[sonkki1222]

السلام عليكم

ارى الكثير من منتديات الطيران يناقشون الاكادميات فى الاردن او امريكا لكن لم احد يتكلم عن اكادمية مصر للطيران التى تتبع نظام FAA واستفسارى هل مصر غير معترف بها فى الخطوط السعودية او الخليج مع انى سمعت ان طيران الاتحاد فى الامارات توظف الخرجين من الاكادمية وانا تقدمت بدراس الافيونكس فى اللاكادمية التى تقدم ايضا هياكل ومحركات برسوم اقل تقريبا بنص الثمن من الاردن غير ان مصر معيشتها واقامتها ارخص من الاردن وغير هذا التدريت فى اخر الدور فى الشركة مصر للطييران فارجو الرد مع العلم سبق ان اعلنت عن بداء التسجيل فى الدورتين افيونكس وهياكل والمحركات للفائدة للجميع

[AboAyoob]

أهلا و سهلا بك أخي
تتبع لـ FAA وليس تمنح رخصة FAA
كل الاكاديميات بالعالم تحاول أن تتبع مناهج FAA أو JAA
لأنها لم تصل إلى مرحلة أن تضع لها مناهجها الخاصة
بمعنى أنها تستخلص المناهج و طرق التدريس من كتب و تعليمات منظمة FAA أو JAA

يوجد العديد و الكثير من المواضيع التي تتحدث عن أي معهد بالعالم العربي بما فيها معاهد مصر فقط أبحث تحت كلمة (معهد مصر) وسوف تظهر لك المواضيع

كذلك راجع هذا الموضوع

أهلا و سهلا بك أخوي معنا في المنتدى
راجع الموضوع التالي و به جميع إستفساراتك عن معهد مصر للطيران

معهد مصر للطيران
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=14434

[sonkki1222]

مشكور على الرد فائق السرعة فقط كنت اسال عن مدى اعترافة فى السعودية او الخليج وهل لللافيونكس او الهياكل والمحركات رخصة مثل الطيران؟ قد سمعت ان للهياكل والمحركات لها رخصة اما الافيونكس شهادة ارجوا لتصحيح ان اخطات وشكرا على تفاعلك ابو ايوب

[AboAyoob]

عن مدى الإعتراف بالدراسة لدى شركات النقل الجوي؟
أحاول أن أوجز الإجابة لك بالنقاط التالية:

أ. أصبحت العديد من شركات النقل الجوي الكبيرة مثل الخطوط السعودية و مصر للطيران و طيران الامارات و غيرها و هذا على سبيل المثال فقط . . . . أصبح لديها مراكز تدريب خاصة بها إما لتدريب موظفيها أو تدريب الموظفين الجدد الملتحقين بها.
ب. عند قبول الموظف لدى الشركات الكبيرة فإنهم لا يقبلونه بناء على الشهادات التي معه فقط ، بل يكون هناك عقد واضح بين الطرفين (الموظف و الشركة)
أي أنه يمر بالمراحل التالية:

1- أن تكون أوراقه سليمة و تخصصة مطلوب لدى الشركة.
2- أن لا يكون عليه جنح أو جنايات أو سبق أن فصل (أو طرد) بسبب تجاوزات قانونية . . . .
3- أن يكون لآئقاً طبياً للوظيفة التي يتقدم لها.
4- أن يجتاز فحص المخدرات.

ج. بعد ذلك يحدد له تاريخ (أو إن كانوا مجموعة) لإجراء أختبار مبدئي بما يتعلق مع تخصصه.
د. عندما يتم قبولة للعمل لدى هذهـ المنظومة أو (الشركة ، المؤسسة) يوقع عقد عمل (يكون موضح به الشروط على كلا الطرفين )
هـ. يكون الموظف لمدة 3 أشهر تحت فترة التجربة ، فعند الإخلال بأي من الشروط أو عدم كفائته فإنه ينهى عقد الموظف.

عندما يكون الشخص قد عمل لدى مثل هذه الشركات الكبرى و خصوصاً لفترات طويلة مثلاً (5 سنوات)، فإن ذلك يعتبر شهادة و ميزة قوية للموظف.

[mechanic]

السلام عليكم

إضافة لأخي العزيز أبو أيوب

إعتماد الأردن كان لسبب وجود دورات من الخطوط السعودية لمتدريبها

في الأردن

لذلك من يدرس على حسابه الخاص

إحتمالية قبوله كبيرة

بالنسبة لمصر اعتقد انه يجب التعقاد مع احد الشركات في السعودية

لتدريب موظفيها أو الموظفين الجدد لين فتح المجال وتجربته

والمشكلة الوحيدة ...كما تفضل - أبو أيوب

أن معظم الشركات أصبح لديها مراكز تدريب خاصة بها

تحياتي

Mechanic

[الجناح_الذهبي]

اخي العزيز يوجد رخصة هياكل ومحركات ويمكن معادلتها لدى الfaa وذالك عن طريق اجرى اختبار لدى مختبر مرخص من الfaa لاكن في الوقت الحالى السعودية اعتمدت ترخيص الgaca التابع لطيران المدني السعودي اي يمكنك تحويل اي رخصة من اي منضمة عالمية الى gaca .الأفيونكس هي شهادة كلية متوسطة للأكترونيات لاتحتاج ترخيص .ويمكنك الذهاب الى موقع اكادمية الأمير سلطان في الرويس كي تحصل على المعلومات الأزمة تقبل تحياتي.

[فقطش]

هل من اللازم الحصول على faa

[AboAyoob]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فقطش  

هل من اللازم الحصول على faa

ليس لزاماً أن يكون حاصل على رخصة FAA
ولكن يجب أن يكون لديه دراسة معتمدة و مستوفي الشوط
بلفعل أن كان يحمل رخصة عمل من نوع FAA أو JAA فإن ذلك عامل كبير جداً بأن يحصل على الوظيفة

[soso]

السلام عليكم ....اخوي ابو ايوب احب اسال عن رخصة ال faa من اين احصل عليها
خصوصا وانا باقيلي شهر او اثنين واخذ الرخصة من الطيران المدني الاردني
لاني ادرس باالاكادميه الملكية الاردنيه ... لو تديني معاهد تمنح هذه الرخصه
وايضا احب اسال عن الرخص الخاصة بنوع خاص من الطائرات لكي اكون مهندس صيانه على احدى انواع الطائرات ... ارجو ان معنا السؤال وصل
وشكرا ...............

[Captain Besoo]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..

عندي استفسار عن(( معهد مصر للطيران)).:-
1-هل المعهد يقبل الغير مصريين ؟وان معترف فيه بمملكة البحرين او بالخليج؟
2-مدة الدراسة؟
3-تكلفة الدراسة فقط؟
4-نوع الرخصه الي يقدمها المعهد؟
ياريت اذا احد درس بالمعهد يراسلني بليزز.

وياريت القى اجاااباتكم الوافيه...واذا تعرفون معلومات اكثر تضيفونها مع الأجابة واكون شاكر لكم يا اخواني..وانا بنتظار ردودكم .

[mechanic]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Captain Besoo  

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..

عندي استفسار عن(( معهد مصر للطيران)).:-
1-هل المعهد يقبل الغير مصريين ؟وان معترف فيه بمملكة البحرين او بالخليج؟
2-مدة الدراسة؟
3-تكلفة الدراسة فقط؟
4-نوع الرخصه الي يقدمها المعهد؟
ياريت اذا احد درس بالمعهد يراسلني بليزز.

وياريت القى اجاااباتكم الوافيه...واذا تعرفون معلومات اكثر تضيفونها مع الأجابة واكون شاكر لكم يا اخواني..وانا بنتظار ردودكم .

راجع الرابط التالي


اعلان دراسة افيونكس وهياكل فى مصر


لمهندسى الطيران فى مصر والعالم كلة أخوكم على أعتاب الهندسة ساعدوة



تحياتي

mechanic

[tristar]

اخي العزيز أسعد الله أوقاتك بلنسبه لسوألك هل يمنح الأفيونكس على رخصه نعم يمنح فأنا حاصل على رخصة caa في مجال تخصصي وهو الأفيونكس ولدي كثير من الزملاء حاصلين عليها ويعملون بها بدول الخليج والخطوط العالميه بفرنسا وأيطاليا وغيرها من الدول وتحمل الرخصه رقم يتم كتابة مع التوقيع على دفتر الطائره *

[mmnn]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

أخواني الكرام شكراً على نقاشكم، وأود أن أنوه للجميع، بأن شروط القبول للعمل ضمن شركات الطيران تختلف من شركة إلى أخرى، ولكن الشيء ألأساسي الذي يجب أن يأخذه الجميع بعين الاعتبار هو أن العمل في أي شركة يحتاج إلى رخصة من معهد تدريب ما (لكن ذلك ليس أساسياً)، هذا في البداية، أما الشيء الأكثر أهمية فهو اعتماد سلطة الطيران المدني المحلية في الدولة التي توجد فيها شركة الطيران للرخصة التي يحملها الشخص الذي يريد أن يعمل في هذه الشركة، وليس من الضروري أن يكون الشخص الحاصل على إجازة من FAA أو JAA معتمداً للعمل في أي دولة من دول العالم، ومن يحدد ذلك هو الأنظمة الخاصة بسلطة الطيران المدني المحلية، حيث أن سلطة الطيران المدني المحلية يحق لها أن تعتمد أي رخصة من أي معهد في العالم مباشرةً أو بشروط تحددها أنظمة هذه السلطة، فيمكن أن يتطلب الاعتماد إجراء اختبار تحريري أو اختبار شفهي أو كليهما معاً أو يمكن أيضاً إجراء اختبار عملي، فإذا لم يكن الامتحان مطلوباً فإن سلطة الطيران المدني المحلية سوف تمنح الشخص المتقدم لمعادلة رخصته، رخصة تخوله العمل ضمن أي شركة ضمن تلك الدولة، أما إذا كان الامتحان مطلوباً فإن سلطة الطيران المدني لن تمنح ذلك الشخص الرخصة إلا إذا اجتاز الامتحانات المطلوبة.


ويمكن أن تسمح بعض سلطات الطيران المدني في بعض الدول لأي شخص بأن يتقدم لامتحان سلطة الطيران المدني للحصول على رخصة تمكنه من العمل في مجال الطيران دون أن يكون ضمن موظفاً ضمن هيئة صيانة، ولكن في الغالب من يتقدم لنيل رخصة سلطة الطيران المدني يجب أن يكون موظفاً ضمن هيئة صيانة أو أن يكون حائزاً على رخصة من معهد طيران.

أرجوا أن أكون قد أوضحت الفكرة.

والسلام ختام.

Monther