[طاهري]

استبعدت وزارة النقل الألمانية إجراء محادثات مع شركة طيران الإمارات حول منح الشركة حقوق الهبوط في برلين، حسبما أوردت وكالة رويترز. ونقلت صحيفة هاندلسبلات اليومية عن متحدث باسم الوزارة قوله إن ممثلين عن الوزارة اجتمعوا مع مديري طيران الإمارات دون التوصل لاتفاق بشأن إجراء محادثات رسمية حول منح الشركة حقوق هبوط في العاصمة الألمانية. وتتوسع طيران الإمارات بشدة في شبكة رحلاتها مما أثار مخاوف من أن تسحب شركات الطيران الخليجية البساط من نظيراتها الأوروبيات. وتسعى الشركة جاهدة للحصول على حقوق هبوط في العاصمة الألمانية وشتوتجارت إلى جانب وجهاتها الألمانية الحالية فرانكفورت ودوسلدورف وميونيخ وهامبورج. وقال متحدث باسم طيران الإمارات يوم الجمعة انه منذ 2004 تسعى الشركة إلى الحصول على حقوق الهبوط في برلين وشتوتجارت نظرا للطلب في السوق وقوة العمليات والتجارة والدعم الحكومي في هاتين المدينتين.

من المصدر : https://www.ameinfo.com/ar-201120.html

[THE LORD KSA]

معهم حق توسع الشركات الخليجيه وبالاخص الاماراتيه والقطريه والاتحاد مرعب ومخيف للشركات الاوربيه
ولاحظنا هذا الشئ في تصاريح بعض مدراء شركات الطيران الاوربية

تسلم على نقلك للخبر وتحياتي لك

[Fisaal]

انا اشوفها خطوه طبيعيه اذا كان توسع طيران الامارات راح يكون على حساب الشركات الالمانيه فان الخطوه قد تكون مبرره

[مبارك]

شكراً لك أخي لنقل الخبر

ارى الرفض طبيعي لكون طيران الامارات تسير الآن 48 رحلة اسبوعية لـ 4 مدن المانية وبطائرات ذات سعة مقعدية كبيرة

وهذا عدد ضخم مقارنة مع القطرية كمثال شركة خليجية أخرى منافسة للاوروبين (في نظرهم) التي تسير حالياً 31 رحلة اسبوعية لـ 4 مدن وبطائرات صغيرة لبرلين وشتوتغارت

ومع اتفاقية التوسع الجديدة ستصبح للقطرية 35 رحلة اسبوعية لـ 5 مدن

لذلك اعتقد ان تتنازل طيران الامارات عن عدد من الرحلات مقابل حصولها على حقوق هبوط في مدن جديدة