[Emarati]

30 % نمو المسافرين من الإمارات على متن طائرات »النمساوية«


سجلت مبيعات الخطوط الجوية النمساوية للمسافرين من دولة الامارات ارتفاعاً بنسبة 30 % خلال العام الجاري وسط توقعات بأن تنمو بنهاية عام 2012.
وكشف كريم الصناديلي المدير الإقليمي للخطوط النمساوية أن الناقلة النمساوية ستعلن عن خطة توسعات في منطقة الشرق الأوسط خاصة في دول مجلس التعاون، من خلال افتتاح خطوط جديدة، مؤكداً اهتمام الناقلة بالإمارات ، إضافة إلى السعودية، والبحرين لافتاً إلى أن خطة التوسعات تأتي مواكبة لحجم التطور الذي شهدته أعمال الشركة في منطقة الخليج، ومعدلات النمو على عوائدها أو في عدد الركاب.
وأفاد، الصناديلي خلال حفل تكريم الوكلاء المحليين الذي اقامته الشركة في دبي الخميس الماضي ان الشركة تعتزم الدفع باستراتيجية النمو من خلال عدد من التغيرات واهمها رفع مستوى الخدمة التي تقدم للعميل حيث سيتم تقديم خدمة الليموزين من والى مطار دبي في أي مكان داخل دولة الامارات وستشمل الخدمة الدرجة السياحية.
وأوضح أن خدمات درجة رجال الأعمال تساهم بنحو 50 % من عائدات الشركة والتي تصل نسبة الأشغال عليها 85 % على مدار العام، وتصل إلى 100 % في معظم الأيام، مشيراً إلى أن النمو في حركة السفر وخاصة الطلب على خدمات رجال الأعمال يدور حول 30 %.
وأضاف أن أكثر من 70 % من مبيعات الشركة تمت عن طريق الوكلاء الذين تتعامل معهم الشركة كأسرة واحدة.
تجديد وتطوير
وبين أن الناقلة أعادت تأثيث 32 طائرة "ايرباص ايه 320" و"بوينغ 737"، كما تسعى الخطوط الجوية النمساوية إلى توسيع شبكة خدماتها في المنطقة بشكل مباشر عبر شبكة"مجموعة لوفتهانزا" التي تضم إلى جانب النمساوية خطوط طيران لوفتهانزا، وسويس، وشركات أخرى، بعد إعادة النظر في افتتاح خطوط جديدة في المرحلة الحالية. وتم وضع جدول جديد للرحلات يتوافق مع التوجه الاستراتيجي لسوقنا المحلي في النمسا وأسواق شرق أوروبا.
وجاري عملية إزالة 11 طائرة بوينغ 737واقتناء سبع طائرات ايرباص A023 .
وبدأت إعادة تدريب الطيارين في مارس عام 2012. ويتألف "تجمع إعادة التدريب " من الطيارين المدّربين على طائرة بوينغ 737، ومساعدين طيار من أسطول فوكر.
واكد الصناديلي على الشركة تقوم بتجديد المقصورات بالكامل لطائرات المسافات الطويلة في شتاء2012 / 2013. وتقوم بتركيب مقاعد حديثة للدرجة الاقتصادية وبنظام ترفيه جوي جديد وبمقاعد مسطحة مريحة جديدة لدرجة رجال الأعمال في الطائرات العشرة لدينا من طراز بوينغ 777و 767.
وسيعطى التصميم العام الداخلي للطائرات تصميماً بصرياً جديداً ، كما نعمل على مفهوم اللون للمقصورة الأوروبية الجديدة.
هذا الاستثمار هو الخطوة الثالثة التي سنقوم باتخاذها لمواصلة تحسين نوعية منتجاتنا، ستكون الطائرات متوسطة المدى لدينا قد جهزت مع مقصورة أوروبا الجديدة. وأضاف الصناديلي أن الطلب المتزايد دفع الشركة اعتماد خطة لتعزيز تطوير خدمات رجال الأعمال على الرحلات الطويلة، وجار تنفيذ خطة مماثلة على الرحلات القصيرة والمتوسطة خاصة مع دول منطقة الخليج والشرق الأوسط نظراً لنمو القطاعات الاقتصادية والذي ينعكس على قطاع السفر.
وقال الصناديلي أن الخطوط النمساوية أعادت رحلاتها الجوية من وإلى طرابلس ابتداءً من 25 / 3 / 2012 وذلك بمعدل خمس رحلات أسبوعياً، وذلك بعد توقف منذ شهر فبراير في عام 2011 بسبب الإضطرابات كما انها أوقفت خطوطاً اخرى مؤقتا لجدواها الاقتصادية المنخفضة.
كشف حساب
وفي كشفه لحساب العام الماضي قال الصناديلي انه من الفترة ما بين يناير إلى ديسمبر 2011، ارتفع عدد المسافرين على الخطوط النمساوية بنسبة 3.4 %، حيث كان عدد المسافرين على الخطوط النمساوية 11.261.400 مسافر وانخفض معامل الحمولة بنسبة 3.1 نقاط مئوية وبنسبة 73.8 %، وارتفعت القدرة التي تقاس بالكيلومترات لكل مقعد متاح ASK بنسبة 5.9 % حيث بلغت نسبة الارتفاع الكلي 1.7% RPK والتي تعني ايرادات الركاب بالكيلومتر الواحد.
وارتفعت نسبة المسافرين في داخل اوروبا الى 5.5% ، حيث وصل عدد المسافرين إلى 8,949,900 مسافر كما هبط معامل الحمولة إلى 0.4 نقطة وبنسبة 71.6 % ، وارتفع عامل ASK بنسبة 6.6 % وعامل RPK % 6.0. ونقل الطيران النمساوي أكثر من 1.6 مليون مسافر وهو أقل من العام الماضي بنسبة 1.1 % ، حيث هبط معامل الحمولة بنسبة 5.2 نقطة وبنسبة 75.3 % ، حيث ان الأزمة الاقتصادية باليابان والشرق الأوسط كان لها تأثيرها على الخطوط. لقد استطاعت الخطوط النمساوية رفع الـ ASK بنسبة 8.2 % والـ RPK بنسبة 1.2 %.
صالة ستار اليانس
وقال الصناديلي انه تم افتتاح صالة ستار اليانس للخطوط النمساوية في 5 / 6 / 2012 في مطار فيينا بوابة رقم (399 ذ 301) 3 150,000 31 19 . HON . .
برنامج عمل

قال كريم الصناديلي انه في 9 من يناير من عام 2012 أعلن "جان البريشت" الرئيس التنفيذي لبرنامج العمل للخطوط الجوية. اعتمد هذا البرنامج على مشاركة كل المساهمين في الشركة لإعادة هيكلة الخطوط النمساوية ولقد تم التوصل إلى اتفاق مع نقابة العمال الأرضيين وموظفي اتحاد العمل العالمي "GPA"على تحديث القوانين والاتفاقيات الجماعية ولقد تم نقل عمليات الطيران للشركة بنسبة 100 % في الأول من يوليو 2012 بالتعاون مع شركة Tyrolean للطيران المملوكة للخطوط النمساوية وهذا سيؤدي إلى خفض التكلفة بشكل ملحوظ والنظر إلى مستقبل مشرق من ناحية المنافسة والتطوير.

https://www.albayan.ae/economy/local-market/2012-09-16-1.1728065