 777 -200 -300 افضل في الوقت الراهن |
|||
|
|
|
10-04-2012,
07:30 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
يسلمو ع الموضوع الحلو
|
||
|
|
|
10-04-2012,
07:42 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
بختصار شديد الكويتية اذا قامت وارجعت سوف تشكل خطرا كبيرا على الشركات الاخرى المحاوره كل القطريه و الاتحاد و الامارات كون الكويتية تاريخها نظيف من الكوارث الحمدلله ولا كارثه جويه منذ عام 1954
بختصار الكويتية تاريخ و يمكن تسبب لهم خساير كبيره للقطريه والامارات والاتحاد خصوصا ان الكويتيين كثيرين السفر |
|||
|
|
|
10-04-2012,
07:43 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
للاسف الشديد ...الخطوط الكويتيه مملوكه لحكومه فاحشه الثراء .. ومع دلك لا زال الوضع السيء للكويتيه قائم اعتقد بأن الاخوه الكويتيين وهم شديدي الوطنيه والدين هم يسافرون على الكويتيه من باب وطني بحت على الرغم من معرفتهم بواقع الناقله الوطنيه الرسميه .... الشعب الكويتي هو شعب كثير السفر في الواقع و الشركات الغير كويتيه [COLOR="Black"]تستخدمه كسووق ناجح وبقوه ايضا فلدك نرى ان للقطريه 6 رحلات يوميه للكويت كلها مليانه الله يبارك وللان القطريه قامت بأستبدال طائرة a320 الى a321 خمس رحلات واحدى الرحلات a330 والمجموع ست رخلات مليئه بالكامل تقريبا .. الاماراتيه ايضا 3 او 4 رحلات ولاكن لالانسى استخدام الاماراتيه للطائرات كبيرة في الحجم في كل الاسطول وفي جميع الوجهات ----وانا ايضا اعتقد ...بأن توقيع صفقه لشراء a330 -200 او a330 300 هو امر يجب النضر فيه اولا ومن ناحيتي الشخصيه انصح وارى بأن a350 افضل بكثير لانها هي الاطور والاحدث والاكثر اقتصاديه في الوقود من a330 اما الوجهات الامريكيه فأنا ارى بأن 777-LR هي غير مناسبه للكويتيه للان وارتفاع سعرها بشكل كبير جدا 777 -200 -300 افضل في الوقت الراهن اخوي طائرات ال 777 لماذا غير مناسبه الكويت غنيه جدا جدا من السهل ان تمتلك اسطول مثل طيران الامارات و في اقل من 5 سنوات |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| تحطم طائرة ايرباص في طرابلس سببه خطأ ملاحي | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| قس مستواك في اللغة الانجليزية بطريقة مسلية جدا | قسم English Council | |||
| كتيبة ليبية مسلحة تطوق مطار طرابلس | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| قس مستواك في اللغة الانجليزية بطريقة مسلية جدا | قسم English Council | |||
| تونس: سقوط طائرة مروحية من طراز غزال ومقتل طياريها في اشتباكات مسلحة | السلامة الجوية Flight Safety | |||
اين هي فعليا مصلحة الخطوط الكويتية
اقتباس: 
