موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 21-12-2012, 11:35 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية خليفة خلفان
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية خليفة خلفان

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
Talking اخبار طيران الخليج اليوم 21/12/2012

<LI style="DIRECTION: rtl" class=title_link>وزير المالية: نحن أمام خيارات صعبة.. و«مالية الشورى»: مرسوم الـ 185 مليوناً يكفي<LI style="DIRECTION: rtl" class=title_redlink>وزير المواصلات: خسائر «طيران الخليج» لهذا العام 240 مليون دينار


قال وزير المواصلات كمال بن أحمد، إن خسائر شركة طيران الخليج خلال العام 2012، ستبلغ 240 مليون دينار، مؤكداً على حاجة الشركة الماسّة للدعم الحكومي.
جاء ذلك، خلال محاولات الوزير بإقناع «مالية الشورى» بالموافقة على مشروع بقانون تقدمت به الحكومة مطلع العام الجاري –ورفضه النوّاب-، يقضي بفتح اعتماد إضافي في موازنة العام 2012 لدعم شركة طيران الخليج بـ 664 مليون دينار، وإنشاء ستاد رياضي جديد بـ 27 مليوناً، وهو الطلب الذي أوصت «مالية الشورى» برفضه.
وقال وزير المواصلات كمال بن أحمد ان قطاع الطيران في العالم يمر بظروف صعبة على مستوى العالم، كما استعرض موجزًا تاريخيًا للمراحل التي مرت بها الشركة بدءا من العام 2009 وحتى العام 2012، حيث قُدِّمَت في العام 2009 خطة استراتيجية للنهوض بالشركة على جميع المستويات، تهدف لبلوغ نقطة التعادل بين الإيرادات والمصروفات وصولاً الى تحقيق الربحية.
وأفاد الوزير «رغم صرف الدعم المالي للشركة البالغ 400 مليون دينار في العام 2010، وتحسن أداء الشركة بنسبة 28%، إلا أن الشركة واجهت تحديات جديدة أدت الى استمرار وضعها الحالي وتحملها خسائر ترجع لأسباب منها الارتفاع الحاد في قيمة وقود الطائرات، والأزمات السياسية التي عصفت ببعض دول الوطن العربي، مرورًا بالأحداث المؤسفة التي ألمت بمملكة البحرين في العام 2011».
وأضاف «ارتفعت خسائر الشركة بشكل كبير في العام 2011، حيث بلغت 211 مليون دينار، وفي حال استمرارية وضع الشركة الحالي فسيصل مجموع الخسائر في العام 2012م إلى 240 مليون دينار، وهو ما سيجعل الحكومة في وضع صعب إزاء مواصلة الدعم المالي للشركة».
ونوه الوزير إلى أن هناك العديد من المشاكل المالية والإدارية التي أدت إلى استمرار خسائر الشركة، «وبالمقارنة بينها وبين شركات طيران الدول المجاورة، يتضح مدى الفرق الشاسع بينها، سواء في نسبة الإشغال الأسبوعية لطائرات الشركة، أو في حجم الأسطول نظرا لحجم الطلبات، أو في عدد الوجهات، أو في نسبة تداخل شركات الطيران المجاورة مع شركة طيران الخليج في محطاتها، علاوة على الدعم الذي تقدمه الدول المجاورة لناقلاتها الوطنية، والذي لا تستطيع المملكة منافستها».
وأكد أن الضرورة الوطنية والحاجة الاقتصادية تحتم وجود ناقلة وطنية للمملكة، بحيث تكون شركة استثمارية تشكل داعمًا للاقتصاد الوطني، مع وجوب تحديد قيمة خسائرها التي يمكن للمملكة تحملها سنويًا.
من جانبها، برّرت «مالية الشورى» سبب رفضها بـ «صدور مرسوم بقانون بدعم شركة طيران الخليج بمبلغ 185 مليون دينار مؤخرًا»، أما عن إنشاء ستاد رياضي جديد بمبلغ 27 مليون دينار، فقد رأت اللجنة أن تطرح هذا الموضوع عند مناقشة ودراسة الميزانية العامة (المقدرة ) للعامين 2013 و2014 في الأيام القادمة.
كما أشارت في أسباب الرفض إلى «زيادة العجز المقدر في الموازنة العامة للدولة لسنة 2012، من 843.6 مليون دينار، إلى 1.539 مليار دينار، ما يؤدي إلى ارتفاع نسبة هذا العجز إلى الناتج المحلي الإجمالي المتوقع، من 9.5 في المئة إلى 15.8 في المئة، وهذه النسبة عالية جداً وغير مقبولة من الناحية الاقتصادية».
وحذرت من «ارتفاع مبلغ إجمالي الدين العام لمملكة البحرين، في نهاية 2012، إلى 4.798 مليارات دينار بعد إقرار المشروع بقانون المذكور، ما يؤدي إلى ارتفاع نسبة هذا الدين العام إلى الناتج المحلي الإجمالي، من 42.5 في المئة، إلى 49.4 في المئة، وهي نسبة عالية جداً».
وأكدت اللجنة في تقريرها –الذي سيناقشه النواب في جلسته المقبلة- على أهمية «دعم الشركة وبقائها كناقل وطني للمملكة ولكن بشرط الحصول على تفاصيل صرف مبلغ الدعم، وتحديد المبالغ لكل سنة على حدة، كما لاحظت اللجنة أن مبلغ الدعم المرصود في مشروع القانون كبير جدًا يضاف إليه كلفة الاقتراض وتبعات هذا المبلغ الكبيرة على الدين العام للمملكة، كذلك فقد ناقشت اللجنة فكرة تجزئة المبلغ لكل لسنة، مع تحديد استراتيجية الشركة وأوجه صرف المبالغ، مع أهمية الاستغناء عن بعض المتطلبات غير الضرورية في هذه المرحلة».
ودعت اللجنة إلى أهمية معرفة ما تم تنفيذه وما هي الاستراتيجية الممكنة لتطوير وضع الشركة، مع ضرورة معرفة التفاصيل الدقيقة لصرف مبلغ الدعم، إذ إن أي قرار سيتخذ في هذا الشأن سيكون موضع مساءلة من قبل الأجيال القادمة كونها من سيتحمل تبعات هذا الدعم إذا تم في شكل اقتراض حكومي، مع التأكيد على أهمية تزويد السلطة التشريعية وبالأخص مجلس النواب الموقر بتقارير دورية لمعرفة نتائج ما تم تحقيقه ومتابعة ذلك رقابيًا.
من جانبه، أوضح وزير المالية الشيخ أحمد بن محمد آل خليفة أن شركة طيران الخليج تمثل محوراً هاماً في قطاع المواصلات الذي يساهم بربط المملكة بالعالم أجمع، ونظرًا لأهمية قطاع الطيران والذي يواجه تحديات كبيرة في كل دول العالم، الأمر الذي وضع الحكومة أمام خيارات صعبة إزاء هذه المعطيات، مما اضطرها إلى ضخ مبالغ كبيرة في الميزانية التشغيلية لشركة طيران الخليج لتمكينها من اداء دورها في رفد الاقتصاد الوطني، بالإضافة إلى الدفع بتغيير استراتيجية الشركة بما يتوافق مع المرحلة الانتقالية التي تمر بها، حيث أوكلت مهام الاشراف على الشركة إلى وزير المواصلات وذلك تعبيراً عن الحرص على تحديد حلقة الوصل مع السلطة التشريعية ولتحقيق أهداف الرقابة البرلمانية.

https://www.ahewar.org/news/s.news.asp?nid=868410
التوقيع  خليفة خلفان
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
قديم 21-12-2012, 11:38 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية خليفة خلفان
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية خليفة خلفان

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
افتراضي

حذرت من تكرار تجربة “الشركة الاستشارية الأجنبية المنتدبة”

نقابة “طيران الخليج” تعارض إلغاء المحطات الخارجية

أعرب مجلس إدارة نقابة عمال شركة طيران الخليج من خشيته من تكرار تجربة “الشركة الاستشارية الأجنبية المنتدبة” واستخدام ذات الأدوات في مشروع إعادة هيكلة الشركة مما سينعكس سلبا على مجريات الأمور وتعثر الشركة في استراتيجياتها المستقبلية.
وأوضح المجلس أن “الشركة الاستشارية الأجنبية المنتدبة” التي أوكلت إليها مهمة إعادة هندسة الوظائف والرواتب الخاصة بالعمال العام 2010، استنزفت مبالغ طائلة ولم تحقق نتائج تذكر، ما تسبب في حال سخط وتبرم عارمين لدى الغالبية العظمى من العاملين بالشركة وقتها.
كما أبدى أعضاء المجلس قلقهم إزاء مقترح إلغاء عدد من المحطات الجوية لطيران الخليج حول العالم، وتساءلوا عما إذا كان ذلك تم وفق دراسة معمقة أو يعود إلى تسرع في القرارات مما قد يفقد الشركة أصولا ثابتة، وهي حقوق مكتسبة لا يمكن التعويض عنها على المدى القصير أو المتوسط، مشيرين إلى أن هذه المحطات تشكل حقوق الطيران في دول كثيرة ومهمة بالنسبة للشركة.
وعقد مجلس إدارة نقابة عمال شركة طيران الخليج اجتماعا استثنائيا مؤخرا وتدارس ما قد تؤول إليه أمور العمال البحرينيين وغير البحرينيين بعد شروع الشركة في تنفيذ برنامجها الهيكلي الواسع وانعكاسات تنفيذه على مستقبل الشركة وما سيتبعه من تأثير على مجمل الحياة الاقتصادية في المملكة.
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
قديم 21-12-2012, 06:01 PM  
  مشاركة [ 3 ]
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 480
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 480
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

مسالت إلغاء مزيد من الخطوط من وجهت نظري الصغيرة فلن يحدث. لانها معظمها أن لم تكن جميعها مربحة. التفكير يجب أن يكون في إيجاد أسواق أخرى وليس إغلاقها.
Augusteen غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اتفاقية الشراكة بين«طيران الإمارات» و«كوانتاس» الأسترالية تبدأ غداً Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 9 01-04-2013 06:29 PM
عمدة دالاس: دور طيران الإمارات محوري في التجارة مع أميركا Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 2 29-10-2012 06:11 PM
برنامج طيران الإمارات للطيارين المواطنين يستعد لاستقبال دفعة جديدة من المتدربين Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 1 12-07-2012 08:05 AM
طيران الإمارات تعزز فريقها الإداري بتعيينات جديدة في أفريقيا Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 0 20-10-2011 07:09 PM
طيران الإمارات تتفوق على نفسها وتستكمل وصولها إلى جهات الأرض الأربعة بإفتتاح خط مباشر إلى الدنمارك Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 2 13-08-2011 12:50 AM


الساعة الآن 07:01 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020