العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard > ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة
تحديث الصفحة هل تؤيد بقى (ماكدونيل دوجلاس إم دى 90-30)
الملاحظات

ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة   يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها

مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل تريد بقى ام دي 90
نعم اريد بقى الطائره 56 34.36%
لا اريد بقى الطائره 107 65.64%
المصوتون: 163. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 20-08-2011, 05:52 AM   رقم المشاركة : [ 61 ]   
(((AIRBUS)))
!!{{(ملك الشرق)}}!!
VIP MEMBER
الصورة الرمزية (((AIRBUS)))
افتراضي رد: هل تؤيد بقى (ماكدونيل دوجلاس إم دى 90-30)


انا مع بقاء هذه الطائرة العظيمة
وانا استغرب ان اغلب الاعضاء يكرهها لاسباب عاطفية كالصوت والرحابة والشكل و و و
من الناحية العملية ,الطائرة مناسبة جدا للخدمة
اولا لا ننسى ان هذه الطائرة دخلت الخدمة وهي جديدة ونظيفة ومثل ما يقولو(على الزيرو) عام 1997 اي مع دخول البوينج777 ومن يقول انها متهالكة ويجب ان تخرج من الخدمة لأنها قديمة فعذرا اخي ايضا من الاولى اخراح ال777 لأن راحت عليها وهذا كلام غير منطقي.
سجل السلامة لهذه الطائرة ممتاز وععد حوادثها على مستوى العالم قليلة بالمقارنة مع ال737 التي هي اكثر عددا وبالتالي اكثر حوادث.
الطائرة فعلا ضيقة المقصورة ولا يوجد فيها الا 3-2 صف المقاعد ومع هذا نجد انهم عوضو هذا الضيق بتوسيع المقاعد فأنا شخصا احب السفر عليها لرحابة مقاعدها فهي اوسع من طائرات الايرباص320 حتى.
ومن المعروف ان طائرات الام دي-90 من افضل الطائرات في مجال السلامة الجوية والتقنية المتطورة والتي يغفل عنها الكثير من الاعضاء الذين شاركو في الموضوع!!
نقلا عن احد الطيارين قال لي بلسانه عندما سألته عن رايه في هذه الطائرة:
"انا استمتع بقيادتها,فهي متطورة وذات قدرة على استيعاب جميع مشاق الرحلات بأستمرار,ونقلا عن احد المضيفين عندما قالي لي بالعامية(تكرف كرف ما شاء الله وهي من الطائرات اللي داعمة الخطوط نتيجة كرفها وتحملها)".فمذا رأيكم؟؟؟
بالنسبة للشكل لها شكل جذاب وملفت ولكن فعلا صوتها مزعج وانا شخصيا احب صوت محركاتها^_^.
الى الان لم ارى طائرة ام دي-90 غير نظيفة ولا مرتبة حتى رحلاتي الى الاسكندرية عندما كانت على خط مطار النزهة الدولي بهذه الطائرة كنت استمتع بها ومع تغيير المقاعد اصبحن احلى واحلى.
ومع هذا وبرغم ذلك فأننا نواجه الامر الواقع ولابد من اخراجها لانه حان وقت الايرباص320.
هذه هي وجهة نظري واحترم جميع وجهات النظر
تقبلو تحياتي وشكرا لك كنق الطيران على هذا النقاش الرائع.
 
قديم 04-10-2011, 03:09 PM   رقم المشاركة : [ 62 ]   
mnazersa
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
mnazersa غير متواجد حالياً  
افتراضي

انا من المتمسكين بهذه الطائره وقد حاولت البقاء عليها كطيار الى اخر فرصه وقدر الله وماشاء فعل انتقلت منها الى الايربص
تتميز هذه الطائره بانها طائرة تعليم وتحدى ولكن تكلفت صيانتها عاليه جدا
 
قديم 04-10-2011, 10:16 PM   رقم المشاركة : [ 63 ]   
(((AIRBUS)))
!!{{(ملك الشرق)}}!!
VIP MEMBER
الصورة الرمزية (((AIRBUS)))
افتراضي

انا من المتمسكين بهذه الطائره وقد حاولت البقاء عليها كطيار الى اخر فرصه وقدر الله وماشاء فعل انتقلت منها الى الايربص
تتميز هذه الطائره بانها طائرة تعليم وتحدى ولكن تكلفت صيانتها عاليه جدا

نعم يا كابتين
يعني انت الى حد ما مع كلامي بما انك قريت مشاركتي هل تجد كلامي منطقي ام لا؟
تقبلو تحياتي

التوقيع (((AIRBUS)))
 
قديم 06-11-2011, 01:44 AM   رقم المشاركة : [ 64 ]   
maxs9
نص محترف
الصورة الرمزية maxs9
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
maxs9 غير متواجد حالياً  
S Airlin


انا مع بقاء هذه الطائرة العظيمة
وانا استغرب ان اغلب الاعضاء يكرهها لاسباب عاطفية كالصوت والرحابة والشكل و و و
من الناحية العملية ,الطائرة مناسبة جدا للخدمة
اولا لا ننسى ان هذه الطائرة دخلت الخدمة وهي جديدة ونظيفة ومثل ما يقولو(على الزيرو) عام 1997 اي مع دخول البوينج777 ومن يقول انها متهالكة ويجب ان تخرج من الخدمة لأنها قديمة فعذرا اخي ايضا من الاولى اخراح ال777 لأن راحت عليها وهذا كلام غير منطقي.
سجل السلامة لهذه الطائرة ممتاز وععد حوادثها على مستوى العالم قليلة بالمقارنة مع ال737 التي هي اكثر عددا وبالتالي اكثر حوادث.
الطائرة فعلا ضيقة المقصورة ولا يوجد فيها الا 3-2 صف المقاعد ومع هذا نجد انهم عوضو هذا الضيق بتوسيع المقاعد فأنا شخصا احب السفر عليها لرحابة مقاعدها فهي اوسع من طائرات الايرباص320 حتى.
ومن المعروف ان طائرات الام دي-90 من افضل الطائرات في مجال السلامة الجوية والتقنية المتطورة والتي يغفل عنها الكثير من الاعضاء الذين شاركو في الموضوع!!
نقلا عن احد الطيارين قال لي بلسانه عندما سألته عن رايه في هذه الطائرة:
"انا استمتع بقيادتها,فهي متطورة وذات قدرة على استيعاب جميع مشاق الرحلات بأستمرار,ونقلا عن احد المضيفين عندما قالي لي بالعامية(تكرف كرف ما شاء الله وهي من الطائرات اللي داعمة الخطوط نتيجة كرفها وتحملها)".فمذا رأيكم؟؟؟
بالنسبة للشكل لها شكل جذاب وملفت ولكن فعلا صوتها مزعج وانا شخصيا احب صوت محركاتها^_^.
الى الان لم ارى طائرة ام دي-90 غير نظيفة ولا مرتبة حتى رحلاتي الى الاسكندرية عندما كانت على خط مطار النزهة الدولي بهذه الطائرة كنت استمتع بها ومع تغيير المقاعد اصبحن احلى واحلى.
ومع هذا وبرغم ذلك فأننا نواجه الامر الواقع ولابد من اخراجها لانه حان وقت الايرباص320.
هذه هي وجهة نظري واحترم جميع وجهات النظر
تقبلو تحياتي وشكرا لك كنق الطيران على هذا النقاش الرائع.

كلامك كلام عقلاني و سليم و رائع

و رايك زي رايي

ان بعض الاعاضاء يكرهوها لاسباب (قد تكون غالبا-تافهة)

مثل شكلها و ضيقها -يعني تبغى الخطوط السعودية تخرجها من الخدمة بسبب ضيقها و شكلها و صوتها المزعج- مثلا

انا و الله العظيم لا أؤيد خروجها من الخدمية نهائيا (اذا كانت الشركة موجودة)

لكن بما ان الشركة مو موجودة يعني اي عطل صناعي في الطائرة تتحمله الخطوط السعودية

يعني الطائرة في طريق الموت لهذا السبب يجب خروجها من الخدمة سريعا و انا اقول للخطوط السعودية ان اختيارك للطائرة البديلة هذه المرة كان موفق جدا
 
قديم 09-11-2011, 05:52 PM   رقم المشاركة : [ 65 ]   
c172
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
c172 غير متواجد حالياً  
افتراضي

لااااااااااااااااا
 
قديم 10-11-2011, 02:33 AM   رقم المشاركة : [ 67 ]   
أمير فايز
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
أمير فايز غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
افتراضي

الحكاية وببساطة ليست لشكل أو صوت أو مقاعد الطائرة وانما بسبب وقف شركة بوينج لهذا الطراز وحتى الطراز الأحدث وهو B717 مما أثر ذلك في غلاء قطع الغيار وهو الأمر الذي دفع الخطوط السعودية لاحلالها بالـ A320, A321
 
قديم 15-12-2011, 03:23 PM   رقم المشاركة : [ 68 ]   
mohamad2009
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
mohamad2009 غير متواجد حالياً  
افتراضي

انا نفسي بس احجز مرة من الدمام الى القصيم او العكس وتطلع الطائرة كبيرة لو بي الغلط كل ما اريد احجز تطلع ها الما سورة الخايسة تتلوع كبدي وقول ما الك الى هيفا اشغل موتري ودوس بلا ما سورة بلا بطيخ
 
قديم 16-12-2011, 12:28 PM   رقم المشاركة : [ 69 ]   
mercury6600
Capt Almeilabi
الصورة الرمزية mercury6600
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
mercury6600 غير متواجد حالياً  
افتراضي

من اكثر الطائرات التي اتمنى قيادتها اذا اصبحت طيار ان شاء الله
وهي طائرة محبوبة جدا لدى شركات الطيران.
 
قديم 01-02-2012, 02:44 PM   رقم المشاركة : [ 70 ]   
(((AIRBUS)))
!!{{(ملك الشرق)}}!!
VIP MEMBER
الصورة الرمزية (((AIRBUS)))
افتراضي

كلامك كلام عقلاني و سليم و رائع

و رايك زي رايي

ان بعض الاعاضاء يكرهوها لاسباب (قد تكون غالبا-تافهة)

مثل شكلها و ضيقها -يعني تبغى الخطوط السعودية تخرجها من الخدمة بسبب ضيقها و شكلها و صوتها المزعج- مثلا

انا و الله العظيم لا أؤيد خروجها من الخدمية نهائيا (اذا كانت الشركة موجودة)

لكن بما ان الشركة مو موجودة يعني اي عطل صناعي في الطائرة تتحمله الخطوط السعودية

يعني الطائرة في طريق الموت لهذا السبب يجب خروجها من الخدمة سريعا و انا اقول للخطوط السعودية ان اختيارك للطائرة البديلة هذه المرة كان موفق جدا

فعلا اخي الكريم
بسبب وقف الانتاج سيؤثر ذلك على الطائرات الموجودة في الوقت الحالي من حيث الاعطال والتصليح وتوفر قطع الغيار كما حدث مؤخرا مع الايرباص 340
اشكرك لتأييد وجهة نظري
كلك ذوق
تحياتي
 
قديم 17-07-2012, 10:37 PM   رقم المشاركة : [ 71 ]   
Loving Aviation
الامتياز
الصورة الرمزية Loving Aviation
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Loving Aviation غير متواجد حالياً  
افتراضي

لا لا لا *
 
قديم 18-07-2012, 12:43 AM   رقم المشاركة : [ 72 ]   
bbjj
Captain Ahmed
الصورة الرمزية bbjj
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bbjj غير متواجد حالياً  
افتراضي

هل الطآئرة ما زالت تستخدم في رحلات السعودية .. ؟
 
قديم 18-07-2012, 03:55 AM   رقم المشاركة : [ 73 ]   
عمر الاشقر
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية عمر الاشقر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عمر الاشقر غير متواجد حالياً  
افتراضي

الطائره خرجت من الخدمه نهائي وموجوده في مطار الملك خالد على التراب
 
قديم 18-07-2012, 05:14 AM   رقم المشاركة : [ 74 ]   
abdulkarim-cool
مساعد طيار
الصورة الرمزية abdulkarim-cool
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
abdulkarim-cool غير متواجد حالياً  
افتراضي

اخي انا احترم وجهة نظرك لكن هناك اخطاء مثل السلامه هناك حوادث حدثت مثل الكندية و السعودي الهبوط الاضطراري في المدينة
وشكرا على التصويت
 
قديم 21-07-2012, 02:06 PM   رقم المشاركة : [ 75 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

فيه بعض الردود غريبه ضيقه ورفاهيه الطياره صنعت للمسافات القصير فكيف تكون وسيعه او رفاهيه حتى A320 او اي طيار اخرى لمسافات القصيره من النادر ما توجد بها رفاهيه
النقطه الثانيه الي يقولون الصوت المحرك الي يستخدم في MD-90 هو ايضن يستخدم في عائله A320 وتقدر تتاكدون من الرابط
http://en.wikipedia.org/wiki/Interna..._Engines_V2500
وشاكر للجميع
 
قديم 21-07-2012, 02:11 PM   رقم المشاركة : [ 76 ]   
bbjj
Captain Ahmed
الصورة الرمزية bbjj
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bbjj غير متواجد حالياً  
افتراضي

هي الطآئرة شكلها جميل لكن ادآءها جججدا سيئ
وآلد صديقي طيآر في الخطوط السعودية وكآن عام 2005 على الـMD-90
ويقول انها طآئرة غير مريحة للكآبتن ولا للركآب وقيادتها مملة نوعا مآ وسيئة ججدا
لكنه الان على الـB777 ومرتآآآح جججدا فيها
 
موضوع مغلق


«     ماذا تعادل B787 من طائرات الآيرباص ؟   |    اكثر طائره اناقه في العالم تصويت !!!    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
بودي.. عام 2010 سيكون عاما ايجابيا بشكل عام لقطاع السياحة والسفر :::: A L I :::: المقالات الصحفية Rumours &News 4 24-12-2009 05:43 PM
بودي: «طيران الجزيرة» تطالب بـ «أجواء خليجية مفتوحة» والمعاملة بالمثل kuwaity_pilot المقالات الصحفية Rumours &News 10 08-05-2009 09:27 AM
بودي : كنت أرى الطائرة أمامي لاكن أعادوني ! عبد الله المهنا المقالات الصحفية Rumours &News 6 01-03-2009 03:30 AM
مروان بودي : ما يحصل لـ «الجزيرة» في القاهرة ظلم كبير عبد الله المهنا المقالات الصحفية Rumours &News 42 14-02-2009 12:00 PM
رئيس مجلس (طيران الجزيرة) مروان بودي في مقابلة مع CNBC عبد الله المهنا المقالات الصحفية Rumours &News 4 21-07-2007 03:28 PM

الساعة الآن 11:36 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019