[kuwaity-pilot]

السلام عليكم

حصري حلقة جديدة كاملة عن الخطوط الجوية الكويتية تتظمن خطط الشركة ومميزات الطيارات الجديدة

[EK-A380]

كل التوفيق للكويتية

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

السلام عليكم

حصري حلقة جديدة كاملة عن الخطوط الجوية الكويتية تتظمن خطط الشركة ومميزات الطيارات الجديدة

للتوضيح أوسع مقاعد أو أوسع مسافة أقدام وجلوس ﻷن سعة كابينة طائرات ال330 وال320 تصنع لجميع شركات الطيران العالمية بقياس أساسي .... تقبل مروري

[saleh-q8]

هذي الصورة من حساب الكابتن فراس بالانستقرام
تعرض تصميم مقاعد الدرجة الاولى ودرجة رجال الاعمال لطائرة الخطوط الكويتية B777-300ER
الدرجة الاولى من الشكل مبين انها كبينة مثل ما كنا نقول من قبل بعدد 8 مقاعد بتقسيم ( 1-2-1 )
درجة رجال الاعمال بعدد 36 مقعد بتقسيم ( 2-2-2 )
الدرجة السياحية بعدد 290 مقعد بتقسيمة ( 3-4-3 )
اجمالي عدد المقاعد 334 مقعد

طبعا الدرجة الاولى ما عليها كلام , اما درجة رجال الاعمال حلو من ناحية انه قابل للميلان بمقدار 180 درجة , بس ميل الكراسي الي بالنص لجهة اليمين مخرب الشكل الصراحة
اما الدرجة السياحية للاسف احباط انها تكون بتقسيم ( 3-4-3 ) بالجديدة وهي بالبوينغ الحالية ( 3-3-3 ) اتمنى انهم يعيدون النظر فيها

واعتذر عالاطالة وتقبلوا مروري

[MeSh3L_89]

افاا ليش السياحيه 3-4-3، لسه امس نازل خبر انه عندهم اوسع مقاعد للدرجة السياحيه في العالم و اثاري كذا مخططهم لل 777!!

[kuwaity-pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

للتوضيح أوسع مقاعد أو أوسع مسافة أقدام وجلوس ﻷن سعة كابينة طائرات ال330 وال320 تصنع لجميع شركات الطيران العالمية بقياس أساسي .... تقبل مروري

القصد يالحبيب اوسع مسافة لل اقدام

[kuwaity-pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

هذي الصورة من حساب الكابتن فراس بالانستقرام
تعرض تصميم مقاعد الدرجة الاولى ودرجة رجال الاعمال لطائرة الخطوط الكويتية B777-300ER
الدرجة الاولى من الشكل مبين انها كبينة مثل ما كنا نقول من قبل بعدد 8 مقاعد بتقسيم ( 1-2-1 )
درجة رجال الاعمال بعدد 36 مقعد بتقسيم ( 2-2-2 )
الدرجة السياحية بعدد 290 مقعد بتقسيمة ( 3-4-3 )
اجمالي عدد المقاعد 334 مقعد

طبعا الدرجة الاولى ما عليها كلام , اما درجة رجال الاعمال حلو من ناحية انه قابل للميلان بمقدار 180 درجة , بس ميل الكراسي الي بالنص لجهة اليمين مخرب الشكل الصراحة
اما الدرجة السياحية للاسف احباط انها تكون بتقسيم ( 3-4-3 ) بالجديدة وهي بالبوينغ الحالية ( 3-3-3 ) اتمنى انهم يعيدون النظر فيها

واعتذر عالاطالة وتقبلوا مروري

بخصوص الدرجة الاولى نعم بتكون سويت وبديكورات خشبية بس السؤال هل راح يقدمون خدمات راقية وفخمة وهم تصميم مميز ينافس طيران الامارات و الاتحاد ؟ بخصوص السياحية فعلا مو شي التقسيم بس الهدف من طيارات البوينغ لزيادة ركاب الترانزيت ف طبيعي يبون اكبر عدد ممكن من الركاب

[kuwaity-pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeSh3L_89  

افاا ليش السياحيه 3-4-3، لسه امس نازل خبر انه عندهم اوسع مقاعد للدرجة السياحيه في العالم و اثاري كذا مخططهم لل 777!!

شي محبط فعلا بس الهدف من طيارات البوينغ نقل اكبر عدد ممكن من ركاب الترانزيت

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

القصد يالحبيب اوسع مسافة لل اقدام

شكرا .... وصلت المعلومة
لكن مافي وسع وراحة مثل الكابينة المرفقة

مفيدة لطوال القامة و البدناء جانب واسع ومريح Emirates A380 سياحية

[FlyingWings]

مسافه الlegroom جدا ممتازه بالسياحي حق ال320

لكن الشركه ماكملت معروفها واحترمت ركاب السياحي وخلت تقسيم الصف 3-3-3 في طائرات البوينج 777
راحه ركاب ال777 اهم من ال320 وجهات ال777 ستكون بعيده ومرهقه عكس رحلات ال320
عموما هي ليست سلبيه كبيره فحتى الخطوط القطريه انتكست وعادت لتقسيم 3-4-3 في طائرات 777 الجديده.

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

شكرا .... وصلت المعلومة
لكن مافي وسع وراحة مثل الكابينة المرفقة

مفيدة لطوال القامة و البدناء جانب واسع ومريح Emirates A380 سياحية

جميع الشركات فيها الميزه هذه في الصفوف الاخيره حين انحناء بدن الطائرة يستفيد الركاب بالمقاعد المجاوره للنوافذ من وجود فجوه/ مساحه اكبر من المعتاد.
شخصيا صرت اركب بالخلف دائما علشان الموضوع هذا بالذات.

[kuwaity-pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

شكرا .... وصلت المعلومة
لكن مافي وسع وراحة مثل الكابينة المرفقة

مفيدة لطوال القامة و البدناء جانب واسع ومريح Emirates A380 سياحية

تقارن السياحية بين ال A320 و الايرباص A380 اكيد في فرق شاسع و الكويتية ماخذة اوسع مساحة فقط على الايرباص 320 و 330

[قائد01]

اوسع مقاعد بالسياحية الخطوط القطرية طائرة 777 التوزع 3-3-3 وسعه المقعد 17.5 بوصة

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

تقارن السياحية بين ال A320 و الايرباص A380 اكيد في فرق شاسع و الكويتية ماخذة اوسع مساحة فقط على الايرباص 320 و 330

ببساطة الموضوع عنوانه درجة سياحية في العالم وبس

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

مسافه الlegroom جدا ممتازه بالسياحي حق ال320

لكن الشركه ماكملت معروفها واحترمت ركاب السياحي وخلت تقسيم الصف 3-3-3 في طائرات البوينج 777
راحه ركاب ال777 اهم من ال320 وجهات ال777 ستكون بعيده ومرهقه عكس رحلات ال320
عموما هي ليست سلبيه كبيره فحتى الخطوط القطريه انتكست وعادت لتقسيم 3-4-3 في طائرات 777 الجديده.



جميع الشركات فيها الميزه هذه في الصفوف الاخيره حين انحناء بدن الطائرة يستفيد الركاب بالمقاعد المجاوره للنوافذ من وجود فجوه/ مساحه اكبر من المعتاد.
شخصيا صرت اركب بالخلف دائما علشان الموضوع هذا بالذات.

عفوا الصورة من المقدمة مابين بوابة دخول الطايرة 1 و 2 خلف الكابتن مباشرة
ومع السماعات الاستريو للسياحي الجديدة تنسى إنك مسافر وراكب طيارة قرار ادخالها لرحلات ال8 ساعات قرار جدا مناسب واعتقد معظم الرحلات من هذا النوع ستكون اساسية

[KoRn]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قائد01  

اوسع مقاعد بالسياحية الخطوط القطرية طائرة 777 التوزع 3-3-3 وسعه المقعد 17.5 بوصة

اعرض المقعد اكبر 18.9 ل 300_777القطرية

والاوسع على الاطلاق ال 320 و 321 طيران الخليج
بعرض يوصل الى 20.8
اوسع من بعض مقاعد البزنس بالخطوط السعودية

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KoRn  

اعرض المقعد اكبر 18.9 ل 300_777القطرية

والاوسع على الاطلاق ال 320 و 321 طيران الخليج
بعرض يوصل الى 20.8
اوسع من بعض مقاعد البزنس بالخطوط السعودية

اعرض مقعد في B777-300 في العالم السنغافورية ب١٩
A320&A321 في طيران الخليج رائعة وتراها او سع من مقاعد البزنس على الاماراتية A380 عرضها 18.5

[Dreamliner_787]

الكلام واضح
المقصود هو المسافه بين المقاعد وليس حجم المقعد نفسه
وذلك لأن الشركة قامت بإزالت صفين كاملين ( 12 ) مقعد حتى تتوسع في المساحات بين الصفوف

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

بخصوص الدرجة الاولى نعم بتكون سويت وبديكورات خشبية بس السؤال هل راح يقدمون خدمات راقية وفخمة وهم تصميم مميز ينافس طيران الامارات و الاتحاد ؟ بخصوص السياحية فعلا مو شي التقسيم بس الهدف من طيارات البوينغ لزيادة ركاب الترانزيت ف طبيعي يبون اكبر عدد ممكن من الركاب

من ناحية الدرجة الاولى ما عليها كلام بس ان شاء الله فئة المظيفين الي عليها يكونون ودودين مو ينفسون على الركاب , اما من ناحية خدمات الاكل والترفيه ما اتوقع ينقصها شي

بعد جم شهر راح نشوف الكراسي المعروضة وان شاء الله ما يخيبون ظنونا معاهم , لان البوينغ 777 لازم تكون افخم طيارة عند الكويتية واوسعها , اتمنى يكملون جمليهم ويخلون عرض كرسي الدرجة السياحية لا يقل عن 18 بوصة واذا قلت عنه فعلا راح يخيبون ظني فيهم , حتى المسافة بين الكرسي والي جدامه اتمنى يكون نفي ال 320, 330

[al3rjani]

كلام المسؤولين في الخطوط الجوية الكويتية واضح بانها الاوسع في العالم من ناحيه الاقدام ،
اتمنى يتعبون بالديكورات ويختارون احدث وافخم المقاعد ل. B777

[mohammad alajmi]

الB777 طالما هي في طور التجهيز الانتباه جيدا للمنافس القريب الخطوط السعودية بالدرجة السياحية بترتيب 3-3-3 .
لكن على كل حال ماراحت عن الاماراتية والقطرية والاتحاد.
لكن في درجة رجال الاعمال صراحة مدري من وين يجيبون الافكار هذي؟
ياخي خليها نفس القطرية بال777 وخلاص. شكرا. مانبي تفنتق خصوصية وغيرها. السعة بالمقصورة راح يعوض فلم الخصوصية الناقص في المقاعد بالضبط نفس القطرية.
رغم انعدام الخصوصية بالقطرية ال777 لكن المقصورة شرحة وكبيرة والمقاعد جدا مريحة ولو طلبتها الكويتية مع شرط ان المقعد يكون 180 درجة واضافة حواجز بسيطة كالتي بطيران الخليج رجال الاعمال راح يكون مقعد بالشكل الممتاز جدا.
انا تابعت الحلقة.. ولي شباب جربوا ال330 برحلة اوروبية يمدحونها من ناحية الترفية والمقعد.
اتمنى فتح لوس انجلوس بدل تشغيل نيويورك يومية تكون 3 رحلات مباشرة الي نيويورك بالاضافة الي رحلات لندن وثلاث رحلات مباشرة الي لوس انجلوس
بالتوفيق للكويتية ومانبي نضغط عليهم لله الحمد مومقصرين ولي رحلة خلال الشهر هذا لدولة قريبة معاهم واخرى قبل نهاية السنة اوروبيةاتمنى تشغيل ال330 عليها.