[عبدالله الدغيلبي]

السلام عليكم ......

الأخ احمد ........... كلامك صحيح ....لاكن انا كان غرضي من المشروع هو اننا نتعلم كيف نطبق العمل على المخططات .. بدون الدخول في حسابات التصميم للطائرات المعقد .. والتصميم الخاص بنا ممكن اننا نطرحه بعد ان يقوم الشخص باكثر من تركيب للطائره ومعرفة الأماكن الحساسه فيها ,,, الخ...

لذلك انا اقترح .. ان تقوم فضلا وليس امرا .......... ان تختار لنا تصميمين (2) :

الأول : كهربائي متوسط ..من الفللين . او خشب البلسا.ولا يكون ذو محركين وهي متوفره وكثيره.. يعني مثل هذي ..

الثاني: طائره كبيره بالوقود لا يزيد حجم محركها عن (40 ) وتكون طائره تدريبيه ذات جناح عالي طبعا بخشب البلسا..........مثل هذي

وياريت تحاول ان المخططات تكون موزعه على مقاسات ورق A4 لسهولة طبعها من الجميع...

[المنحوس]

بس يا اخ ميسكيتو يلي يريد القياسات الي تقول عنها صعبة وش تقوله ؟؟؟؟؟
اذا ما ودك مككن تحط القياسات والقوانين والمقاسات بعدما تختاروووون مخطط كامل ويتفق عليه الجميع من اجل المعرفة بالشيئ وبارك الله فيك

[المنحوس]

توكلو على الله ويالله نبدا وامشو اول خطوة

[عبدالله الدغيلبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنحوس  

بس يا اخ ميسكيتو يلي يريد القياسات الي تقول عنها صعبة وش تقوله ؟؟؟؟؟
اذا ما ودك مككن تحط القياسات والقوانين والمقاسات بعدما تختاروووون مخطط كامل ويتفق عليه الجميع من اجل المعرفة بالشيئ وبارك الله فيك

يا منحوس ...... يا اخي القوانين المطبقه على تصميم اي طائره سبق وان تناولتها في موضوع سابق بامكانك ان تبحث عنه ...
ولكن انا اريد ان تاخذ الموضوع بالتدريج ... والا بتضيع وقتك وفلوسك .. اسئل مجرب .
:baaa2:
. يا جماعه الموضوع ما هو سهل ..والهوايه هذه مكلفه . ترى فيه فرق انك تصنع نموذج طائره للعرض وتصبح على طاوله طول الوقت او في اي مكان !!وبين انك تصنع طائره بأمكانها تطير .... يمكن تكون الطائراتان متطابقتان في الشكل ولكن في الأولى لا يراعى الوزن ونوعيه المواد المهم هو الشكل على العكس في الثا نيه كل شي محسوب بدقه ؟؟؟؟؟
========
يعني مثلاً لو سوينا طائره بالضبط مثل المخطط ما عدا الرافع الخلفي راينا انه ضعيف ويحتاج الى تقويه فقمنا بأضافة عدة دعامات خشبيه وكمية غراء ... وزاد الوزن الجديد للررافع 20 غرام هل تتوقعون ان الطائره سوف تقلع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

طيب اذا كان ولابد من تقوية الرافع حتما لازم ... .... وش الحل ؟؟؟؟ فيه طرق لحل هذه الأمور ؟؟؟ كيف ؟؟؟ انا اقولكم :
في هذه الحاله اولا : بعد تقوية الرافع (elevator) وزيادة الوزن في الخلف يجب ان نظيف اي ثقل في الأمام ... طيب كم الوزن ؟؟؟ وكيف اعرف الوزن الطلوب ؟؟؟؟ من يقول

ارجوكم لا تعتبروا سؤالي اختبار او تعجيز او فرد عظلات لا والله ما عاذ الله انما هو لأيصال فكره مهمه لك اذا وعيتها رح تكون على الطريق الصحيح والكلام موجه لكل هاوي جديد

والخطوه الثانيه : لازم نزيد من قوة المحرك مادام الوزن زاد .. طبعا لكل محرك مدى من الوزن يستطيع رفعه .. يمكن تكون احيانا الأضافات بسيطه فلا يحتاج ان نغير المحرك لكن لابد من الخطوه الأولى.....

الشي الثاني والمهم اذا اردت تبني اول طائره لك ابدا بالسهل وتمتع بالطيران بعملك . وشاهد انجازك .. بأقل الخسائر ... تعلم عليها الطيران .. حتى لو تكسرت عادي حتى اصلاحها يمكن يكون سهل ... بعدها ستجد نفسك بداخلك عندك ثقه انك تنتقل الى نموذج اعلى شوي وهكذا .
سامحونا على الأطاله.تحياتي

[ah1med]

:baaa2:


المخططات قريبا باذن الله على المنتدى ، بس أخوي موسكيتو أريدك انت تختار مشروع عام لأني مثل ما تعرف عندي مشروعي الخاص ( بالتأكيد بعرضه على المنتدى ) بس أعتقد اختيارك انت لمخطط طائرة المنتدى أفضل :iconloli:

شو رايك ؟

مثل ما ذكرت لك سابقا ما أريد أعمل طائرة تعمل بمراوح بروب ، لهذا السبب بيكون مخططي على (edf motor ) ، والله يوفق الجميع .

[المنحوس]

ممتاز خلنا نبدا ما دام كذا وتوكلوا على الله ترى الموضوع زاد عن حده بالوقت

[ah1med]

أخوي قريبا جدا بس نريد ننقل مشاركات المشروع في مكان آخر في المنتدى تحت عنوان جديد

ومن أول السطر نكتب طائرة خط الطيران

الهدف يكون عملنا منظم ، علشان أي عضو جديد يقرأ الموضوع يقرأه بصورة متسلسلة ، وبالتالي يقوم بعمله بصورة منظمة .

لأنا لو بدأنا من هنا حتى أنت ياخوي اللي متابع معانا يمكن بتلخبط
لأني أعتقد الموضوع متشعب ويحتاج تنظيم .....

تحياتي لك

[المنحوس]

ممتاز توكلو على الله وابدوا

[تقنية]

السلام عليكم
أنا أرى أن تكون الطائرة من الفلين ، كهربائية، متوسطة الحجم وسهلة التصميم كالتي وضعها أخونا موسكيتو.. لماذا ؟؟ لأنها ستكون سهلة الصنع واذا طارت وانكسرت يمكن اعادة صنعه أو حتى اذا صنع جزء بطريقة خاطئة يمكن صنعه من جديد لأنه من الفلين الرخيص الذي لا يكلف الكثير كذلك يجب معرفة نوع المحرك الكهربائي وحجمه ونوع البطارية وقيمة الأمبير والفولت للبطارية وأيضاً الرسيفر تردده ونوعه والسيرفو (صغير أو متوسط)
وبالتوفيق

[abd110690]

أناشخصيا أتمنى أن نقوم بصنع طائرتين:
*الأولى تكون سهلة و رخيصة.
*و الثانية كبيرة و ممكن تكون غالية
و لكن لابد من البدئ بالسهل.
أعرف أن بعض الأعضاء لا يحتاجون البدئ بالسهل ، و لكن هناك من يحتاج إلى البدئ بما هو أقل من السهل لو كان ممكنا، مثل حالاتي.
و وفق الله الجميع لما يحبه و يرضاه

[عبدالله الدغيلبي]

سنكمل النقاش في القسم الجديد الخاص بالمشاريع والتصاميم..
ان شاء الله

الموضوع مغلق