[B772]

عندي إستفسار للطيارين واتمنى الرد عليه
وهو ماتأيدون فكرة أن الخطوط السعودية لو تشتري طائرات من نوع الA320 أو الA321
أحسن من الMD90 والA300
التي انتهى عمرها في الطيران وإلا وش رأيكم

مرااااقب جوي /b772

[AboAyoob]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالنسبة لنوعية الطائرة و حمولتها
لا تحسب الامور بهذه الطريقة
و لكن الشركة المشغلة للطائرة تحسب الامور من منظور أخر
إجراءات السلامة ، و الصيانة الخفيفة و المتوسطة
كذلك الصيانة ما بين الرحلات ، ومدى الطائرة
فكان أختيار الطائرة MD90 على هذا الاساس
بحيث انها تخدم بين مطارات صغيرة و لا يوجد بها كثافة مسافرين مع قلة الكلفة التشغيلية لهذا النوع من الطائرات ، و الله أعلم

[B772]

يعطيك العافية أبو أيوب

[Nour83]

كما أود أن أضيف أن الناحية الاستثمارية الاقتصاديـة هي العامل رقم واحد في اختيار الطائرات لخطوط الطيران ، فطائرة 330 يمكن استخدامها للمسافات الطويلة بشكل اقتصادي اكثر من 320 مثلاً .

[flysaudi123]

ايضا تعتبر طائرة md90 أفضل من a320 ولوتلاحظون أن طائرة a320 حوادثها كثير ,,,
آخرتها طائرة الخطوط الكويتية في الإمارات ,,,

[عاشق الطائرات]

اخواني هلا بيكم وانا مع الاخ بوينغ 777
اولا ال md90 مصممه بي الاصل لي الاغراض العسكريه والمنورات
وثانيا الطائره مالها قطع غيار بي السوق بعني انتهت الطائره والسعوديه جالسه الحين تدفع من دم قلبها علشان تخلي هذي الطائرات شغاله يعني اذا خربت طائره من عند السعوديه من طراز ال md90 راح يوقفوها قطع غيار وهذا يؤثر على الطيارين مره من ناحيه الوظائف

وانا افضل ان اسعوديه تستبدل الطائرات هذي بي طائرات من نوع
airbus330-200er
وهذي الطائره افضل مره من الايربص 320 وال md90

او انهم يجيبو البوينغ 800-737


ومع تحياتي وشكري لطرح هذا الموضوع

[الخطيب للطيران]

لا ادري

[د.حسام]

قريبا سوف نري a380 ان شاء الله ومن مصادر ثقه داخل الخطوط
وراح يعود المجد للخطوط مرة اخري باذن الله
تحياتي على الطرح

[DUBAI ATCO]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.حسام  

قريبا سوف نري a380 ان شاء الله ومن مصادر ثقه داخل الخطوط
وراح يعود المجد للخطوط مرة اخري باذن الله
تحياتي على الطرح

الله يسمع منك يا كابتن وبالتوفيق

[Faisal Alasiri]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الطائرات  

اخواني هلا بيكم وانا مع الاخ بوينغ 777
اولا ال md90 مصممه بي الاصل لي الاغراض العسكريه والمنورات
وثانيا الطائره مالها قطع غيار بي السوق بعني انتهت الطائره والسعوديه جالسه الحين تدفع من دم قلبها علشان تخلي هذي الطائرات شغاله يعني اذا خربت طائره من عند السعوديه من طراز ال md90 راح يوقفوها قطع غيار وهذا يؤثر على الطيارين مره من ناحيه الوظائف

وانا افضل ان اسعوديه تستبدل الطائرات هذي بي طائرات من نوع
airbus330-200er
وهذي الطائره افضل مره من الايربص 320 وال md90

او انهم يجيبو البوينغ 800-737


ومع تحياتي وشكري لطرح هذا الموضوع

السلام عليكم
طبعا ما أزيد على كلام أبو أيوّب الله يحفظه ، بل أوؤكد عليه وأقول ان الموضوع لا ينظر من الناحية التي نراها وانما من ناحية ملائمة الطائرة لاحتياجات الشركة.
بالنسبة لنقطتك أخوي عاشق الطائرات ، ال MD90 لم تصمم لأغراض عسكرية نهائيا،والطائرة هذي مصممة مثل ما قال أبو أيوب لخطوط المسافات القصيرة- المتوسطة والتي تحتاج طائرات للرحلات الترددية ، فقلة التكلفة التشغيلية وزمن التحميل والتنزيل للطائرة من أهم مميزات MD90 ، وهذي النقطة الأساسية التي جعلت الخطوط السعودية تقوم بشرائها ومن ثم شراء طائرات الإمبراير 170 الجديدة.
وبالنسبة لقطع الغيار ، الطائرة لم يقفل خط تصنيعها الا في عام 2001 ، فلا أعتقد أن الخطوط السعودية ستواجه مشاكل في قطع الغيار اطلاقا لأن الطائرة تعتبر جديدة .

والله أعلم