| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
28-10-2012,
05:54 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
ا
لسلام عليكم
كيف تستمد الطائرة الكهرباء لتشغيل الاضاءة الداخلية و من هو الشخص المسؤل عن صيانة الاضاءة الداخلية في الطائرة اخوكم فني تايفون |
|||
|
|
|
28-10-2012,
01:04 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ... في البداية يستخدم الطيار بطاريات ليشغل الأنظمة الأساسية بعد ذلك يتم توصيل كيبل خارجي من أرضية المطار لتشغيل باقي الأنظمة بعد ذلك يقوم الطيار بتشغيل مولدان موجودان في الطائرة فتكون الطائرة ليست في حاجة للطاقة الأرضية فتفصل وبعد تشغيل المحركات تعتمد الطائرة على المحركات في توليد الطاقة ... أما عن الصيانة فيقوم بها فني طائرات .. أرجو أن أكون أفدتك ..
|
|||
|
|
|
|
29-10-2012,
03:53 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
كم واط تستهلك الاضاءة الكهربائية داخل الطائرة
كم الطاقة التي تحتاجها ؟ و كم قدرة المولدات اللي يشغلها الطيار لمد الطيارة بالطاقة |
|||
|
|
|
|
29-10-2012,
05:57 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
  |
تحياتي أخي
تنقسم مصادر تزويد الطائرة بالطاقة الكهربائية إلى نوعين، بحين نوع التيار المستخدم: 1- تيار مستمر 24-28 فولت. 2- تيار متردد 115 فولت 400 هيرتز. مصادر التيار المستمر 1- البطاريات Batteries. 2- محولات التيار Transformer. 3- وحدة تزويد خارجية Ground Power Unit - GPU. مصادر التيار المتردد 1- المولدات Generators. 2- وحدة الدعم الإضافية APU. 4- وحدة تزود خارجية. الطاقة المستهلكة تختلف من طائرة إلى أخرى. بحسب الحجم وطاقة الشتغيل. |
|||
|
|
|
|
29-10-2012,
07:24 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على التوضيح اخي
|
|||
|
|
|
|
30-10-2012,
01:23 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
تحياتي أخي تنقسم مصادر تزويد الطائرة بالطاقة الكهربائية إلى نوعين، بحين نوع التيار المستخدم: 1- تيار مستمر 24-28 فولت. 2- تيار متردد 115 فولت 400 هيرتز. مصادر التيار المستمر 1- البطاريات Batteries. 2- محولات التيار Transformer. 3- وحدة تزويد خارجية Ground Power Unit - GPU. مصادر التيار المتردد 1- المولدات Generators. 2- وحدة الدعم الإضافية APU. 4- وحدة تزود خارجية. الطاقة المستهلكة تختلف من طائرة إلى أخرى. بحسب الحجم وطاقة الشتغيل. ارجع اسئلك سؤال بسيط جدا ما هو المصدر المباشر لتشغيل الاضاءة داخل الطائرة من الانظمة السابقة |
|||
|
|
|
|
01-11-2012,
10:54 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
ارجع اسئلك سؤال بسيط جدا ما هو المصدر المباشر لتشغيل الاضاءة داخل الطائرة من الانظمة السابقة كلها مباشرة لكن والطائرة على الأرض، والمحركات متوقفة ولا يوجد أي اتصال بمصدر كهربائي.. تكون البطاريات هي المصدر المباشر. تحياتي |
|||
|
|
|
|
27-11-2012,
12:36 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
احب اضيف انه
يوجد synchronous Generator فى كل محرك من محركات الطائره بقدره 120 kva و kva 90 لو حده ال APU |
|||
|
|
|
|
29-11-2012,
03:39 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
ما شاءالله الاخوان ماقصروا في شرح الموضوع ..
ببساطة اذا تبغى تشغل الاضائة في الطائرة لازم تستخدم كهرباء تاخذها يا من البطاريات وال APU او تاخذها من الجراوند باور .. والمسئول عن الاضاءة قسم الالكترونيات ( صيانة الطائرات ) |
||
|
|
|
| إضافة رد |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| اريد اخذ دورات في انظمة حجز التذاكر في مكاتب السياحة والسفر | نظم الحجوزات الالية لوكلاء السياحة و السفر | |||
| نقاش عن انظمة الاميال للخطوط العربية | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| تحديثات جديدة على انظمة ILS بمطار الخرطوم | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| أسئلة أحتاج اجابتها في انظمة الطيران ,, وانا جديدة معكم | نظام اماديوس Amadeus System | |||
| الخطوط الجوية الكويتية.. تخريج 31 متدربا في برنامج انظمة تفتيش الطائرات الاجنبية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
انظمة كهرباء الطائرة
اقتباس: 
