[MoHaB]

في سباق مع الزمن:
بدء العد التنازلي لافتتاح مطار القاهرة الجديد

كانت الحاجة إليه ملحة بعد أن وصلت الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة الحالي إلي ذروتها رغم كل التوسعات التي تمت علي مدي السنوات الست الماضية إلي ذروتها. بل تعدت الحركة في المطار الحجم الاستيعابي المقرر لها لتصل إلي 12 مليون راكب سنويا عام 2007 رغم أن المطار الحالي بكل توسعاته لا تزيد طاقته عن 9 ملايين راكب سنويا.

التفكير في المبني الجديد رقم 3 لم يستغرق كثيرا. فالحاجة أصبحت ملحة لاستيعاب الحركة المتزايدة من الركاب وخاصة تزايد توافد السياحة العربية والأجنبية إلي مصر.. اختيار الموقع كان نموذجيا.. فهو في نفس موقع مباني المطار الحالي حتي يمكن الاستفادة الكاملة من الممرات الخاصة بهبوط وإقلاع الطائرات والتي يتكلف إنشاؤها كثيرا وكذلك الأجهزة الحديثة التي تم تزويد المطار بها مؤخرا للمساعدة علي هبوط وإقلاع الطائرات.

وجاء التخطيط لإنشاء مبني كامل 'مطار جديد' يستوعب ما يقارب ضعف حجم الحركة الحالي وحتي عام 2018 حيث يجري التفكير والتخطيط لإنشاء مبني رابع للمطار حتي يمكن مواكبة الزيادة المستمرة والمتوقعة علي مدي 20 سنة قادمة.
كذلك جاء التفكير في نفس الوقت لاستغلال الموقع الاستراتيجي والمتميز عالميا لمطار القاهرة وموقعه المتوسط والمتجدد في بقعة متوسطة من العالم لجذب حركة الركاب والبضائع من كل أنحاء العالم وخاصة بعد اشتراك مصر للطيران في التحالف العالمي لشركات الطيران 'ستار' مما يؤكد زيادة حركة الركاب علي الأسطول المصري والشركات المتحالفة معه إلي أضعاف حجمها الحالي وبما يقارب 700 حركة للطائرات من مطار القاهرة كل يوم علي الأقل.

المطار الجديد نقلة حضارية كبري.. جاء التخطيط لها مواكبا لسمات العصر الحديث في الشكل والمضمون والأجهزة والمعدات العالمية.. وكذلك مواجهة حركة الطائرات العملاقة والتي تستوعب ما لا يقل عن 550 راكبا الطائرات 'الإيرباص 380أ' الجديدة حيث راعي التصميم الجديد للمطار تخصيص مكان لها في الصالات وكذلك توفير قدرة الممرات علي استقبالها.

أما كيف تم التخطيط لإنشاء المبني الجديد وماذا سيقدم للطيران المدني وما هي الامكانيات التي يحتويها خاصة أنه سيدخل الخدمة الفعلية كمطار محوري يمثل درة المطارات في الشرق الأوسط وأفريقيا بعد حوالي 7 شهور تسبقها فترة تجريبية لمدة شهرين كاملين حتي يتم التأكد من توافر وكفاءة جميع الأجهزة الجديدة بالمطار.

تري ماذا يحدث في مطار القاهرة.. هذا ما رصدته 'الأخبار' في هذه المتابعة الميدانية..
ماذا يجري في مطار القاهرة؟

نقلة حضارية سوف تشهدها مصر نهاية العام الحالي عندما يبدأ التشغيل الفعلي لمبني الركاب الجديد رقم '3' التابع لشركة ميناء القاهرة الجوي.. مطار جديد تم إنشاؤه علي أحدث النظم والتكنولوجيا المستخدمة في جميع المطارات العالمية.

المطار '3' الوليد الجديد في مصر سوف ينافس جميع المطارات العالمية من حيث المساحة والتصميم المتميز واستيعاب حركة الركاب وذلك لأن الهدف الأساسي من إنشائه هو تحويل جمهورية مصر العربية إلي 'هب' كبير بمعني مركز توزيع الركاب إلي مختلف دول العالم وسوف يساعد هذا المطار الموقع المصري المتميز بين قارات العالم بالإضافة إلي شركات الطيران العالمية التي تهبط فيه بالإضافة إلي التحالف الجديد الذي أصبحت الشركة الوطنية مصر للطيران أحد أعضائه، كل تلك الأسباب سوف تجعل من مطار '3' مركزا كبيرا لتجميع وتوزيع الركاب، كما أن المسئولين بشركة الميناء وقيادات الوزارة يطمعون أن يكون ذلك المطار هو المدخل الرئيسي للقارة الافريقية وخاصة ان مصر للطيران تبحث الآن تطوير خطوطها في الدول الافريقية.

نقلة حضارية

وفي الاحتفال أعلن الفريق طيار أحمد شفيق وزير الطيران المدني ان مصر سوف تشهد نقلة حضارية خلال ذلك العام من خلال بدء تشغيل مطار القاهرة الدولي رقم '3' وأن مصر للطيران الشركة الوطنية سوف يكون لها النصيب الرئيسي في التعامل من ذلك المطار. مشيرا إلي أن تحالف ستار الذي انضمت إليه مصر للطيران سوف يعمل هو الآخر في المطار الجديد. وأشار شفيق إلي أن حلم المصريين أصبح الآن حقيقة علي أرض الواقع حتي تنال القاهرة احقيتها في امتلاك مطار محوري تتربع فيه علي افريقيا والشرق الأوسط فضلا عن مضاهاته للمطارات العالمية الشهيرة، كما أضاف شفيق انه تم الانتهاء من تصميم القطار الكهربائي المعد لربط مباني مطار القاهرة الدولي الثلاثة لتسهيل حركة تنقل الركاب بين صالات السفر والوصول، وأشار شفيق إلي ان الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بلغت مشاريعها ثمانية أضعاف ونصف المشاريع التي سبقتها بخمس سنوات في إشارة إلي السنوات من 2002 إلي 2007 ومطار '3' من أهم وأعظم تلك المشاريع.

صناعة النقل الجوي

حتي نتعرف أكثر علي مطار '3' وإمكانياته فقد أكد لنا المهندس إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية أنه منذ إنشاء وزارة الطيران المدني والفكر الأكبر للفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني النهوض بصناعة النقل الجوي ووضع مصر في مكانتها الطبيعية علي الخريطة الجوية وأن ذلك لن يتحقق إلا بعدة عوامل أهمها إنشاء مطار ليكون 'هب' بمعني مركز تجميع وتوزيع للركاب القادمين من مختلف دول العالم لنقلهم إلي المطارات التي يرغبون في الوصول إليها وعلي ذلك الأساس بدأ الاعداد لإنشاء المطار الجديد حتي يكون الحلم حقيقة وبالفعل أصبحنا نعيش علي أرض الواقع وسوف يبدأ المطار عمله خلال نهاية العام الحالي.

وأضاف المهندس إبراهيم مناع أن المطار هو ملك لشركة ميناء القاهرة الجوي بتصميم هولندي مع المهندسين المصريين بتكلفة بلغت 5،2 مليار جنيه مصري بما يؤكد أنه مشروع عملاق وثروة قومية لمصر وقد تم تمويل إنشاء المطار 70 % من البنك الدولي و30 % تمويلا محليا. وقد تم اختيار احدي أشهر الشركات التركية المتخصصة في إنشاء المطارات وهي الشركة التي قامت بإنشاء مطار اسطنبول العملاق بالتعاون مع إحدي شركات المقاولات المصرية..وقال مناع ان المطار الجديد سوف يستوعب 12 مليون راكب سنويا وتبلغ الطاقة الاستيعابية في ساعات الذروة 4 آلاف راكب في الساعة الواحدة حيث أن المبني يتكون من المبني الرئيسي ثم منطقة التجميع والتوزيع ثم منطقة الفينجر والتي تتكون من مستوي أول مخصص للوصول ومستوي ثان مخصص للسفر وبه صالونات انتظار بالإضافة إلي المستوي الثالث والمخصص للسفر والوصول الداخلي، وتم ربط مبني '3' بمبني الركاب رقم '2' عن طريق كوبري مغطي مزود بمشايات متحركة للركاب ومزود بعدد '5' منافذ جوازات وذلك لتسهيل الحركة بين المبنيين حتي يمكن استخدامهما لخدمة المسافرين علي الخطوط الدولية أو الداخلية علي حد سواء بما يحقق الفائدة للركاب.

شبكة طرق

وقد أكد اللواء طيار فتحي فتح الله رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي انه تم إعداد شبكة طرق جديدة لتسهيل حركة الدخول والخروج لمبني الركاب رقم '3' من خلال 9 محاور لربطه بكل من الطريق الدائري وطريق العروبة حيث تم البدء فعلا في تنفيذ وإنشاء طريق يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع طريق السويس لجذب حركة الركاب القادمة من الدلتا ومحافظات القناة وجنوب القاهرة إلي مطار القاهرة الدولي دون الدخول إلي العاصمة لتجنب الزحام وتأخير الركاب عن مواعيد الطائرات وسوف يتكلف كل ذلك حوالي 25 مليون جنيه ويضم 3 حارات.

وعن إمكانيات المطار الجديد أكد اللواء نائب رئيس شركة ميناء القاهرة انه تم انشاء المبني علي مساحة 190 ألف متر مكعب وتم تزويد المطار بعدد 5 أبواب للرحيل و37 موقف انتظار للطائرات وكذلك تم تأمين المبني ب 67 جهاز تأمين الافراد و66 جهاز كشف علي الحقائب كذلك تم وضع 326 كاميرا مراقبة للتأمين ومتابعة حركة سير العمل، أما بالنسبة لمراحل إنهاء إجراءات سفر أو وصول الركاب فتم تزويد المبني ب 6 جزر لكاونترات الوزن بعدد 110 كاونترات كذلك 38 كاونتر جوازات في صالات السفر و38 كاونتر جوازات في صالات الوصول و5 كاونترات بنظام البصمة البيولوجية علي أحدث النظم العلمية، وبالنسبة للجانب الترفيهي فقد تم إنشاء منطقة تجارية ومحلات وكافيتريات علي مساحة 3300 متر مكعب، أما بالنسبة للسيور فقد تم تزويد المبني في صالات السفر بنظام سيور يحمل الحقائب بطول 5000 متر يستوعب 4800 حقيبة في الساعة أما في صالات الوصول فقد تم تزويد الصالات ب 7 سيور بطول 454 مترا وسير واحد للطائرات العملاقة 'ايرباص 380' بطول 110 مترات.

أما بالنسبة لساحات انتظار السيارات فقد تم انشاء ساحات تستوعب 2360 سيارة خاصة ومنطقة أخري تستوعب 200 تاكسي وأتوبيسات بالإضافة إلي جراج متعدد الطوابق يستوعب عدد 3300 سيارة.

المصدر:جريدة الاخبار

[kuwaity_pilot]

مشاء الله تستاهل ام الدنيا مطار حلو
يعطيك العافية اخوي على الخبر

[رحال مكة]

مبروك مبروك على مبنى الركاب الجديد ومن الأفضل إلى الأفضل انشاء الله.

[بحريني وفتخر]

يعطيك الف عافية أخوي على التفاصيل
وبالتوفيق لجمهورية مصر
وبانتظار الافتتاح

[ولد المقاتلات]

ما شاء الله يستاهلون المصريين
شكرا على الخبر

[ابوياسر]

شكرا لـــك. وتستاهل مصـر اكثر

[hema]

ماشاء الله
شى رائع

[Hend]

شكرا مهاب جميل وشكله كمان حلو اناشفته
وان شاءالله نعمل احسن من كده لأم الدنيا يارب

[capt.saudi]

تستاهل ام الدنيا ومطار مبارك انشاء الله >>>> على وزن منزل مبارك (:

[adnan_77_1984]

بالتوفيق لهم والف مبروك

[MoHaB]

شكرا على مروركم وتعليقاتكم الرائعة

وبالتوفيق لحبيبتي ام الدنيا

[nabiel]

الاهم هو تطوير العقليات المتحجرة للجمارك المصرية والهيئة القومية لتطفيش السياح التابعة للجمارك

[aboyazeed]

مبنى ركاب رائع والف مبروك ولي طلب من المسؤولين في مطار القاهره .. ياريت يفكونا من الـــ FOLLOW ME اللي ماله اي لزمه سوى تأخير الرحلات وتكلفه اضافيه تتحملها ( بعض )شركات الطيران بدون اي لزمه

[MIDOO]

ألف ألف مبروووووووووووك لمصر أم الدنيا ..... وأشكرك أخوي على الأخبار الجامدة ...


وتقبل مروووووووووووووري .......................

[MoHaB]

شكرا على مروركم الجميل