المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
![]() |
التدريب ودروس الطيران الشراعي كل ما يخص دروس و محاضرات و الأسئلة التي تهم الطيران الشراعي ، سوف
![]() |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,, الأخوة أعضاء وزوار خط الطيران الشراعي في هذا الموضوع سأتحدث عن موضوع مهم جدا في بعض الأحيان يغفل عنه بعض الأخوة المتدربين أو بعض الأخوة الطيارين ألا وهو موضوع السلامة . أولا : السلامة : * عدم الطيران بدون مدرب أو مرافق * عدم الطيران أثناء الرياح المتقطعة أو القوية * عدم الطيران خلف المرتفعات * عدم الطيران وسرعة الرياح أعلى من عشرين كيلو * عدم الطيران حول المباني أو المطارات أو الأسلاك الكهربائية * عدم الطيران بباراشوت لا يناسب وزنك * عدم الطيران بدون : خوذة جزمة سلامة قفازات لاسلكي ثانيا : إجراءات ما قبل الطيران : * فحص جميع أجزاء المحرك * فتح الباراشوت وفحصه والتأكد بأن الخيوط غير متشابكة ومعرفة الخيوط * لبس الكرسي وتثبيت حزام الرجل أولا * تركيب الباراشوت في الكرسي بإحكام ثالثا : بداية الطيران : * موازنة البارشوت على الأرض مع الحركة إلى اليمين أو اليسار باتجاه الهواء ( بناء جدار ) * رفع البارشوت * استعمال المكابح في الوقت المناسب * الدوران والركض للأمام بعد وصول البارشوت للشكل العمودي مع زيادة الدعسة للبنزين * التأكد من وضعية اليدين * الجلوس في الكرسي بعد الإقلاع رابعا : أثناء الطيران : * أنظر وتأكد من البارشوت * أكسب الارتفاع المطلوب * الدوران إلى اليمين أو اليسار بسحب أحد حبال المكابح برفق * تقليل دعسة البنزين حسب المطلوب * خامسا : التهيؤ للهبوط : * الأتصال بالمدرب أو المساعد الأرضي و أخباره عن الهبوط * مقابلة اتجاه الريح * شد المكابح برفق قبل لمس الأرض بقدمين ثم سحبها كاملة قبل ملامسة الأرض * الدوران إلى البراشوت وسحبه إلى أسفل شكر خاص للكابتن عبدالعزيز المريشد لإطلاع الأخوة أعضاء فريق السعودية على هذا الموضوع تقبلوا فائق التحية مني
أخوكم شهاب الجزيرة |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
هلا والله
يعطيك العافيه اخوي عالمعلومات الهامه والمفيده ما قصرت تحياتي واحتراماتي دمت بود |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية
أختي ميس ماروكو على المرور والرد تقبلي تحياتي |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
.. FreeWing ..
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
شكرا كابتن عمر
فذكر ان الذكرى تنفع المؤمنين |
||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه وبارك الله فيك وجهودك تشكر عليها وتميز وضح يحسب لك الله يوفقك وتحيه لفريق لعاذريه المتميزين ![]() واسمح لي ان اذكر بهذي المعلومات التي كتبتها قبل سنه تقريباً حتى تعم الفايده أخطاء ما قبل الطيران تنبيه مهم عمليه الطيران الشراعي عند الكثير تتم بطريقه مباشره وغير صحيحة من الناحية الطبية وهذا من أهم السباب التعرض إلى الإصابة حيث إني شاهدت اغلب الطيارين يقومون بفتح المظلة ولبس الهارنس أو المحرك والطيران مباشره. من المفترض إتباع الإحماء الرياضي قبل الطيران وعمل تمارين رياضية لإحماء الجسم. أخي الطيار قبل الطيران عليك إتباع التالي: 1- السير لمده عشر دقيق على الأقل. 2- الجري الخفيف غير المجهد وذالك لمده عشر دقائق مع ملاحظة ارتدا الحذاء المناسب والمريح. 3- عمل أطاله مناسبة لعضلات الأرجل خاصة عضلات الساق والأفخاذ الأمامية والخلفية. 4- عمل أطاله لمنطقة الوسط بوضع الأيدي على الخصر وتحريك الجذع بشكل دائري وخفيف من اليمين إلى اليسر ثم العكس (اهتم أكثر بعمل أطاله مناسبة لعضلات العمود الفقري). 5- عمل أطاله لعطلات الأيدي وخاصة مفاصل الكتف ومفصل اليدين وتحريكها في جميع الاتجاهات. 6- الوقوف بشكل ثابت للجذع مع مراعاة أن تكون الأرجل مفتوحة بشكل مناسب لحفظ التوازن و وضع اليدين على الخصر وتحريك الرأس بشكل دائري من اليمين إلى اليسار والعكس. 7- تحريك الرأس إلى الأمام بحيث يلامس عظم الذقن عظمه القفص الصدري من الأعلى ورفع الرأس إلى الأعلى بحيث يكون النظر إلى السماء (اهتم أكثر بعضلات الرقبة). 8- تمرين مفصل القدم بعمل حركه دائرية من اليمين إلى اليسار والعكس ويمكن عمل ذالك من أثناء الجلوس باستخدام اليد. 9- عمل تمرين لمفاصل الركبة وذالك بالوقوف ووضع راحة اليد على الركبة وعمل دوائر من الداخل إلى الخارج والعكس. حيث إن الركبة من أكثر الأماكن عرضه للإصابة حتى عند الرياضيين المتمرسين وخاصة إصابة الرباط الصليبي. 10- يجب مراعاة الفوارق البشرية الجسمانية من شخص إلى أخر وعدم القيام ببذل مجهود أكثر من طاقتك 11- تناول كميه مناسبة من الماء شي ضروري لتخفيف الإجهاد. 12- كلما كانت عضلات الجسم مرنه كلما قلت الإصابة وتذكر عدم القيام بحركات مفاجئه لجسمك حتى لا تتعرض إلى الإصابة. هناك كتيبات تعليمية متخصصة في التمارين السويدية تباع في اغلب المكتبات يمكن الرجوع إليها. اعداد : عبد الله القرني - فريق جناح جدة وطيران موفق-- ملاحق قبل البدء بعمليه الطيران هناك امور وخطوات يجب اتباعها 0 من اجال السلامه ومن هذه الخطوات مايلي 0 -يجب كماهومعروف عدم التوجه الى موقع الطيران والطيران بمفردك 0 و من الظروري وجود مرافق او اكثر ويفضل ان يكونو ملمين بطرق الاسعافات الاوليه واذاكان المرافقين لك ممارسين لطيران0 كان هذا افضل 0 ** قبل عمليه الطيران يجب ان يتوفر لدا الطيارين حقيبةاسعافات اوليه مناسبه حيث اني من خلال مشاهدتي لكثيرمن الطيارين وجدت انهم يهملون هاذا الجانب الها وحقيبت الاسعافات الاوليه اكثر مايجب ان تحتوي عليه ادوات تثبيت الكسور مثل مثبت الرقبه اضافه الى الجباره البلاستيكيه وهيا ثلاثه انواع جباره بلاستيكيه خاصه با الايدي وجباره اخرى خاصه با الارجل وتعرف بجبارت الاطراف 0وهناك جباره بلاستيكيه مقواه خاصه بكسور العمود الفقري 0( وجميع هذه الجبارات خفيفه ومناسبه وعمليه وسهله حيث تلف حول الجز المصاب ثم تلف بواسطة اشرطه لاصقه وتنفخ با الهواء وعندها تخذ شكل الجبس ) ** كما يجب توفر النقاله الصلبه وهيا عباره عن لوح خشبي او بلاستيكي مقواى بشرط ان تكون تحتوي على اربعه اشرطه لاصقه تستخدم في تثبيت المصاب عليها * تذكر التعامل مع المصاب هام وخطروكثير من طرق الاسعافات العشوائيه تسببت في ظرر المصاب نعود ونقول قدر الموقف ووزع المهام بسرعه بين زملاك اعمل بهدو اتصل على عمليات الهلال الاحمر وخذ منهم التعليمات واشرح لهم الموقفالذي انت فيه وشكل المصاب وطريقة صقوطه ** تذكر القاعده الخاصه با الاسعافات لاتهتم با لكسور او النزيف فا الكسور مع الوقت سوف تجبر ونزيف الدم سوف يعوض 0 ولاكن *خلاياء المخ اذا انقطع عنها الاوكسجين اكثر من اربع دقايق (تسمى الدقايق الذهبيه ) تبداء تموت وخلاياء المخ اذا ماتت لا تعوض وهاذا مايعرف با الوفاه الدماغيه بسب التأخر في انعاش المريض وتوصيل الهواء الى ريأتيه التي تنقله بدورها الى الدم حتى يصل الدماغ * اهم شي تقوم به انعش المصاب وزوده بالهواء وطمنه وحسسه با الامان ولا ترتبك اوتتهاون 0 احرص على مواسته فقد يشعر البعض بعد صقوطه بخجل ويريد ان يقوم اكسر هذه العاده ولاتهزاء به فقد يتحامل على نفسه خوفن من السخريه 0 00000تعلم واشتري الأن كتيب الاسعافات الاوليه ولاتتخر فقد تكون انت من يحتاج في يوم من الايام الى الاسعاف الاولي وربما يكون اخوك او ولدك 00000 هناك دورات تدريبيه تحت مسماء حملة الامير نايف التدريب الاسعافي 0 وقد اشتركت فيها ووجدت اني كنت اجهل 100% فنون وطرق الاسعاف كانت الفايده عظيمه وهيا مجانيه ومدتها 6 الى 9 ساعات وتحصل على رخصه مسعف اولي 0وشهاده 0 ابدا من الان واتصل على ارقام ادارات الهلال الاحمر السعودي واستفسر عنها 0 0 سوف اكتب في المشاركه القادمه موظوع مفصل عن الاصابات وطرق اسعافها0 طبعاً في حالت سمحتو لي 0 ان اصبت فمن الله تعالى 0 وان اخطات فمن نفسي والشيطان0 والله من وراى القصد 0 اعداد: عبد الله القرني https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=8201فريق جناح جدة لعروض الطيران الشراعي وطيران موفق ... |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
كابتن محمد :
يعطيك العافية على المرور كابتن عبدالله : جزاك الله خير الجزاء على إضافتك للمعلومات المهمة وتقبل تحياتي . |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الله يسعدك يا كابتن شهاب
|
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
معلومات مهمه جدا شكرا لك
|
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكور شهاب الجزيرة و جناح جده
على المعلومات المفيدة والقيمه التي لآبد من الإطلاع عليها لكل مبتدء |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
الف الف شكر يا شهاب الجزيرة و للكابتن عبدالعزيز المريشد على المعلومات القيمة و الهامة و المفيدة طيران موفق للجميع |
|||
![]() |
![]() |
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية يا الغالي عمر
|
|||
![]() |
![]() |
إضافة رد |
![]() |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|