العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard > ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة
تحديث الصفحة بوينج 717
الملاحظات

ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة   يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية March
March March غير متواجد حالياً
مساعد طيار
قديم 15-07-2012, 12:27 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
March يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقديرMarch يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 326
افتراضي بوينج 717

لا احب الطائرات ذات الممر الواحد و دائما اتجنب الحجز عليها محليا او دوليا

امبراير 170 و 190 بوينج 737 و 757 و ايرباص من 318 الى 321

و لا انسى تذكر تجاربي السيئة مع MD90

و قبل فترة بسيطة صادف حجزي لأحد الرحلات ان تكون الطائرة بوينج 717

توقعت انها قديمة جدا و توقف تصنيعها من فترة و بعد قرائتي لبرنامج شرائها زجدت انها حديثة جدا و تم تسليم اخر دفعة منها في 2006

الان احدثكم و للتو وصلت من رحلتي السادسة عليها

من المزايا التي اعجبتني كراكب عادي ليس لي في الامور التقنية

1- الاقلاع، من اقوى و اروع عمليات الاقلاع، تعيشك جو طيران فعلا

2- هدوء المقصورة

3- الاستقرار و قلة الاهتزازات في الجو و اثناء الميلان

















بعض الحقائق و المعلومات المقتبسة عن الطائرة

Safety and Environmental Improvements



اقتباس: The 717’s design combines personal safety advancements with the environmentally conscious BR715 engine, created by Rolls-Royce.
  • Environmentally-conscious:
    • – 24 percent better fuel efficiency than similar aircraft
      – 56 percent reduction in low altitude emissions on a seat comparison basis over similar aircraft
  • Significantly reduced noise and exhaust emissions
  • Back-lit handrails along the EasyFit overhead bins


Flight Deck Advancements


اقتباس: The 717’s two-crew flight deck was developed with the most technologically advanced avionics of any aircraft in its class. Pilots from different airlines met with Boeing engineers for nearly two years to design a flight deck that would be as modern tomorrow as it is today.
  • Six interchangeable liquid crystal display screens
  • Two Global Positioning Systems (GPS)
  • Honeywell flight guidance system
  • Dual Flight Management system
  • Enhanced Ground Proximity Warning System
  • Predictive windshear detection and guidance systems


Engines and Systems


اقتباس:
  • Two advanced Rolls-Royce BR715 high-bypass-ratio engines
  • Significantly reduced noise emissions, making it the quietest cabin environment in its class
  • Average of 24 percent increased fuel efficiency versus DC-9 aircraft
  • More than 60 percent below limits for exhaust emissions
  • Lower fuel consumption – 5 to 8 percent less during cruise
  • Ability to refuel without lifts or ladders
  • Cargo and baggage loading that requires no ground support equipment


التوقيع March
قديم 15-07-2012, 01:51 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

يعطيك العافية على المعلومات القيمة للطائرة الجميلة
  إقتباس
قديم 15-07-2012, 04:37 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
alzaiem
كابتن طيار
الصورة الرمزية alzaiem
افتراضي

السلام عليكم

البوينج 717 هي عبارة عن التطوير لنسخة MD90 و التي كان يفترض أن تباع تحت الاسم MD95 من شركة ماكدونيل دوجلاس.

لكن بعد الاندماج بين بوينج و ماكدونيل دوجلاس تم تغيير اسمها إلى بوينج 717

لم يتم بيع سوى 156 طائرة منها

تحياتي
  إقتباس
قديم 16-07-2012, 05:06 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
أمير فايز
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
أمير فايز غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
افتراضي

صحيح لم يكن هذا الطراز سوى تحديث لل MD -90 ويعتبر من أفشل الطائرات تجارياً لأن شركة بوينج قد أوقفت تصنيع هذا الطراز لأنه لم يجذب زبائن. وهذا الرابط عن هذا الطراز http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%...9%86%D8%BA_717
  إقتباس
قديم 16-07-2012, 06:29 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
pilot A380
leader of SimSkyTeam
][ مشرف قسم ][
][ ساحة الطائرات ][
الصورة الرمزية pilot A380
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 307 مرة في 161 مشاركة
pilot A380 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot A380 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى pilot A380 إرسال رسالة عبر Skype إلى pilot A380
افتراضي

صراحة اخى الكريم .. أول مرة أعرف هذا الموديل من الطائرة
من اول صورة قولت هذة MD-90
فعلاً كإنها نسخة مطابقة منها
شكراً لك اخى الكريم
  إقتباس
قديم 16-07-2012, 09:00 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 151 مرة في 124 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي

تحياتي أخي


ممكن أعرف لماذا تحب الطائرات ذات الممر الواحد؟؟؟




تحياتي
  إقتباس
قديم 18-07-2012, 06:41 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
(((AIRBUS)))
!!{{(ملك الشرق)}}!!
VIP MEMBER
الصورة الرمزية (((AIRBUS)))
افتراضي

هي نسخة مطابقة لها ولكن اقصر من الام دي-90
شكرا لك مارس على مشاركتك لنا التقرير لكن انت ذكرت هذه المزايا:
1- الاقلاع، من اقوى و اروع عمليات الاقلاع، تعيشك جو طيران فعلا

2- هدوء المقصورة

3- الاستقرار و قلة الاهتزازات في الجو و اثناء الميلان


اولا احب اوضحللك شئ بسيط
بالنسبة للاقلاع من اروع او من اسواء هذا كان من حظك الجميل فقط وليس معناه ان البوينج717 ممتازة كثيرا ما يخلط الاعضاء بهذا الامرين وربطهما ببعض وهذا خطأ كبير الاقلاع والهبوط يحكمه عوامل عدة من اهمها اتجاه الرياح وسرعة الرياح اثناء الاقلاع وكذلك الهبوط فلا نستطيع ان نحكم عن الطائرة انها ممتازة او سيئة من الاقلاع والهبوط.


النقطة الثانية:هدوء المقصورة له علاقة بنوع المحركات وهذه لن اتكلم عنها كثيرا.

ثالثا:
الاستقرار وقلة الاهتزازات ايضا له علاقة بالظروف الجوية وليس بجودة الطائرة
حبيت اضيف بعض المعلومات اللي عندي
وان شاء الله اكون افدت
تقبل تحياتي

  إقتباس
قديم 19-07-2012, 06:03 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
March
مساعد طيار
الصورة الرمزية March
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
March غير متواجد حالياً  
افتراضي

اشكركم اخواني و احبابي على اثراء الموضوع بمداخلاتكم و اضافاتكم

اسباب توقف هذه الطائرة ليس فشلها و انما ظهور منافسين اشداء في مجال الطائرات ذات المدى القصير و بأسعار اقل بكثير من بوينج

بومباردييه و امبراير لما تصنع طائرة و تعرضها للبيع مستحيل تكون بنفس امكانيات بوينج من ناحية المواد المستخدمة - الخبرة - تكلفة الاعلان - تكلفة الايدي العاملة - و الخ

الطائرة غير مجدية للتصنيع و بالتالي اوقف انتاجها

التركيز على الطائرات ذات المدى المتوسط و البعيد هي جوهرة تاج بوينج و ما اتوقع احد ممكن ياخذ مكانها الا ايرباص فقط في A330 - A320


* اخي libyan -ame

انا لا احب الطائرات ذات الممر الواحد لأسباب كثيرة منها توزيع المقاعد + كثرة الاهتزازات + غالبا تكون مفتقدة لأنظمة ترفيه + يغلب عليها الطابع الاقتصادي في عدد دورات المياه و مساحة الكراسي و غيرها


* اخي ملك الشرق AIRBUS

اشكرك على التوضيح و الافادة

بالنسبة للاقلاع اختلف معك

حيث ان وزن الطائرة و حمولتها و رغبة الكابتن و قوة المحركات تؤثر على عملية الاقلاع

اما الهبوط فأتفق معك
  إقتباس
قديم 19-07-2012, 06:31 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
كبتن موسى
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
كبتن موسى غير متواجد حالياً  
افتراضي

اشكرك اخوي عالموضوع الابدااعي
  إقتباس
قديم 25-07-2012, 03:58 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
أمير فايز
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
أمير فايز غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
افتراضي

صحيح كلامك أخي Airbus الاهتزازات "المطبات" لادخل للطائرة فيها وانما هي تخضع للعوامل الجوية وأقصد بأفشل بأنه في فترة انتاج شركة بوينج هذا الطراز ومحاولة جذب زبائن جدد للطراز B747-400 بأن قامت بتمديد الهيكل فقط دون احداث تغيير جذري في الوقت الذي كانت في الشركة المنافسة ايرباص تظهر رسومات طائرتها A380.
لكل شيء مميزات وعيوب ومن مميزات الطائرات ذات الممر الواحد بالنسبة للمسافر أنها ذات سعة ركاب قليلة "فلن تقف في صفوف طويلة "وزن أمتعة والجوازات) وبالنسبة لشركات الطيران فهي اقتصادية وخاصة في الرحلات الداخلية والاقليمية. وعلى الأقل هي طائرات نفاثة
  إقتباس
قديم 25-07-2012, 10:49 AM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
March
مساعد طيار
الصورة الرمزية March
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
March غير متواجد حالياً  
افتراضي

شكرا لك اخي كابتن موسى

منور الموضوع




صحيح كلامك أخي Airbus الاهتزازات "المطبات" لادخل للطائرة فيها وانما هي تخضع للعوامل الجوية وأقصد بأفشل بأنه في فترة انتاج شركة بوينج هذا الطراز ومحاولة جذب زبائن جدد للطراز B747-400 بأن قامت بتمديد الهيكل فقط دون احداث تغيير جذري في الوقت الذي كانت في الشركة المنافسة ايرباص تظهر رسومات طائرتها A380.
لكل شيء مميزات وعيوب ومن مميزات الطائرات ذات الممر الواحد بالنسبة للمسافر أنها ذات سعة ركاب قليلة "فلن تقف في صفوف طويلة "وزن أمتعة والجوازات) وبالنسبة لشركات الطيران فهي اقتصادية وخاصة في الرحلات الداخلية والاقليمية. وعلى الأقل هي طائرات نفاثة


لا اعتقد ان الاهتزازات لا دخل لها بالطائرة و لم ابحث بتعمق في هذا الموضوع و انما هي ملاحظات من العبد الفقير الى الله مع تعدد ركوبي لأنواع الطائرات

اضف الى ذلك التقنية الموجودة حاليا في بوينج 787 التي تقلل من اثر الاهتزازات على ركاب الطائرة ، ربما لو شئتم سأبحث اكثر في هذا الموضوع

بوينج 744 ليست مجرد تمديد للهيكل بل هو مشروع كامل لتطوير انجح طائرة في العالم للمسافات البعيدة و التي لم تأتي الى الان من يستطيع ان يزيحها عن هذا العرش منذ 1970

اكثر من 40 سنة و هذه الطائرة تحلق في اجوائنا الى ان استحقت بالفعل لقب ملكة السماء

كل شيء اختلف فيها ما عدا الهيكل الخارجي

ايرباص 380 متى دخلت السوق ؟

بينما بوينج 744 بدأت بالتحليق التجاري في 1989 و الى الان و هيا لا تزال ذات القيمة الاعلى* لشركات الطيران حول العالم

* (القيمة = التكلفة مقابل العائد)


بالنسبة للطائرات ذات الممر الواحد

انا لا احبها كراكب و لا تعجبني

و لكن كجودة و وفرة في استهلاك الوقود فمن يستطيع ان يغض الطرف عن نجاح ايرباص 320 المذهل بل و حتى امبراير التي اكتسحت الاسواق العالمية لكونها الطائرة الاقل تكلفة للمقعد بالنسبة للشركات

شكرا لكم
  إقتباس
قديم 26-07-2013, 02:43 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
AboAbdulla
ابوعبدالله
الصورة الرمزية AboAbdulla
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 678 مرة في 439 مشاركة
AboAbdulla غير متواجد حالياً  
افتراضي

الشكر للجميع على هذه المعلومات الرائعة
  إقتباس
إضافة رد

«     كم عدد الطائرات التي في الخدمة للمصنعين الرئيسيين في العالم   |    رأيك ماهو اجمل جناح طائره الى اقبح جناح    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الشـركات العربيـة في سـطور الماضي ... وتطورها الحاضر (1) La Capitano شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 32 13-05-2014 11:10 PM
الخطوط الجويه العربيه السعوديه KSA abood airways شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 19 15-09-2012 07:42 AM
بوينج : القطرية تستلم 5 طائرات دريم لاينر بنهاية العام إنسان ذوق المقالات الصحفية Rumours &News 9 02-08-2012 06:13 PM
طيران الامارات تستعد لاستلام 777 رقم 1000 في خط الانتاج عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 12 05-03-2012 08:23 AM
الناقلات الوطنية تستحوذ على 73% من طلبيات طائرات بوينج في المنطقة خلال 2011 CAPT.H المقالات الصحفية Rumours &News 1 09-01-2012 06:51 AM

الساعة الآن 12:09 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019