المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
تأجلت الجمعية العمومية العادية وغير العادية لشركة الخطوط الوطنية الكويتية بسبب عدم اكتمال النصاب، إذ بلغ نحو 22.8 في المئة فقط، وهو ما حال دون عقدها.
من جانبه، أعرب رئيس مجلس إدارتها ثامر إبراهيم عرب عن تفاؤله بأن تعود الشركة إلى العمل مرة أخرى خلال عام 2013، موضحا أن عودة الشركة ستكون متوقفة على قدرتها للوصول إلى تسويات للقضايا المرفوعة عليها والتي تبلغ نحو 250 من قبل موظفي الشركة والعملاء الذين تم إلغاء حجوزاتهم، مشيراً إلى أنها نجحت في التوصل إلى اتفاقية مع منظمة (ITA) للطيران المدني لتسيولة أموال هؤلاء العملاء والتي تصل قيمة تعويضاتهم إلى نحو 280 ألف دينار. المصدر https://aljarida.com/2012/08/08/2012532655/ |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ان شاء الله الخبر صحيح والله انها خطوط ممتازه
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
اتمنى رجووع الوطنيه ؛؛
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
ان شاء الله الخبر صحيح والله انها خطوط ممتازه
مع اني مع ركبتها لكن كثير من الناس يمدحون خدماتها و كراسيها وسيعة |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
خبر عجييب انشاء الله ترجع شكرا لك
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أشك في عودتها عام 2013
لأن الخبر لا يؤكد العودة و إنما يرهنها باكتمال نصاب جمعيتها العمومية و أيضا تسوية القضايا و المديونيات و هذه أمور تحتاج إلى سنوات و حقب زمنية |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
لا اتوقع عودتها فقضية الشركة صراع بين متنفذين في الشركة
والحل الحاسم تدخل وسيولة كبرى .. ودي |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
ما تتفائلون ابد
ياخي تفائلوا و لو مره يا متابع و طيران راق و مشكورين على آراكم |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
ما تتفائلون ابد ياخي تفائلوا و لو مره يا متابع و طيران راق و مشكورين على آراكم بعد اللي شفناه في الخطوط الكويتية و قضيتها مع مجلس الأمة و الدولة لم يعد هناك أمل ولا تفاؤل خصوصا أنها حكومية و حال الوطنية مشابه جمعيتها العمومية ذات النصاب الغير مكتمل تشعرني و كأنها مجلس أمة آخر |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
بعد اللي شفناه في الخطوط الكويتية و قضيتها مع مجلس الأمة و الدولة لم يعد هناك أمل ولا تفاؤل خصوصا أنها حكومية و حال الوطنية مشابه جمعيتها العمومية ذات النصاب الغير مكتمل تشعرني و كأنها مجلس أمة آخر تفائلوا بالخير تجدوه ان بس تفائل و يصير خير باذن الله |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
بشرك الله بالخير ..
اتمنى ان يتم حل القضايا المرفوعه على الوطنيه لانه مهما كانت الاعدار فاللناس لها حق والناس دفعت فلووس للتداكر واسفارهم تعطلت وكدلك الموضفين تفاجؤو بفصلهم من غير اي اندار او اعطائهم اي حقوق تدكر .. |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
اذا عادت الشركه بنفس اسلوب العمل الماضي ونفس الوجهات من الافضل ان لاتعود نهائيا
|
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اذا عادت الشركه بنفس اسلوب العمل الماضي ونفس الوجهات من الافضل ان لاتعود نهائيا
السلام عليكم كلامك صحيح و أوافقك الرأي أخي فيصل الوجهات التي كانت تغطيها رحلات الوطنيه كانت و مازالت متشبعه و تم تغطيتها من عدة شركات مثال: وجهة البحرين تغطيها الجزيره و الخليج و طيران البحرين و الكويتيه و لها أكثر من 6 رحلات يوميه وجهة دبي تغطيها الجزيره و الامارات و فلاي دبي و الكويتيه ولها أكثر من 9 رحلات يوميه وجهة أسطنبول تغطيها الجزيره و الكويتيه و التركيه و لها تقريبا رحلتين إلى 3 يوميا وجهة القاهره الجزيره استحوذت على حصه الوطنيه بواقع ثلاث رحلات و الكويتيه رحلتين و مصر للطيران رحلتين إلى ثلاث رحلات يوميا أي بمعدل 6 -7 رحلات يوميا من غير المواسم أما بالنسبه للرحلات الطويله فالوطنيه افتتحت فيينا و روما و هما وجهات جيده لكن موسميا و هناك العديد من الناس لم ترق لهم طائرات الوطنيه للمسافات البعيده و حيث أنها لم تقدم أسعار جيده على هذه الوجهات مقابل شركات الترانزيت التي تعود و تأقلم المسافرين عليها الوطنيه لو قررت أن تعود يجب عليها أن تتخلى عن خططها القديمة و فكرها الغير واقعي من ناحية الوجهات و الأسطول شخصيا غير متفائل برجوعها فلا أعتقد أن هناك من سيضخ سيوله في شركة منهوبه و خاسره و مديونه مع تمنياتي بأن يحدث العكس والله الموفق |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
علااااا خير ان شاء الله
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
سوق الطيران في الكويت صعب
لان كل الوجهات المزدحمه طوال السنه مثل جده ودبي والبحرين والقاهره مشبعه جداً باقي الوجهات الموسميه البعيده أغلب الكويتيين يفضلون القطريه والإماراتيه والإتحاد في سفرهم لو أرادت اي الشركه النجاح في الكويت يجب ان تفتح وجهات مؤقته بالصيف فقط مثلاً التايلنديه - بانكوك ، الماليزيه - كولالمبور ، كانتاس - سيدني |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
لازم يكون معهم شراكه مع امير ويكون اداره اجنبيه او تكون اقتصاديه
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
سوق الطيران في الكويت صعب
لان كل الوجهات المزدحمه طوال السنه مثل جده ودبي والبحرين والقاهره مشبعه جداً باقي الوجهات الموسميه البعيده أغلب الكويتيين يفضلون القطريه والإماراتيه والإتحاد في سفرهم لو أرادت اي الشركه النجاح في الكويت يجب ان تفتح وجهات مؤقته بالصيف فقط مثلاً التايلنديه - بانكوك ، الماليزيه - كولالمبور ، كانتاس - سيدني المفروض الوطنية تركز على دبي و جدة و شرم الشيخ و البحرين و القاهرة الوجهات الاوروبية المفروض تركز طول السنة على اسطنبول و بالصيف رحلات الى كل من فيينا و ميلان و سراييفو و الوجهات اسيوية تفضل ان تكون مالي و كوالامبور صيفا و لو رحلة واحدة |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
50 % نسبة تحوط “العربية” للوقود في 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
26 مليار درهم لتمويل 20 طائرة تتسلمها "الإمارات" في 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«طيران الإمارات» تدخل أسواقاً عالمية جديدة 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«القطرية» تبدأ تسيير رحلات بين اليونان ونيويورك بمنتصف 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News |