| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| منظمة VATSIM للطيران ONLINE متابعة لآخر المستجدات في VATSIM و تغطيه للنشاطات التي تقوم بها الاقسام العربية في المنظمة |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| منظمة VATSIM للطيران ONLINE متابعة لآخر المستجدات في VATSIM و تغطيه للنشاطات التي تقوم بها الاقسام العربية في المنظمة |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
13-06-2008,
12:52 AM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلم عليكم و رحمة الله
الشكلة هى انى لا استطيع ان ارى ال online traffic على ال tcas بس بالعين استطيع ان ارى الطائرات علما ان لم اجرب ان اطير بغير ال airbus wilco volume 1 انا استخدم برنامج squwak box و fs2004 و منتظر اجابة  |
||
|
|
|
13-06-2008,
10:15 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
يا سيدي الفاضل المشكله إنك مش مشغل الTCAS أصلاً
شغله وإنته تشوف كل حاجه ، وعلفكره المشكله في الفاتسيم على إعتبار إنك بتشوفهم تمام تمام :) وانا الصراحه معرفش إزاي أشغله لأني لسه جديد على الويلكو ، بس أنا البارح كنت طاير ب320 و330 وكله كان تمام  مع تحياتي ،،، التعديل الأخير تم بواسطة رائد الأفكار ; 13-06-2008 الساعة 10:20 AM سبب آخر: خطأ كتابي |
|||
|
|
|
|
13-06-2008,
02:20 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
لا يا كابتن انا متاكد انى كنت مشغله بالتحويل الى
TA/RA و فى الاقلاع لازم يكون above و فى ال cruise لازم يكون all و فى الهبوط لازم يكون below بس انا عملت حاجة يمكن تظبط و ارجع اقلك |
||
|
|
|
|
13-06-2008,
02:25 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
TCAS Mode
• THRT : Only the dangerous intruders are shown on the ND, within a +/- 2.700 ft altitude range • ALL : Intruders located within +/- 2.700 ft are shown on the ND • ABV : Intruders located within + 8.000 / - 2.700 ft are shown on the ND • BLW : Intruders located within - 8.000 / + 2.700 ft are shown on the ND 6. TCAS Advisory mode • STDBY : The intruders are shown on the ND according to the TCAS mode, but no advisory. • TA : When an intruder is close to the aircraft with a potential collision trajectory, an aural warning 'TRAFFIC' is triggered. • TA/RA : When an intruder is very close to the aircraft with a potential collision trajectory, an aural warning and a resolution advisory is provided. Transponder Usage To enter a transponder code, the transponder should obviously be turned on. Then any action on the keypad clears the existing code to enter a new one. Pressing the CLR key erases the code being entered. The code entry is validated as soon as the 4 digits have been entered. TCAS Usage The only important thing to think about is to change the TCAS mode according to the flight phase : • ABV mode should be set prior to takeoff to monitor potential intruders above the aircraft during the takeoff and climb phases. • BLW mode should be engaged just before the descent is initiated to monitor the potential intruders below the aircraft |
||
|
|
|
|
13-06-2008,
02:26 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
ده يا كابتن شرح بسيط لل
tcas |
||
|
|
|
|
13-06-2008,
02:28 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
طيب شكرا على الشرح ولو إني مطلبتوش ولكن برضه ينفع
يا سيدي الفاضل المشكله مش في الفاتسيم والدليل إنك شايف الطيران بالعين ، انا زي ما قلت ليك أنا مش خبير في الويلكو ، ولو إني لسه بدرب عليها بس أعتقد إنك ممكن تركب النسخه الجديده إلي وفرها الأخ hatem632 وأنا الصراحه شغال عليها وهيه جميله وتقريباً خاليه من الاخطاء مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
13-06-2008,
02:31 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
13-06-2008,
03:14 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
انا ساسا اشتغل عليه من زمان و انا كتبت الشرح علشان تتاكد انى اعرف استخدمه
بس المشكلة كلها كانت فى ال fsuipc كان لازم اخذ الترافيك من ال fsuipc table مش من السميلاتور و كان لازم يبقى ال range in the Squwak box=range in fsuipc و كان لازم اوقف ال firewall او افتح بورت للبرنامج الحمد لله بعد تنفيذ الخطواط السابقة المشكلة انحلت |
||
|
|
|
|
13-06-2008,
03:18 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
كان الزم بردو اوقف خاصية ال upnp فى الروتر
|
||
|
|
|
|
13-06-2008,
03:20 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
صحيح كلامك ، السواك بوكس زيه زي أي برامج تانيه شغاله على تكنولوجيا إسمها Voice over IP وعلى ما أعتقد هوه شغال على 3280 و السيميلاوتر نفسها محتاجه 23463 ، طيب جرب برنامج FSINN هوه أحسن بكثير جرب ممكن المشكله تتحل
مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
13-06-2008,
03:39 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
ماشى انا فعلا حجرب ال fsinn تانى اصل انا جربته قبل كده و مستريحتلوش معقد اوى ال SBX اسهل بكثير بس شكلى حجربه تانى
|
||
|
|
|
|
13-06-2008,
05:53 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
ماشى انا فعلا حجرب ال fsinn تانى اصل انا جربته قبل كده و مستريحتلوش معقد اوى ال SBX اسهل بكثير بس شكلى حجربه تانى
هوه مش معقد ولا حاجه ، لو قرأت المانيول بتاعه هتعرف إزاي تستخدمه وهوه لذيذ وفي أدوات كثيره غير نفس البرنامج ، زي البوش باك والميتارز وحاجات تانيه كثير إتفضل المانيول مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
14-06-2008,
11:53 AM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا يا كابتن رائد
|
||
|
|
|
|
14-06-2008,
12:10 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
سؤال بسيط بظغط على انهى زر لكى اتحدث مع المراقب و اذاى اغيره ؟
سؤااااااااال غبببببببببببببببببببببببببى منتظر اجابة |
||
|
|
|
|
14-06-2008,
02:50 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
هتلاقي يا سيدي الفاضل تحت جنب الساعه أيقونه عامله زي إشاره المرور ،بعدين دوس على voice ثم VATSIM وإختار كرت الصوت إلي عندك ثم بعد كده إضغط على key mapping ، هناك أول مستطيل دوس على set وإختار زرار البوش تو توك
طبعاً يا سيدي الفاضل لو كنت قرأت الرابط إلي إديته ليك كنت هتعرف لوحدك :) المصدر برضه للمعلومات الزياده مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
14-06-2008,
08:33 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
افشتنى
 |
||
|
|
|
|
15-06-2008,
02:33 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
طيب هوه إشتغل ولا لسه
مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
15-06-2008,
02:47 PM
|
مشاركة [ 18 ] | ||
|
|||
|
|
انا امبارح عملت رحلة بال 747 و اشتغل 100% و لكن لسه لم اجربه مع ال wilco airbus volume 1 deluxe
انا النهاردة رايح انشاء الله من LEMD الى DAAG من اسبانيا الى الجزائر على متن ال A-319 اجربه و اقلك و لو حبيت تشاركنى الرحلة ابعتلى على الخاص علشان اقلك الروت و على فكرة حيبقى فى مراقبة فى الجزائر و اسبانيا اليوم ايضا علشان اقلك الوقت . ده طبعا لو حبيت ! |
||
|
|
|
|
15-06-2008,
03:40 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
صحيح في مراقبه ، فيه رحله جماعيه للجزائريه ، هوه ملهوش علاقه بأي طياره الموضوع مقرون بالطياره نفسها مدام إشتغل على سنسنا هيبقى هيشتغل على جمبو :)
مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
15-06-2008,
07:13 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
كلام صحيح انا عملت تجربة بال airbus ليطمئن قلبى و اشتغل علما انى استخدم برنامج fsinn و برنامج fsuipc غير مسجل
|
||
|
|
|
|
15-06-2008,
09:49 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
كلام صحيح انا عملت تجربة بال airbus ليطمئن قلبى و اشتغل علما انى استخدم برنامج fsinn و برنامج fsuipc غير مسجل
تمام كده ، بس علفكره fsuipc إضافه بتنزل مع السواك بوكس أو fsinn ، بس مش فاهم يعني إيه مش مسجل ؟؟!!! ، أول مره أسمع إنه بحتاج ترخيص أو سيريال مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
15-06-2008,
11:50 PM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
هى اضافة جيا مع السميلاتور كله بس محتاجة تسجيل علشان تديك كل مزاياها
راجع الرابط ده https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=27603 |
||
|
|
|
|
15-06-2008,
11:54 PM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
ملاحظ حاجة مفيش حد بيشارك غيرنا
هههههههههههههههههه المهم انا انهاردة سجلته و حقلك النتيجة بعد التسجيل |
||
|
|
|
|
16-06-2008,
02:17 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
ملاحظ حاجة مفيش حد بيشارك غيرنا
هههههههههههههههههه المهم انا انهاردة سجلته و حقلك النتيجة بعد التسجيل تمام ، إنته سألت سؤال وأنا متابع معاك الموضوع ، كنت طبعا أتمنى تفاعل أكثر من كده مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
16-06-2008,
03:09 PM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
حقلك الى حصل بليل(تجربة ال tcas بعد تسجيل ال fsuipc) علشان انا بليل حطير اونلاين و اشكرك على تفاعلك معايا
تحياتى...شكرا |
||
|
|
|
|
19-06-2008,
07:39 PM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
|
بعد التسجيل كله اشتغل و 100%
بس عندى سؤلان فى ال FSinn 1-ما عو ال covok 2-اذاى افتح privat chat مع طيار اخر تحياتى |
||
|
|
|
|
19-06-2008,
10:15 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
بعد التسجيل كله اشتغل و 100%
بس عندى سؤلان فى ال FSinn 1-ما عو ال covok 2-اذاى افتح privat chat مع طيار اخر تحياتى بالنسبه للسؤال الاول : ميزه FSINN إنه يعرض لك معلومات المناخ في مطار الوصول قبل حوالي 200 ميل لتبدأ بالعربي كده ، تظبط طيارتك ، والمقطع CAVOK فهو يشرح أن السماء صافيه ولتوضيح الموضوع أكثر ،هذا ميتار لمطار القاهره HECA 191830Z 03008KT CAVOK 32/14 Q1007 NOSIG وهذا شرحه HECA Cairo Intl METAR observed at: 19 Jun 18:30 UTC (39 minutes ago) Wind direction: from 30 degrees Wind speed: 8 knots Visibility: More than 10 kilometers Sky conditions: Clear Temperature: 32 degrees Celsius, Dew point: 14 degrees Celsius Altimeter setting: 1007 hectopascal لاحظ الأصفر بالنسبه للسؤال الثاني ، إكتب الكود التالي وهو للطياريين أو المراقبيين msg CALLSIGN message . Callsign للطياريين أو المراقبيينمع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
19-06-2008,
10:46 PM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا جدا
بس الصراحة انت جاوبتلى السؤال الثانى بس المقصود بالسؤال الاول الختيار فى الشبكات يعنى يبئا مكتوبلى vatsim fsdst net1 net2 net2 covok انا الى اعتقدته انى لازم افعلها لما يبقى الجو فى المطار covok بردو بس ياريت تأكد . تحياتى |
||
|
|
|
|
19-06-2008,
11:07 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا جدا
بس الصراحة انت جاوبتلى السؤال الثانى بس المقصود بالسؤال الاول الختيار فى الشبكات يعنى يبئا مكتوبلى vatsim fsdst net1 net2 net2 covok انا الى اعتقدته انى لازم افعلها لما يبقى الجو فى المطار covok بردو بس ياريت تأكد . تحياتى برضه السؤال ده فيه ميزه تانيه ، إن البرنامج ينفع لأي شبكه تانيه غير الفاتسيم ، وكلمه COVOK معانه في الحاله ده إنك تطير في جو الضغط الجوي فيه في الأرض أو في السماء 1013 ، يعني الجو إلي هوه fair في السيميولاتر ، يعني من الاخر كده ، تطير في جو غير واقعي أو حقيقي ، لأنه ببساطه البرنامج بيجيب الاجواء الحقيقه وبيحطها تأثيرات حوليك زي مثلا المطر أو الرياح القويه مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
|
19-06-2008,
11:10 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا يك كابتن
انتا حقيقى وفيت باجابتك دى و لحد الان اكتفى بهذا القدر من الاسئلة عن الفاتسم تحياتى...شكرا |
||
|
|
|
| إضافة رد |
منظمة VATSIM للطيران ONLINE
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| مشكلة : عدم هبوط عجلات الطائرة اثناء الهبوط | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| مشكلة في تشغيل الفلايت .. أتمنى تساعدوني !! | Flight Simulator 2004 | |||
| [سـؤال] [باركوا لي............مشكلة (ياحلالين المشاكل)] | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| عندي مشكلة وابي الحل؟ | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| طائرة كندية تواجه مشكلة عند هبوطها دون وقوع اصابات | السلامة الجوية Flight Safety | |||
مشكلة فى الفاسم
رد: مشكلة فى الفاسم
اقتباس: 
رد: مشكلة فى الفاسم
