موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 10-05-2017, 05:31 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Exclamation العلماء الروس يصممون محرك طائرة يعمل بخلايا الوقود


يصمم علماء من معهد الفيزياء الكيميائية محرك طائرات مساعدا (APU Auxiliary power unit)، يعمل بطريقة كهروميكانيكية للحصول على الطاقة بواسطة خلايا الوقود.


وتجري أعمال التصميم في إطار البحوث الرامية إلى إنشاء طائرة تستخدم الكهرباء بشكل أكبر كمصدر للطاقة، حيث أجريت التجارب الأولى على طائرات من دون طيار، بينما ستجري الاختبارات المقبلة على طائرة بمقعدين سميت بـMAI-223، وهي تابعة لمعهد الطيران في موسكو.

ويقول المختصون إن إنشاء المحرك المساعد العامل بخلايا الوقود، سيسمح بتخفيض نفقات صيانة الطائرة، وسيجعلها صديقة أكثر للبيئة. وإذا نجحت الاختبارات المخطط إجراؤها في الخريف والشتاء المقبلين، سيكون ذلك المحرك نموذجا لتصنيع محركات مساعدة لطائرات الركاب والطائرات الحربية.

وتستمد منظومات الهيدروليك والكهرباء والهواء المضغوط، الطاقة من المحركات الرئيسية للطائرة، بينما يفترض منطلق "إنشاء طائرة كهربائية أكثر" استخدام مصادر بديلة لتغذية المنظومات المذكورة، وفي رأي العلماء ستكون خلايا الوقود مصدرا واعدا.

يذكر أن خلايا الوقود عبارة عن مصادر للطاقة، تولد الكهرباء من الوقود دون حرقه. ويعتبر الهيدروجين أكثر أنواع الوقود فعالية، حيث يتم تأيين الهيدروجين في الخلايا، وبعد ذلك ينقل عبر غشاء، ثم تجري أكسدته، فيتحول إلى الماء والكهرباء.

وتقوم أكبر الشركات العالمية بما فيها بوينغ وأيرباص ببحوث في هذا المجال، دون أن تتمكن إلى الآن من استبدال الطاقة القادمة من المحركات الرئيسية بطاقة المحرك المساعد، الذي يعمل بمصادر بديلة للطاقة.

https://arabic.rt.com/technology/877...2%D9%88%D8%AF/
التوقيع  محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
إصابة 15 شخصا في حريق محرك طائرة 767 بفلوريدا بسبب تسرب الوقود عاشق A380 السلامة الجوية Flight Safety 1 30-10-2015 07:12 AM
عملية تغيير محرك الروز رويز القديم للاخر جديد لطائرة بوينج 777-200 امريكان ايرلاينز wahby2009 قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies 4 04-09-2012 10:28 PM
بشأن محرك الروز - وردنا وبكل فخر flysaudi المعدات والمظلات الشراعيه 4 26-05-2009 12:51 PM
صور محرك الروز 125 الايطالي وارد عبدالباري flysaudi المعدات والمظلات الشراعيه 9 13-05-2009 05:25 PM


الساعة الآن 11:43 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020