موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 05-09-2010, 08:32 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية procontact
procontact procontact غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2009
المشاركات: 423
شكر غيره: 54
تم شكره 14 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2825
procontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

procontact procontact غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية procontact

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2009
المشاركات: 423
شكر غيره: 54
تم شكره 14 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2825
procontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقدير
افتراضي دراسة: تغير مخاوف الطيران حول العالم

ذكرت دراسة حديثة ان الطيران في العالم النامي اخطر 13 مرة من الطيران في الولايات المتحدة ودول العالم الاول الاخرى.
وقدر ارندولد بارنت وهو استاذ في مدرسة سلون لادارة الاعمال التابعة لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وباحث في سلامة الطيران ان احتمالات ان يلقى الانسان حتفه خلال رحلات الطيران العادية في دول العالم الاول مثل كندا واليابان واحد في كل 14 مليون.
لكنه وجد ان الطيران في دول ناشئة مثل الهند والبرازيل يؤدي الى حالة وفاة واحدة في كل مليوني فرصة لكل رحلة. والدول الاقل تطورا مثل العديد من تلك الدول الموجودة في افريقيا وامريكا اللاتينية لديها معدل حوادث تحطم طائرات بواقع واحد لكل 800 الف.
وقال بارنت الذي بنى نتائجه على بيانات سلامة الطيران ان نيجيريا لديها سجل سلامة فقير على نحو خاص.
وقال بارنت "يبدو بالفعل ان الحقيقة هي انه يوجد اختلافات في خطر معدل الوفيات كان موجودا من قبل وموجود حاليا... وحتى في دول مثل سنغافورة وهونج كونج مع ايرادات العالم الاول وجودة الحياة فان سجل السلامة الاحصائي قريب من ذلك الموجود في الدول التي لا تزال نامية. لم تلحق به."
لكن بالرغم من الفجوة الواسعة بين الدول النامية والمتطورة قال بارنت "الانباء السارة هي ان السلامة تبدو في تزايد في جميع انحاء العالم وهذا هو الاهم."
وبارنت الذي نشرت نتائجة في ترانسبورتيشن ساينس Science Transportation وهي دورية تنشرها معهد بحوث العمليات وعلوم الادارة بوضع نظرية مفادها ان العوامل الثقافية مثل الذاتية والانقياد للسلطة ربما تشرح اختلاف معدلات الحوادث.
وقال ان "الانقياد للسلطة مهم. اذا رأى شخص ما القائد يفعل شيء ما مجنون ففي بعض الاماكن يسألون ماذا يفعلون. وفي بعضها لا يسألون. والذاتية شيء مهم ايضا. اذا ما كان هناك شيء يسير على نحو خاطىء في اشخاص في دول ذات فردية اكبر يحاولون حل المشكلة فضلا عن مجرد عمل ما يطلب منهم."
ووجد بارنت الذي اصبح مهتما بسلامة الطيران لخوفه من الطيران اسباب قليلة تجعل المسافرين يخشون الطيران سواء في العالم الثالث او الاول.
وقال "انا شخصيا لا زال الخوف يساورني الى حد ما من الطيران. لكن هذا ليس عقلاني. الارقام تبعث على الراحة جدا. ان الخوف من الطيران لشيء سخيف اذا لم تكن خائفا من الذهاب الى محل بقالة ولديك سقف سينهار."


https://www.anaween.com/FollowNewsDetail.aspx?Fnid=4906
procontact غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
دليلك الى عالم الأكاديميات (فهرس متكامل لقسم الأكاديميات) هنا! Cpt.Ahmad أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 2 03-06-2011 08:23 PM
دراسة توصي بإنشاء مدارس لتدريب الطيارين والمهندسين الجويين فضاء الطيران المقالات الصحفية Rumours &News 1 01-03-2011 04:35 PM


الساعة الآن 04:35 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020