[wacher]

مساء الخير على الجميع,,
قصتي مع الخطوط السعودية و اتمنى من الكباتن التعليق عليها ووضع ما لديهم :
طلعت على الرحله وكنت من اخر الركاب وشفت الدرجه الأولى فاضيه بعد ماجلست بالمقعد عطيت المضيف ID وقلت عطه الكبتن لو سمحت, قال وش طلباتك ,
قلت انا مراقب جوي وابي اب قريد
ومن الكبتن لو سمحت قالي الأسم وراح, واشوي جاني وقال (تفضل البطاقه يقول الكبتن مافي محل )
وبعد الأقلاع اخذوا واحد للدرجه الأولى ,قلت يمكن مافيه الى هالكرسي وبعد شوي قمت لدورة المياه الأماميه وأحصل 4 كراسي فاضيه !!!!!!!!!!!!!!

((يامراقبين اتمنى الكل يشارك:
هل انت مجبر تعطي طائره الخطوط السعوديه ستارت اب ومالها فلايت بلان او انتهى وقتها او تتحتاج تعديل ,,,
هل انت مجبر تلبي للكبتن المدرج الأقرب له وتأخر حركتك,,
هل انت مجبر تعطيه دايركت دائما وخصوصا لما يطلب الكبتن ويقول انه
Behind Schedule ,,
هل انت مجبر تعطيه هاي سبيد وأفضليه على باقي الشركات ليكون نبر ون ,,,
وياليت تذكرون قصصكم مع باقي الشركات والكباتن الأجانب
عندما يعلم انك مراقب جوي و...........

[mike911]

يقدم العمل الصحيح بغض النظر للمصالح الشخصية

[تأبط خيرا]

بداية أتمنى حذف الموضوع للإساءة

أنت ( كمراقب جوي ) فقط ( لا رحت ولا جيت مع فائق إحترامي فهذا الواقع اللي أتمنى يتغير)

أنت تمثل هيئة الطيران المدني والطيار يمثل الخطوط السعودية

وكل واحد له حدود ممنوحه له من جهة عمله

بالنسبه ليه ما عمر احد من الطيارين ردني حتى على شركات ثانية والله يعطيهم العافية بكل أمانه كانوا خلوقين جدا

هذا ( كبتن طيار ) ومن حقه
وأنت ( مراقب جوي ) وماهو من حقك

المسأله مسأله صلاحيات

أدري إن الكبتن ما راح يخسر شي

بس القصة ماتستاهل التهجم هذا
( ومافرقت الدرجة الاولى عن الضيافة إلا للناس اللي تحب المظاهر )

أنا ما ادافع عن الطيارين فأنا مراقب جوي زيك
ولكن أسأت في ذكر إسم الكبتن

وتحياتي

[عطارد]

للاسف الشديد أغلب كباتنة الخطوط السعودية مغرورين ومتغطرسين لان حصل معي قصه مشابهه في رحلة مع اولادي الى باريس وكنت انا واولادي في درجه رجال الاعمال ومعي ابنت اخي في الدرجة السياحية وطلبت من رئيس المضيفين عمل اب قريد لابنت اخي بعد موافقة الكابتن ولكن تفاجأت برفض الكبتن وحاولت مع رئيس المضيفين دون جدوى ولكن قال لي اخاف يجي الكابتن وشوفها معكم ويعمل لنا مشكلة ؟؟؟ علما بأن درجة رجال الاعمال كان فيه أكثر من 8 مقاعد فاضية للاسف الشديد قال ايه نعتز بخدمتكم

[المجازف202]

بالنسبه لي كمراقب جوي بطلت من زمان اعطي الخطوط السعودية بالذات اي خدمات زياده لا اولويه في الترتيب ولا اي خط مباشر لانني واجهت نفس اللي واجهوا الاخوان من بعض الطيارين .
قانوني في المراقبه هو :
fly as field no direct
واعتقد انهم بدأوا يفهموا قيمة المراقب بس للاسف مازال في المراقبين من يكسر هذا النظام وعذره : ايش ذنب الركاب؟؟
يدي بيد اي مراقب يؤيدني

[tigar]

والله ان ارى انك اولا تسببت في احراج نفسك بدون سبب مهم

يا اخي الفاضل نحن لو كنا نفكر في الخطوط السعوديه او موظفيها ورضاهم ما اخذت رحله واحده

اي ديركت او ستارت بدون فلايت بلان

ولكن دائما تفكيرنا في خدمة من دفعوا دم قلوبهم لسفر ربما بعضهم المريض اوالمسن او الطفل

هؤلاء من نساعد الخطوط السعوديه لاجلهم

كما انه والشهادة لله يحظى بعض الكباتن بروح طيبه واخلاق عاليه ....في التعامل مع المرافبين
لكن الجاهل منهم لا يلام لأنه جاهل

اهم شيء احتسب عملك لله وستجد الرضى وراحة البال خليك الجندي المجهول

حفظك الله

[الجناح_الذهبي]

اخي واتشرالتعميم في الحكم ليس من مسلك العقلاء و تذكر كلام الله تعالى بسم الله الرحمان الرحيم :{وَلاَ يَجْرِمَنَّكُمْ شَنَآنُ قَوْمٍ عَلَى أَلاَّ تَعْدِلُواْ اعْدِلُواْ هُوَ أَقْرَبُ لِلتَّقْوَى} .
انت ربطت عملك والأمانه الموكله لك الى وهي التسهيل على المواطنين بالسفر وتعجيله بصلاحياتك كمراقب بالتنسيق لدايركت او غيره ربطتها ياخي بالترفيع لدرجه من سياحيه الى اولى يعني موضوع شخصي جدا علما انك اتيت في وقت حرج كما ذكرت اخر راكب وبمقالك اخي مع احترامي الشديد لك ذكرت الكابتن بالأسم وهذا غير مقبول ابدا حيث التشهير باخ مسلم شي لايقبل ابدا ممكن يكون لدينا قريب او اخ لهذا الكابتن الذي كان يؤدي عمله في المنتدى وقد يتسبب مقالك له بالأحراج .فلنرقا اخي الكريم لمواضيعنا الى ماهو مفيد من علوم الطيران والمراقبه الجوية وسامحني اخي الكريم اذا كنت حاد في الرد فهذا لمصلحتك اولا وارجو ان تتقبله بقلب رحب وروح مراقب محترف.
اخوك ابو مروان

[مراقب قديم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي الكريم wacher اسمح لي أقلك إنك أنت الغلطان والنظام والعرف والقانون في صف الطيار
2- ليس من كرم الأخلاق التشهير بالناس ولو هو أنت وغلطان ما ترضى أحد يشهر بك
3- أنا مراقب جوي زيي زيك وكلنا يستانس إذا حصل أحد يقدر مجهودة ولكن أصابعك ما هي سوا فمثل ما أنت حصل لك موقف معهم أكيد هم حاصل لهم مواقف كثيرة معنا ولكن من الخطاء أن نحكم على الناس جميعا من خطاء شخصي فكل شخص يعمل بما يملي عليه ظميره وكل واحد محاسب بما يعمل
لو تعلمون إخواني مقدار الأجر اللذي نجنية من هذه الوظيفة لأحتسبت فلقد قال رسول الله صلى الله عليه وسلم {عينان لا تمسهما النار يوم القيامة عين بكت من خشية الله وعين باتت تحرس في سبيل الله }
فوالله لو أننا إحتسبنا الأجر من الله وعملنا كل مانستطيع لكسبنا ود الأخرين وإحترامهم وأيضا الأجر والجنة بإذن الله

[wacher]

اولا شكرا لكل من شارك بالموضوع وتفاعل معه
ثانيا اتمنى اولا قراءة اسم الموضوع لتعرف انني لم اعمم
كل الطيارين ولا ما كان طلبت حكمهم على زميلهم اذا كانوا كلهم سواء,,
ثالثا كل انسان يقدم عملا اضافيا يتمنى الشكر عليه والتقديروهذا طبع البشر كلهم ,,,
رابعا ان النظام لا ينص على ان تقلع الطائره بدون ان تكمل اوراقها
او تعدل وقتها او طريقها المرغوب فيه,
ولا ينص على عمل مور كوردنيت مع السكترات المتتاليه لتحصل له على توفير لوقته ووقوده الذي يشكر عليه من قبل شركته ,
حيث النظام عمل لك فلايت بلان توضح لك الروت والأرتفع المطلوب وريح راسك وراس زميلك المراقب اللي بعدك,
ولو حصلت اي مشكله حوسبة عليها يامراقب الفزعه ,,,
خامسا أضفت اسم الكبتن للمصداقيه و لتصل الرساله اليه ,,,

[طيار السعوديه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لايعني انك تقدم الخدمات للطائرات بانه ستكون لك الاولويه في عندما تكون مسافر

لان هذا عملك وتاخذ راتب عليه ويجب عليك انك تاديه بالوجه المطلوب منك كاملا عشان يكون راتبك حلال

ثانيا:بتسليمك الورقه للمضيف كنك تمن على الطيار بالخدمه التي تقدمها له

ثالثا:يجب ان تكون قنوع لان القناعه كنز لايفنى يعني الدرجه الاولى بتوصل قبل السياحي

عادي كله سوا

[تأبط خيرا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wacher  

خامسا أضفت اسم الكبتن للمصداقيه و لتصل الرساله اليه ,,,

يعني جبت أسم الكبتن علشان نقول لك صادق !!!
ماهي أو مرة تحصل
من باب الأدب وحسن الخلق وبما أنك صاحب رسالة كما تقول أن تبتعد عن المسائل الشخصية ثم تعلن رسالتك بمنهج راقي يتسامى مع رسالتك وليس كردة فعل غاضبة أو كتصفية حساب كما هي حالتك الآن , وأعانك الله على نفسك أخي الكريم

غلطة الشاطر بعشرة وهنا كثير من الزملاء المراقبين الجويين والكباتنة الطيارين من حدث معه مشكلة وإن أراد التحدث عنها ( ودائما ما نتناقش في ذالك ) فلن يفكر أحد في ذكر إسم الطيار أو حتى المراقب ....... إلا أنت !!!!! وبكل أسف لك , هي مشكلتك أنت وحدك فقط وتمثل نفسك بلاشك .

[Nader777]

السلام عليكم إخواني الكرام
أولا أعتب عليكم عتاب الأخوة لبعضهم فردكم كان فيه حدة على الأخ wacher الذي حصلت معه الحادثة وخصوصاً من الاخ ( تأبط خيرا )
إخواني في الله:
حتى وإن ذكر إسم الكابتن فهو ليس تشهيراً به لأنه كما قلتم فهو على صواب فأين التشهير وهو محق !!
أرجوا منكم النصح بالرفق وعدم إستخدام التعبيرات المستفزة مثل(إنت مراقب جوي لا رحت ولا جيت)
أيضا قول: ( ومافرقت الدرجة الاولى عن الضيافة إلا للناس اللي تحب المظاهر )
هذه وجهة نظر خاطئة 100 % فليس هذا هو الفرق وليس المراد بهذه الجملة إلا التجريح بطريق غير مباشر --أما إذا أردت أن تعرف الفرق بين الدرجة الأولى وباقي الدرجات فليس هناك مجال لنقاش هذه النقطة الان!!!


وأخيراً أقول لمن كتب هذا الرد أترضى أن يقال لك هذه الجمل علانية هكذا ؟ !!!!
سبحان الله

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader777  

السلام عليكم إخواني الكرام
أولا أعتب عليكم عتاب الأخوة لبعضهم فردكم كان فيه حدة على الأخ wacher الذي حصلت معه الحادثة وخصوصاً من الاخ ( تأبط خيرا )
إخواني في الله:
حتى وإن ذكر إسم الكابتن فهو ليس تشهيراً به لأنه كما قلتم هو على صواب فأين التشهير وهو محق !!
أرجوا منكم النصح بالرفق وعدم إستخدام التعبيرات المستفزة مثل(إنت مراقب جوي لا رحت ولا جيت)
أيضا قول: ( ومافرقت الدرجة الاولى عن الضيافة إلا للناس اللي تحب المظاهر )
هذه وجهة نظر خاطئة 100 % فليس هذا هو الفرق وليس المراد بهذه الجملة إلا التجريح بطريق غير مباشر --أما إذا أردت أن تعرف الفرق بين الدرجة الأولى وباقي الدرجات فليس هناك مجال لنقاش هذه النقطة الان!!!


وأخيراً أقول لمن كتب هذا الرد أترضى أن يقال لك هذه الجمل علانية هكذا ؟ !!!!
سبحان الله

+1
كلامك سليم يا كابتن 100% ... اهنئك على رجاحة عقلك ... تحياتي لك

[Nader777]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العميد  

+1
كلامك سليم يا كابتن 100% ... اهنئك على رجاحة عقلك ... تحياتي لك

جزاك الله خيراً أخي الكريم وردك يدل على حسن خلقك وكرم أخلاقك

[تأبط خيرا]

بعد تصحيح الخطأ في ذكر إسم الكبتن أستطيع أن أكمل معك الحوار من جديد وكأن الموضوع جديد

أخي الكريم

هل تأكدت بأن الكبتن فعلا قال للمضيف ما فيه محل ؟ أو أن المضيف قالها من عنده والكبتن ماهو داري عن شي ؟

[تاورجي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أسعد الله أيامكم جميعاً ...

قرأت قصة اخي العزيز واتشر

وأنضم الى الأخوة الأفاضلNader777 و العميد

في أن القصة لا تحمل ما يدعو

لهذا الهجوم على كاتبها

وكنت أتمنى أن يعتذر قائد الطائرة عذر حقيقي

وهو أنه لا يريد أن يقدم تلك الخدمة

بسبب تعليمات شركته مثلاً

بدلاً من أن يستخدم أسباب غير واقعية

أما عن نوعية الخدمة المقدمة

فإنه هناك البعض من المراقبين الجويين

في العديد من البلدان

يحابي ويفضل شركات الطيران لبلده عن غيرها

و يقدم لها خدمات متميزة عن غيرها من الشركات

وذلك دون غيرها من الجنسيات العربية مثلاً

ولعل أخونا واتشر يقصد ذلك في قصته

و من وجهة نظري القاصرة أرى أن هذا يعد

تمييزاً عنصرياً لا يرضى الله عنه

والأجدر أن تقدم الخدمةالمطلوبة بذات الجودة

للجميع دون تفرقة بينهم

وعندها لن يشعر المراقب الجوي

بحرج من مثل هذه المواقف

فهو يضع جميع شركات الطيران في ميزان واحد

كما أن قائد الطائرة يضع جميع ركاب طائرته

في ميزان واحد أيضاً

وبذلك يعم العدل والمساواة بين الجميع

ونظل يداً بيد أخوة متحابين

ملاحظة :
جميع ماذكر أعلاه يعبر عن رأي أبو معاذ الخاص به الذي يحتمل الخطأ قبل الصواب
وعلى القاطنين خارج رأيه مراعاة الخلاف

مع تحيات
آيس كريم أبو معاذ

[بنت الكويت]

السلام عليكم بصراحه الموضوع غريب و جميل شي حلو ان المراقب الجوي يحس ان الطياريين تقدره و تقدر عممله لكن من وجهة نظري ان الموضوع ما يوصل ان يركب الشخص بالدرجه الاولى و كلنا نعرف الفرق الشاسع بالاسعار و خصوصا في ناس تدفع ماء قلبها علشان تركب و اكو ناس ما تقدر و ايضا من وجهة نظري ان الكابتن يقدم تحيه و اعتذار للمراقب لان من وجهة نظر الكابتن ان الي يطلبه المراقب صعب و كان الله غفور رحيم
تحياتي

[atcm]

اولا حاب اوضح نقطه مهمه هناك بعض الردود تتكلم ان المراقب ياخذ راتب على هذا العمل فليس من حقه ان لا ينفذ طلبات الكبتن وللعلم ان الراتب الى ياخذه المراقب مو عشان يعطي دايركت او يسمح للستارت اب دون وجود فلايت بلان ولكن كل هذه تجاوزات يسمح بها المراقب لمساعدة الكبتن .

هناك بعض الردود التى من المفروض ان لا تكون موجوده فالمراقب لم يخطي عندما طلب ان ينتقل الى الدرجه الاولى وهو طلب يمكن يقبله الكبتن او يرفضه ولكن ظن المراقب ان الكبتن سوف يقبل بذلك رغم فرق السعر كاحد الردود لان هذا المراقب وغيره كم وفر للشركه عندما يعطي الكبتن دايركت وعندما يسمح له ان يعمل استارت اب وكم وفر للشركه لما يخليه الاولى بدون دخول للهولد او كم وفر للشركه عندما استقبله في منطقته رغم كثافة الحركه وكان يستطيع ان يدخله الهولد حتى تخف الحركه وكم وكم وكم وفرت ايه المراقب للشركه وبدون اي شبب وعند حدوث اي مشكله سوف يطرح عليك نفس السوال ليش عملت كل هذه التجاوزات ؟؟ انت المخطي يا مراقبين والله مافي سبب واحد يجعلنا نحمل نفسنا كل ما يحدث ولنتعامل بالنظام ودون تجاوزات وبعدها سوف نرى التغير في التعامل .

اما ما يخص التهجم الذي حصل على زميلنا المراقب بسبب ذكر اسم الكبتن اوطلبه فاعتقد البعض تجاوز حدود النقاش المقبول والمعقول واتمنى ان لا نرى في منتدنا مثل هذه الردود .

[م.علي محمد]

ياشاب لا تظلمووووووووووون الكبتين

وانا صراحه لو اني مكان الكابتين اوافق على طول حتى لو انه مهوب مراقب جوي مدام يوجد مقاعد على الرحب والسعه
ولكن اتوقع والله اعلم ان المضيف ما وصل للكابتين
واقوووول لاخي تأبط خيرا ما يجي الكلام هذا أنت ( كمراقب جوي ) فقط ( لا رحت ولا جيت مع فائق إحترامي فهذا الواقع اللي أتمنى يتغير)

خاصه ونحن في هذا المنتدى الرائع


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[Nader777]

بارك الله فيكم على هذا النقاش الجميل والبناء وشرف كبير لي أن يعلق على كلامي الأخ تاورجي..
وأحب أن أنوه بأنه كان من الذوق والأدب وليس من باب الفرض بأن يقوم الكابتن بنفسه شخصياً بالإعتذار للمراقب وذلك فقط من باب الزمالة في العمل ولا ينبغي أن ينسى الكباتن ما يفعله المراقبون من ضغط عصبي ونفسي وإعادة عشرات الحسابات عشان يعطي واحد منهم دايركت أو برايوريتي ويريحه ويوفر لشركته الوقود الذي يستهلك مثلا في عملية الهولد وغيره ......

[المعتزبالله]

تحياتي لكم اخواني ابو معاذ والله كبير يااكابتن وكلامك سليم والله لاغبار عليه كابتن نادر تحياتي لكم يااصاحب الذوق والاخلاق الحميده والله يكون في العون هذي والله المشكله بس نقول الله يعين الجميع على هالدنيا الا ماتسوي شئ ..........واتنمني التوفيق للجميع

[wacher]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار السعوديه  

لان هذا عملك وتاخذ راتب عليه ويجب عليك انك تاديه بالوجه المطلوب منك كاملا عشان يكون راتبك حلال

كنت اتمنى يكون ردك ياكبتن منطقي
لأن راتبي لايصرف لي علشان اتجاوز النظام لك .

[wacher]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atcm  

اولا حاب اوضح نقطه مهمه هناك بعض الردود تتكلم ان المراقب ياخذ راتب على هذا العمل فليس من حقه ان لا ينفذ طلبات الكبتن وللعلم ان الراتب الى ياخذه المراقب مو عشان يعطي دايركت او يسمح للستارت اب دون وجود فلايت بلان ولكن كل هذه تجاوزات يسمح بها المراقب لمساعدة الكبتن .

هناك بعض الردود التى من المفروض ان لا تكون موجوده فالمراقب لم يخطي عندما طلب ان ينتقل الى الدرجه الاولى وهو طلب يمكن يقبله الكبتن او يرفضه ولكن ظن المراقب ان الكبتن سوف يقبل بذلك رغم فرق السعر كاحد الردود لان هذا المراقب وغيره كم وفر للشركه عندما يعطي الكبتن دايركت وعندما يسمح له ان يعمل استارت اب وكم وفر للشركه لما يخليه الاولى بدون دخول للهولد او كم وفر للشركه عندما استقبله في منطقته رغم كثافة الحركه وكان يستطيع ان يدخله الهولد حتى تخف الحركه وكم وكم وكم وفرت ايه المراقب للشركه وبدون اي شبب وعند حدوث اي مشكله سوف يطرح عليك نفس السوال ليش عملت كل هذه التجاوزات ؟؟ انت المخطي يا مراقبين والله مافي سبب واحد يجعلنا نحمل نفسنا كل ما يحدث ولنتعامل بالنظام ودون تجاوزات وبعدها سوف نرى التغير في التعامل .

.

رد يدل على فهمك ماهو عملك وما هو المطلوب منك ,وماذا يعني مراقب جوي

[wacher]

Nader777 يعطيك العافيه كابتن ولا أستغربه منك لأنه
وللصراحه الكل يشد بالتعامل الراقي بين الخطوط المصريه والكباتن المصريين والمراقبين الجوين ,,شكرا كابتن
تاورجي شكرا على الرد الدبلوماسي
doda q8 انا ماطلبت يرجع احد دافع دم قلبه ويحطني مكانه
ولكن انا طلبت مقابل ماوفرت لك ولشركتك ان أحصل على شيء بسيط,,,
وهو لايذكر مقابل ما نحصل عليه من باقي الشركات العالميه المقدره للمراقب الجوي,,

[تاورجي]

أستاذي القدير واتشر

الشكر كله لك ولزملائك خلف شاشة الرادار

على العمل الجبار الذي تقومون به

للحفاظ على سلامة الحركة الجوية

خصوصاً في ظل التغظية الرادارية السيئة

و موجات الراديو المتقطعة

و تقادم الأجهزة الملاحية المستخدمة

ومع ذلك لا تبخلون بإجتهاداتكم الشخصية

في توفير الوقت والوقود لقائد الطائرات قد إستطاعتكم

والقصص كثيرة ولا تعد ولا تحصى

والتي توضح مدى المعاملة الراقية

التي تقدم للمراقب الجوي

من شركات الطيران الأجنبية

وذلك تقديراً لجهوده وأهميته

ولكننا أخي العزيز نعيش في عالم عربي !!

يقتات فيه ذوي الإختصاصات النادرة فتات العيش

بينما تحصل فيه الراقصة المشهورة

على شهادة الدولة التقديرية

نظير السهر والإرهاق الذي تعانيه

في مشوارها الفني القومي !!

وبعد أن ييأس ذلك البائس من عيشته

يصدر قراره الخطير ...

بأن يغرد خارج السرب العربي

فيفاجئ بالمعاملة الراقية والمكانة الرفيعة

التي يحظى بها في قلوب من حوله

فهل السبب في ظلم مثل هؤلاء البؤساء
في العالم العربي

هي الراقصة الحاصلة على جائزة الدولة التقديرة !!

أم جمهور الراقصة الغفير !!!

أم الذوق العام !!!

أم إهتمامات الدولة ومؤسساتها !!!

أم صبر البؤساء على أنفسهم !!!

الحقيقة أنني لم أفكر في الإجابة حتى الآن

ليس لأنها صعبة ....

ولكن لأنه يجب علي أن أغلق جهاز الحاسب

وأتوجه إلى العمل خلف شاشة الرادار

ملاحظة:
المقال يحمل جرعة من السخرية
قد تسبب بعض الأعراض الجانبية لدى البعض
ننصح بإعادة قراءة المشاركة3مرات
مع كل عارض جانبي

مع تحيات

مجموعة أبو معاذ لإكسسوارات الإبل والمزاين

[thunder]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
(( إذا افتقدت التقدير والاحترام في منزلك فلاتبحث عنه لدى الآخرين))
المشكلة يتحملها تنظيم ولايتحملها أشخاص .. فإذا كان المراقب الجوي يتسول التقدير والاعتبار والاحترام من رؤسائه وهيئته ولايجدها.. فبالتأكيد لن يجد التقدير والاعتبار والاحترام لدى الجهات الأخرى ومنها شركات الطيران المختلفة ..
المراقب الجوي هنا عندما يجد منفذاَ أو قناةً للتقدير والاحترام من أي جهة وخصوصاً لدى أي شركة من شركات الطيران .. نجد من يجيش الجيوش سواء في وحدات المراقبة الجوية أو في الطيران المدني بشكل عام ويغلق هذا الباب أو المنفذ أو القناةً ليعود المراقب الجوي من جديد يتسول الطريق ؟! ..
هي أزمة ليست وليدة اليوم ولكنها منذ سنوات .. فالمعاناة تتجدد.. والألم يزيد ..
ليست مشكلة الطيار أن رفض طلب المراقب الجوي هنا لأنه يتمسك بالنظام الذي يمنعه من فعل ذلك .. لكن الموقف يعطينا إشارة على مدى التقدير والاحترام لكل مراقب جوي من قبل بعض شركات الطيران .. لكن لو كان الموقف العكس .. أي أن الطيار طلب من المراقب الجوي طلباً مخالفاً للأنظمة .. ورفض المراقب الجوي .. فماذا سيفعل الطيار ؟؟ هنا فقط .. نريد أن نعرف موقف الطيار ..

تحياتي

[تأبط خيرا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader777  

السلام عليكم إخواني الكرام
أولا أعتب عليكم عتاب الأخوة لبعضهم فردكم كان فيه حدة على الأخ wacher الذي حصلت معه الحادثة وخصوصاً من الاخ ( تأبط خيرا )
إخواني في الله:
حتى وإن ذكر إسم الكابتن فهو ليس تشهيراً به لأنه كما قلتم فهو على صواب فأين التشهير وهو محق !!
أرجوا منكم النصح بالرفق وعدم إستخدام التعبيرات المستفزة مثل(إنت مراقب جوي لا رحت ولا جيت)
أيضا قول: ( ومافرقت الدرجة الاولى عن الضيافة إلا للناس اللي تحب المظاهر )
هذه وجهة نظر خاطئة 100 % فليس هذا هو الفرق وليس المراد بهذه الجملة إلا التجريح بطريق غير مباشر --أما إذا أردت أن تعرف الفرق بين الدرجة الأولى وباقي الدرجات فليس هناك مجال لنقاش هذه النقطة الان!!!


وأخيراً أقول لمن كتب هذا الرد أترضى أن يقال لك هذه الجمل علانية هكذا ؟ !!!!
سبحان الله

الأستاذ نادر
تحية طيبة لك أخي الكريم
في البداية أحب أن أقول لك بأن اللغة ناقل غير جيد للأفكار
وحقيقة أصبح الإختلاف على ( تأبط خيرا ) وليس على الموضوع الأساسي

أولا كون الموضوع ليس تشهيرا فأنت مخطئ لأن أخي wacher إتهم الكبتن
بالكذب وقد ذكر إسم الكبتن ,,,, أليس كذالك ؟؟؟؟؟
* رغم عدم تأكده من أن الكبتن فعلا كان يكذب عليه
وقد كان أخونا wacher طرف ( مشاغب ) في القضية حينها

ولكن

( أنا أجد أن كلمة تشهير غير كافية بكل أمانة فهناك إتهام ووو .... إلخ )

ثانيا إتفقت أخي الكريم وأتفق معك مجموعة من الزملاء بأن عبارة ( لا رحت ولا جيت ) هي تجريح شخصي فأقول لك بأن هذه العبارة أنا مقتنع ومؤمن فيها تمااااااااما كصفة للمراقبين الجويين وأنا أحدهم

ملاحظة هامة جدا جدا/
أرجوا أن تدرك بأن هذه العبارة تمثل المراقب الجوي بشخصيته ((( كموظف ))) وليس كمواطن أو كمسلم يؤدي واجبه وعمله أو أي شيء آخر
" فأنا أنتقدت الأخ wacher لأن بداية المشكلة هي الـ ID اللي لا راحت ولا جات !!!!! فهل فهمت ما أعني ؟ "
أيضا ( لا رحت ولا جيت ) يعني ما تتحرك يعني مكانك سر !!!!!!!!

ثالثا بالنسبة لموضوع الدرجة الأولى فكأنك كنت تكتب ردك على عجل ( يعني بسرعة مش عجل السيارة ) لأنني قلت في أول رد لي وبإمكانك العودة له بأن الطيارين الكرام لم يردون لي أي طلب
( وأكيد من ضمنها الأب قريد و حتى طلعت معاهم في الكبينة ) !!!!!

تحياتي لك أخي الكريم وتقبل ما قلت بصدر رحب .

[تأبط خيرا]

الأخ العزيز جدا ثندر

حطيت أيدك على الجرح



الأخ العزيز جدا أبو معاذ

أجمل ما في هذا الموضوع هو عودتك

والود لن يفسده إختلاف

[ms077]

السلام عليكم جميعا
الأخ الفاضل wacher
أولا أعلم أن بعض الردود ضايقتك
لذلك أعاتب كاتبيها برفق
إلا أني أقول لك بمنتهي الإخلاص:.. إهدأ.. فقد إندفعت في الكثير متأثرا بموقف الطيار كأنه عدو لك..
ونسيت أن الكابتن هو قائد الطائرة وله الكلمة العليا علي متنها وصاحب القرار النهائي عليها
وذلك من السنة النبوية المطهرة علي صاحبها أفضل الصلاة وأتم التسليم
لذلك لا تلومه علي ذلك فما أدراك بما قصد منه
ربما يبتغي وجه الله في الإخلاص بعمله بانه مؤتمن علي مال الشركة ولا يريد أن يخون هذه الأمانة
ربما لا يريد أن تكون مجاملة منه لك حتي لا تأخذ شكل الرشوة وتكون لها مقابل من الميزات التي ذكرتها أنت

ثانيا أنت ملتزم في عملك بان تؤديه علي أكمل وجه دون أن تجامل أي طيار سواء سعودي أو غيره دون تمييز وإلا حوسبت أمام الله علي ذلك والله أعلم

ثالثا أعلم أنه حدث أمامي أن طيار قد حصل علي مجازاة بالخصم من راتبه بقيمة الفرق بين درجة رجال أعمال والسياحية لراكب قام بعمل ترقية لدرجته السياحية علي متن طائرته بإعتبار هذا مخالفة منه وخروج عن مقتديات واجباته الوظيفية

أتعلم لو اني مكانك وكان من حقي أصلا درجة فرست كلاس علي الطائرة؟؟ كنت آثرت السياحية تواضعا لله وليتعلم من دوني في الدرجة الوظيفية أنه من الإسراف أن تأتي كل ما تشتهي...

فلا تحزن ولا تضجر إطلاقا مني او من كلام أي زميل

وكن رحب الصدر وإعلم أن من أحبك نصحك ولو كام نصحه مرا... ولم يترك تسير بالخطأ خُطا..


وأقدم لنفسي اولا ثم لك نصيحة أخ لا يبغي سوي صالحك

تواضع لله وإزهد فالدنيا برضا
تأتيك الدنيا صاغرة عند قدمك

آسف للإطالة وشكرا للجميع
ما كان من توفيق فمن الله وحده وما كان من سهو او خطأ فمن نفسي ومن الشيطان

[عطارد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atcm  

اولا حاب اوضح نقطه مهمه هناك بعض الردود تتكلم ان المراقب ياخذ راتب على هذا العمل فليس من حقه ان لا ينفذ طلبات الكبتن وللعلم ان الراتب الى ياخذه المراقب مو عشان يعطي دايركت او يسمح للستارت اب دون وجود فلايت بلان ولكن كل هذه تجاوزات يسمح بها المراقب لمساعدة الكبتن .

هناك بعض الردود التى من المفروض ان لا تكون موجوده فالمراقب لم يخطي عندما طلب ان ينتقل الى الدرجه الاولى وهو طلب يمكن يقبله الكبتن او يرفضه ولكن ظن المراقب ان الكبتن سوف يقبل بذلك رغم فرق السعر كاحد الردود لان هذا المراقب وغيره كم وفر للشركه عندما يعطي الكبتن دايركت وعندما يسمح له ان يعمل استارت اب وكم وفر للشركه لما يخليه الاولى بدون دخول للهولد او كم وفر للشركه عندما استقبله في منطقته رغم كثافة الحركه وكان يستطيع ان يدخله الهولد حتى تخف الحركه وكم وكم وكم وفرت ايه المراقب للشركه وبدون اي شبب وعند حدوث اي مشكله سوف يطرح عليك نفس السوال ليش عملت كل هذه التجاوزات ؟؟ انت المخطي يا مراقبين والله مافي سبب واحد يجعلنا نحمل نفسنا كل ما يحدث ولنتعامل بالنظام ودون تجاوزات وبعدها سوف نرى التغير في التعامل .

اما ما يخص التهجم الذي حصل على زميلنا المراقب بسبب ذكر اسم الكبتن اوطلبه فاعتقد البعض تجاوز حدود النقاش المقبول والمعقول واتمنى ان لا نرى في منتدنا مثل هذه الردود .

ان شاء الله توصل هذه الرساله لجميع كباتنة الخطوط السعودية