[خليفة خلفان]

قررت شركة طيران الخليج تعليق رحلاتها الى مدينة نيروبي ابداء من تاريخ 13 نوفمبر 2012 وقد لاحض المسافرون وقف الرحلات بهذا التاريخ من خلال موقع الشركة الالكتروني .
وياتي هذا الاغلاق بعد الاخبار المتوارده عن اعادة هيكلة الشركة والابتعاد عن اغلب المحطات الخاسرة والبعيده .
https://wolfganghthome.wordpress.com/...e-13-november/

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
يبدو أن الشركه ستبدأ تدريجيا بتنفيذ الخطه التي اتفقت على تنفيذها مع مجلس النواب
والله يستر من القادم

[خليفة خلفان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
يبدو أن الشركه ستبدأ تدريجيا بتنفيذ الخطه التي اتفقت على تنفيذها مع مجلس النواب
والله يستر من القادم

الله يستر
اذا كان اغلاق للخطوط الغير مربحة فهو امر جيد
اما ان يكون الاغلاق على حسب بعد المسافة فهذا امر غير مقبول وما باليد حيله

[Augusteen]

الشركة ليس لديها ضغط مسافرين على خط نيروبي والدليل أنه لم يحدث منذ افتتاح الخط أي زيادة بل على العكس. الشركة بدأت بخمس رحلات والآن اربع. يعني في تقليل بالنسبة للمسافرين. وربما التضحية بخط نيروبي قد يقابله افتتاح أخرى.

[cap.hu]

طيرآن الخليج ما راح تتطور ادا ما أَضافت شيء جديد ..
لابد من ان تتطور وتضضيف بعض الخدمآت اللي لاتتواجد في باقي الشركآت الخليجية ..

وهنآك عده خطوط بيتم اغلاقها نيروبي وكاتماندو وكوبنهايغن ..وبعدها يبدأ اغلاق كافه الخطوط
المدكورة في بيآن الشركة لتقليص الخسآئر

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Augusteen  

الشركة ليس لديها ضغط مسافرين على خط نيروبي والدليل أنه لم يحدث منذ افتتاح الخط أي زيادة بل على العكس. الشركة بدأت بخمس رحلات والآن اربع. يعني في تقليل بالنسبة للمسافرين. وربما التضحية بخط نيروبي قد يقابله افتتاح أخرى.

السلام عليكم
بصراحه لا أتوقع افتتاح أي خط و أتوقع أن يتم تطبيق اعادة الهيكلة لكن بشكل تدريجي و ليس بشكل متسرع مبدئيا
لكن في حال فوز الشركة برخصة السعودية سيكون تطبيق الخطه أسرع لأن الطائرات التي هي حسب دراسة اعادة الهيكلة زائدة عن حاجة الشركة و التي تسبب خسائر لها ستحول للشركة الجديدة كونها طائرات جاهزة للاستخدام و هذا شيء سيقوي من موقف طيران الخليج في المنافسه أي أنها تمتلك طائرات من مختلف الاحجام من ايرباص ابتداء من 319 إلى 340 يمكن ان تستخدمها في السعودية
عموما ننتظر قادم الأيام و نرى ماذا تخبأ للشركة العريقة
تحياتي

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
بصراحه لا أتوقع افتتاح أي خط و أتوقع أن يتم تطبيق اعادة الهيكلة لكن بشكل تدريجي و ليس بشكل متسرع مبدئيا
لكن في حال فوز الشركة برخصة السعودية سيكون تطبيق الخطه أسرع لأن الطائرات التي هي حسب دراسة اعادة الهيكلة زائدة عن حاجة الشركة و التي تسبب خسائر لها ستحول للشركة الجديدة كونها طائرات جاهزة للاستخدام و هذا شيء سيقوي من موقف طيران الخليج في المنافسه أي أنها تمتلك طائرات من مختلف الاحجام من ايرباص ابتداء من 319 إلى 340 يمكن ان تستخدمها في السعودية
عموما ننتظر قادم الأيام و نرى ماذا تخبأ للشركة العريقة
تحياتي

وإذا لم تفز برخصة النقل في المملكة؟

[خليفة خلفان]

انا عن نفسي اجد حل مشكلة طيران الخليج في يد الطيران المدني
ممكن ان تعيد الشركة الهيكلة حالا والاعتماد على الخطة الموضوعة بشرط توفير بدائل للمسافر البحريني تاخذه في رحلات مباشرة بدلا من الترانزيت .
عدد شركات الطيران التي تعمل من خلال مطار البحرين قليل ويجب جلب على الاقل شركات طيران توصل المسافر الى الجهات التي ستغلقها طيران الخليج الى ان ينصلح الحال ويستقيم الوضع في الشركة ومن ثم تعاود بعض رحلاتها المتوقفه اذا كان هناك ربح من اعادة تشغيلها .

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خليفة خلفان  

انا عن نفسي اجد حل مشكلة طيران الخليج في يد الطيران المدني
ممكن ان تعيد الشركة الهيكلة حالا والاعتماد على الخطة الموضوعة بشرط توفير بدائل للمسافر البحريني تاخذه في رحلات مباشرة بدلا من الترانزيت .
عدد شركات الطيران التي تعمل من خلال مطار البحرين قليل ويجب جلب على الاقل شركات طيران توصل المسافر الى الجهات التي ستغلقها طيران الخليج الى ان ينصلح الحال ويستقيم الوضع في الشركة ومن ثم تعاود بعض رحلاتها المتوقفه اذا كان هناك ربح من اعادة تشغيلها .

الحل الذي تحتاجه طيران الخليج هو أن تتوسع علاقات الحكومة مع دول العالم وخصوصا مع الدول التي تبحث عن من يعينها في بيع تجارتها الصحيحة بدلا من ادخال انفها في شؤون الشركة وكأنهم خبراء في مجال الطيران وهم لا يفقهون شئ حتى في الحياة.

تحياتي.

[خليفة خلفان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Augusteen  

الحل الذي تحتاجه طيران الخليج هو أن تتوسع علاقات الحكومة مع دول العالم وخصوصا مع الدول التي تبحث عن من يعينها في بيع تجارتها الصحيحة بدلا من ادخال انفها في شؤون الشركة وكأنهم خبراء في مجال الطيران وهم لا يفقهون شئ حتى في الحياة.

تحياتي.

ممكن توضح اكثر لو سمحت
لان كل شخص له وجهة نظر وانا احب استفيد من وجهة نظرك انت وباقي الاعضاء

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خليفة خلفان  

ممكن توضح اكثر لو سمحت
لان كل شخص له وجهة نظر وانا احب استفيد من وجهة نظرك انت وباقي الاعضاء

اخي الفاضل

اوضح لك مفهومي من خلال مثال بسيط حدث للشركة، الا وهو خط عنتيبي. قيام النواب يالهجوم على ادارة الشركة واتهامهم لها باختلاق الخسائر وطلابتهم المتكرر باقصاء الرئيس التنفيذي واحلال بحريني ، لفهمهم الصغير والضعيف بان البحريني هو من سيحل المشكلة.

كان من المفروض على هؤلاء النواب ان يتدارسون فرص التجارة مع هذه الدولة الغنية وخصوصا مع وجود خط طيران مباشر والعمل على توطيد العلاقات مع هذه الدولة الغنية بالمصادر الطبيعية.

تركوا كل ما هو يفيد البلد اقتصاديا وتجاريا وبدا يولولو على الشركة ويتدخلون في اختصاصات الشركة وكان كل واحد فيهم هو الرئيس التنفيذي.

ارجوا ان يكون مفهومي قد وضح

تحياتي