[Aldorado]

وقعت مؤسسة الطيران العربية السورية يوم امس الاثنين مذكرة تفاهم مع شركة الشام المساهمة المغفلة القابضة وشركة العقلية الكويتية للاجارة والتمويل والاستثمار وشركة عقيق افييش هولدنغ ومجموعة اولاد دشني الاستثمارية.

واوضح مدير النقل الجوي في وزارة النقل العميد محمد سرديني "ان القانون رقم 4 لعام 2004 قد اعطى مؤسسة الطيران السورية الحق في انشاء شركات مشتركة لممارسة خدمات النقل الجوي" مشيرا الى ان "الشركة الجديدة والتي تسمى لؤلؤة السورية رأسمالها 250 مليون ليرة سورية ومقرها دمشق تشارك فيها مؤسسة الطيران السورية بنسبة 25% من رأسمالها".
وأضاف سرديني ان الشركة الجديدة "ستقوم بتسيير رحلات جوية بطائرات ذات سعة حتى 80 راكباً للعمل على الخطوط الداخلية بين المحافظات السورية ورحلات الى الدول المجاورة واية خطوط اخرى حسب الحاجة وذلك بعد اخذ موافقة مؤسسة الطيران السورية".‏
وكان وزير النقل يعرب بدر نفى أية نية او توجه لخصخصة مؤسسة الطيران العربية السورية.
واوضح سرديني ان "العمل يجري الآن لاصدار مرسوم احداث هذه الشركة" متوقعا ان يتم "استقدام 4 طائرات حديثة ووضعها على الخطوط للتشغيل مع نهاية العام الحالي وبداية المقبل وذلك بعد صدور المرسوم لاحداثها، على ان يتم تطوير اسطول الشركة وخطوط تشغيلها مستقبلا حسب الحاجة والجدوى الاقتصادية من التشغيل وبما لا يتعارض مع مصلحة السورية (الناقل الوطني)".‏
كما يمكن للشركة وبحسب مذكرة التفاهم القيام ببعض الاستثمارات المرافقة لعمليات النقل الجوي وتملك وسائل النقل البري والعقارات واستئجارها ضمن حدود احتياجات الشركة.
وقال سرديني "ان مؤسسة الطيران السورية ستبقى تعمل على طائراتها بكامل الحرية باعتبارها الناقل الوطني وستقوم بفتح الخطوط حسب الحاجة وتوفر الطائرات".‏
وطلبت مؤسسة الطيران السورية مؤخرا من شركة شيفر كبرى الشركات المعروفة للدراسات الاقتصادية لشركات الطيران اعداد دراسة لإعادة هيكلتها لرفع كفاءتها وتوجيه جهد المؤسسة لتخفيض نفقاتها وزيادة ارباحها بما يشمل اعادة النظر في الخطوط ايضا وجدواها الاقتصادية.

منقول عن موقع سيريا نيوز

[ساكون طيارا]

انا اللي باط كبدي ان يوم وراء يوم نسمع ان هناك شركات طيران قادمه لكن اذا جت مانسمع ان نزيف البطالة توقف انشوفه بازدياد .

[سلطان الشرقية]

هل يقعل انها سوف تستطيع الطيران؟
جميعنا نعلم بأن هناك منع امريكي حتى على بيع طائرات مدنية او حتى قطع غيار لطائرات الى سوريا, حتى طائرات الخطوط السورية تعاني من نقص في قطع الغيار ومشاكل لاتستطيع اصلاحها
فكيف لهذه الشركة العمل في ظل هذا الحصار الدولي على سوريا والمنع للطيران؟

[ETIHAD]

فعلا امر سوريا غريب
شكرا لك على الموضوع

[Aldorado]

أخ سلطان المنع هو للشركات الأمريكية فقط كما أن الشركة من الممكن أن تعيد شراء الطائرات وقطع الغيار عن طريق شركات أخرى أو سماسرة وليس مباشرة من مصدرها

شكرا للجميع على المرور

[Abdelrhman]

او ممكن يشتروا من شركات برازيلية او روسية كمان
شكرا على الخبر

[Aldorado]

شكرا على الاضافة أخ دوسي. وفعلا كلامك صحيح ممكن يستعملوا الـ E 170 خصوصا أن المسافات سوف تكون قصيرة وسعة الطائرات لن تتجاوز ال 80 راكب كما ذكر في الخبر

تحياتي

[Captain-Ahmed]

الله يوفقهم وانشالله المزيد من شركات الطيران العربية

[jamal nadeem]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان الشرقية  

هل يقعل انها سوف تستطيع الطيران؟
جميعنا نعلم بأن هناك منع امريكي حتى على بيع طائرات مدنية او حتى قطع غيار لطائرات الى سوريا, حتى طائرات الخطوط السورية تعاني من نقص في قطع الغيار ومشاكل لاتستطيع اصلاحها
فكيف لهذه الشركة العمل في ظل هذا الحصار الدولي على سوريا والمنع للطيران؟

أخي اكريم هناك طرق عديدة جدا تتبعها الدول التي يمارس عليها حظر في تامين قطع غيار ضرورية لطائراتها وهذه ليست مشكلة كبيرة جدا وخصوصا أن بوينج الأمريكية ليس لها نصيب الأسد في الأسطول السوري لأن 727 و ال 747SP عددها ليس كبيرا وهي قديمة إجمالا فالإيرباص 320 هي الدعامة التي يعتمد عليها الطيران السوري حاليا في أغلب الرحلات الدولية و الطائرات الروسية القديمة أيضا تستخدم للرحلات الداخلية وهناك تحديث للأسطول السوري قريبا جدا من روسيا وهي طائرات اليوشن 96 وهي طائرات ممتازة وذات سعة مقعدية جيدة ومخصصة للمسافات المتوسطة لأن السورية ليس لها خطوط طويلة مباشرة ,,,, وفي نهاية المطاف أمريكا إن نفذت 100 حظر ,,, سوريا بإذن الله الواحد الأحد ستبقى شامخة و لن نموت من الجوع وتشل بلدنا إذا أمريكا تريد هذا

تحياتي

[ETIHAD]

الله لا يسامح يلي وصل سوريا لهذي المواصيل

[شهاب الجزيرة]

يعطيك العافية على الخبر .....

والله يكون في عون سوريا من إمريكا ...