| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
01-05-2015,
07:43 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
أصدر مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية برئاسة الأمير فهد بن عبدالله بن محمد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ورئيس مجلس إدارة المؤسسة اليوم قراراً يقضي بتعيين المهندس صالح بن ناصر الجاسر مديراً عاماً للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية بدءاً من يوم الأحد 3 / 8 / 2014م.
الرجل في الحقيقة لم يكمل السنة الأولى له على رئاسة الخطوط السعودية ما الذي اختلف هل يسير وفق الخطة التي وضعها خالد الملحم وقدمها للدولة ؟! هل الدولة انتبهت اخيرا لقطاع الطيران المدني ؟! هل اﻹمكانات والفكر اﻹداري اختلفت عن السابق ؟! المهندس لم يكمل السنة اﻷولى بعد واشعر ان هناك تتغيرات وتتطورات كثيرة حصلت طبعا هذا لا يلغي العمل الجبار الذي قام به المهندس خالد الملحم بإنتشال الخطوط السعودية إلى بر اﻷمان وتقديم خطة إستراتيجية على المدى البعيد . لكم المايك |
|||
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ Flynas على المشاركة المفيدة: | Capt.Mouath (05-05-2015), FlyingWings (01-05-2015), رحال77 (02-05-2015), saadabdelmohsen (02-05-2015), theeyazin (02-05-2015) |
|
01-05-2015,
09:33 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
من الظلم
المقارنه غير عادله خالد الملحم استلم شركه محطمه مليئه الدمار الاداري والتنظيمي شركه اسطولها مليئ بالطائرات الخرده او طائرات مرتفعه تكلفه التشغيل الجاسر او اي شخص اخر استلم شركه منظمه مرتبه اسطولها جديد وقد وقعت عقود مسبقه لاستلام طائرات جديده شركه وضعت خططها مسبقا شركه انظمت لتحالف وقد ساعدها علي عصرنه عملياتها وبالتالي لن يواجه بنفس المصاعب التي واجهها الملحم بعد ان جاء ووجد خالد بكر قد سبب كوارث بصفقات واسطول غريب بطائرات لم ولن تكون موجوده بالمنطقه. |
||
|
|
| 13 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | ***حيران*** (02-05-2015), AMH (02-05-2015), BD787 (02-05-2015), Capt.Mouath (05-05-2015), ابو مشاري (02-05-2015), Flynas (04-05-2015), رحال77 (02-05-2015), OMAR BIN ABD ALAZIZ (06-05-2015), pakhet (02-05-2015), saadabdelmohsen (01-05-2015), THE LORD KSA (01-05-2015), theeyazin (02-05-2015), قرناس القرناس (02-05-2015) |
|
02-05-2015,
03:21 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
اعتقادي ان الملحم لن يتكرر مع احترامي للجاسر ..
رغم توقعي النجاح للجاسر بسبب تمهيد الطريق له من قبل الملحم إلا أنه من الصعب جدا النجاح لو استلم الشركة رجل اخر غير الملحم في الفترة اللي تلت ادارة بكر .. برأي الشخصي يجب ان يقرن اسم الملحم مع اي نجاح مستقبلي يتم للخطوط السعودية بسبب أنه من أسس قاعدة الانطلاق .. |
||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ قرناس القرناس على المشاركة المفيدة: | ابو مشاري (02-05-2015), Flynas (04-05-2015), pakhet (02-05-2015), saadabdelmohsen (02-05-2015), theeyazin (02-05-2015) |
|
02-05-2015,
04:16 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
لم ولن يمر على السعوديه اسواء من خالد بكر ابدا
|
||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ theeyazin على المشاركة المفيدة: |
|
02-05-2015,
05:40 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
خالد بكر اعاد الخطوط السعوديه اكثر من عشرين عاما للوراء والسنوات اﻻولى لخالد الملحم كانت مهتمه بمنع الانهيار في السعوديه بسبب الاداره السابقه والفتره الثانيه لخالد الملحم كانت وضع الاسس وبداية الانطلاق وانا متأكد ان الجاسر ان شاء الله سيواصل الانطلاق ويدفعه بسرعه اكبر والبدايه حراك بدفع العديد من الكوادر الشابه لمناصب عاليه في السعوديه على سبيل المثال ﻻ الحصر خالد البلوي وخالد البسام وراشد العجمي وسرعة اتخاذ القرار باضافة 100 طائره من عام 2016 الى 2020 وبين 80 و100 اخرى بين 2021 و2025 .
نعود لفترة خالد بكر واللتي شهدت بدايتها شراء 62 طائره هذه الطائرات طلبتها ادارة احمد مطر ووافقت وزارة الماليه عليها وحددت فيها الاعداد و حمولة الطائرات المطلوبه فأتى خالد بكر وكانت عملية شراء الطائرات مستمره وحددت انواعها فقط في عهد خالد بكر ولعل الحسنه الوحيده اللتي تذكر لخالد بكر هي رفضه اقتراح عدنان دباغ رئيس لجنة شراء الطائرات بأن تشترى 10 طائرات ام دي 11 بدﻻ من 10 طائرات 772 مخصصه لشبه القاره الهنديه بحث يكتفى ب 13 طائره 772 واصر خالد بكر بأن تكون جميعها 772 . الامر المهم هو رفض خالد بكر ضم اي طائرات اخرى جديده عندما طالبه اقسام التخطيط والتسويق والعمليات لتكون بديله لطائرات 741 وايرباص 300 لقدمهاوخروجها من الخدمه وللتوسع وكذلك لمواجهة طلب عالي للسفر داخليا وخارجيا واصر على طلب فقط 15 طائره امبرير 170 متجاهلا طلبات العمليات والتسويق والتخطيط . اهم انجاز خالد بكر والوحيد ان صوره جديده له تتصدر مقالا شهريا له في مجلة اهلا وسهلا . |
||
|
|
| 9 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | ***حيران*** (02-05-2015), BD787 (02-05-2015), ابو مشاري (02-05-2015), FlyingWings (03-05-2015), رحال77 (02-05-2015), OMAR BIN ABD ALAZIZ (06-05-2015), pakhet (02-05-2015), theeyazin (02-05-2015), قرناس القرناس (02-05-2015) |
|
02-05-2015,
10:01 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
خالد بكر اعاد الخطوط السعوديه اكثر من عشرين عاما للوراء والسنوات اﻻولى لخالد الملحم كانت مهنمه بمنع الانهيار في السعوديه بسبب الاداره السابقه والفتره الثانيه لخالد الملحم كانت وضع الاسس وبدية الانطلاق وانا متأكد ان الجاسر ان شاء الله سيواصل الانطلاق ويدفعه بسرعه اكبر والبدايه حراك بدفع العديد من الكوادر الشابه لمناصب عاليه في السعوديه على سبيل المثال ﻻ الحصر خالد البلوي وخالد البسام وراشد العجمي وسرعة اتخاذ القرار باضافة 100 طائره من عام 2016 الى 2020 وبين 80 و100 اخرى بين 2021 و2025 . نعود لفترة خالد بكر واللتي شهدت بدايتها شراء 62 طائره خذه الطائرات طلبتها ادارة احمد مطر ووافقت وزارة الماليه عليها وحددت فيها الاعداد و حمولة الطائرات المطلوبه فأتى خالد بكر وكانت عملية شراء الطائرات مستمره وحددت انواعها فقط في عهد خالد بكر ولعل الحسنه الوحيده اللتي تذكر لخالد بكر هي رفضه اقتراح عدنان دباغ رئيس لجنة شراء الطائرات بأن تشترى 10 طائرات ام دي 11 بدﻻ من 10 طائرات 772 مخصصه لشبه القاره الهنديه بحث يكتفى ب 13 طائره 772 واصر خالد بكر بأن تكون جميعها 772 . الامر المهم هو رفض خالد بكر ضم اي طائرات اخرى جديده عندما طالبه اقسام التخطيط والتسويق والعمليات لتكون بديله لطائرات 741 ايرباص 300 لقدمها وللتوسع وكذلك لمواجهة طلب عالي للسفر داخليا وخارجيا واصر على طلب فقط 15 طائره امبرير 170 متجاهلا طلبات العمليات والتسويق والتخطيط . اهم انجاز خالد بكر والوحيد ان صوره جديده له تتصدر مقالا شهريا له في مجلة اهلا وسهلا . ولا ننسى المقعد الذهبي و كونتينر العفش الذهبي المخصص لخالد بكر و عائلته |
|||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: |
|
04-05-2015,
10:40 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
من الظلم المقارنه غير عادله خالد الملحم استلم شركه محطمه مليئه الدمار الاداري والتنظيمي شركه اسطولها مليئ بالطائرات الخرده او طائرات مرتفعه تكلفه التشغيل الجاسر او اي شخص اخر استلم شركه منظمه مرتبه اسطولها جديد وقد وقعت عقود مسبقه لاستلام طائرات جديده شركه وضعت خططها مسبقا شركه انظمت لتحالف وقد ساعدها علي عصرنه عملياتها وبالتالي لن يواجه بنفس المصاعب التي واجهها الملحم بعد ان جاء ووجد خالد بكر قد سبب كوارث بصفقات واسطول غريب بطائرات لم ولن تكون موجوده بالمنطقه. ماقصدته هو الفرق بين الفترتين فترة إستلام الملحم في البداية كانت كوارثية وفوضى كبيرة بسبب اﻹدارات السابقة والحمدلله ماكان في تويتر في هذيك اﻷيام مع ان الصحف كانت شغالة حريقة واقدر اقول المواطن رسم فكرة عن الخطوط من تلك الفترة الفترة الحالية مع الجاسر رغم قصر المدة إلا اني احس واشعر بتغير كبير وهذا المقصد الحقيقي من الموضوع اذا وجدت البيئة المناسبة ستعمل وتتطور بسرعة اي نعم اغلب الطلبيات والخطط المستقبلية هي من ايام الملحم شكرا يا كابتن |
|||
|
|
|
04-05-2015,
10:44 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقادي ان الملحم لن يتكرر مع احترامي للجاسر .. رغم توقعي النجاح للجاسر بسبب تمهيد الطريق له من قبل الملحم إلا أنه من الصعب جدا النجاح لو استلم الشركة رجل اخر غير الملحم في الفترة اللي تلت ادارة بكر .. برأي الشخصي يجب ان يقرن اسم الملحم مع اي نجاح مستقبلي يتم للخطوط السعودية بسبب أنه من أسس قاعدة الانطلاق .. احسنت هذا هو المقصد إدارة الملحم إنتشلت الخطوط رغم الظروف الصعبة ومهدت الطريق للجاسر وعلاوة على ذلك اشعر بالتغير الجيد حتى اﻵن شكرا لك يا كابتن |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Flynas على المشاركة المفيدة: | قرناس القرناس (06-05-2015) |
|
04-05-2015,
10:58 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
لم ولن يمر على السعوديه اسواء من خالد بكر ابدا
الملحم عمل ب 8 سنوات مالم يعمله بكر في 12 سنة |
|||
|
|
|
04-05-2015,
11:11 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
خالد بكر اعاد الخطوط السعوديه اكثر من عشرين عاما للوراء والسنوات اﻻولى لخالد الملحم كانت مهتمه بمنع الانهيار في السعوديه بسبب الاداره السابقه والفتره الثانيه لخالد الملحم كانت وضع الاسس وبداية الانطلاق وانا متأكد ان الجاسر ان شاء الله سيواصل الانطلاق ويدفعه بسرعه اكبر والبدايه حراك بدفع العديد من الكوادر الشابه لمناصب عاليه في السعوديه على سبيل المثال ﻻ الحصر خالد البلوي وخالد البسام وراشد العجمي وسرعة اتخاذ القرار باضافة 100 طائره من عام 2016 الى 2020 وبين 80 و100 اخرى بين 2021 و2025 . نعود لفترة خالد بكر واللتي شهدت بدايتها شراء 62 طائره هذه الطائرات طلبتها ادارة احمد مطر ووافقت وزارة الماليه عليها وحددت فيها الاعداد و حمولة الطائرات المطلوبه فأتى خالد بكر وكانت عملية شراء الطائرات مستمره وحددت انواعها فقط في عهد خالد بكر ولعل الحسنه الوحيده اللتي تذكر لخالد بكر هي رفضه اقتراح عدنان دباغ رئيس لجنة شراء الطائرات بأن تشترى 10 طائرات ام دي 11 بدﻻ من 10 طائرات 772 مخصصه لشبه القاره الهنديه بحث يكتفى ب 13 طائره 772 واصر خالد بكر بأن تكون جميعها 772 . الامر المهم هو رفض خالد بكر ضم اي طائرات اخرى جديده عندما طالبه اقسام التخطيط والتسويق والعمليات لتكون بديله لطائرات 741 وايرباص 300 لقدمهاوخروجها من الخدمه وللتوسع وكذلك لمواجهة طلب عالي للسفر داخليا وخارجيا واصر على طلب فقط 15 طائره امبرير 170 متجاهلا طلبات العمليات والتسويق والتخطيط . اهم انجاز خالد بكر والوحيد ان صوره جديده له تتصدر مقالا شهريا له في مجلة اهلا وسهلا . تلاقي الدهن في العتاقي غرد يا عمدة |
|||
|
|
|
04-05-2015,
11:26 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
ولا ننسى المقعد الذهبي و كونتينر العفش الذهبي المخصص لخالد بكر و عائلته
اتذكر مقال قديم كان مكتوب فيه ابن خالد بكر يستطيع تناول اﻹفطار في لندن ويتغدى في باريس على حساب الخطوط السعودية |
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ Flynas على المشاركة المفيدة: | OMAR BIN ABD ALAZIZ (06-05-2015), theeyazin (04-05-2015) |
|
06-05-2015,
11:37 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
خالد الملحم اسس خطوط سعودية جديدة بعد ان انقذها من دمار بكر انا ارى ان الملحم انظلم ظلم شديد من بعض الصحف ناس تقول له انت فاشل وناس تقول له قدم استقالتك وناس تقول انت فاشل ياخي نعمه انه قدر يستمر في منصبة والجاسر رجل فيه روح الشباب اكمل مسيرة الملحم وفق الله الجاسر والله يذكر ايام الملحم بالخير
|
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ OMAR BIN ABD ALAZIZ على المشاركة المفيدة: | Flynas (12-05-2015), saadabdelmohsen (07-05-2015) |
|
12-05-2015,
12:50 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
خالد الملحم اسس خطوط سعودية جديدة بعد ان انقذها من دمار بكر انا ارى ان الملحم انظلم ظلم شديد من بعض الصحف ناس تقول له انت فاشل وناس تقول له قدم استقالتك وناس تقول انت فاشل ياخي نعمه انه قدر يستمر في منصبة والجاسر رجل فيه روح الشباب اكمل مسيرة الملحم وفق الله الجاسر والله يذكر ايام الملحم بالخير
رجل والرجال قليل .. شكرا لك عمر |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| اتمناء الرد على سؤالي ((بخصوص الاردن)) | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| لماذا تحصل «إعمار» على الدعم الذي يحرم منه قطاعا الطيران والاتصالات؟ | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| كاتب صحفي: الدفاع عن الخطوط السعودية "سخيف" ومتحدثها المواطن الوحيد الذي يقول غير الحقيقة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مواضيع مدموجة: وفاة قائد طائرة سعودية بعد ساعات من الوصول إلى مطار الظهران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| ارتفاع الإيرادات الجوية والتجارية لمطار الملك خالد | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
ما الذي اختلف بين فترة المهندس خالد الملحم والفترة الحالية للمهندس صالح الجاسر ؟!
اقتباس: 
