[عاشق A380]

اعلن رئيس هيئة الطيران المدني الايراني ان ايران تحتاج الى ما بين 400 و500 طائرة في العقد المقبل لتطوير اسطولها القديم، وهو تحديث ضروري لكنه معلق الى حين توقيع اتفاق نهائي على البرنامج النووي الإيراني.

ويخضع قطاع النقل الجوي في ايران لحظر فرضته الولايات المتحدة يقضي بمنع الشركات الغربية المصنعة من بيع الشركات الايرانية معدات وقطع غيار.
وقد رفع هذا الحظر جزئياً بعد توقيع اتفاق نووي موقت بين ايران والقوى الكبرى في تشرين الثاني 2013. وشمل الاتفاق في حينه رفع الحظر عن قطع الغيار والتصليحات من اجل السلامة، لكن بيع الطائرات ظل ممنوعاً.
وقال رئيس هيئة الطيران المدني الايراني علي رضا جهانجيريان "سنحتاج الى ما بين 400 و500 طائرة في السنين العشر المقبلة". واضاف ان الاسطول الإيراني يضم حالياً 140 طائرة في الخدمة، وهو "عدد متدن جداً بحسب المعايير الدولية نسبة الى المؤشرات السكانية ومساحة" البلد.


رابط المصدر

[EK-A380]

طائرات الايرانية فعلا قديمة جدا ومتهالكة

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
قطاع الطيران الإيراني بحسب متابعتي له يعاني بشده
طائرات قديمة و متهالكة كثيرة و خدمات سيئة
هم متأخرين في هذا المجال 20 سنة على الأقل
و هذا يسبب نفور و تسرب المسافرين لشركات أخرى تقدم منتج آمن أكثر و خدمات أفضل و راحة أكثر

[abdullah0088]

يخوف الطيران الايراني من جد

[الطيران العمانـي]

نفس ما ذكروا اخواني

تقريباً نصف شركات أيران تمتلك a300 و a310 و الكثير من الطائرات القديمة و المتهالكة

[G650]

يفعلونها الملالي وياكلها الشعب الغلبان

دوله مثل ايران لديها مقومات للسياحه قوية مالها ومال النووي والعداوات مع الدول

كان ممكن تنافس دول اوروبا واقوى لو اشتغلت على نفسها

[Abu_Mohamed_2013]

في السابق كثير من الخليجيين يسافرون للعلاج اما الى بومباي او شيراز.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cpt_Anas]

فيه اذكر طياره رفضت تستقبله الخطوط السعوديه من ايران
بسبب انه غير صالحه للطيران وتهدد السلامه وأظهرت ترجع لإيران

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt_Anas  

فيه اذكر طياره رفضت تستقبله الخطوط السعوديه من ايران
بسبب انه غير صالحه للطيران وتهدد السلامه وأظهرت ترجع لإيران

للتصحيح يلي ارجعت الطائرة الايرانية هيئة الطيران المدني وليس الخطوط السعودية لانه ليس من شأنها