[NVG]

قامت شركة الخطوط الملكية المغربية ابتداء من أمس الأحد ( فاتح يونيو الجاري ) بتعميم التذكرة الإلتكرونية التي تعرض حاليا بمجموع شبابيك الشركة. وذكر بلاغ للشركة أن هذه الأخيرة , أقدمت منذ سنة2004 على اتخاذ التدابير والقيام بالاستثمارات , اللازمة لتعميم هذه التذكرة وفقا لتوصيات الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

وأضاف أن هذه التذكرة تشكل حلا عمليا بالنسبة للمسافرين لأنها تسمح بمعالجة عملية تغيير الرحلة بشكل سريع وفعال , علاوة على سهولة حجز واقتناء هذه التذكرة , موضحا أنه يمكن اقتناء هذه الأخيرة عبر الهاتف ( مركز نداء الخطوط الملكية المغربية على الرقم09000 0800 ) أو على موقع الأنترنيت ( دابليو دابليو دابليو. رويال إيرماروك . كوم ) أو لدى وكالات الشركة أو وكالات الأسفار.

ويندرج تعميم التذكرة الإلكترونية في سياق برنامج شامل أطلقه الاتحاد الدولي للنقل الجوي تحت اسم " تسهيل الخدمات ".

وأشار المصدر ذاته الى أن الخطوط الملكية المغربية تعتزم , وفق هذا البرنامج , وبعد الانتقال إلى التذكرة الإلكترونية, إنجاز مشاريع تستهدف تبسيط وتسهيل طرق البيع والاستغلال في المطارات من أجل تحسين ظروف السفر بالنسبة للزبناء.
الأحداث المغربية


من ناحية أخرى في أطار صناعة الطيران

صناعة الطيران: التوريج للمغرب كوجهة ملائمة لاستقطاب الاستثمارات

دعا المشاركون في الدورة الثانية للمناظرة الدولية حول مواد صناعة الطيران (أكما2008 ) التي احتضنت أشغالها مؤخرا مدينة أكادير إلى الإبقاء على تنظيم هذا الملتقى الدولي في المغرب حتى يكسب هوية وطنية ذات بعد دولي, مبرزين ما لهذا الهدف من انعكاس إيجابي على الترويج للمغرب كوجهة ملائمة لاستقطاب الاستثمارات الأجنبية الخاصة بمواد صناعة الطيران.

وأوصى المشاركون في هذه المناظرة بالدعوة إلى تنظيم ملتقى صيفي يتناول مواضيع محددة موجهة بالأساس للصناعيين, وذلك قصد تحيين المعلومات والمعارف, والوقوف على مدى مساهمتها في تطوير التكنولوجيا المستخدمة في مجال صناعة الطيران.

وأكد المشاركون على أهمية توفير مركز للأبحاث والتنمية لفائدة القطب التكنولوجي لمدينة النواصر ليصبح مجمعا حقيقيا للتنافسية بمعايير دولية في مجال صناعة الطيران.

وشددوا على ضرورة إعادة توجيه أشغال البحث والتنمية وذلك من أجل مواجهة الاكراهات الاقتصادية المرتبطة بمجالي الطاقة والبيئة, عبر تطوير مواد ونظم تتوفر فيها معايير التجديد والملائمة والاستعمال المتعدد, إضافة إلى تطوير مقاربة جديدة ومندمجة تجمع بين صناعة أجزاء الطائرات والمحركات.

وطالبوا بدعم وتقوية مشاريع البحث التي سبق إطلاقها في إطار البرنامج الأوروبي المعروف باسم" إف, بي,6 " بين فرق البحث المغربية من جهة , والأوروبية من جهة ثانية.

وأوصوا بتحويل المناظرة الدولية حول مواد صناعة الطيران( أكما) إلى أرضية للتعاون والشراكة من خلال اقتراح مشاريع جديدة للبحث والتنمية, إضافة إلى إطلاق مشاريع أخرى في مجال التكوين توجه لفائدة مؤسسات التأطير وصناعة الطيران.

يذكر أن الدورة الثانية للمناظرة الدولية حول مواد صناعة الطيران (أكما2008 ) تميزت بمشاركة نخبة من الفاعلين في مجال صناعة الطيران بمختلف تفرعاتها من صناعيين وأساتذة باحثين وخبراء وأخصائيي الصيانة المنتمين إلى عدد من الدول من ضمنها على الخصوص الولايات المتحدة والصين وفرنسا ورومانيا وكندا وتونس واليونان علاوة عن المغرب.

وقد نظم هذا الملتقى الدولي بأكادير ما بين12 و14 ماي الجاري من طرف أكاديمية محمد السادس الدولية للطيران التابعة للمكتب الوطني للمطارات, بتعاون مع المدرسة العليا للتكنولوجيا التابعة لجامعة ابن زهر بأكادير, والمدرسة الوطنية للمهندسين بمدينة طارب الفرنسية.

[رائد الأفكار]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NVG  

قامت شركة الخطوط الملكية المغربية ابتداء من أمس الأحد ( فاتح يونيو الجاري ) بتعميم التذكرة الإلتكرونية التي تعرض حاليا بمجموع شبابيك الشركة. وذكر بلاغ للشركة أن هذه الأخيرة , أقدمت منذ سنة2004 على اتخاذ التدابير والقيام بالاستثمارات , اللازمة لتعميم هذه التذكرة وفقا لتوصيات الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

وأضاف أن هذه التذكرة تشكل حلا عمليا بالنسبة للمسافرين لأنها تسمح بمعالجة عملية تغيير الرحلة بشكل سريع وفعال , علاوة على سهولة حجز واقتناء هذه التذكرة , موضحا أنه يمكن اقتناء هذه الأخيرة عبر الهاتف ( مركز نداء الخطوط الملكية المغربية على الرقم09000 0800 ) أو على موقع الأنترنيت ( دابليو دابليو دابليو. رويال إيرماروك . كوم ) أو لدى وكالات الشركة أو وكالات الأسفار.

ويندرج تعميم التذكرة الإلكترونية في سياق برنامج شامل أطلقه الاتحاد الدولي للنقل الجوي تحت اسم " تسهيل الخدمات ".

وأشار المصدر ذاته الى أن الخطوط الملكية المغربية تعتزم , وفق هذا البرنامج , وبعد الانتقال إلى التذكرة الإلكترونية, إنجاز مشاريع تستهدف تبسيط وتسهيل طرق البيع والاستغلال في المطارات من أجل تحسين ظروف السفر بالنسبة للزبناء.
الأحداث المغربية


من ناحية أخرى في أطار صناعة الطيران

صناعة الطيران: التوريج للمغرب كوجهة ملائمة لاستقطاب الاستثمارات

دعا المشاركون في الدورة الثانية للمناظرة الدولية حول مواد صناعة الطيران (أكما2008 ) التي احتضنت أشغالها مؤخرا مدينة أكادير إلى الإبقاء على تنظيم هذا الملتقى الدولي في المغرب حتى يكسب هوية وطنية ذات بعد دولي, مبرزين ما لهذا الهدف من انعكاس إيجابي على الترويج للمغرب كوجهة ملائمة لاستقطاب الاستثمارات الأجنبية الخاصة بمواد صناعة الطيران.

وأوصى المشاركون في هذه المناظرة بالدعوة إلى تنظيم ملتقى صيفي يتناول مواضيع محددة موجهة بالأساس للصناعيين, وذلك قصد تحيين المعلومات والمعارف, والوقوف على مدى مساهمتها في تطوير التكنولوجيا المستخدمة في مجال صناعة الطيران.

وأكد المشاركون على أهمية توفير مركز للأبحاث والتنمية لفائدة القطب التكنولوجي لمدينة النواصر ليصبح مجمعا حقيقيا للتنافسية بمعايير دولية في مجال صناعة الطيران.

وشددوا على ضرورة إعادة توجيه أشغال البحث والتنمية وذلك من أجل مواجهة الاكراهات الاقتصادية المرتبطة بمجالي الطاقة والبيئة, عبر تطوير مواد ونظم تتوفر فيها معايير التجديد والملائمة والاستعمال المتعدد, إضافة إلى تطوير مقاربة جديدة ومندمجة تجمع بين صناعة أجزاء الطائرات والمحركات.

وطالبوا بدعم وتقوية مشاريع البحث التي سبق إطلاقها في إطار البرنامج الأوروبي المعروف باسم" إف, بي,6 " بين فرق البحث المغربية من جهة , والأوروبية من جهة ثانية.

وأوصوا بتحويل المناظرة الدولية حول مواد صناعة الطيران( أكما) إلى أرضية للتعاون والشراكة من خلال اقتراح مشاريع جديدة للبحث والتنمية, إضافة إلى إطلاق مشاريع أخرى في مجال التكوين توجه لفائدة مؤسسات التأطير وصناعة الطيران.

يذكر أن الدورة الثانية للمناظرة الدولية حول مواد صناعة الطيران (أكما2008 ) تميزت بمشاركة نخبة من الفاعلين في مجال صناعة الطيران بمختلف تفرعاتها من صناعيين وأساتذة باحثين وخبراء وأخصائيي الصيانة المنتمين إلى عدد من الدول من ضمنها على الخصوص الولايات المتحدة والصين وفرنسا ورومانيا وكندا وتونس واليونان علاوة عن المغرب.

وقد نظم هذا الملتقى الدولي بأكادير ما بين12 و14 ماي الجاري من طرف أكاديمية محمد السادس الدولية للطيران التابعة للمكتب الوطني للمطارات, بتعاون مع المدرسة العليا للتكنولوجيا التابعة لجامعة ابن زهر بأكادير, والمدرسة الوطنية للمهندسين بمدينة طارب الفرنسية.

شكرا على المعلومات

مع تحياتي ،،،

[Abdelrhman]

شكرا على الأخبار كابتن NVG
و منتظرين أخبارك الجديدة

[ZAZO]

NVG

مشكوووور على الأخبار
يعطيك العافية كابتن على النقل
ولا تحرمنى من جديدك

تقبل تحياتي
ZAZO

[NVG]

استكملت شركة الخطوط الملكية المغربية عملية تعميم نظام التذكرة الإلكترونية الذي شرعت في تطبيقه منذ سنة2004 , لتواكب بذلك الفورة التكنولوجية الحديثة المعتمدة على تقنيات جد متطورة وأكثر مرونة, تنفيذا لتوصيات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).


ويأتي الانتقال من تذاكر السفر الورقية إلى التذاكر الإلكترونية وتوظيفها بنسبة مائة بالمائة, في مقدمة مشاريع "إياتا" التي أوصت بتعميم استخدام نظام الشفرة الإلكترونية المطبوعة على التذكرة لعبور البوابات الجوية, وتعميم استخدام الأكشاك العمومية لاستكمال إجراءات السفر طبقا لقاعدة "أخدم نفسك بنفسك", واستعمال نظام التعريف بالأشعة لتفتيش الأمتعة وتوجيهها, فضلا عن العمل بقانون "إياتا" الجديد الخاص بالشحن الإلكتروني في متم سنة2010 .

وقد كان المغرب من بين البلدان السباقة التي عملت بنظام تذكرة السفر الإلكترونية, حيث أطلقت شركة الخطوط الملكية المغربية أولى رحلاتها المعتمدة على هذه التقنية الجديدة في شهر شتنير من سنة2004 , وكانت تربط العاصمة الاقتصادية للمملكة بالعاصمة الفرنسية.

وقطعت الناقلة الوطنية أشواطا هامة في تطبيق توصية الاتحاد الدولي للنقل الجوي, فبعد أن كانت نسبة رحلاتها الموظفة لنظام التذكرة الإلكترونية في السنة الماضية تصل إلى85 في المائة مقابل70 في المائة من مبيعات التذاكر الإلكترونية, أصبحت جل الرحلات اليوم تعتمد على هذا النظام التكنولوجي الحديث.

ولم يكن كسب ثقة زبناء الشركة باستبدال التذكرة الورقية بأخرى إلكترونية بالأمر السهل, حيث كان من الضروري اللجوء إلى إعادة تكوين العاملين في الوكالات التابعة لها عبر ربوع المملكة وخارجها, كما تعهدت مؤسسة "أماديوس ماروك" بتكوين باقي العاملين في وكالات الأسفار المختلفة.




ومن أبرز هذه مزايا التذكرة الإلكترونية التحرر من هاجس القلق من عدم السفر في حالة ضياع التذكرة أو نسيانها (إذ يكفي تقديم رقم الهوية الذي حجزت به التذكرة ووجهة الرحلة ورقم المقعد), وسهولة تغيير تاريخ الرحلة وبياناتها بالحصول على تذكرة جديدة في ثوان معدودة , وإلغاء صف المنتظرين أمام مكاتب التسجيل, فضلا عن إسهام الرسم الإلكتروني الملصق على الحقيبة في تقليص نسبة الأمتعة المفقودة.

أما أبرز الفوائد التي يعود بها العمل بالتذكرة الإلكترونية على شركات الطيران, فتتمثل في الاقتصاد في التكاليف الناجمة عن التذكرة الورقية (100 درهم للتذكرة الواحدة), مما سيوفر مبالغ هامة للخطوط الملكية المغربية وتوظيفها في استثمارات جديدة.

وعلى المستوى الأمني تساعد التذاكر الإلكترونية في تحديد هوية المسافرين على متن كل رحلة جوية, كما توفر معلومات مسبقة عنهم, مما يسهل عملية تبادل المعطيات بين الأجهزة الأمنية عبر الدول المعنية بالرحلة أو بالشخص المسافر.

ولإنجاح هذه النقلة التكنولوجية الهامة في الموانئ الجوية, أشركت "إياتا" المؤسسات المطارية في عملية مواكبة التحولات التي تشهدها صناعة النقل الجوي, حيث أوضح السيد عبد الحنين بنعلو المدير العام للمكتب الوطني للمطارات في تصريح للوكالة, أن المكتب خاض في السنة الماضية تجربة التسجيل الإلكتروني الأوتوماتيكي في مطاري محمد الخامس الدولي ومراكش-المنارة, ليعممها تدريجيا على باقي المطارات الأخرى.

وأشار إلى أن المسافر المتردد على مطارات المملكة سيكون بإمكانه خدمة نفسه بنفسه من خلال تجهيزات التسجيل التي ستوضع رهن إشارته لسحب ورقة صعود الطائرة, وهو ما سيضفي على الطاقة الاستيعابية للمطارات مرونة كبرى بعد التخفيف من الاكتظاظ أمام أكشاك التسجيل.

ولم يفته التأكيد على أن المكتب يضع برامج للاستئناس والتأقلم مع كل تقنية حديثة يتم توظيفها, وعيا منه بأن عالم النقل الجوي مطالب بالاستجابة لمتطلبات السياحة والتجارة ذات الصبغة الإلكترونية, مادامت هذه الأخيرة تعد خيارا استراتيجيا لكبريات المقاولات.

[adnan_77_1984]

الف شكر على الخبر وتسلم اياديك

[بحريني وفتخر]

مشكور أخوي على الخبر
ويعطيك العافية