موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 24-06-2011, 09:43 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Bilal 1
Bilal 1 Bilal 1 غير متواجد حالياً
British Airways
 
تاريخ التسجيل: 18 - 12 - 2010
المشاركات: 1,482
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1674
Bilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقدير
Bilal 1 Bilal 1 غير متواجد حالياً
British Airways


الصورة الرمزية Bilal 1

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 12 - 2010
المشاركات: 1,482
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1674
Bilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقديرBilal 1 يستحق الثقة والتقدير
New4 مسؤولو الطيران يبحثون تطورات خريطة الطريق لسلامة الطيران المدني في المنطقة

تشكيل لجنة الشرق الأوسط لطب الطيران
مسؤولو الطيران يبحثون تطورات خريطة الطريق لسلامة الطيران المدني في المنطقة
تاريخ النشر: الجمعة 24 يونيو 2011



ناقش فريق عمل سلامة الطيران المدني تطورات مراحل خارطة الطريق لسلامة الطيران المدني في الشرق الأوسط، باعتباره استراتيجية عمل فعالة وعملية لتشجيع مبادرات سلامة الطيران على المستويات الأرفع، والتأكيد على أنها تشكل جزءاً من العمل تحت مظلة المنظمة الدولية للطيران المدني “الإيكاو”.

وترأس سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني الاجتماع الخامس لفريق عمل سلامة الطيران المدني والذي استضافته الملكية الأردنية مؤخراً في العاصمة الأردنية عمان، ونظمته لجنة خارطة الطريق لسلامة الطيران المدني في الشرق الأوسط، بحسب بيان للهيئة أمس.

وقال سيف السويدي “إن كثيراً من التحديات ما تزال تنتظر اللجنة وهي تدخل مرحلة تنفيذ خططها، ولابد من التأكيد على أن التعاون بين شركاء القطاع والحكومات هو العامل الرئيسي للحصول على أفضل النتائج، ما يدعو إلى ضرورة تخصيص جميع الموارد المتاحة من أجل تحقيق نتائج تخدم مختلف المصالح”.




وبين أن لجنة خارطة الطريق لسلامة الطيران المدني تأسست عام 2008 من جانب الهيئة العامة للطيران المدني لدولة الإمارات بهدف دعم تطبيق الأهداف الاستراتيجية للمنظمة الدولية للطيران المدني “الايكاو” فيما يتعلق بتقليل عدد الحوادث والضحايا في الشرق الأوسط بغض النظر عن حجم الحركة الجوية، إلى جانب تحقيق انخفاض كبير في معدلات الحوادث في القطاع، وبخاصة في الشرق الأوسط.
وأوضح السويدي أن الهدف من خارطة الطريق لسلامة الطيران المدني في الشرق الأوسط هو تحسين مستوى السلامة بشكل عام، مشيراً إلى أن الدول في كثير من الحالات لا تستطيع بمفردها حل المشاكل التي تعترضها في مجال السلامة الجوية، لذلك تعمل هذه اللجنة الإقليمية من خلال استراتيجيتها على المواءمة والتنسيق بين جميع الأطراف للاستفادة من خبرات وموارد البلدان المعنية للوصول إلى الهدف المنشود.

واستمر الاجتماع يوماً واحداً، وناقش المشاركون المواضيع المتعلقة بالسلامة في منطقة الشرق الأوسط، وأفضل الممارسات في مجال سلامة الطيران.

ووافق أعضاء الفريق على اقتراح إدارة الترخيص في الهيئة العامة للطيران المدني بتشكيل لجنة الشرق الأوسط لطب الطيران، والتي تهدف بشـكل أساسي إلى تنظيم وتدوين التخصصـات الممارسة في طب الطيران في دول الشرق الأوسط بهدف نشر الوعي بين مواطني دول المنطقة بطبيعة طب الطيران وأهميته في ضمان صحة المسافرين وسلامتهم أثناء الرحلات الجوية، إلى جانب تشجيع الأبحاث العلمية في مجال طب الطيران.

وتمت الموافقة على إنشاء اللجنة تحت مظلة فريق عمل سلامة الطيران المدني ولجنة خارطة الطريق لسلامة الطيران المدني في الشرق الأوسط، وترأستها الدكتورة نبيلة العوضي من إدارة الترخيص وطب الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني.

واطلع أعضاء الفريق على الإنجازات التي تمت خلال المرحلــة الأولى من خارطة الطريق، وتمت مناقشــة بنية الخارطة في ضوء توسيع نطاقها حيث تم الاتفاق على تسجيلها في الإمارات كمنظمة مستقلة للسلامة تتمتع باللوائح الداخلية الخاصة بها وتضم كافة الجهات التشريعية وشركات الطيران والمنظمات الداعمة والأطراف المعنية في القطاع من مختلف دول الشرق الأوسط.

وأفاد السويدي بأن المرحلة الثانية من خارطة الطريق لسلامة الطيران المدني في الشرق الأوسط تتمثل في تطوير خطط مفصلة لتطبيق استراتيجيات تقليل احتمالات المخاطر، وذلك من خلال التركيز على أكبر المخاطـر التي تهـدد السلامة، والتي تم تحديدهــا خلال المرحلة الأولى، وهي السلامة على المدرجــات وفقدان السيطرة وجنوح الطائــرة عن المســار الأرضــي، وذلـك بهدف الحصول على الخبرة والمعرفة المتاحة لاستراتيجيات التطبيق ولتقاسم المعرفة المكتسبة مع المستخدمين النهائيين في مجالات التشغيل والصيانة والتشريعات وتزويد الخدمات.

وأوضح أنه ولاستكمال المرحلة الثانية بالكامل، يسعى فريق عمل سلامة الطيران المدني إلى إرساء أدوات تتمتع بالشمولية والكفاءة، كورش العمل التدريبية التي لا تهدف فقط إلى تعزيز الوعي بتلك الأولوية ذات الأهمية الكبرى، بل وتزويد الجهات التشريعية ومزودي الخدمات بالمواد التعريفية الفعالة وإتاحتها لهم.


رابط المصدر https://www.alittihad.ae/details.php?...1&article=full
التوقيع  Bilal 1
Bilal 1 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
خريطة مطار جدة احمد حسن Flight Simulator 2004 5 07-03-2011 09:59 PM


الساعة الآن 07:51 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020