[عاشق A380]

ن المتوقع أن ينمو قطاع الطيران في أفريقيا بشكل قوي خلال السنوات القليلة المقبلة، بفضل نمو عدد الشركات التي تتطلع إلى الاستثمار في القارة الغنية بالموارد الطبيعية وارتفاع قوة الإنفاق لدى المستهلكين.

وفقاً لإدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية للأمم المتحدة، من المتوقع أن يصل النمو الاقتصادي في إفريقيا إلى مرحلة التعافي عند نسبة 5.1٪ في عام 2012، بعد انخفاضه إلى 2.7٪ في عام 2011. بالنسبة لعام 2013، من المتوقع أن يظل النمو مستقراً عند 5.2٪.

في ظلّ عدم وجود قطاع طيران قوي في إفريقيا، رفعت الخطوط الجوية الشرق الأوسطية قدرتها في القارة بأكثر من الضعف خلال السنوات العشرة الماضية، ما أدى إلى ارتفاع سريع في حركة نقل الركاب بين المنطقتين.

وفقا لأحدث الأرقام الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي، نمت وتيرة السفر الجوي بين إفريقيا والشرق الأوسط بشكل أسرع من أي خط طيران إقليمي آخر في العالم العام الماضي، بارتفاع بلغ 19.2٪ على الدرجة السياحية و15.7٪ على درجة رجال الأعمال مقارنة بعام 2011.

طيران الإمارات ومقرها دبي في المقدمة، تقوم بتشغيل رحلات إلى 22 وجهة أفريقية وتوفر حوالي 57،000 مقعداً في اتجاه واحد في الأسبوع إلى القارة، وفقاً لمركز طيران آسيا الباسيفيكية CAPA، وهو هيئة استشارية مقرها سيدني في أستراليا. الإمارات لديها اتفاقية شراكة بالرمز أيضاً مع خطوط جنوب إفريقيا الجوية، وكذلك مع طيران موريشيوس على رحلاتها إلى دبي.

أطلق الناقل مؤخراً رحلة يومية مباشرة من دبي إلى مطار هواري بومدين في الجزائر، بعد أن افتتح خطوطاً إلى لوساكا في أنغولا وهراري في زيمبابوي العام الماضي.

شركات الطيران الأخرى تحذو حذوها


أعلنت الخطوط الجوية القطرية، التي توفر حوالي 22،000 مقعد في الأسبوع إلى إفريقيا، عن خطط لإطلاق رحلات إلى الموزامبيق بدءاً من أكتوبر، وهو الخط الثامن عشر في إفريقيا، بعد أن قامت بإضافة وجهات جنوبي الصحراء الكبرى تضم مومباسا في كينيا وكليمنجارو في تنزانيا وكيغالي في رواندا، في عام 2012.

على سبيل المقارنة، الاتحاد للطيران ومقرها أبوظبي توفر 11,000 مقعد فقط في الأسبوع إلى إفريقيا، ولكنها أمّنت موطئ قدم رئيسية مؤخراً في القارة عندما وقعت اتفاقية شراكة بالرمز مع الخطوط الكينية. وفقاً لأحكام هذه الاتفاقية، ستقوم الاتحاد للطيران بوضع رمزها EY على رحلات الخطوط الجوية الكينية من مركزها الرئيسي في نيروبي إلى 27 وجهة إلى مختلف أنحاء إفريقيا.

هذا الاتفاق جاء بعد إطلاق الاتحاد للطيران خطوطاً جديدة إلى طرابلس ولاغوس في العام الماضي. لتلبية الطلب المتزايد على خط أبوظبي - لاغوس، قالت الاتحاد أنها سوف ترفع عدد الرحلات الأسبوعية الستة إلى رحلة يومية اعتباراً من 31 مارس.

تسيّر الاتحاد للطيران حالياً رحلات إلى ثماني وجهات في أفريقيا والمحيط الهندي بما في ذلك جوهانسبرج والخرطوم والدار البيضاء والقاهرة ونيروبي ولاغوس وطرابلس وماهي في سيشيل.

كما أعلنت مؤخراً شركة طيران فلاي دبي المنخفضة التكلفة ومقرها دبي، عن خطط لإضافة مسار جديد في إفريقيا إلى عاصمة جنوب السودان جوبا. سيتم تشغيل الخط الجديد اعتباراً من 21 أبريل بأربع رحلات أسبوعياً بين مطار دبي وبالتحديد المبنى رقم 2 ومطار جوبا.



رابط المصدر