[كوك]

بشاااااااره خير والحمد لله الخطوط السعوديه فاااااقت من السبات العميق وعقبال الخطوط الكويتية.مبروك مبروك

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة First Officer  

نعم صحيح رضا العملاء هو غاية الشركات

لكن هل هذا موجود مع الخطوط السعودية ؟!!!

أنا مع الخيارات المتعددة في المواعيد لكن مالفائدة اذا كان هناك طابور انتظار طويل

ومالفائدة احضر طائرات صغيرة بحجم الامبراير والراكب لا يستطيع الحصول على مقعد

اذا كانت هذه الطائرات الصغيرة لاتناسب احتياجاتي فلماذا لاتكون الطائرات كلها كبيرة في المثال الذي ذكرته حتى لو كانت مسافة الرحلة قصيرة

بذلك اكون قد حققت رغبة جميع المسافرين بوجود رحلات متعددة ووجود مقاعد شاغرة

أتفق مع أخي First Officer واضيف ان طائرة كبيرة أقل تلويثاً للبيئة من ستة طائرات صغيرة وتسهم في تقليل ازدحام الأجواء
(وهذا يعني أن A380 ستعادل تسيـير ما يصل لغاية سبع من الطائرات صغيرة الحجم)
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=495341
وأيضاً تقليل الضغط على المراقبين الجويين

[سيف البرق.]

أخي عاشق 380 كفاك عناداً موسوعة وكيبيديا تعتمد أسلوب الإقرار الجماعي على صحة المعلومة ولا تستطيع أن تعدل شيئاً إلا بعد ذكر السبب عدا أن معظم الناس سينكرون تعديلك لو كان خاطئاً لذلك فمصداقية الموسوعة تعتبر عالية أما إذا كنت مصراً على العناد والتكذيب فهذا موقع بوينغ وقد ذكر أن 787 متوسطة الحجم واذا بحثت في الرابط أدناه فستجد هذه العبارة "In addition to bringing big-jet ranges to mid-size airplanes" ومعناها أن هذه الطائرة ستحضر مدى الطائرات الكبيرة إلى الطائرات المتوسطة
https://www.boeing.com/commercial/787...ackground.html

وأيضاً بالنسبة ل 777 ابحث في الرابط أدناه عن هذه العبارة "medium-sized airplane category" ومعناها فئة الطائرات المتوسطة
https://www.boeing.com/commercial/777...und/index.html

وهذا موقع ايرباص قد ذكر أيضاً بأن 330 متوسطة الحجم ابحث عن كلمة "mid size" في الرابط أدناه
https://www.airbus.com/aircraftfamili...ft/a330family/

فهل ستكذب موقع بوينغ وموقع ايرباص الآن ؟

أخي frist oficer أوافقك في كثير مما قلته ولكن صدقني بعض الوجهات تسيير 380 عليها يعني دمج المواعيد تحياتي لك

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف البرق.  

أخي عاشق 380 كفاك عناداً موسوعة وكيبيديا تعتمد أسلوب الإقرار الجماعي على صحة المعلومة ولا تستطيع أن تعدل شيئاً إلا بعد ذكر السبب عدا أن معظم الناس سينكرون تعديلك لو كان خاطئاً لذلك فمصداقية الموسوعة تعتبر عالية أما إذا كنت مصراً على العناد والتكذيب فهذا موقع بوينغ وقد ذكر أن 787 متوسطة الحجم واذا بحثت في الرابط أدناه فستجد هذه العبارة "In addition to bringing big-jet ranges to mid-size airplanes" ومعناها أن هذه الطائرة ستحضر مدى الطائرات الكبيرة إلى الطائرات المتوسطة
https://www.boeing.com/commercial/787...ackground.html

وأيضاً بالنسبة ل 777 ابحث في الرابط أدناه عن هذه العبارة "medium-sized airplane category" ومعناها فئة الطائرات المتوسطة
https://www.boeing.com/commercial/777...und/index.html

وهذا موقع ايرباص قد ذكر أيضاً بأن 330 متوسطة الحجم ابحث عن كلمة "mid size" في الرابط أدناه
https://www.airbus.com/aircraftfamili...ft/a330family/

فهل ستكذب موقع بوينغ وموقع ايرباص الآن ؟

أخي أوافقك في كثير مما قلته ولكن صدقني بعض الوجهات تسيير 380 عليها يعني دمج المواعيد تحياتي لك

لاتستخدم كلمات مثل عناد وتكذيب في ردك.
النقاش هنا بموضوعية والهدف هو المعلومة الموثقة.
ومازلت أقول أن وكيبيديا تعتبر ناقصة المصداقية مقارنة بمواقع الشركات الصانعة مثل إيرباص وبوينغ وغيرها.
ولماذا لا تختصرالطريق وتأتي بالرابط من المصدرالأصلي؟

[pilot2011]

اتمنى تبعد السعوديه عن a380 و تركز على a330 and 748

وتحتاج 15 طائره من نوع =748 للرحلات الطويله والجديده الدوليه

و 10 طائرات من نوع =a330 للرحلات المتوسطه و الداخليه زي : الدمام و الرياض و المدينه

اما الدوليه المتوسطه زي : القاهره و تركيا عمان ودبي و الكويت والاسكندريه و الهند و جنوب افريقيا و شرق اسيا

[سيف البرق.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

لاتستخدم كلمات مثل عناد وتكذيب في ردك.
النقاش هنا بموضوعية والهدف هو المعلومة الموثقة.
ومازلت أقول أن وكيبيديا تعتبر ناقصة المصداقية مقارنة بمواقع الشركات الصانعة مثل إيرباص وبوينغ وغيرها.
ولماذا لا تختصرالطريق وتأتي بالرابط من المصدرالأصلي؟

ردي السابق وضعت فيه روابط من بوينغ وايرباص لكن كتبت ردك الأخير هذا من دون أن تطلع عليها قل لي لماذا لم تقرأها ؟

[باريس]

الخطوط اقل شئ تحتاج

9بوينج747-8
6ارباص ايه350
20 طائرة ارباص 330
5طائرات من نوع ايرباص 320
3طائرات321
7طائرات777-300

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف البرق.  

ردي السابق وضعت فيه روابط من بوينغ وايرباص لكن كتبت ردك الأخير هذا من دون أن تطلع عليها قل لي لماذا لم تقرأها ؟

اطلعت على الروابط واتضح لي ان تصنيف الايرباص والبوينج خاص بهم حيث لديهم الصغيرة والمتوسطة والكبيرة يعني لايؤخذ به لأنه غير محايد (كلانا مخطىء).
والفيصل هو تصنيف

المنظمة الدولية للطيران المدني

The International Civil Aviation Organization
ICAO

وكما يبدو من اسمها هي الجهة المسئولة عن تنظيم الطيران المدني في العالم

وهي من تحدد أحجام الطائرات (فوق كبيرة/كبيرة/صغيرة/متوسطة) ومقابل ذلك يتم تحصيل الرسوم من الشركات مقابل تقديم خدمة المراقبة الجوية

هذا رابط للفائدة عن الموضوع لأخينا المراقب الجوي الفاضل تأبط خيرا

الدقيقة العاشرة و الثانية 35 ومابعدها

المراقبة الجوية في مصر

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تأبط خيرا  

[(((AIRBUS)))]

ما عجبني في الموضوع الاراء المختلفة لكل من شارك وكل واحد يتمنى ان الخطوط تجيب طائرات كذا وكذا وكذا وفي اللي قالو ياريت السعودية تجيب 380 مع انها بعيدة شوي لسبب اقتصادي لان ال380 مكلفة وشوفو التذكرة كام حتصير وقتها,والجميل عندكم تمنى وبانيين آمال وجميل الشخص يبني امل لكن خلينا نرجع للواقع,السعودية راح توسع اسطولها بطائرات من نوع 777-300er ومطائرات 787 وهذا المذكور في رابط شفتو في المنتدى من فترة ,يعني لا حيجيبو 380 ولا 350 ولا 738 احنى نتمنى انهم يجيبو واحدة من الطيارات المذكورة بس خلينا واقعيين بس هذي الطائرات اللي طالبينها"الى الان" وانا من رأيي ال777-300 لا غبار عليها و 787 لا غبار عليها ال380 كبيرة ومع ذلك راح نلاقي مشكلة في تأخير الرحلات وفي عدد المقاعد والحجوزات المغلقة والانتظار يعني هي هي غير انها مكلفة الصراحة وبالعكس ال747-800 افضل هذا لو فكرو يطلبو منها,ومع ذلك نتمنى التوفيق لخطوطنا الحبيبة تضل من الخطوط الرائدة فيالعالم بغض النظر عن عيوبها.
تحياتي وشكرا لصاحب الموضوع

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (((AIRBUS)))  

ما عجبني في الموضوع الاراء المختلفة لكل من شارك وكل واحد يتمنى ان الخطوط تجيب طائرات كذا وكذا وكذا وفي اللي قالو ياريت السعودية تجيب 380 مع انها بعيدة شوي لسبب اقتصادي لان ال380 مكلفة وشوفو التذكرة كام حتصير وقتها,والجميل عندكم تمنى وبانيين آمال وجميل الشخص يبني امل لكن خلينا نرجع للواقع,السعودية راح توسع اسطولها بطائرات من نوع 777-300er ومطائرات 787 وهذا المذكور في رابط شفتو في المنتدى من فترة ,يعني لا حيجيبو 380 ولا 350 ولا 738 احنى نتمنى انهم يجيبو واحدة من الطيارات المذكورة بس خلينا واقعيين بس هذي الطائرات اللي طالبينها"الى الان" وانا من رأيي ال777-300 لا غبار عليها و 787 لا غبار عليها ال380 كبيرة ومع ذلك راح نلاقي مشكلة في تأخير الرحلات وفي عدد المقاعد والحجوزات المغلقة والانتظار يعني هي هي غير انها مكلفة الصراحة وبالعكس ال747-800 افضل هذا لو فكرو يطلبو منها,ومع ذلك نتمنى التوفيق لخطوطنا الحبيبة تضل من الخطوط الرائدة فيالعالم بغض النظر عن عيوبها.

تحياتي وشكرا لصاحب الموضوع

كابتن (((AIRBUS))) آمل منك قراءة الخبر من جديد وبتأني
الخطوط تنوي شراء 50 طائرة جديدة
غير الثلاثين طائرة من بوينغ التي وقعت على شراءها في نوفمبر 2010
والمقسمة إلى 22 طائرة 773ER و8 طائرات 787
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=95889
- لاغبار عائلة 777 من أفضل الطائرات لدى بوينج في السلامة
- معلوماتك بخصوص A380 غير مكتملة لأن السوبر جامبو تحمل 853 راكب بحد أقصى.
بينما بوينغ 800-747 تحمل 490 راكب فقط بحد أقصى.
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=101732
فكيف يحدث تأخير الرحلات وفي عدد المقاعد والحجوزات المغلقة والانتظار إذا اشترت الخطوط السعودية A380؟
كما قلت سابقاً لا أتوقع أن تشتري الخطوط السعودية A380
بل ستشتري 800-747 بنفس ظروف شراء طائرات MD-90 من قبل.
وعلى العموم بالتوفيق للخطوط السعودية

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة First Officer  

دبي: علي شراية
كشف مصدر مسؤول في «الخطوط الجوية العربية السعودية» عن التوجه لشراء 50 طائرة جديدة تضاف إلى الـ 88 طائرة التي نفذت عمليات شرائها، مشيرا إلى أن تلك الخطوة تأتي ضمن خطتها التوسعية لزيادة أسطولها من الطائرات والبالغ نحو 125 طائرة.
وأوضح عبد الله بن مشبب الأجهر مساعد مدير عام «الخطوط السعودية» للعلاقات العامة لـ«الشرق الأوسط» في مدينة دبي، أن ذلك يأتي لتغطية حجم الطلب المتزايد على النقل الداخلي، وأضاف أن «الشركة تفاوض عددا من شركات الطيران لاختيار الأفضل من الطائرات، والتي تتوافق مع الأهداف التشغيلية والتسويقية للمؤسسة كما يتم حاليا البحث في وسائل التمويل المناسبة لإبرام هذه الصفقة».