 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
22-07-2012,
10:49 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السكون الذي يخيم على الصراع بين الحكومة ومجلس الامة حول تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى شركة مساهمة وتحديث اسطولها واعادة هيكلتها يثير التساؤلات بعد ان نجح في شفط السيولة والمزايا اي (مصمصة) «الكويتية» بدلاً من تخصيصها!
السكون الذي يخيم على الصراع بين الحكومة ومجلس الامة حول تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى شركة مساهمة وتحديث اسطولها واعادة هيكلتها يثير التساؤلات بعد ان نجح في شفط السيولة والمزايا اي (مصمصة) «الكويتية» بدلاً من تخصيصها! وعلى الرغم من التصريحات العنترية للمسؤولين في جميع المناسبات بأهمية النهوض بمستوى الاداء الفني والتجاري والاداري لموسسة الخطوط الجوية الكويتية لتعود رائدة كسابق عهدها وللصفوف الاولى بالمنافسة الا ان موافقات مجلس الوزراء لم تستطع ان ترى النور وبخاصة القرار رقم 1007 المتخذ في الجلسة رقم 59 – 3 /2006 بتاريخ 2006/9/24 بشأن دعم خطة تحديث اسطول المؤسسة والقرار رقم 129 اولا المتخذ في جلسته رقم 2007/7 بتاريخ 2007/2/11 بشأن شراء عدد 60 طائرة او اكثر لتحديث اسطول المؤسسة، مرورا بالقرارات رقم 444 لسنة 2011، وانتهاء بالقرار رقم 1212 بتاريخ 14 سبتمبر 2011 بتعديل القانون رقم 6 لسنة 2008 بما يفيد التجول القانوني للمؤسسة الى شركة مساهمة، وتسهيل اجراءات الخصخصة، على ان تقوم الحكومة بتوفير الموارد المالية لاعادة الهيكلة بكلفة 160 مليون دينار والغاء جميع الديون المستحقة والمقدرة بحوالي 380 مليون دينار، ودفع مستحقات جميع الموظفين الراغبين في التقاعد والذين يتجاوزون 1070 موظفا بكلفة تتجاوز 150 مليون دينار. وعلى الرغم من الدراسات التي قامت بها رابطة الاتحاد الدولي للنقل الجوي «الآياتا» عن طريق «UNDP» برنامج الامم المتحدة للانماء، ودراسات شركة «ارنست ان يونج» الجهة المعتمدة لتقديم الخدمات المحاسبية والاستشارية لخصخصة المؤسسة من قبل الهيئة العامة للاستثمار، ودراسات شركة «سيبيري» المستشار المتخصص في خدمات الطيران بتكليف من اللجنة التأسيسية لشركة الخطوط الجوية الكويتية، والدراسات المقدمة من بوينج، والايرباص، وكلها تؤكد احتياجات «الكويتية» من الطائرات، وتطوير شبكة خطوطها، والتخلص من 6 طائرات بحلول العام 2011، على ان يتم التخلص من 5 طائرات اخرى خلال مرحلة لاحقة. وكان يفترض طبقا لخطة توسعة وتحديث الاسطول بقبول عرض شركة الافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات ان تتسلم «الكويتية» 6 طائرات من طراز بوينج B787 خلال هذا العام 2012، وست طائرات اخرى عام 2014. وكان يفترض ان تتسلم «الكويتية» 6 طائرات من طراز الايرباص A320 في العام 2009، والطائرة السابعة في العام 2012 الجاري. وفي السياق ذاته نجد ان مصاريف التشغيل في الخطوط الكويتية تتجاوز 188 مليون دينار بسبب قدم الاسطول طبقا للجدول المرفق الذي يحدد اعمار الطائرات وانواعها الخمسة حيث نجد ان تكاليف الوقود تستحوذ على %40 من تكاليف التشغيل التي تجاوزت 80 مليون دينار مما دفع المؤسسة بطلب ميزانية ملحقة تقدر بنحو 6 ملايين دينار، بينما تبلغ تكلفة الصيانة 36 مليون دينار وتمثل %20 من تكاليف التشغيل، بكلفة 36 مليون دينار خلال الميزانية الاخيرة، وتشفط %11 من ميزانية المؤسسة «من غير بند الرواتب». ويبلغ عدد ساعات طيران الأسطول 60 ساعة في السنة عبر أكثر من 19 ألف رحلة لنحو 36 وجهة سفر. ورغم أن المؤسسة تحظى بسجل ناصع في مجال الأمن والسلامة لصيانة طائراتها على مدار أكثر من نصف قرن واجراءاتها الصارمة بشأن تطبيق القوانين ولوائح ومعايير برامج الصيانة طبقاً لمراجع وكتب الصيانة الخاص بالشركات المصنعة والمحركات وقطع الغيار وخضوعها لجهات الرقابة من قبل سلطات الطيران المدني، والجهات الرقابية العالمية، وبالتالي فإن تكلفة عملية صيانة الأسطول مكلفة نظراً لقدمه وللدلالة على ذلك فقد بلغت تكلفة صيانة المحركات وحدها للعام الماضي نحو 22 مليون دينار لترتفع صيانة المحرك الواحد إلى ما يقارب المليون دينار بسبب ارتفاع تكلفة المواد نظراً لقدم الأسطول، ويبلغ عدد محركات الطائرات 70 محركاً و33 محركاً مساعداً، وهذا يؤكد مدى التزام المؤسسة بمعايير سلامة التشغيل الآمن، إلا أن وقف تنمية وتطوير حظائر الطائرات وعدم رفع وتوسيع قدرات الورش الفنية، وتقادم الطائرات يجعل مدد الإصلاح في تزايد مستمر، وزيادة تكاليف الصيانة، ويبلغ عدد الجهات الرقابية الرسمية العالمية والمحلية نحو 13 جهة تمنح «الكويتية» شهادات اعتماد صيانة الطائرات، وتقوم «الكويتية» بتقديم خدمات الصيانة لنحو 43 شركة طيران محلية وإقليمية وعالمية نظراً للثقة التي توليها تلك الشركات في المؤسسة الوطنية ليصل إجمالي ما تقدمه «الكويتية» من خدمات لنحو 55 شركة طيران سواء في مطار الكويت الدولي أو في المحطات الخارجية. وقامت «الكويتية» بعمل الصيانة اللازمة لطائراتها خلال الفترة من ابريل إلى نهاية يونيو استعداداً لموسم الصيف بكلفة إجمالية بلغت 15.77 مليون دولار، حيث تم عمل برنامج (2) صيانة ثقيلة خارج المؤسسة بتكلفة 2.021.817 مليون دولار، وكذلك عمل صيانة لثلاثة محركات خلال الفترة من ابريل إلى منتصف يونيو في الشركة الأردنية لصيانة الطائرات "JORANCO" بتكلفة 10.800 ملايين دولار، فيما بلغ تكلفة 32 برنامج صيانة داخل حظائر المؤسسة خلال ثلاثة شهور قبل موسم السفر خلال الصيف بكلفة 2.949.287 مليون دولار لأنواع الطائرات الخمس لاسطول الكويتية. وعلى الرغم من ان الدول الخليجية لا تمتلك ثروات كبيرة مثل الكويت الا انها استطاعت استغلال مواقعها الاستراتيجية وقدراتها على المبادرة، وجعلت لقطاع الطيران لديها دوراً بارزاً في اقتصادياتها مستغلة موقعها الجغرافي الذي يتوسط مناطق تضم اكثر من ثلاثة مليارات نسمة ضمن دائرة يمكن خدمتها برحلات لشركات طيرانها لا يتجاوز طولها 5 ساعات وها هي شركة طيران الامارات تمتلك 169 طائرة في اسطولها الجوي ولديها اكثر من مائة وجهة تخدمها، وتقوم بتوسعة وجهاتها مستهدفة الاسواق النامية التي نادرا ما تصلها رحلات الناقلات الغربية، مع نمو اعداد المسافرين سنويا وتزايد الاقبال على السفر، والامر كذلك بالنسبة للخطوط القطرية، وطيران الاتحا، وطيران الخليج والخطوط السعودية التي تمتلك كل منهما اساطيل ضخمة وحديثة، كل طراز مختلف من الطائرات يمثل ضعف ما تمتلكه «الكويتية» من طرازات مختلفة مجتمعة!! نحن يا سادة نتكلم عن 17 طائرة متقادمة تجاوز عمرها 19 عاما وثمانية شهور، واقلها عمرا يقترب من 14 عاما، أي ان طائرات «الكويتية» مسجلة دفتريا على انها «خردة» لا يتجاوز سعرها الآن %15 من سعر شرائها منذ عشرين عاما، بل اصبحت تكلفة صيانتها واستهلاكها للوقود يزيد عن سعرها حاليا. قد بلغ حجم تراجع وخصخصة «الكويتية» حتى النخاع والى المدى الذي لا يمكن تعويضه بدليل انه عند عرض حصة المستثمر الاجنبي البالغة %35 للاكتتاب لم يتقدم احد..!! واصبحت مؤسستنا الوطنية الآن تواجه اكبر تحد لها منذ انشائها وهي سمعتها التسويقية كشركة خدمات ينهش فيها الاعلام حتى قضى عليها تماما..!! ويرى المراقبون اذا تعذر اصدار مرسوم ضرورة لتخصيص الكويتية وانقاذ الناقل الوطني من كبوته التي يمر بها بعد سلسلة الاعطال الفنية والتأخيرات المتكررة لعدة ساعات في الآونة الاخيرة وفي اوقات الذروة لحركة الموسم السياحي النشط مما ألحق بها اضراراً وانتقادات حادة من وسائل الاعلام اضرت بسمعتها التسويقية مما دفعها الى تقليص عدد ساعات طيران جداول التشغيل بمقدار 12 الف ساعة طيران، لتصبح 56 الف ساعة بدلا من 68 الف ساعة لتوفير عدد ساعات اضافية بغرض تكثيف عمليات وبرامج الصيانة نتيجة الاعطال المتكررة، مما انعكس ذلك على جداول تشغيل الرحلات بالغاء الخطوط السيارة الى كل من أبو ظبي، ومسقط، وجنيف، وتقليص عدد من الرحلات الى عدة وجهات من القاهرة، والاسكندرية، وسوهاج ودبي، وطهران، والمدينة المنورة بالاضافة الى سورية نظرا للظروف السياسية الراهنة. ويرى المراقبون ان «الكويتية» في حاجة ماسة وملحة لتأجير 4 طائرات منها ثلاث عريضة البدن من طراز بوينج B747، واخرى نحيفة البدن كي تستطيع «الكويتية» الاحتفاظ بحصتها السوقية الحالية، والتي تنكمش رويدا عاما بعد الآخر حتى بلغت نحو %30 فقط في الوقت الراهن بعد ان تجاوزت %50 منذ اربع سنوات فقط. ويتساءل المراقبون هل تأجير اربع طائرات لانقاذ سمعة الناقل الوطني وتلبية احتياجات جداول التشغيل وبرامج الصيانة تحتاج كل هذا العناء من الجهات المعنية؟! ظ„ظ…ط§ط°ط§ طھطھط¨ط§ظƒظˆظ† ط¹ظ„ظ‰ آ«ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط©آ».. ط§ظ„ط*ظƒظˆظ…ط© ظˆظ…ط¬ظ„ط³ ط§ظ„ط£ظ…ط© ظƒط³ط±ط§ ط¬ظ†ط§ط*ظٹ آ«ط·ط§ط¦ط±ظ†ط§ ط§ظ„ط£ط²ط±ظ‚آ»طں! |
||
|
|
22-07-2012,
11:34 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
ياخي اشترو طيارات و اسرقو يلي تبونه اهم شي تشترون طيارات
|
|||
|
|
|
23-07-2012,
02:23 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
ياخي اشترو طيارات و اسرقو يلي تبونه اهم شي تشترون طيارات
على بالك بالسهولة هذي ؟ ما في فلوس لهالكلام و إلا كانت الحكومة جنست البدون و صرفت عليهم |
|||
|
|
|
23-07-2012,
02:38 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
على بالك بالسهولة هذي ؟ ما في فلوس لهالكلام و إلا كانت الحكومة جنست البدون و صرفت عليهم لا في فلوووس و لا تتدخل في امور خارج الموضوع يا متابع اشتري طائرات ايرباص 380 يا الخطوط الجوية الكويتية و اسرقو باقي الفلوس ههههههههههه |
|||
|
|
|
23-07-2012,
02:51 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
 |
على بالك بالسهولة هذي ؟ ما في فلوس لهالكلام و إلا كانت الحكومة جنست البدون و صرفت عليهم هههه شدخل هذا بهذا ؟ حبيبي الشركة حكومية فلما تبي تشتري طيارات لازم هالموضوع يمر على مجلس الأمة و ياخذ موافقة الأغلبية.. و انت شايف النزاعات الي بالمجلس.. يعني المجلس مطنش الكويتية لأسباب حل المجلس و غيره.. و السالفة معقدة أكثر من جذي و لكن البدون مالهم دخل و سالفتهم ثانية و هذا مو مكان نتناقش فيه بهالقضية.. و لو رادة على الفلوس جان الحكومة شرت أجدد الطيارات من زمان. و خير دليل هو شراء الB787 و الA320 الي تكنسلت من قبل المجلس |
||
|
|
|
23-07-2012,
02:53 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
متابع
لا تزعل الكويت دولة فقيرة و ما عندها فلووس اهم شي لا تزعل هههههههههه |
|||
|
|
|
23-07-2012,
03:06 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
متابع لا تزعل الكويت دولة فقيرة و ما عندها فلووس اهم شي لا تزعل هههههههههه شنو الكويت دولة فقيرة انتا عارف الكويت شنو حبيب قلبي |
|||
|
|
|
23-07-2012,
03:25 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
كون الشركة حكومية فالمشوار طويل .... عرض على الفتوى و التشريع ثم لجنة المناقصات المركزية ثم مجلس الأمة ... وبعدين تدخل النواب للحصول على نصيبهم بعدين التشكيك بان الحكومة تريد تنفيع افراد ووضع القصص الخيالية وبدون اثبات فتقوم الحكومة تشترى راسها وتلغي الصفقة .
لاحظوا ان الحكومة وضعت موضوع التخصيص تحت الدراسة وشركات استشارية ومبالغ مدفوعة لها ولم ينفذ التخصيص .. ناس متخصصون بالمؤسسة وبعد دراسات يضعون احتياجاتهم المستقبلية ويوقعون مع الآفكو وبعدين يلتغي كل شي والسبب نواب مجلس ماعندهم اي معلومة عن الكويتية . الآن الكويتية شاده حيلها .... بس الحكومة مو صوبها . يعني يبقى الوضع على ماهو عليه . |
|||
|
|
|
23-07-2012,
08:02 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
مجلس الأمه هو المعرقل للخطوط الكوويتيه ؛؛
|
||
|
|
|
23-07-2012,
12:18 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
والله انا مستغرب من الهرج والمرج في شوؤن الخطوط الكويتيه اشخاص غير مختصين ويفتون في امور فنية المفروض تكون الخطوط الكويتيه من افضل شركات الطيران العالمية الكويت عندها امكانات رهيبة وما قصرها شي ماديا لكن المصيبه بعض اعضاء مجلس الامه الي همهم تعطيل اي شي تسويه الحكومه حتى تسقطها يعني لعبة فار وقطووو والضحية من المواطن الكويتي اكثر الكويتيين يستخدمون شركات طيران خليجيه للسفر ما اقول الا الله يساعدكم يا لخطوط الكويتيه ويصبركم ان شاء الله يتفقو بسرعه وتنحل المشكله بلنسبة للخطوط الكويتيه
ملاحظة: الموضوع يخص الخطوط الكويتيه وش دخل قضية البدون وقضية الكويت بلد فقير وغني الكويتيين ولله الحمد عايشين احسن عيشة وحكومتهم ما قصرة معهم الله يحفظهم ويسعدهم ويعود عليهم رمضان بصحه وعافية |
|||
|
|
|
23-07-2012,
05:02 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
متابع لا تزعل الكويت دولة فقيرة و ما عندها فلووس اهم شي لا تزعل هههههههههه طبعا أترفع عن الرد و النزول لمستوى ردك المضحك لكني سأشرح لك ما قصدته أن لا وجود للأموال لشراء أسطول لأن الأموال محجوزة لأمور أخرى أعتذر عن قولها حتى لا يأتي البعض و يقول أني أحرف الموضوع |
|||
|
|
|
23-07-2012,
05:07 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
كون الشركة حكومية فالمشوار طويل .... عرض على الفتوى و التشريع ثم لجنة المناقصات المركزية ثم مجلس الأمة ... وبعدين تدخل النواب للحصول على نصيبهم بعدين التشكيك بان الحكومة تريد تنفيع افراد ووضع القصص الخيالية وبدون اثبات فتقوم الحكومة تشترى راسها وتلغي الصفقة . لاحظوا ان الحكومة وضعت موضوع التخصيص تحت الدراسة وشركات استشارية ومبالغ مدفوعة لها ولم ينفذ التخصيص .. ناس متخصصون بالمؤسسة وبعد دراسات يضعون احتياجاتهم المستقبلية ويوقعون مع الآفكو وبعدين يلتغي كل شي والسبب نواب مجلس ماعندهم اي معلومة عن الكويتية . الآن الكويتية شاده حيلها .... بس الحكومة مو صوبها . يعني يبقى الوضع على ماهو عليه . و انت قلتها القصة هي غني يا ليل ما أطولك كلها مماطلات و تضييع للوقت و تؤكد وجهة نظري المكتوبة هنا |
|||
|
|
|
23-07-2012,
08:11 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
المهم
المشكلة حلها الى المجهول مؤسسه الخطوط الجوية الكويتية تنهار يوما بعد يوم و نهايتها قريبه و خصخصتها امر وارد |
|||
|
|
|
23-07-2012,
10:55 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
على بالك بالسهولة هذي ؟ ما في فلوس لهالكلام و إلا كانت الحكومة جنست البدون و صرفت عليهم ووااضح كرهك للكويت و تشمتك من خلال ردودك وللاسف لا يوجد من يردعك في هذا المنتدى لكن عيب عليك تخلط الامور شدخل البدون بموضوع الكويتية و شدخل البدون بالفلوس البدون مو محسوبين على الكويت على فكره و البدون الي يستحقون قاعد يجنسونهم اما البقيه عنددهم جناسي بالعربي ناس تتدعي انهم بدون تخرب على البدون الي محتاجين |
|||
|
|
|
23-07-2012,
10:58 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
متابع لا تزعل الكويت دولة فقيرة و ما عندها فلووس اهم شي لا تزعل هههههههههه شنو الي ولا تزعل بدال ما تقوله عيب عليك قاعد يغلط على ديرتك وانت تقول ولا تزعل والكويت فعلا اغنى منه ومن ديرته وهو عارف عل الشي
ليش الاستهزاء و خلط الامور الي مالها داعي |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:00 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
شنو الي ولا تزعل بدال ما تقوله عيب عليك قاعد يغلط على ديرتك وانت تقول ولا تزعل والكويت فعلا اغنى منه ومن ديرته وهو عارف عل الشي
ليش الاستهزاء و خلط الامور الي مالها داعي اعطيه قد عقله شسوي و الكويت ماهي ماشيه على كلامه المهم شنو حل الخطوط الجوية الكويتية يلي تمدحها كل يوم طياراتها شوي بالنسبه للضغط اتمنى شراء بونيغ 777 تقريبا 5 و ايرباص 320 تقريبا 12 و بونيغ 737 تقريبا 8 و ايرباص 380 تقريبا 2 يعني التكلفة ما راح تكون مكلفة على الحكومة بس راح تطور الاسطول تقيربا مدته تسليم جميع الطائرات 8 سنوات فكره حلوه ولا لا |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:20 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
ووااضح كرهك للكويت و تشمتك من خلال ردودك وللاسف لا يوجد من يردعك في هذا المنتدى لكن عيب عليك تخلط الامور شدخل البدون بموضوع الكويتية و شدخل البدون بالفلوس البدون مو محسوبين على الكويت على فكره و البدون الي يستحقون قاعد يجنسونهم اما البقيه عنددهم جناسي بالعربي ناس تتدعي انهم بدون تخرب على البدون الي محتاجين أولا لا يوجد شيء بيني و بين الكويت مما يدور في مخيلتك و لو تابعت مشواري في المنتدى ستجد أن عدوي هو الفساد الإداري \ الواسطة \ الظلم \ التخلف و العنصرية أينما كانت متواجدة هذه الأشياء و يؤسفني أنك تفهم الأمور من منظور ضيق جدا بشهادة أعضاء كثر لتقوم هنا بالتأليب علي و التحريض لردعي حسب زعمك هذا آخر رد لي عليك يا سالم و أظن أن وجهة نظري كانت واضحة خصوصا بعد إعادة شرحها نظرا لأن استيعاب البعض لا يصل درجة فهم ما بين السطور و الكلام المختصر هناك أموال في الدولة لكنها غير مخصصة لمنفعة الناس كما هو مثال الخطوط الكويتية و طبعا هناك أمثلة عدة ^^ في حين أجد آراء مضحكة هنا تستجدي شراء طائرة و لو واحدة و لا بأس بسرقة باقي المال الأجدر بك أن تتصدى لمثل وجهات النظر العجيبة تلك لردعها بالتوفيق لك |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:22 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
اعطيه قد عقله شسوي و الكويت ماهي ماشيه على كلامه المهم شنو حل الخطوط الجوية الكويتية يلي تمدحها كل يوم طياراتها شوي بالنسبه للضغط اتمنى شراء بونيغ 777 تقريبا 5 و ايرباص 320 تقريبا 12 و بونيغ 737 تقريبا 8 و ايرباص 380 تقريبا 2 يعني التكلفة ما راح تكون مكلفة على الحكومة بس راح تطور الاسطول تقيربا مدته تسليم جميع الطائرات 8 سنوات فكره حلوه ولا لا اخوي فكره حلوه و لكن انا ما امدح الكويتية ولا ادافع عنها لكن كلمه الحق تنقال صحيح هناك اعطال فنيه لكن اغلب الي ينشرونه الصحف جذب و بالنسبه للشخص الي بكل موضوع يخص الكويت تلقاه هذا يكون في علمك كل مشاركاته اسائه للكويت و كذا مره حصلت على حظر بسببه و الاغرب من هذا لا يوجد من يردعه |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:24 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
أولا لا يوجد شيء بيني و بين الكويت مما يدور في مخيلتك و لو تابعت مشواري في المنتدى ستجد أن عدوي هو الفساد الإداري \ الواسطة \ الظلم \ التخلف و العنصرية أينما كانت متواجد و يؤسفني أنك تفهم الأمور من منظور ضيق جدا بشهادة أعضاء كثر لتقوم هنا بالتأليب علي و التحريض لردعي حسب زعمك هذا آخر رد لي عليك يا سالم و أظن أن وجهة نظري كانت واضحة خصوصا بعد إعادة شرحها نظرا لأن استيعاب البعض لا يصل درجة فهم ما بين السطور و الكلام المختصر هناك أموال في الدولة لكنها غير مخصصة لمنفعة الناس كما هو مثال الخطوط الكويتية و طبعا هناك أمثلة عدة ^^ في حين أجد آراء مضحكة هنا تستجدي شراء طائرة و لو واحدة و لا بأس بسرقة باقي المال الأجدر بك أن تتصدى لمثل وجهات النظر العجيبة تلك لردعها بالتوفيق لك حبيبي لو هذا كلامك الي تقوله صح جان ما اشوفك بكل موضوع يخص الكويت ردك الكويت ماعندها فلوس .؟؟ يعني ما لقيت رد احسن من هل الرده عشان توصف ردك فيه |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:34 AM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
حبيبي لو هذا كلامك الي تقوله صح جان ما اشوفك بكل موضوع يخص الكويت ردك الكويت ماعندها فلوس .؟؟ يعني ما لقيت رد احسن من هل الرده عشان توصف ردك فيه
الإعلام مركز على فضايح الكويتية و الخطوط السعودية حاليا و هذا منتدى و للجميع الحق في الإدلاء بدلوهم و غيري قال كلام أشد عن خطوطك الكويتية لكن انت لأنك اتوقفت بسبب تطاولك علي في أحد المواضيع زرع في قلبك حقد ضدي و تحاول الإنتقام حسب ما أراه ما قلت الكويت دولة فقيرة و تشحد قلت ما عندها فلوس لهالأمور (تطوير الكويتية) انتهى أتمنى تكون وصلت |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:38 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
الإعلام مركز على فضايح الكويتية و الخطوط السعودية حاليا و هذا منتدى و للجميع الحق في الإدلاء بدلوهم و غيري قال كلام أشد عن خطوطك الكويتية لكن انت لأنك اتوقفت بسبب تطاولك علي في أحد المواضيع زرع في قلبك حقد ضدي و تحاول الإنتقام حسب ما أراه ما قلت الكويت دولة فقيرة و تشحد قلت ما عندها فلوس لهالأمور (تطوير الكويتية) انتهى أتمنى تكون وصلت اي انتقام الله يخليك خلنا ساكتين شفت شلون تخلط الامور الحين شدخل السعوديه بالموضوع .. انت قلتها واضحه الكويت ماعندها فلوس و بكل موضوع تتكلم بهل الاسلوب الاستفزازي كيفك انتقد الكويتية لكن تقعد تتطنز ما اسمحلك |
|||
|
|
|
24-07-2012,
12:51 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
متابع اسلوبك استفزازي و يخرج عن الموضوع
لو سمحت التزم حدود افضل لا تسوي نفسك مثقف و ذا شآن لآن قلمك يشهد ضدك بكل المواضيع لآنك تطلع خارج الموضوع دايما و لو تلاحظ ما نناقشك الا لما تستفزنا هذي حكومتنا و احنا ادرى فيها لو سمحت موضوع عن الطيران تدخل فيه السياسة العميقة ماله دخل ارجوك تلزم حدودك شوي و تفكر بكل كلمة تكتبها و تعرف هل هي داخل الموضوع ولا استفزاز لاخواني الاعضاء بالمنتدى |
|||
|
|
|
25-07-2012,
05:16 AM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
يعني المشكلة أن اهواا الي كاتب و اهواا ينفي ههههه
الموضوع يتكلم عن الكويتية و الحكومة هي الي مسببة لها المشاكل.. هل أنت عندك اعتراض على حكومة الكويت ؟ و كونك فاهم حسب ما تقول و تدري أن السالفة سالفة نزاعات شدخل الفلوس بالموضوع ؟ و لو كانت عالفلوس ترا الكويت تشتريك أنت و غيرك.. و هذا ردك:
على بالك بالسهولة هذي ؟ ما في فلوس لهالكلام و إلا كانت الحكومة جنست البدون و صرفت عليهم |
||
|
|
|
25-07-2012,
09:06 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
يغلق الموضوع بسبب خروج بعض الاعضاء عن الموضوع والدخول بالامور السياسيه
|
|||
|
|
لماذا تتباكون على «الكويتية».. الحكومة ومجلس الأمة كسرا جناحي «طائرنا الأزرق»؟!
اقتباس: 
