[maharashtra]

دبي – رويترز

كشفت العربية للطيران الإماراتية أكبر ناقلة اقتصادية في الشرق الاوسط عن تدشين مركز عمليات ثالث في غضون أسابيع وتتوقع ربحا إيجابيا للعام بأكمله رغم تأثر العوائد في الربع الثاني من العام جراء طاقة فائضة.

كانت الشركة أطلقت في الربع الثاني مشروعاً مشتركا في المغرب لتسيير رحلات من مركز عملياتها في الدار البيضاء وتقول إنها تعتزم اقامة مركز جديد بين مقرها في الشارقة وشمال افريقيا.

وقال علي "إننا قريبون جدا، إنها مسألة أسابيع".

تأسست العربية للطيران عام 2003، ولديها أسطول من 20 طائرة ايه 320 وطلبية لعدد 44 طائرة أخرى نفس الطراز من شركة إيرباص، وقال علي أن حجم أسطول الشركة قد يصل الى 100 طائرة بحلول عام 2015، لكن هذا سيتوقف على تطور قطاع الطيران في السنوات القادمة.

اتوقع المركز بين الاسكندرية واسطنبول

[إمبراطور الطيران]

ماشاء الله عليهم

بس هل فعلا يحتاجون مركز ثالث ؟

ماصار لهم سنة من فتحوا المركز الثاني وماظن انها فكرة سليمة فتح مركز ثالث بل يجب التوسع في المركز الثاني

عموما بالتوفيق

تحياتي

[Air Force Pilot]

شركه تتطور بسرعه وتحقق نجاحات متتاليه حتى فى الارباح الاخيره

[(AirArabia)]

اسطنبول ما اتوقع لأن حاليا يوجد تواجد للناقلة بفرعيها هنام ( الاربعاء الماضي فجر الخميس عند وصولنا لاسطنبول بالعربية - الامارات كانت تتواجد العربية - المغرب أتوقع دمشق لأن دولة الامارات وسوريا وقعتا اتفاقية تمنح الناقلات الحرية الخامسة

[حسونه]

مشكور اخي على نقل الخبر
وكل التوفيق لطيران العربية

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ِAirArabia  

اسطنبول ما اتوقع لأن حاليا يوجد تواجد للناقلة بفرعيها هنام ( الاربعاء الماضي فجر الخميس عند وصولنا لاسطنبول بالعربية - الامارات كانت تتواجد العربية - المغرب أتوقع دمشق لأن دولة الامارات وسوريا وقعتا اتفاقية تمنح الناقلات الحرية الخامسة

شلون العربية المغرب توصل اسطنبول
المسافة بين المغرب واسطنبول اكثر 5ساعات والطيران الاقتصادي حدة 4ساعات

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

شلون العربية المغرب توصل اسطنبول
المسافة بين المغرب واسطنبول اكثر 5ساعات والطيران الاقتصادي حدة 4ساعات

الله يسلمك ما في حد للطيران الاقتصادي بس لكل شركة سياستها في مدى الرحلات للعلم العربية للطيران تطير لكييف - نيروبي - اثينا - كاتماندو - دكا - شيتاجونج وهاي الوجهات من قوم 5 ساعات وأكثر وكانت تطير ايضا لموسكو بس انلغى الخط وثاني شي أنا شفت الطيارة بنفسي لأن عند دخولنا الجوازات شاهدت عربية ثانية فقلت اش سبب وجوده يمكن واحدة عطلانة بس لما تحركت وضح عليها علم المغرب وللأسف ما صورت الطائرتان مع بعض بصراحة ندمت كثيرا

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ِAirArabia  

الله يسلمك ما في حد للطيران الاقتصادي بس لكل شركة سياستها في مدى الرحلات للعلم العربية للطيران تطير لكييف - نيروبي - اثينا - كاتماندو - دكا - شيتاجونج وهاي الوجهات من قوم 5 ساعات وأكثر وكانت تطير ايضا لموسكو بس انلغى الخط وثاني شي أنا شفت الطيارة بنفسي لأن عند دخولنا الجوازات شاهدت عربية ثانية فقلت اش سبب وجوده يمكن واحدة عطلانة بس لما تحركت وضح عليها علم المغرب وللأسف ما صورت الطائرتان مع بعض بصراحة ندمت كثيرا

يعني من كلامك يمكن باجر نشوف الجزيرة بلندن وفرانكفورت وباريس دام انهم يقدرون يطيرون لمدة اكثر من 5 ساعات طيران
شاكر لك سرعة الرد

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

يعني من كلامك يمكن باجر نشوف الجزيرة بلندن وفرانكفورت وباريس دام انهم يقدرون يطيرون لمدة اكثر من 5 ساعات طيران
شاكر لك سرعة الرد

هذا مش كلامينني لست صانع A320 من ناحية فنية هو باستطاعة الطائرة الوصول لكن كل شركة تتوجه للوجهات بناء على سياستها فطبعا التوجه للوجهات البعيدة ينتج عنه زيادة المصاريف من استضافة الطاقم وغيره ترفع تكاليف الرحلة وعلى فكرة القطرية تطير الى موسكو بـA320 والاتتحاد كذلك والليبية الى دبي بـA319 وفي شركة بولندية شارتر كانت تنظم رحلات من وارسو( بولندا ) مباشرة للشارقة في الموسم الشتوي نعم الجزيرة باستطاعتها الطيران لهذه الوجهات شو يمنعها

[Apollo11]

لا أعلم ماهي الغاية من إفتتاح مركز ثالث بين الشارقة و المغرب
فإذا كانت جميع المحطات في الشرق الأوسط و شمال أفريقيا و أوروبا أصبحت في متناول اليد
على إعتبار وجود مركز في أقصى اليمين و اخر في أقصى اليسار و بذلك تستطيع 320 الوصول لأي نقطة إنطلاقا من أحد المركزين
أعتقد أن فكرة التركيز على التوسع افضل بكثير

إلا اذا كانت شركة العربية الجديدة سوف تقام بنفس الطريقة التي قامت عليها في المغرب أي شراكة مع شركة موجودة على الأرض أصلا و لها محطات سابقة تضمن لها عدم الخسارة و دخلت العربية كشريك بطرية التسيير الناجحة التتي تتبعها
فهنا أعتقد أنها ربما تكون فكرة ناجحة على إعتبار أنها لن تنفق الكثير و تساهم في ترسية العربية كأحد رواد الطيران المنخفض على مستوى العالم

[Abdelrhman]

والله أتمنى يكون المركز الجديد الإسكندرية
لإن سمعت أخبار ان العربية المغرب سوف تسيير رحلات من الدار البيضاء إلى الإسكندرية
وبالتالي تكون الإسكندرية نقطة التقاء للعربية والعربية المغرب
وطبعاً نفس الكلام ينطبق على اسطنبول

[عبد الله المهنا]

طيران العربية غطى 90% من وجهات الشرق الأوسط فليس من المعقول تقوم الشركة فتح مركز شرق أوسطي بل من الصالح أن تفتح مركز أسيوي لتعزيز توسعها في نطاق آخر

الشيء الآخر الربط بين مركزين أعتقد بأنه ضروري

شكرا على الخبر

[مبارك]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ِAirArabia  

هذا مش كلامينني لست صانع A320 من ناحية فنية هو باستطاعة الطائرة الوصول لكن كل شركة تتوجه للوجهات بناء على سياستها فطبعا التوجه للوجهات البعيدة ينتج عنه زيادة المصاريف من استضافة الطاقم وغيره ترفع تكاليف الرحلة وعلى فكرة القطرية تطير الى موسكو بـA320 والاتتحاد كذلك والليبية الى دبي بـA319 وفي شركة بولندية شارتر كانت تنظم رحلات من وارسو( بولندا ) مباشرة للشارقة في الموسم الشتوي نعم الجزيرة باستطاعتها الطيران لهذه الوجهات شو يمنعها

القطرية تطير الى محطات ابعد من موسكو وبالايرباص 320

وهي محطات فيينا وبرلين

[Abdelrhman]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

يعني من كلامك يمكن باجر نشوف الجزيرة بلندن وفرانكفورت وباريس دام انهم يقدرون يطيرون لمدة اكثر من 5 ساعات طيران
شاكر لك سرعة الرد

أخي العزيز
مصر للطيران تسير رحلات مباشرة
من القاهرة إلى أمستردام في هولندا
على طائرات الإيرباص 320

[صاحب السمو]

انا اشوف انهم يهتمون في شرق آسيا وستراليا شوي ... يعيدون مركز نيبال او فلاي ياتي على طاولة المفاوضات ... اما عن خط اوروبا فالمشكلة محلوله ... يضيفون نظام ترفيه فالطائره عباره عن شاشات بامكانية توصيل شريحة الميموري والتمتع كما يحلو لك ... وبهذي الحاله يقدرون يطيرون الى اي وجهه لاوروبا ...

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة *Body  

أخي العزيز

مصر للطيران تسير رحلات مباشرة
من القاهرة إلى أمستردام في هولندا
على طائرات الإيرباص 320

بس لاتنسى ان المسافة من الكويت الى امستردام أطول من القاهرة فتزيد مدة الرحلة عن ست ساعات على الأقل

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة *Body  

والله أتمنى يكون المركز الجديد الإسكندرية

لإن سمعت أخبار ان العربية المغرب سوف تسيير رحلات من الدار البيضاء إلى الإسكندرية
وبالتالي تكون الإسكندرية نقطة التقاء للعربية والعربية المغرب
وطبعاً نفس الكلام ينطبق على اسطنبول

في معرض ملتقى السفر العربي بدبي شهر مايو الماضي قابلت مسؤولة في العربية للطيران وتناقشنا عن العربية المغرب وقالت قريبا سنواصل الرحلات للمغرب من الشارقة عبر الاسكندرية وحتى إنني تناقشت معها حول موضوع صغر مطار الاسكندرية وعدم وجود صاللات للترانزيت ... بس الخبر يقول مركز عمليات يعني تطير منه رحلات لوجهات أخرى غير الشارقة فهل ستسمح سلطات الطيران المدني المصرية بذلك ؟