[s-a-l-e-m]

«الاقتصادية» من الرياض
استبعد مسؤول في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الحكومية أن تتمكن المؤسسة من تأجير طائرات في الموسم الحالي تساعدها في التغلب على الصعوبات التي تواجهها مع وقف بعض الطائرات عن العمل بسبب الأعطال المتكررة.
وقال محمد الهلال العضو المنتدب في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية لـ''رويترز'' إنه من الصعب الحصول على طائرات يمكن تأجيرها في الموسم الحالي، كما أن الحكومة الحالية ''هي حكومة تصريف أعمال''. وتحتاج الحكومة لإصدار مرسوم ضرورة لاتخاذ أي خطوة إستراتيجية بشأن المؤسسة في ظل غياب مجلس الأمة على أن يعرض المرسوم على البرلمان في حال انعقاده.
وأضاف الهلال أنه حتى إذا وافق مجلس الوزراء على تأجير الطائرات فإنه لا بد من عرض الأمر على لجنة المناقصات المركزية ولجنة الفتوى والتشريع وديوان المحاسبة وهو ما يستغرق ما بين أربعة وستة أشهر. وهبطت رحلة الخطوط الجوية الكويتية التي كانت متجهة من الكويت إلى مطار جدة اضطراريا في مطار المدينة المنورة الأسبوع الماضي، بسبب عطل فني في محرك الطائرة، بينما كانت تقل 170 راكبا. دفع هذا التطور وزير المواصلات سالم الأذينة لأن يقرر هذا الأسبوع وقف ما بين ثلاث إلى خمس طائرات تابعة لأسطول المؤسسة بسبب أعطالها المتكررة.
وقال الأذينة لوكالة الأنباء الكويتية ''كونا'' الأحد الماضي إن الخسائر المالية المترتبة على اتخاذه القرار المبدئي بإيقاف الرحلات ''غير مهمة طالما أن الأهم دائما هو سلامة المسافرين وأرواحهم.. لم يبق من خيار أمامنا في الوقت الراهن إلا اتخاذ قرار، حيث لا مجال للمجاملة على حساب أرواح الناس''.
وتأتي هذه التطورات في ذروة ازدحام موسم السفر والرحلات من وإلى الكويت سواء للمواطنين الذين تفضل نسبة كبيرة منهم قضاء عطلة الصيف في الخارج، أو الوافدين الراغبين في العودة لذويهم خلال الأسابيع المقبلة. وقال الهلال إن لدى المؤسسة 17 طائرة منها 13 طائرة ''منته عمرها الافتراضي''. وذكر الهلال، ونتيجة لهذا الوضع، أن المؤسسة تتكبد 35 مليون دينار (124.6 مليون دولار) سنويا لعمليات الصيانة، بخلاف أجور المهندسين المسؤولين عن هذه العمليات التي تصل بالرقم إلى 80 مليون دينار.
وأوضح أن المؤسسة قامت نتيجة لهذا الوضع بتخفيض ستة آلاف ساعة طيران من رحلاتها خلال الفترة من تشرين الأول (أكتوبر) المقبل إلى آذار (مارس) 2013 وتخفيض ساعات مثلها خلال الفترة من آذار (مارس) 2013 إلى تشرين الأول (أكتوبر) من العام نفسه.
وأكد الهلال أن الشركة بحاجة حاليا إلى تأجير 17 أو 18 طائرة جديدة حتى تتمكن من التغلب على الوضع الحالي، مشيرا إلى أن الدراسات تؤكد حاجتها لتأجير ما بين 20 و 50 طائرة على المدى البعيد.
وذكر أن المؤسسة طلبت منذ العام الماضي تأجير طائرات، لكنها لم تحصل على الموافقات اللازمة ولا الميزانية اللازمة لذلك. وكان مجلس الأمة الكويتي قد أقر خطة في 2008 لتخصيص مؤسسة الخطوط الجوية التي تمنى بخسائر. وبموجب الخطة تطرح الحكومة 40 في المائة من الشركة للاكتتاب العام وتبيع 35 في المائة إلى مستثمر للأجل الطويل. لكن اللجنة المسؤولة عن عملية التخصيص قالت في تشرين الأول (أكتوبر) إن مجلس الوزراء وافق على توصيتها الخاصة بإعادة هيكلة الشركة قبل تخصيصها.


المصدر

[يونس2008]

الخطة التي كانت متواجدة وتم الإتفاق عليها مبدئيا هي تأجير طائرتان ذات البدن العريض من مصر للطيران وهما طائرة 330 و طائرة 777 وكان ذالك شهر مارس الماضي قبل ان تلغى من طرف الكويتي ولأسباب غير معلومة