العودة   :: Flying Way :: > ._][_الأقســام التعليمية Education Sections _][_. > موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia
تحديث الصفحة ظاهرة طبيعيه خطيره 2013 windshear
الملاحظات

موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia   تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية Cpt.Majed
Cpt.Majed Cpt.Majed غير متواجد حالياً
][ مشرف ][
][ الأقسام التعليمية ][
قديم 24-07-2013, 06:15 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 128 مرة في 44 مشاركة
Cpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقديرCpt.Majed يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 1199
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Cpt.Majed إرسال رسالة عبر Skype إلى Cpt.Majed
New ظاهرة طبيعيه خطيره 2013 windshear

بسم الله الرحمن الرحيم

هذا شرح بسيط للشباب الي سألوني عن الوند شير



اولاً ماهوا ال windshear ؟


الويند شير هوا عباره عن ظاهره طبيعيه ونمكن ان نقوم بتعريفها على انها ، تغير مفاجئ وسريع في سرعة الرياح ويصاحبها تغيير مفاجئ في اتجاه الرياح ايضا ويمكن ان يحصل في جميع الارتفاعات وجميع الاتجاهات افقياً وعامودياً , يمكن الخروج من مناطق تكون الويند شير اذا ماتم اتخاذ الاجراء المناسب في الوقت المناسب عدا ذالك يمكن ان يأدي الى سقوط الطائره بغض النظر عن حجمها ونوعها وارتفاعها





ما هيا ابرز مسببات الويند شير ؟

1 العواصف الرعديه

2 الآماكن التي تلتقي فيها كتلتين مختلفتان في السرعات ودرجة الحراره والتي تعرف ب weather front

3ـ وجود عقبات في منطقه معينه مثل وجود مباني ، اشجار ، جبال



معلومه : اخطر انواع الويند شير واكثرها شيوعاً هيا التي تتكون في العواصف الرعديه لاحتوائه على مايعرف ب microburst وهيا اعمده هوائيه عاموديه الشكل تصل سرعتها الى مايقارب 6000 قدم في الدقيقه وعادةً تبقى الى مايقارب 15 دقيقه


وافضل الطرق لتجنب الويند شير في العواصف الرعديه عمل التالي:

أـ تجنب الطيران قدر الامكان في اماكن تكون العواصف الرعديه
ب ـ تأخير الإقلاع عند مشاهدة اقتراب عاصفه رعديه
ج ـ الهبوط في مدرج مختلف او الطيران الى مطار اخر
د ـ الاستماع الى تقارير الطيارين في الموجه
ه ـ مراقبه الميتار حيث يتم رصده في بعض الآحيان كما في المثال التالي

EDDS 120820Z 24028G45KT 210V280 9999 SCT018 12/06 Q0984 WS RWY28


علامات اوليه تدل على وجود ويند شير في المنطقه


1ـ اولى علامات الدخول في منطقه الويند شير تلاحظ في ازدياد سريع ومفاجئ للرياح الأماميه التي سرعان ماتتغير الى رياح خلفيه مما ينتج عن ذالك انخفاض كبير في عداد السرعه في الطائره بالاضافه الي انخفاض كبير في مقدمة الطائره

2ـ ومن ثم تغير سريع ومفاجئ من رياح خلفية الى رياح أمامية والتي ينتج عنها ارتفاع كبير في سرعة الطائره بالاضافه الى ارتفاع ملحوظ في مقدمة الطائره






عند الانتباه الى اولى علامات الويند شير الا وهيا ازدياد سرعه الرياح الآماميه كما في النقطه رقم واحد يجب على الطيار القيام بالتالي باسرع وقت ممكن


full throttle
initiate an immediate go around



واخيراً اترك لكم مشاهدة هذا الفيديو عن حادثه طيران ديلتا التي وقعت عام ١٩٨٥ بسبب الويند شير في مرحلة الاقتراب النهائي





طبعا موضوع الويند شير موضوع كبير ولا يسعني احتوائه في هذا الشرح بس ان شاء الله تكون وصلت المعلومه بشكل مبسط


مودتي،،
Cpt.Majed

التوقيع Cpt.Majed

مشاركاتك مرآة لشخصيتك فلتجعلها دائمًا لامعه وشاهدة لك امام ربك

Airline Pilot

7 أعضاء قالوا شكراً لـ Cpt.Majed على المشاركة المفيدة:
AboAbdulla (24-07-2013), أبو إبراهيم (17-07-2014), ali photo (07-07-2014), alzaiem (24-07-2013), ammar baz (16-10-2014), اللآثري (09-01-2014), الجناح_الذهبي (26-07-2013), الكابتن الحالم (03-08-2013), cindebad (28-04-2015), omartrika (24-07-2013), PILOT6Y (08-08-2014), Reda M0hammed (28-07-2013), Sudanese Aviation (30-08-2018), tariq mohamed (24-07-2013), THE LORD KSA (01-11-2013), فؤاد البدري (27-05-2015)
قديم 24-07-2013, 11:02 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
الجناح_الذهبي
..ابو مروان..
مشرف ملتقى الطيارين
الصورة الرمزية الجناح_الذهبي
افتراضي

اشكرك اخي على الموضوع الجميل والهادف وعلى المعلومات الجيده نعم الويند شير هي من اخطر مايواجه الطيار وأخر كارثه سببتها الوند شير هي الطائره الباكستانيه قبل اشهر .
نحمد الله ان جميع الطائرات الحديثه مجهزه بنظام يرصد وجودها ويقوم بتوجيه الطيار للخروج من الوند شير عبر الأجهزه المتوفره لديه ويسمى هذا بالويندشير سكيب منوفر
اشكرك اخي ودمت بود.
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ الجناح_الذهبي على المشاركة المفيدة:
فؤاد البدري (27-05-2015)
قديم 24-07-2013, 11:32 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
tariq mohamed
Advanced Flight Student on IVAO
الصورة الرمزية tariq mohamed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 48 مرة في 31 مشاركة
tariq mohamed غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع مفيد .. أول مرة أقرأ عن هذا الموضوع .. شكراً
  إقتباس
قديم 24-07-2013, 06:14 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
Cpt.Majed
][ مشرف ][
][ الأقسام التعليمية ][
الصورة الرمزية Cpt.Majed
افتراضي

اشكرك اخي على الموضوع الجميل والهادف وعلى المعلومات الجيده نعم الويند شير هي من اخطر مايواجه الطيار وأخر كارثه سببتها الوند شير هي الطائره الباكستانيه قبل اشهر .
نحمد الله ان جميع الطائرات الحديثه مجهزه بنظام يرصد وجودها ويقوم بتوجيه الطيار للخروج من الوند شير عبر الأجهزه المتوفره لديه ويسمى هذا بالويندشير سكيب منوفر
اشكرك اخي ودمت بود.


حيا الله ابو مروان...اضافه رائعه منك ومعلومات جديده
ما ننحرم الطلات الحلوه هذي

احتراماتي،،
  إقتباس
قديم 24-07-2013, 06:16 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
Cpt.Majed
][ مشرف ][
][ الأقسام التعليمية ][
الصورة الرمزية Cpt.Majed
افتراضي

موضوع مفيد .. أول مرة أقرأ عن هذا الموضوع .. شكراً


منور الموضوع اخي طارق

هذا المطلوب اضافه معلومات جديده ليستفيد الجميع


تحياتي،،
  إقتباس
قديم 24-07-2013, 08:01 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
حفيشان
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
حفيشان غير متواجد حالياً  
افتراضي

والله معلومة جدا جدا جميلة ومفيده اشكرا من كل قلبي ياكاتبن والله يكتبو في ميزان حسناتك وكل عام وانتم بخير
  إقتباس
قديم 24-07-2013, 08:44 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
Cpt.Majed
][ مشرف ][
][ الأقسام التعليمية ][
الصورة الرمزية Cpt.Majed
افتراضي

والله معلومة جدا جدا جميلة ومفيده اشكرا من كل قلبي ياكاتبن والله يكتبو في ميزان حسناتك وكل عام وانتم بخير


وانت بألف خير اخي الغالي

اسعدني مرورك

تحياتي،،
  إقتباس
قديم 30-07-2013, 06:55 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
القائـد
مخالف قوانين المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
القائـد غير متواجد حالياً  
افتراضي

  إقتباس
قديم 31-10-2013, 10:20 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
أبو رياش
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
أبو رياش غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع قوي جدا يعطيك الف عافيه
  إقتباس
قديم 14-11-2013, 11:53 PM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
احمد العنزي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
احمد العنزي غير متواجد حالياً  
افتراضي

شكرا لك .....
  إقتباس
قديم 15-11-2013, 12:59 AM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
Gold Cold
Capt. abo Abdullah
الصورة الرمزية Gold Cold
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 8 مرة في 5 مشاركة
Gold Cold غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضووع مهم جدا :)

يعطيك الف عافية
  إقتباس
قديم 07-07-2014, 12:40 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
Mohammed Al Ahmed
Pilot
الصورة الرمزية Mohammed Al Ahmed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 17 مرة في 13 مشاركة
Mohammed Al Ahmed غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر Skype إلى Mohammed Al Ahmed
افتراضي

جاني وانا رايح اورمند بيتش بس الحمد لله ربك ستر ههههههههههه
  إقتباس
قديم 20-04-2015, 07:49 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
GOMANA
درجة الضيافة
الصورة الرمزية GOMANA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
GOMANA غير متواجد حالياً  
افتراضي

معلومة جديدة اول مره اسمع بها شكرا اخي
  إقتباس
قديم 06-05-2015, 02:58 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
طيار حائلي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
طيار حائلي غير متواجد حالياً  
افتراضي

شكرا لك على شرحك
  إقتباس
قديم 11-05-2015, 12:05 PM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
RIM90
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
RIM90 غير متواجد حالياً  
افتراضي

الله يعطيك الف عافيه
  إقتباس
قديم 22-10-2015, 11:45 AM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
العكاسي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
العكاسي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ظاهرة طبيعيه خطيره 2013 windshear

معلومة رائعة جدا
الله يكفينا الشر ويحفظ جميع المسافرين
  إقتباس
إضافة رد

«     تكفون ابي اسألة PPL نظام EASA   |    مدى الطائرة.....تطبيقات رياضية خاصة بالطيران    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تحطم طائرة من طراز 737 في روسيا ومقتل جميع ركابها ال 52 .... qedaraiznhawer السلامة الجوية Flight Safety 8 18-11-2013 10:13 PM
صافي أرباح "العربية للطيران" يرتفع 17 % إلى 134 مليون درهم خلال النصف الأول من العام 2013 ayouub المقالات الصحفية Rumours &News 1 08-10-2013 05:34 PM
50 % نسبة تحوط “العربية” للوقود في 2013 عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 24-02-2013 06:45 AM
26 مليار درهم لتمويل 20 طائرة تتسلمها "الإمارات" في 2013 !.:الإمارات:.! المقالات الصحفية Rumours &News 1 09-01-2013 12:14 PM
«القطرية» تبدأ تسيير رحلات بين اليونان ونيويورك بمنتصف 2013 إنسان ذوق المقالات الصحفية Rumours &News 5 03-12-2012 06:35 AM

الساعة الآن 03:28 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018