[هلينسكي]

بعد احتجاز مدير الخطوط "كفاح حسن" في لندن لدفع تعويضات الغزو

بغداد - ا ف ب :
تظاهر عشرات من موظفي الخطوط الجوية العراقية أمس الاربعاء في مطار بغداد الدولي احتجاجا على الاجراءات "الاستفزازية" من قبل الكويت التي أصدرت أمرا قضائيا احتجز على إثره الكابتن كفاح حسن مدير الخطوط العراقية في لندن. وتجمع المتظاهرون وسط إحدى الساحات في المطار ورفعوا لافتات كتب عليها "نرفض الاجراءات الاستفزازية ونطالب بالافراج عن الكابتن كفاح حسن فورا و"اما يكفي امتصاص دماء العراقيين، عبر ما يسمى بالتعويضات". وكتب على لافتة اخرى "يستنكر موظفو الخطوط الجوية العراقية الاستفزازات والمضايقات من قبل السلطات الكويتية". وهتف المحتجون "نطالب فورا باطلاق سراح الكابتن كفاح". وكان قاض في محكمة لندن العليا أمر الجمعة بابقاء مدير الخطوط الجوية العراقية في لندن . وفي اول رحلة بعد 20 عاما من التوقف انتهت الرحلة باحتجاز الطائرة الاحد ومصادرة جواز سفر مدير عام الخطوط العراقية كفاح حسن تطبيقا لقرار صادر عن القضاء البريطاني بعد شكوى قدمتها الخطوط الكويتية. واساس المشكلة خلاف مالي مع الخطوط الكويتية يعود الى الغزو العراقي للكويت في 1990. وتطالب الخطوط الكويتية العراق بدفع 1.2 مليار دولار بسبب استيلائه على عشر طائرات كويتية ونهبه مطار الكويت. وطالبت الشركة الكويتية الجمعة امام محكمة لندن العليا بتسديد مبلغ 1.2 مليار دولار وطلبت من كفاح حسن تقديم كشف عن ممتلكات شركته تحت القسم. واتهم محامي الخطوط الكويتية ديفيد سكوري الخطوط العراقية برفض الايفاء بالتزاماتها و"بالحنث بالقسم والاحتيال وتضليل القضاء". وقال ناصر حسين بندر معاون مدير الخطوط الجوية العراقية لفرانس برس "ندين وبشدة هذه التصرفات التي لا تليق بالاخوة العربية والاسلامية والمهنية". واضاف "نطالب الكويت بالكف عن هذا الاستفزاز"، مشيرا الى ان "اخر الوفود التي ذهبت الى الكويت، لكن الكويت ترفض التفاوض". وتابع ان "ما نتج عن هذه القضية ليس بيد شركتنا او منتسبيها وما حدث في زمن نظام جائر على العراقيين قبل الاخرين". وردا على سؤال عن اسباب احتجازه في لندن قال ان "بريطانيا تعتبر من النقاط المهمة في اوروبا لذلك ارادت الكويت ان تقف امام تنفيذ هذه الرحلات وتقف امام تطور شركة الخطوط العراقية بالتاثير بشتى الطرق، لذا استغلقت هذه البلد لتثير هذه الزوبعة الكبيرة". وتابع " للاسف حتى الان لم نستطع ان نجلس مع وفد كويتي لنعرف ماذا يريدون"، مؤكدا ان "الخطوط الجوية العراقية حاولت، لكن الجانب الكويتي تهرب من ذلك". من جانبه، دعا وزير النقل عامر عبد الجبار اسماعيل رجال الدين الكويتيين الى اصدار فتوى بتحريم اخذ التعويضات التي تزيد على الاموال المفقودة فعلاً اثر الغزو الصدامي الى دولة الكويت. وقال عبد الجبار في بيان صحافي "في زمن غزو النظام السابق على الكويت أصدر السيد ابو القاسم الخوئي المرجع الشيعي الاعلى انذاك فتوى حرم فيها الدخول الى ارض الكويت وحرمة الصلاة عليها وحرمة شراء السلع الكويتية". واضاف متسائلا ان "هذا الموقف ألم يكن مشرفا؟ ألا يستحق ابو القاسم الخوئي أن يكون له تمثال داخل الكويت؟". وتابع "أتساءل سؤالا آخر وهو كم عدد العراقيين الذين دخلوا ارض الكويت؟ الجيش العراقي الذي دخل الكويت كان مئة الى 150 ألف جندي فقط حيث كان تعداد سكان العراق في ذلك الحين 22 مليونا وبالنسبة والتناسب يتبين لنا ان نسبة 4 بالالف ساهموا في الحرب على الكويت فهل من المعقول ان الشعب العراقي بأكمله يؤخذ بجريرة 4 بالالف؟". واضاف ان "رجال الدين في العراق أصدروا فتاوى وقفت الى جانب الكويتيين تحت قبضة نظام صدام الجائر ، هل بامكان أي شيخ أو رجل دين كويتي ان يظهر أمام شاشات التلفزيون ويقول كل من أخذ تعويضات أكثر مما فقد فعلا حرام لأن هذه التعويضات كلها مبالغ فيها ووهمية؟".

المصدر https://www.raya.com/site/topics/arti...5&parent_id=34

[kuwaity_pilot]

تبون رجال الدين يفتون لصالحكم عشان رجل دين افتى لصالحنا بالغزو
لهدرجة صارت سهلة عندكم الفتاوي
كل شي بالدنيا له ثمن والغزو له ثمن يتم تسديدة ع مراحل لين اخر سنت

[فارس الكويت]

هليسكني

تبحث عن الاثارة صح ...اذا عرف المصدر عرف العحب ...هذا من ناحية ومن ناحية

والله زمن وربي صار زمن العراقيين يتظاهرون

بعدين المطالب بحقة وحقوقه صار استفزازي

الكويت لن تتنازل عن فلس واحد
واي شخصث بالكويت يطالب باساقط ديون العراق او ديون الخطوط الجوية الكويتية لصالح العراق سوف يكون خائن وسوف يحاسبه الشعب

نصيحة لا تبحث عن اثاره اخي من دار ابو مشعل

لان من بيته من زجاجه لا يرمي الناس بالحجرة

والحجرة يعور ولكن ما بالك بحجرة كبيرة تلطم من كل تسول له نفسه بالتحاكي ضد اي كلمة ضد الكويت

اما بخصوص الاجراءات

اعتقد ان من يطالب رجال الدين الكويتين بفتاوي ...لا ادري الفتاوي بلاش او توزع بالمجان والعياذ بالله
بالعكس دائما هذه لغة الروافض فتاوي واصدار فتاوي ...لا ادري ممكن غدا يصدر فتوى بتحريم لبس سراولي ...

الموضوع لا يحتاج الى تكبير والعراقيين دائما

يحاولون تكبير المواضيع مع الكويت بالذات ,,,,فقط مع الكويت

نسوا طائراتهم في ايران ونسوا الطائرات المدنية والعسكرية في مطارات ايران وصادرتهم ايران رغم انفهم وحولتها ايران الى قطع ايرانية ولم يتجرا عراقي بالمطالبة بهذه الطائرات المدنية والعسكرية التى يفوق عددها اكثر من 150 طائرة...

واتمنى من الاخوة المشرفين عدم غلق الموضوع وشطب الردود لان من حقي ان ارد الى كل من يسئ لبلدي ولو لم اتكلم عن اي اساء لبلدي مافيني خير ...

[فارس الكويت]

اتمنى من الجميع قراءة هذا التقرير الذي يتحدث عن الطائرات المدنية العراقية في ايران ولم نسمع كلمة واحده من العراق تجاه هذه الطائرات ..للعلم ايران صادرت الطائرات ...

تفضلوا ...

مصير الطائرات العراقية المدنية في إيران
فما يتعلق بالطائرات المدنية لا يختلف كثيرا مصيرها عن الطائرات العسكرية ورغم وجود أسطول جوي كبير للعراق لكن الطائرات المدنية تسربت بطريقة مبهمة لإيران، ويعتقد ان عدد الطائرات العراقية المدنية في إيران بحدود(20-33) طائرة وترجح الوثائق الرسمية العراقية عددها الى (33) طائرة, ولم يخترق حاجز الصوت في هذا المجال الا التصريح الذي جاء متأخرا عقدين من الزمان عن طريق السيد نوري الدين الصافي المدير العام السابق للخطوط الجوية العراقية, فقد أعترف مؤخرا لقناة الجزيرة بأن هذه الطائرات هربت الى إيران في أول يوم من من حرب الخليج الثانية وعددها خمس طائرات منها(2) نوع جامبو و(2) بوينغ737 و(1) طائرة بوينغ 707 وبشأن قيمتها، فأنه قدرها بحدود(400) مليون دولار. ولكن الصافي لم يقدم أرقام حقيقية عن عدد الطائرات الفعلي في إيران فالكل يعلم ان هناك طائرات اخرى ما عدا التي ذكرها ولا نعرف ما الغرض من عدم اكمال جرأته وتنويه الرأي العام بحقيقة ما جرى سيما انه كان المدير العم للخطوط الجوية العراقية؟ فالطائرات هي ملك للعراق وليس لنظام سياسي معين ومن الخطأ بل الخطيئة التغطية على موضوع يتعلق بحقوق الشعب مهما كانت المخاوف والمبررات.

ومن الغريب ان المسئولين العراقيين الحاليين يتهربون بل يتخوفون من الحديث عن مصير الطائرات العراقية في ايران لكنه لسانهم يطول في الحديث عن الطائرات المحتجزة في تونس والأردن في مفارقة غريبة, ومن المثير للدهشة ان مدير عام الخطوط الجوية العراقية كفاح حسن جبار أعتذر عن الحديث في موضوع الطائرات عندما حاولت الجزيرة التحاور معه! وفي وزارة النقل اعتذر المسئولون بنفس الطريقة مما يعني أن هناك توجيهات عليا بأن يسدل الستار عن موضوع الطائرات المدنية في إيران! لكنهم لا يجدون بأسا من الحديث عن وفود وزارية تتفاوض مع حكومتي الاردن وتونس بشأن إعادتها للعراق. كما أحيط موضوع الطائرة الرئاسية (Boeing 747SP-70) الموجودة في تونس بالكتمان منذ عام 2004.

وتحدث الصافي بأن القيادة العراقية أدركت عبر أجهزتها الاستخبارية بأن الطائرات المدنية سوف تستهدف من قبل دول العدوان خلال نصف ساعة! ولكن بأقل من نصف هذا الوقت تمكن الطيارون من اخلائها الى إيران, وأوضح بأنه زار ايران مرتين للتباحث حول الموضوع لكن الجانب الإيراني رفض ليس التفاوض فحسب بل حتى السماح بمشاهدتها من قبل الوفد العراقي!

يعلم رئيس الوزراء وبقية وزراء ونواب دولة الفقيه في العراق أكثر من غيرهم سيما ان نضالهم تفقس في ايران بأن النظام الأيراني أدخل الطائرات المدنية العراقية في مجال الخدمة الداخلية منذ 18 عاما بعد أن استبدل العلم والشعار وبعضهم ركبوا هذه الطائرات دون ان يحسوا بالعار ولا غرابة فالعميل هو أبشع نموذج للعار! ولا نعرف لم أستبدلت أيران الشعار وغيرت ألوان الطائرات فالعراق كله أمسى ضيعة إيرانية بفضل عملائها في العراق ولا داعي لهذا التمويه والتلاعب.

مواقف متذبذبة ومناورات مخادعة

كما ذكرنا سابقا حاول النظام الايراني إنكار وجود الطائرات المدنية على ارضه ولكن بعد مجابهته بالحقائق من قبل الاعداء قبل الاصدقاء اعترف بوجود طائرات عراقية ولكنه لم يحدد عددها وأنواعها كجزء من الاعيبه اللعينة، وفي آخر المطاف أعترف بوجود(15) طائرة عراقية لديه دون ان يفصل فيما إذا كانت مدنية أو عسكرية! وفي خبر نشرته صحيفة الصباح العراقية جاء فيه بإن النظام الايراني وافق على إعادة طائرات النقل المحتجزة لديه نقلا عن السيد زيد الصراف مدير القسم التجاري في شركة الخطوط الجوية العراقية وذكر حرفيا " ان الطائرات المحتجزة لدى ايران يبلغ عددها خمساً نأمل اعادتها الى الخدمة بعد اجراء عمليات الصيانة عليها. واشار الى وجود 6 طائرات اخرى في الاردن وتونس" ولكن المسألة كالعادة أنتهت عند هذا الحد فقط!

[هلينسكي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس الكويت  

هليسكني

تبحث عن الاثارة صح ...اذا عرف المصدر عرف العحب ...هذا من ناحية ومن ناحية

والله زمن وربي صار زمن العراقيين يتظاهرون

بعدين المطالب بحقة وحقوقه صار استفزازي

الكويت لن تتنازل عن فلس واحد
واي شخصث بالكويت يطالب باساقط ديون العراق او ديون الخطوط الجوية الكويتية لصالح العراق سوف يكون خائن وسوف يحاسبه الشعب

نصيحة لا تبحث عن اثاره اخي من دار ابو مشعل

لان من بيته من زجاجه لا يرمي الناس بالحجرة

والحجرة يعور ولكن ما بالك بحجرة كبيرة تلطم من كل تسول له نفسه بالتحاكي ضد اي كلمة ضد الكويت

اما بخصوص الاجراءات

اعتقد ان من يطالب رجال الدين الكويتين بفتاوي ...لا ادري الفتاوي بلاش او توزع بالمجان والعياذ بالله
بالعكس دائما هذه لغة الروافض فتاوي واصدار فتاوي ...لا ادري ممكن غدا يصدر فتوى بتحريم لبس سراولي ...

الموضوع لا يحتاج الى تكبير والعراقيين دائما

يحاولون تكبير المواضيع مع الكويت بالذات ,,,,فقط مع الكويت

نسوا طائراتهم في ايران ونسوا الطائرات المدنية والعسكرية في مطارات ايران وصادرتهم ايران رغم انفهم وحولتها ايران الى قطع ايرانية ولم يتجرا عراقي بالمطالبة بهذه الطائرات المدنية والعسكرية التى يفوق عددها اكثر من 150 طائرة...

واتمنى من الاخوة المشرفين عدم غلق الموضوع وشطب الردود لان من حقي ان ارد الى كل من يسئ لبلدي ولو لم اتكلم عن اي اساء لبلدي مافيني خير ...

الله بالخير حجي المصدر فوق انا شكو اثير الفتن صبح صبح

[فارس الكويت]

يتبع


الطائرات العراقية الموجودة في إيران


من الصعب معرفة عدد الطائرات العراقية التي حطت في إيران وكل الارقام تعتبر تقديرية بما فيها الوردة في مذكرات وزارة الخارجية العراقية ويرجع ذلك للأسباب التالية:-


1- عدم تمكن العراق من معرفة عدد الطائرات رغم انه طالب الجانب الايراني عدة مرات بإيضاحات حول عددها وإعادتها, وتوسط بعض الدول العربية والاسلامية للتأثيرعلى إيران لكن المحاولت فشلت جميعها. ورغم ان بيان عراقي قدرها بحوالي (149) طائرة حربية ونقل وإستطلاع وأضيف لها أو ربما ضمنها - وهذا ما لم يوضحه البيان- (17) طائرة مدنية تعود الى الخطوط الجوية عراقية.


2- اختلط الأمر على القيادة العسكرية في العراق بشأن معرفة عدد الطائرات المحتجزة في إيران لأنها تجهل عدد الطائرات التي تم إسقاطها من قبل قوات التحالف في طريقها الى عمان من ثم تغيير مسارها الى إيران، سيما ان الاعلام الامريكي والغربي هول من هذا الموضوع لأغراض دعائية فضاعت الحقيقة وسط هذا الضباب. كما أشارت تقارير أخرى ومنها (مجلة آيرباور جورنال) بأن بعض الطائرات سقطت بسبب نفاذ الوقود .


3- لم تعلن إيران عن عدد الطائرات العراقية الفعلي التي وصلتها سالمة فقد بيتت لعملية الأستيلاء عليها كتعويضات للحرب, ورفضت عقد أية مباحثات في هذا الجانب مع العراق أو غيره وحذر المسئولون الأيرانيون عملائهم في الحكومة العراقية من الحديث عن هذا الأمر كما سنلاحظ في باب آخر. وتأتي تصريحات السفير العراقي في ايران محمد مجيد الشيخ بأنه أقترح على وزارة الخارجية العراقية مفاتحة وزارة الدفاع لأرسال وفد عسكري للوقوف على ملف الطائرات لذر الرماد في العيون ليس إلا! لأنه من أكبر عملاء أيران في العراق.


4- تشتت الطيارين العراقيين فمنهم من أسقطت طائرته أوأستشهد أو فقد, ومنهم من بقي في إيران طوعا أو احتجز ومنهم من ارتحل الى دول أخرى, فقد أشارت تقارير أمريكية بأن ما يقارب(70) طبارا عراقيا بصحبة فنيين وضعوا على متن طائرة مدنية وتم اسقاط الطائرة على بعد(200) كم من الحدود الإيرانية, ومن المؤسف حتى بعد الغزو الامريكي على العراق لازم الصمت الطيارين العراقيين للتحدث عن هذا الموضوع وحتى هذا السكوت لم يعفيهم من حملة الاغتيالات التي تعرضوا لها على أيدي الميليشيات الموالية لإيران.


5- تضارب التصريحات الامريكية حول عدد هذه الطائرات رغم أجهزة الرادار المتطورة والأقمار الصناعية التي كانت تراقب أرض وسماء العراق بكل تفاصيلها، فقد أعلن البنتاغون حينها بأن طائرات مقاتلة نوع ميغ 29 قدر عددها بـ(12) طائرة مع (12) طائرة نقل حطت في إيران. وفي تقرير آخر قدر عددها(39) طائرة, وفي آخر بيان للبنتاغون قدرها(120) طائرة. ويقدر (موقع جلوبال سيكيوريت) المتخصص في المعلومات الأمنية ان نصف سلاح الجو العراقي فر الى ايران في عام 1991 .


6- عثرت القوات الامريكية عن (50) طائرة مقاتلة وكانت سليمة في قاعدة التقدم و(15) طائرة أخرى في قاعدة السعد, وربما توجد طائرات أخرى ما تزال مطمورة داخل الأراضي العراقية ولم تتمكن قوات الاحتلال من اكتشافها بعد.


7- هناك طائرات عراقية دمرت في ملاجئها داخل الأرض وقبرت في اماكنها ولم تنبش لمعرفة عددهاو ما تدمر منها وطرازاها.


لذلك تختلف التقديرات حول عدد الطائرات العراقية المحتجزة في إيران ولكنها في معظم التقديرات بحدود (120-150) طائرة حربية مع(17-33) طائرة مدنية عائدة للخطوط الجوية العراقية. كما قدرت صحيفة لوس أنجلس تايمز بأنها اكثر من مائة طائرة نقلا عن محللين استراتيجيين فقد جاء في الخبر الذي نشرته " تم اجتثاث سلاح الجو العراقي أثناء حرب الخليج عام 1991، وعلى الرغم من كون العراق خاض حربا دامت ثماني سنوات مع إيران، إلا أن الرئيس العراقي صدام حسين أرسل أكثر من 100 طائرة مقاتلة إلى إيران أثناء تلك الحرب لحمايتها، غير أن العراق لم يتسلم أياً من تلك الطائرات حتى الآن".


تقديرات حول عدد ونوع الطائرات الموجودة في إيران


(12) طائرة ميغ 23


(4) طائرات ميغ 29


(4) طائرات سيخوي 20


(40) طائرة سيخوي 22


(24) طائرة سيخوي 24


(7) طائرات سيخوي 25


(24) طائرة ميراج متنوعة الطراز


(5) طائرات فالكون


(1) طائرة نقل نوع جيت ستار


(5) طائرات نقل نوع بوينغ


(15) طائرة نقل نوع اليوشن


(2) طائرتان بوينغ نوع 747


(1) طائرة واحدة نوع بوينغ 707


(2) طائرة بوينغ نوع 737


-----------------

اتمنى من المتظاهرين االتظاهر ضد جارهم الشرقي المجوسي الايراني الفارسي الذي سرق طائرتهم ولا يتجارون المتظاهرين لرفع صوتهم ضد اسياده ايران بامر من رئيس وزراء المنطقة الخضراء

[فارس الكويت]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هلينسكي  

الله بالخير حجي المصدر فوق انا شكو اثير الفتن صبح صبح

الله بالنور والخيرات وصبح الله منيرك وانار الدرب في طريقك

والعبرة ليس بالمصدر العبرة بمضمون المصدر


ودمتم سالمين

بس ممكن رايك بالتقرير ان نزلته لو سمحت

[فارس الكويت]

الطائرات العراقية في أيران

[هلينسكي]

أكبر جريده بقطر ولها شعبيتها هالجريده وما أضن انها راح تكتب شي يثير الفتن (جريده الرايه )
شفت المقال قلت انزله بالمنتدى وحقكم من الغزو راح تاخذونه بأذن الله

[هلينسكي]

أما عن موضوعك الي نزلته بصراحه امر عليه مرور الكرام ماقريت فيه ولا كلمه (سورى)

[فارس الكويت]

الطائرات العراقية بإيران.. مصير مجهول وأسئلة حائرة

بينما يرفض مسؤولون عراقيون الحديث عن مصير الطائرات المدنية العراقية في إيران، أكد خبير الطيران الدولي والمدير العام للخطوط الجوية العراقية السابق نور الدين صافي وجود هذه الطائرات لدى إيران، وقال إنه لم تتم استعادتها، مشيرا إلى أن عددها خمس.

وأوضح الصافي في حديث للجزيرة نت أن هذه الطائرات هربت إلى إيران في اليوم الأول لحرب الخليج الثانية منتصف يناير/ كانون الثاني 1991، وأن اثنتين منها من نوع جامبو واثنتين نوع بوينغ 737 وواحدة من نوع 707، وقال إن قيمة هذه الطائرات تصل إلى أربعمائة مليون دولار.

وكان مسؤولون في وزارة النقل العراقية قد أعلنوا عبر تصريحات صحفية، أنهم يتفاوضون لإعادة الطائرات المدنية العراقية في كل من تونس والأردن، ولم يذكر هؤلاء المسؤولون أي شيء عن الطائرات المدنية العراقية في إيران.

واعتذر المدير العام لشركة الخطوط الجوية كفاح حسن جبار عندما اتصلت به الجزيرة نت لاستيضاحه عن الأمر، رافضا التصريح بأي شيء، وهو ما حصل مع مسؤولين في وزارة النقل العراقية.

وسبق أن ذكر جبار في تصريحات صحفية سابقة أن طائرات عراقية موجودة في كل من تونس والأردن، دون أن يأتي بالذكر على الطائرات العراقية في إيران.

خبراء الطيران المدني قالوا إن إيران تستخدم الطائرات العراقية في النقل الداخلي، حيث غيرت هويتها من خلال طلائها بألوان الطائرات الإيرانيةتغيير المعالم

ويقول خبراء الطيران المدني إن إيران تستخدم الطائرات الخمس في النقل الداخلي منذ تهريبها قبل ما يقرب من 18 عاما، وإن سلطات الطيران المدني الإيرانية قامت بتغيير هوية الطائرات المدنية العراقية، من خلال طلائها بألوان الطائرات الإيرانية.

وكانت إيران قد أعلنت عن رفضها تسليم الطائرات المدنية العراقية، إضافةً إلى الطائرات المقاتلة، التي تم تهريبها إلى إيران عشية الحرب، ويقدر عددها بأكثر من 120 طائرة حربية.

وهربت طائرات مدنية إلى دول عربية هي الأردن وتونس وموريتانيا، وبينما تمكنت السلطات العراقية السابقة من نقل الطائرات من موريتانيا إلى الأردن، فشلت الجهود في إقناع لجنة المقاطعة التابعة للأمم المتحدة بنقل الطائرات المدنية العراقية إلى داخل العراق.

قصة التهريب
وروى نور الدين صافي للجزيرة نت قصة تهريب الطائرات المدنية إلى إيران، مشيرا إلى أنها تمت في ظروف غاية في الخطورة، حيث حلقت الطائرات في سماء العراق بينما كانت الحرب في أوجها.

وقال إن فريقا فنيا شكل لهذا الغرض بالتنسيق مع قيادة القوة الجوية التي "أكدت لنا أن وصول الصواريخ والطائرات حين إطلاقها يحتاج لأكثر من نصف ساعة، بينما كنا نحتاج لربع ساعة فقط"، وهكذا تمت الإفادة من الوقت، وتحركت الطائرات الخمس في وقت واحد وبالتتابع، وقبل أن تصل الصواريخ الأميركية تمكنت الطائرات العراقية من دخول الأجواء الإيرانية.

وأعلن المدير العام للخطوط الجوية العراقية السابق، أنه زار إيران مرتين إبان التسعينيات من القرن الماضي للتباحث حول إعادة الطائرات، إلا أن الجانب الإيراني رفض السماح للوفد العراقي بمشاهدة الطائرات.

الجزيرة نت
https://www.aljazeera.net/News/archiv...hiveId=1162256

[هلينسكي]

اخوي اذا العراقين مايبون يتكلمون عن أمور طائراتهم هم ناس أحرار ولا تكبر الموضوع وهو مايستاهل اما عن حقكم راح تأخذونه وهذا حق ومافيه اي كلام ونشاله بعد تاخذون حقكم (توني اقرا موضوعك النت عندي بطئ )

[فارس الكويت]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هلينسكي  

اخوي اذا العراقين مايبون يتكلمون عن أمور طائراتهم هم ناس أحرار ولا تكبر الموضوع وهو مايستاهل اما عن حقكم راح تأخذونه وهذا حق ومافيه اي كلام ونشاله بعد تاخذون حقكم (توني اقرا موضوعك النت عندي بطئ )

هههههههههه جميل كلمة هم احرار ,,,انزين بالله عليك احد قالك انهم مو احرار كيفهم يتكلمون باللي يبونه ...

لكن السؤال يا عزيزي وخلك ايزي اشوي ...

لكن الفرق بينا وبينهم

اننا تعرضنا لغزو وتدمير ومطالبتنا حق شرعي بنص الدين الاسلامي الكريم ومن ثم المواثيق والقوانين الدولية الصادرة من الامم المتحدة

ولكن السؤال يا اخ العرب ...
لماذا لا يتكلمون عن مصير طائرتهم في ايران وعددها يفوق ما تطلبه الكويت منهم لعلم انها مسروقة ههههه صادرتها ايران يطالبون الكويت التى تعرضت لغزو قمة الازدواج الفكري

لكن معلوم وانت تعلم العراقي يحب خناقة ...

ولا يوجد شي اسمه يتكلمون واحرار ومن هالسوالف

الموضوع واضح وكبيررررررررررررر

ولا نريد تكبير موضوع وغيره

فقط وضعت تقرير للمقارنه فقط والذاكرة العربية دائما منسية وتنسى بسرعه

قارن بين اجراءات العراقيين تجاه الكويت وتجاه ايران

لم نسمع منهم كلمة واحده تجاه ايران وتاتي وتقول هم احرار نعم هم احرار لانهم لا يتجارون بالكلام عن هذا الطائرات المتواجد في ايران لانهم محتلين من قبل ايران واستخباراتها تصول وتجول وتسرح وتمرح في الجنوب العراقي والجهة الشرقية من العراق من شماله ووسطه وجنوبه بحجية ملاحظة الاكراد الايراين المعارضين وبحجة ملاحقة مجاهدي خلق المعارضة الايرانية في الخارج ...والعراق لا يتجارون بكلمة واحده ويرون الايرانيين بسرحون ويمرحون في وسطه وجنوبه الرافضي وشماله الكردي بالفعل احرار ههههههههه...

حقنا راح ناخذه باذن واحد احد ولا نريد مساعده من احد لا منه فلان وعلان المنه غير موجده تحاه الكويتي منذ التاريخ

[هلينسكي]

هههههههههه جميل كلمة هم احرار ,,,انزين بالله عليك احد قالك انهم مو احرار كيفهم يتكلمون باللي يبونه ...

لكن السؤال يا عزيزي وخلك ايزي اشوي ...

لكن الفرق بينا وبينهم

اننا تعرضنا لغزو وتدمير ومطالبتنا حق شرعي بنص الدين الاسلامي الكريم ومن ثم المواثيق والقوانين الدولية الصادرة من الامم المتحدة




تصدق ونا اقرأ الموضوع لفت انتباهي شي واحد بالكلام الي كتبته انك (ماقلت شى جديد)
انا عارف ان دوله الكويت تضررت ومن حقها تطالب وما قلنا اي شي لأن هذا حق

[هلينسكي]

[QUOTE=فارس الكويت;922327]
ولكن السؤال يا اخ العرب ...
لماذا لا يتكلمون عن مصير طائرتهم في ايران وعددها يفوق ما تطلبه الكويت منهم لعلم انها مسروقة ههههه صادرتها ايران يطالبون الكويت التى تعرضت لغزو قمة الازدواج الفكري


راح اجاوبك وبكل هدوء هم (أحرار يطالبون مايطالبون كيفهم )