[al-_-ameed]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كيفكم يا اخوان عساكم بالف خير ان شاء الله

لدي 3 اسئلة و هي كالاتي :
عند حجزي على الخطوط السعودية من الموقع الخاص بها لفت نظري امران وهما:
1- وزن الامتعة 20 كيلو فقط , مع انه من فترة طرح احد الاخوة خبر بان الخطوط ستزيد الوزن الى 40 بدلا من 35 كما في السابق فما هي قصة الـ 20 كيلو ؟؟؟؟
2- في نفس الحجز كتب نوع الطائرة B777-300 فهل دخلت الخدمة ام لا , وان كانت لم تددخل فما المقصود بـ 773 التي في الموقع؟؟؟

كما في الصورة :



السؤال الثالث : منذ عام ونصف صورت هذه اللافتة في احد طرق جدة وهي تخص B787 فهل الخطوط ستشتريها فعليا ام انها استبدلت الطلبية بـ B773 ؟

كما في الصورة:



ملاحظة هذه الصورة بتاريخ : 3/7/2009


اعتذر لكثرة الاسئلة واشكر لكم اهتمامكم مقدما

[s-a-l-e-m]

اخوي السؤال رقم واحد مادري والله
السؤال الثاني بالنسبه للطائره يقصدون فيها B777-200 خطا مطبعي
السؤال الثالث لا على حد علمي طلبية B787 مازالت قائمه غير طلبيات B773

[OMAR-773]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

اخوي السؤال رقم واحد مادري والله
السؤال الثاني بالنسبه للطائره يقصدون فيها B777-200 خطا مطبعي
السؤال الثالث لا على حد علمي طلبية B787 مازالت قائمه غير طلبيات B773

نفس الإجابة تماما

وأحب أضيف
اني أعتقد ان اي طيارة تكون 777 فتأكد انها b777-200ER
الاختلافات تكون للاختلاف في التوزيع الداخلي للمقاعد

مثلا الـ b777-300 (اللي حتكون عليها رحلتك) توزيع المقاعد فيها درجة رجال أعمال وسياحية فقط..
مثلا الـ b77W أيضا رجال أعمال وسياحية فقط ، مع اختلاف في عدد مقاعد رجال الأعمال عن الـ b777-300
مثلا الـ b77L توزيع المقاعد فيها درجة أولى ، ورجال أعمال ، وسياحية..

وفي نهاية المطاف ، كل الطائرات اللي ذكرت فوق هي أصلا b777-200ER
الاختلاف بس في الأسماء للتفريق بين توزيع المقاعد

[al-_-ameed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

اخوي السؤال رقم واحد مادري والله
السؤال الثاني بالنسبه للطائره يقصدون فيها B777-200 خطا مطبعي
السؤال الثالث لا على حد علمي طلبية B787 مازالت قائمه غير طلبيات B773

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OMAR-773  

نفس الإجابة تماما

وأحب أضيف
اني أعتقد ان اي طيارة تكون 777 فتأكد انها b777-200ER
الاختلافات تكون للاختلاف في التوزيع الداخلي للمقاعد

مثلا الـ b777-300 (اللي حتكون عليها رحلتك) توزيع المقاعد فيها درجة رجال أعمال وسياحية فقط..
مثلا الـ b77W أيضا رجال أعمال وسياحية فقط ، مع اختلاف في عدد مقاعد رجال الأعمال عن الـ b777-300
مثلا الـ b77L توزيع المقاعد فيها درجة أولى ، ورجال أعمال ، وسياحية..

وفي نهاية المطاف ، كل الطائرات اللي ذكرت فوق هي أصلا b777-200ER
الاختلاف بس في الأسماء للتفريق بين توزيع المقاعد

يعطيكم الف عافية يا اخوان وشاكر لكم اهتمامكم

اتمنى اجابة السؤال الاول و تاكيد الثالث

[عاشق A380]

أهلاً بك أخ العميد
بالنسبة للوزن فيختلف حسب الدرجة وعلى حد علمي 30 كيلو للدرجة السياحية
إجابة لسؤالك الثالث الخطوط السعودية صارت تملك 787 بعد أن كانت تستأجرها من المشتري الأصلي (شركة الافكو الكويتية).

راجع الرابط هذا

الخطوط السعودية تقدّم 8 طلبات لشراء طائرات 787 دريملاينر

مشاركة رقم 5
بالتوفيق

[al-_-ameed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

أهلاً بك أخ العميد

بالنسبة للوزن فيختلف حسب الدرجة وعلى حد علمي 30 كيلو للدرجة السياحية
إجابة لسؤالك الثالث الخطوط السعودية صارت تملك 787 بعد أن كانت تستأجرها من المشتري الأصلي (شركة الافكو الكويتية).

راجع الرابط هذا

الخطوط السعودية تقدّم 8 طلبات لشراء طائرات 787 دريملاينر

مشاركة رقم 5
بالتوفيق

جزاك الله كل خير يا كابتن

ولكن هل انت متاكد من ان الوزن 30 اخاف انتكب ويطلع 20 و ادفع 10 كيلو:iconloli: