| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
06-10-2007,
02:01 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
كثيرا ما ارى على نهاية جناح ال400-747 او 800-737 او امبراير170 شفرات حادة ومرتفعة . هل هي للزينة ام انها لغرض معين .ارجو افادتي ولكم مني جزيل الشكر
|
|||
|
|
|
06-10-2007,
03:09 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
   |
الشفرات المرتفعة هذي تسمى Wing Lets
وفائدتها التقليل من الاحساس بالمطبات الهوائية و Terbulance اي الهواء المضطرب في الجو ... واثبتت الدراسات انه عندما تكون هذه الجنيحات الصغيرة المرتفعة موجودة في الطائرة فإنها تعمل مثل ما قلت ... وهي افضل من ان يكون الجناح مسطع او مستو ان شاء الله تكون فهمت الشرح .. واذا الاعضاء لهم رأي ثاني العذر والسموحة ... وشكرا ... |
|||
|
|
|
|
06-10-2007,
05:25 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
ادا انت تقصد الWing Lets فهي تعمل على تقليل المقاومة الناتجة من قوة الرفع الجناح والتي تسمى الinduced drag ..
ادا نقصت المقاومة الinduced drag زادت سرعة الطائرة ...وبالتوفيق |
|||
|
|
|
|
06-10-2007,
06:34 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
هذا أسمه Wing Lets و الغرض الأساسي كان لتقليل عملية أحتكاك أطراف الأجنحة و تفريق ما يسمى Vortex الدومات الهوائية الناتجة على أطراف الأجنحة ولوحظ أن هذه أيضاً قللة عملية Drag احتكاك جسم الطائرة كامل بالهواء و اللي ينتج عنه قلة صرف الوقود ، لذلك في الطائرات الحديثة تجدها بكثرة و تختلف من تصميم الى أخر
أو أن الذي تسأل عنه هو spoilers  وعلى العموم سوف أجهز درس كامل ستجدهـ على هذا الرابط ولكن بعد أن رفع الصور كيــف تطيــر الطــائرة ؟ |
|||
|
|
|
|
06-10-2007,
11:16 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
بتشكركم كثير على التوضيح اساتذتي الكرام وبتشكرك ابو ايوب على هذا التوضيح واتمنى الك دوام الصحة والعافية.
|
|||
|
|
|
|
06-10-2007,
12:20 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم اييدكم على التوضيح
كان هالسؤال يراودني من فترة و الحمدلله لقيته هني .... :) |
|||
|
|
|
|
06-10-2007,
05:10 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا للجميع على التوضيح
|
|||
|
|
|
|
20-08-2010,
12:44 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
يا أخي ال wing lets هي تعمل لمعادلة الضغط لكي لا يحدث عدم الإتزان
|
||
|
|
|
|
20-08-2010,
01:31 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
  |
يا أخي ال wing lets هي تعمل لمعادلة الضغط لكي لا يحدث عدم الإتزان
يا اخي انت طالعت في تاريخ الموضوع داهـ قبل ثلاث سنين |
|||
|
|
|
|
05-02-2012,
03:20 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
بلأساس تسمى الــــــSpoilrs و هذه الأداة تعمل لخفض السرعه والاحتكاك بالهواء وقلة اندفاع الهواء الانسيابي لجناح الطائره وايضا هناك مايسمى الـــــFlaps وهي اداة قبل الهبوط وقبل الاقلاع بدرجه خفيفه اما في الهبوط بدرجه كامله وهي تثبت السرعه وهي التي تعمل على اتزان الطائره في حدود السرعه المنخفضه للهبوط لعدم حدوث الذي يسمى الـــStall هذه الاشاره تعمل عند خفض السرعه اكثر عن اللازم او اكثر من المحدود في الطائره
اتمنى كل منكم استفاد لهذه المعلومه وادعولي بالنجاح لدخول الطيران وشكرا |
|||
|
|
|
|
11-02-2012,
10:49 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا للشرح الوافي
|
||
|
|
|
|
07-03-2012,
03:39 AM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
سؤال في محلة ومشكورين الخوان اللي جاوبو
|
||
|
|
|
|
16-06-2012,
09:24 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
Good ...dont you noted that he was asking about the WINGE LETS not the spoilrs ??? thanks for all
|
|||
|
|
|
|
16-06-2012,
09:34 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
جزاكم الله خير الموضوع القيم
|
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس خط الطيران
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| اسئلة عاديه وطبيعية إذا كنت طبيعي | الملتقى الإســلامـي | |||
| أسئلة عاديه وطبيعية وهتعرف ان كنت انسان طبيعى ولا لا | القسم العام | |||
| هل وقفت يوما وسألت نفسك بتجرد لماذا؟؟ | القسم العام | |||
لماذا توضع شفرات حادة مرتفعة بطرف الجناح مثل 400-747 وامبراير170 وغيرها؟؟
اقتباس: 
