[عاشق A380]

أكد الرئيس التنفيذي لشركة طيران ناس القابضة سليمان الحمدان أن التأثير السياسي في الوطن العربي كانت نتائجه كارثية على نتائج الإيرادات التشغيلية للشركة عام 2011.

وقال ل "الرياض" على هامش تخريج الدفعات الأولى من الطيارين السعوديين ضمن برنامج طياري المستقبل: توقفت رحلاتنا لليمن، وتأثرنا في مصر وسوريا بسبب عواصف ما عرف بالربيع العربي كما اوقفنا رحلاتنا للهند لعدم جدواها الاقتصادية، وكان البديل محطات داخلية وخليجية.

وأكد الحمدان ان شركته تواجه صعوبات في اسعار الوقود العالية التي تمثل 40% من تكلفة الرحلة الواحدة، مشيراً الى أن الحرص على الرحلات الدولية يعود لارتفاع اسعار الوقود محليا مقارنة ببعض مطارات دول الجوار، فنحن نعامل في المملكة كشركة طيران أجنبية.

واضاف ان هيئة الطيران والمجلس الاقتصادي الأعلى في المملكة يعلمان جيدا الصعوبات التي تتعرض لها الشركة داخليا، ومع ذلك نحرص على استمرار برامج تأهيل السعوديين فلدينا عدد كبير منهم، ونسبتهم تجاوزت 56% غير العشرات من المضيفين الجويين والخدمات الأرضية والفنيين.

وأعلن الحمدان إيقاف رحلات "ناس" لكل من دمشق وحلب بسبب الأوضاع الأمنية هناك في الوقت الراهن، مبررا ذلك بحرص الشركة على سلامة منسوبيها وركابها، وعطفا على الخطوات المماثلة من بعض شركات الطيران ومنها الخطوط السعودية، مؤكدا ان قرار التوقف اتخذ بالرغم من وجود مقاعد محجوزة من الرياض وجدة، إلا ان سلامة الركاب وأطقم طائراتنا، فوق كل اعتبار، ونتمنى ان يعود الاستقرار والأمن هناك حتى نفي بالتزاماتنا في طيران ناس نحو جميع المسافرين.


رابط المصدر

[سلطان المحمد]

من الطبيعي ان لاتكون الهند او شرق اسيا بشكل عام ليست ذات جدوى بالنسبة لطيران ناس بحكم ان اسعارها أعلى من الخطوط السعودية وكذلك الهندية , والعفش محدود , بينما يمكن السفر بشكل اريحي على الطيران الهندي او جت ايرويز او السعودية وبأسعار مناسبة وحمولة اكبر من العفش وراحه ووجبة دون أي مشكلة

ناس اسعارها غير مناسبة كطيران اقتصادي

[خطاط]

طيب يا ناس عرفنا ان مشكلتكم هي الوقود و صدعت رؤوسنا بهالاسطوانة المكررة ليل نهار
اجل ليش متمسكة بعبارة " طيران اقتصادي " ؟

[FlyingWings]

بامانه عذر البليد مسح السبورة!

"قد" يكون سعر الوقود العالي عذر لفشلهم في الرحلات الداخلية ووجود سقف اعلى للاسعار -تم اختراقه لاحقا على كل حال-

لكن فشلهم في رحلات الهند وهي التي تتواجد لها جاليه ضخمه في السعودية تسيل لها لعاب كل شركات الطيران الخليجية...اخرها ما اعلنت عنه طيران الخليج من تسيير رحلات اضافية للرياض تستهدف العمالة بالاساس.
والاخوان في ناس يفشلون!
اليست ضروف هذه الشركة هي نفس ضروف شركة العربية وفلاي دبي
مع العلم بان العربية وفلاي دبي تدفع نفس الرسوم لمطار الرياض او اكثر
وبنفس الوقت نجحت تلك الشركات وضاعفت عدد رحلاتها وفشل هؤلاء

مشكلة هذه الشركة بالاداره فقد تخصصوا بالطيران الخاص وفشلوا
ثم غيروا المجال او وسعوه ان صح التعبير وانشؤوا شركة للطيران الفاخر "الخياله" وفشلوا
ثم اقتنصوا بغير وجه حق رخصة تشغيل طيران تجارية والان يتعذرون باعذار واهية

تحياتي

[البتار]

شويت تفكير بس بحال طيران العربية وفلاي دبي وكيف استثمرت في منطقة القصيم بنجاح وكيف استطاعات شركة المصرية العالمية والنيل من تحقيق أرباح هائلة على هذا الخط القصيم القاهرة ألم يكن من الأولى أن يستغل هذا الخط من قبل طيران ناس ؟
إن اقتناص الفرص لا يحتاج إلى مزيد من التفكير بقدر حاجته إلى النزول للشارع وملامسة احتياج الناس .

[متابع]

فليغلقوا شركتهم

أو يتركوا سوق الطيران و ليتجهوا إلى النقل البري

[panther]

امورهم طيبة الهدف من كلامهم يستجدون الحكومة ان تخفض لهم الوقود وتعاملهم كالسعودية يعني شوفوا حنا توهقنا من كثرة الخسائر.