[عاشق A380]

ذكر وو قوانغ هوي رئيس مصممي طائرة الركاب الكبيرة الصينية الصنع "سي919" مؤخرا ان تطوير هذا الطراز من الطائرات يتقدم بسلاسة وفقا للخطة المقررة،ومن المقرر ان يستكمل تجميع الطائرات فى عام 2012،وستقوم برحلتها التجريبية الأولى في عام 2014،وستحصل على شهادة الصلاحية للطيران وتدخل إلى السوق فى عام 2016،حينما ستصبح طائرة النقل التجارية المتوسطة والقصيرة المدى وذات قدرة على المنافسة فى السوق العالمية.

وقال جين تشوانغ لونغ رئيس مجلس إدارة شركة الطائرات التجارية الصينية المحدودة،انه على الرغم من عدم تم تطوير الطائرات "سي919" ،لكنها قد حظيت بـ 235 طلبا من المشتريات المحلية والأجنبية،بما في ذلك شركات الخطوط الجوية الصينية "اير تشاينا" والخطوط الجوية الجنوبية الصينية وخطوط طيران شرق الصين التي أكبر 3 زبائن محليين.

رابط المصدر

[ك . محمد]

أول مرة أسمع عن هذه الطائرة ..
ان شاء الله نسمع عن طائرة عربية مشابهة قريبًا ..

شكرًا على النقل عاشق A380

[الطيار البحري]

مشكور على النقل...
China shows off a new aircraft design at the Paris Air Show. The C919 is targeting the market dominated by Airbus 319/320 and the Boeing 737 versions

[tabuk atc]

شي مبهر مايفعله الصينيين ..

شعب ذكي جدا وطموح ..

ياليت لو تتحد الدول العربيه ونشوف مشاريع زي كذا ..

اهم شي المحاوله مو لازم النجاح من اول مره ..

[سيف البرق.]

الطائرة ليست كبيرة بل هي بحجم 737 و 320 ولا أدري لماذا يضخم أي انجاز للصين بهذه الطريقة شركات الخطوط الصينية هي من اشتراها وباستثناء شركات التأجير لم تشتريها أن شركة من خارج الصين. والتأكيد فإن قبضة الصين الديكتاتورية على كافة مناحي الإقتصاد هي التي أجبرت الشركات الصينية على مثل هذه الصفقة خاصة إذا علمنا أن الشركة المصنعة للطائرة وهي Comac مملوكة لحكومة الصين بنسبة 100%.

[طيار الميج]

عاد الخطوط السورية مالها حجة
هي الصين صنعتلها طائرات
من شوف بتشتري ولا لأ
و شكرا على نقل الخبر

[عاشق A380]

شكراً للجميع على التواجد وللأخ الطيار البحري على نقل المقطع
يكفي الصين شرف المحاولة بدلاً من البقاء تحت رحمة ما ينتجه الآخرون

[ك . محمد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف البرق.  

الطائرة ليست كبيرة بل هي بحجم 737 و 320 ولا أدري لماذا يضخم أي انجاز للصين بهذه الطريقة شركات الخطوط الصينية هي من اشتراها وباستثناء شركات التأجير لم تشتريها أن شركة من خارج الصين. والتأكيد فإن قبضة الصين الديكتاتورية على كافة مناحي الإقتصاد هي التي أجبرت الشركات الصينية على مثل هذه الصفقة خاصة إذا علمنا أن الشركة المصنعة للطائرة وهي Comac مملوكة لحكومة الصين بنسبة 100%.

ليس هناك أي تضخيم وتفخيم للخبر .. دولة قامت إنجاز دون تدخل خارجي واستحقت الشكر والثناء عليه .. صحيح أن جميع الطلبات من شركات صينية . لا أعلم ماتقصده بإجبار الشركات على الشراء وعلى اي اساس بني هذا القول , لكن إذا اثبتت الطائرة كفائتها في الأوساط المحلية حينها يأتيد دور شركات الطيران في المنطقة للشراء ..

[سيف البرق.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ك . محمد  

ليس هناك أي تضخيم وتفخيم للخبر .. دولة قامت إنجاز دون تدخل خارجي واستحقت الشكر والثناء عليه .. صحيح أن جميع الطلبات من شركات صينية . لا أعلم ماتقصده بإجبار الشركات على الشراء وعلى اي اساس بني هذا القول , لكن إذا اثبتت الطائرة كفائتها في الأوساط المحلية حينها يأتيد دور شركات الطيران في المنطقة للشراء ..

المقال يظهر أن الطائرة كبيرة ولكنها في الحقيقة ذات بدن ضيق مثل 737 و 320 وهذا ما قصدته بالتضخيم أما ما أقصده بالإجبار فهو طبيعة مبيعات الطائرة فهي مصنوعة من شركة مملوكة للدولة 100% وجميع خطوط الطيران الصينية اشترت منها وفي نفس الوقت لم تشتريها خطوط الطيران الإجنبية فهل الخطوط الصينية تمتلك رؤيا وحسن تدبير يفوق ما تملكه شركات العالم أجمع أم أنهم اشتروا ما يفوق 100 نسخة من الطائرة فقط لأنها صينية ( إذا استثنينا شركات التأجير التي طلبت 135 ).
الخلاصة مع الإعتراف بأن الطائرة أفضل من لا شيئ إلا أن الأمر مثير للشبهة خطوط العالم 0 والخطوط الصينية معبية الطلبات مما يطرح أسئلة حول الجودة.

أرجو أني قد وضحت وجهة نظري أخي الكريم.