[:::: A L I ::::]

قطر تشارك بمؤتمر السلامة الجوية بمونتريال

يبدأ فعالياته غداً

الدوحة ـ الراية : غادر الدوحة سعادة السيد عبدالعزيز محمد النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني متوجهاً إلى مدينة مونتريال في كندا وذلك للمشاركة في مؤتمر رفيع المستوى في شأن (السلامة الجوية في عام 2010) ( HLSC 2010 ) والذي سيعقد في مقر المنظمة العالمية إيكاو ((ICAO من 29 من مارس إلى 1ابريل.
والجدير بالذكر أن المؤتمر سيناقش مواضيع شتى تشمل ثلاثة محاور رئيسية هي الأسس اللازمة للسلامة الجوية العالمية، والتوجه نحو الإدارة الفعالة للسلامة، وقضايا أخرى بشأن السلامة، ومن المتوقع أن يتمخض المؤتمر عن النُهج القائمة على العمل من أجل معالجة القضايا الحالية والمستجدات في مجال السلامة.
يهدف المؤتمر إلى بناء التوافق في الآراء والحصول على الالتزامات وصياغة التوصيات التي تعد ضرورية من أجل إحراز التقدم المتسم بالفعالية والكفاءة في مجال أنشطة السلامة الرئيسية التي تضطلع بها الايكاو.
- وتختص إدارة السلامة الجوية:
- وضع معايير السلامة والكفاءة الفنية والتشغيلية الواجب توافرها في الطائرات المسجلة في الدولة من حيث صلاحية الطيران والعمليات الجوية والصيانة.
- تحضير القواعد واللوائح الداخلية لتسجيل صلاحية وصيانة الطائرات وترخيص الأفراد وفق القواعد القياسية والقواعد الموصي بها دوليا الواردة في الملاحق (6–7–8) لمعاهدة شيكاغو الخاصة بالطيران المدني الدولي والأنظمة المحلية.
- وضع والإشراف على سجل الطائرات المسجلة بالدولة تمشيا مع ما هو وارد في الملحق(7) لمعاهدة شيكاغو والأنظمة الصادرة محليا.
- فحص الطائرات وإصدار شهادات صلاحية للطائرات المسجلة بالدولة وللأجهزة المحمولة جوا وفق ما هو وارد بالملحق (8) لمعاهد شيكاغو والأنظمة الصادرة محليا.
- إصدار الشهادات اللازمة وفحص عمليات وصيانة الطائرات وتدريب الأفراد المعنيين وصيانة الطائرات وفق ما هو وارد بالملحقين (1–6) لمعاهدة شيكاغو والأنظمة الصادرة محليا.
- ترخيص الأفراد المعنيين بتشغيل وصيانة الطائرات وفق ما هو وارد في معاهدة شيكاغو ملحق رقم (1).
- الإشراف إداريا على عملية إصدار التراخيص لجميع الذين يتطلب عملهم حصولهم على رخص مزاولة المهنة مثل الطيارين، والملاحين الجويين، وضباط عمليات الطيران، ومهندسي الطيران الجويين، ومشغلي محطات الاتصالات الملاحية، والمراقبين، ومؤشري الطائرات، ومشرفي الخدمات الأرضية ومن في حكمهم، وضباط ورجال الإطفاء بالمطار، ومهندسي وفني الإلكترونيات، وطاقم الصيانة التي تتطلب طبيعة عملهم استخدام أجهزة الاتصالات داخل حرم المطار ومن في حكمهم من الأفراد.
- الإشراف على عمليات التحقيق في حوادث الطيران شاملا حفظ وصيانة السجلات ، المشاركة في اللجان المختصة ذات العلاقة بالتحقيق والبحث والإنقاذ.
وضع متطلبات التراخيص والتدريب للأفراد المعنيين بتشغيل وصيانة الطائرات وفق الأنظمة الدولية والمحلية، وتحديد المتطلبات التدريبية اللازمة سنويا.
- فحص والإشراف على المطارات المدنية في الدولة والتأكد من صلاحيتها للملاحة الجوية ومن الجدارة الفنية والتأهيلية المطلوب توافرها في العاملين ومقدمي الخدمات الملاحية بشكل عام.
- اعتماد مراكز الصيانة التي تقوم بعملية صيانة الطائرات المسجلة في الدولة ومراكز التدريب في مجالات الطيران المختلفة الخارجية منها والداخلية والقيام بزيارة تفقدية لهذه المراكز للتأكد من جدارتها الفنية والأدائية والتشغيلية، اقتراح رسوم إصدار تراخيص لموظفي السلامة الجوية والمراقبة الجوية.

[إنسان ذوق]

الله يوفقهم

أعتقد أن الغرض من المشاركة هو تطوير آخر ماتوصلت إليه تكنولوجيا المطارات
لإضافتها في مطار الدوحة الدولي الجديد حتى يمكنها دعم السلامة الجوية .

أشكرك ياعلي على الأخبار الطيبه