[عاشق A380]

كشف عاكف كونر نائب الرئيس للمبيعات والتسويق في شركة الطيران التركي عن انفتاح في الشركة خلال العام المقبل تجاه الشرق الأوسط بشكل عام والسعودية بشكل خاص عبر تكثيف وفتح نقاط طيران جديدة.

وقال كونر "ستنضم محطة بريده وأبها لست نقاط أخرى تم فتحها ويصل إليها الطيران التركي داخل المملكة مع بداية 2013".

وبين كونر أنهم يعيشون في أفضل حالاتهم بعد تجاوز المرحلة الصعبة التي مرت على الطيران التركي في عام 2006 ويتم تجاوز تلك المرحلة ونصل لوضع ممتاز عام 2009.

وكان رئيس مجلس الإدارة قد قال أمام وفد من السعوديين الذين يمثلون الغرف التجارية في المملكة وبعض ممثلي القطاع الخاص "إن الأزمة علمتنا كيف نعمل ونعوض انسحابات شركات طيران أخرى من السوق لنحل محلهم ونحقق زيادة سنوية تصل إلى خمسة آلاف راكب سنويا، وهذا معدل جيد بالنسبة لنا ونسعى أن نحقق أهدافنا بكل سرعة ونعتبر أنفسنا ناجحين، ونسعى في الوقت الحالي لفتح مطار ثالث في إسطنبول في ظل وجود أكثر من 150 مليون مسافر سنويا".

وقال رئيس الطيران التركي "مستعدون لتقديم الوعود وتحقيقها خصوصا للسعودية وفتح منافذ جديدة نعمل عليها في الوقت الراهن مع الأشقاء في السعودية"، مشيرا إلى أن الطيران التركي ينقل أكثر من مليون راكب للسعودية عبر طائرات الخطوط التركية ويسعون لزيادة الرقم. وأضاف أن الطيران التركي يسعى أن يحقق أفضل طيران في الشرق الأوسط عبر دخول طائرات جديدة تم شراؤها وعددها 105 طائرات، لتنضم إلى197 طائرة موجودة حاليا من مختلف الأحجام والأنواع.

وكان مازن بترجي نائب رئيس مجلس إدارة الغرفة التجارية في جدة قد علق على العلاقات السعودية التركية التجارية قائلا "إن تركيا تحتل المرتبة الـ 14 من استيراد السعودية. وهناك حجم تجاري هائل يجب أن تتطور معه وسائل النقل بمختلف أنواعها ومن أهمها النقل الجوي الذي تعمل عليه شركة الخطوط التركية التي تستهدف الراكب السعودي وكذلك القادم للسعودية".

على الجانب الآخر، وبحسب تأكيدات عاكف كونر نائب رئيس الخطوط التركية للمبيعات والتسويق، إن بريدة ستكون محطة جديدة للطيران التركي بواقع أربع رحلات أسبوعيا خلال الفترة القادمة ومع بداية 2013 لتنضم لرحلات تنطلق من القصيم لمختلف الدول والتي من بينها رحلات إلى دبي والشارقة ومصر والدوحة.

وكان الطيران المدني قد اعتمد تصاميم مطار الأمير نايف بن عبدالعزيز الجديدة وبتكلفة تصل إلى 300 مليون ريال ليكون أحد نقاط المساندة لمطار الملك خالد في الرياض عبر وجود رحلات تنطلق إلى عواصم عربية.


رابط المصدر

[أبومحمد العشيني]

الطيران التركي شكلو داخل السوق بقوة يكابتن ابها وبريدة ايش انواع الطائرات هل هي مباشر ولا ترانزيت كيف الاسعار حتكون من المستفيد الاكتر والاكبر الخبر بالنسبة لي مفاجاءة ياستادي العزيز

[الكابتن دحوم]

الرحلات راح تكوون مباشره من اسطنبوول الي القصيم وابها طبعا بخصووص انواع الطائرات اتووقع الايرباص A330 اوA320 او البويبنج B737 اهم شي بريده ههههه

كل التووفيق

[باريس]

خطوة موفقه
اعتقد ان الخطوط النركية تسعى لجذب السعودين من خلال رحلات الترانزيت
تحياتي

[atc tabuk]

اربع رحلات اسبوعيه اشوفها كثيرهـ علىآ القصيم ..

كنت أتمنى تقسيم الرحلات ويكون للشمال نصيب ... لان الان الاتراك مايقدرون يسافرون عن طريق البر بسبب الاوضاع في سوريا ..

واذا بيسافرون من الشمال يروحون اكثر من الف كيلوا لجده ومن جده يرحون لتركيا مع العلم ان المسافه بين جده لتبوك تقريبا نفس المسافه بين تبوك وتركيا ..

اعتقد لو يخلون في تبوك رحلتين اسبوعيا راح يكون تشغيلها ممتاز لان الشمال كله يعتمد ع تبوك ..

[FlyingWings]

خبر متوقع ومتاخر لان التركية كانت ستسير رحلات القصيم في شهر مارس الماضي وتاخر الموضوع

طبعا الرحلات ستكون بطائرات 738 او ايرباص 320 زي باقي رحلاتها لاغلب المدن

وجميع رحلات التركية الدولية او ان صح التعبير 95% من رحلاتها هي من والى مطار اتاتورك باسطنبول


الخطوط التركية واضح انها حاطه عينها على السوق السعودي وناويه تسير رحلات لمدن كثيره جدا
والدليل انتبهت له اليوم فهي خصصت ارقام الرحلات مابين TK 100-TK199 لرحلات المدن السعودية
اي انها خصصت الرقم 100 وحتى 199 لهذه المدن وهذا يعني توقع وجود عدد كبير من الرحلات

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atc tabuk  

اربع رحلات اسبوعيه اشوفها كثيرهـ علىآ القصيم ..

كنت أتمنى تقسيم الرحلات ويكون للشمال نصيب ... لان الان الاتراك مايقدرون يسافرون عن طريق البر بسبب الاوضاع في سوريا ..

واذا بيسافرون من الشمال يروحون اكثر من الف كيلوا لجده ومن جده يرحون لتركيا مع العلم ان المسافه بين جده لتبوك تقريبا نفس المسافه بين تبوك وتركيا ..

اعتقد لو يخلون في تبوك رحلتين اسبوعيا راح يكون تشغيلها ممتاز لان الشمال كله يعتمد ع تبوك ..

الرازق بالسما والحاسد بالارض

انت طالب بحقك واترك رزق غيرك وصدقني
ماراح تكون احرص من رئيس الشركة على حلاله.

[Loving Aviation]

https://www.neworientnews.com/news/fi...517-144648.jpg
كشفت الخطوط التركية أنها تتجه لمضاعفة عدد ركابها من السعودية في السنوات القليلة المقبلة بحيث يصل الرقم الى ضعف العدد الحالي البالغ مليون راكب سنويا بين المدن السعودية ومطار اسطنبول الدولي سنويا في الاتجاهين منهم 50% مسافرون عابرون للدول الأوروبية وأمريكا .


وقال نائب رئيس الخطوط التركية للمبيعات عاكف ثايت ل" الرياض " ان لديهم اهتماما كبيرا بسوق الطيران السعودي حيث لديهم حالياً 6 وجهات تتمثل في الرياض وجدة والمدينة المنورة والدمام والطائف وينبع، ويتجهون لإضافة محطتين في المملكة العام المقبل، وإذا وافقت هيئة الطيران السعودية ستكون القصيم وعسير، مشيراً إلى ان عدد رحلاتهم الأسبوعية للمدن السعودية الست تبلغ حالياً 63 رحلة، وسوف تزيد بمعدل لن يقل عن عشر رحلات العام المقبل، ومع التركيز على تسيير رحلات إضافية لمواجهة كثافة موسم الحج عبر محطات جدة والمدينة والطائف .

واكد عاكف أن هناك تعاونا جيدا من هيئة الطيران السعودية، وتسهم في توسعهم في السوق السعودي، تذليل أي معوقات قد تواجهم في المطارات السعودية، ونفى وجود توجه للخطوط التركية للتقدم على رخصة للطيران الداخلي في المملكة، مشيراً الى وجود تعاون ثنائي مع طيران الخطوط السعودية على أكثر من صعيد .

وحول عدم وجود اللغة العربية على متن الطائرات التركية، قال في الوقت الحالي بدأنا على بعض رحلات التعامل باللغة العربية من خلال مضيفات الطائرة، ومن العام المقبل سيكون ذلك بشكل اشمل ولكل الوجهات السعودية.

يذكر أن الخطوط التركية نظمت مؤخرًا الاجتماع السنوي الأول لنادي الشركات في اسطنبول مع نهاية شهر سبتمبر الماضي، وشهد مشاركة مسئولين من الغرف التجارية السعودية، وممثلين لعشرات الشركات السعودية الكبيرة، وذلك في اطار سعي الخطوط التركية لزيادة التواصل مع القطاع الاقتصادي في المملكة، وتحقيق مزيد من الترابط بين المملكة وتركيا وزيادة النشاط الاقتصادي المشترك .

وقال حسين العذل أمين عام الغرفة التجارية بالرياض في كلمة القيت على هامش الاجتماع ان هناك تطورا للتعاون السعودي التركي في جوانب اقتصادية مختلفة، ومن ذلك زيادة في صادرات تركيا للسعودية وصلت الى 57% من 2009 الى 2011، وأن قطاع الطيران من القطاعات التي شهدت نهضة في العامين الماضيين سواء للسياحة، أو حركة مرور للسعوديين الى أوروبا وأمريكا.
آ«ط§ظ„ط®ط·ظˆط· ط§ظ„طھط±ظƒظٹط©آ» طھط®ط·ط· ظ„ظ†ظ‚ظ„ ظ…ظ„ظٹظˆظ†ظٹ ط±ط§ظƒط¨ ط³ظ†ظˆظٹط§ظ‹ ط¨ظٹظ† ط§ط³ط·ظ†ط¨ظˆظ„ ظˆط§ظ„ظ…ط¯ظ† ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© - ظ…ط¨ط§ط´ط±

[atc tabuk]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

خبر متوقع ومتاخر لان التركية كانت ستسير رحلات القصيم في شهر مارس الماضي وتاخر الموضوع

طبعا الرحلات ستكون بطائرات 738 او ايرباص 320 زي باقي رحلاتها لاغلب المدن

وجميع رحلات التركية الدولية او ان صح التعبير 95% من رحلاتها هي من والى مطار اتاتورك باسطنبول


الخطوط التركية واضح انها حاطه عينها على السوق السعودي وناويه تسير رحلات لمدن كثيره جدا
والدليل انتبهت له اليوم فهي خصصت ارقام الرحلات مابين TK 100-TK199 لرحلات المدن السعودية
اي انها خصصت الرقم 100 وحتى 199 لهذه المدن وهذا يعني توقع وجود عدد كبير من الرحلات




الرازق بالسما والحاسد بالارض

انت طالب بحقك واترك رزق غيرك وصدقني
ماراح تكون احرص من رئيس الشركة على حلاله.

اي حسد الله يعطيك العافيه ..

مجرد رأي وذكرت الاسباب لرايي ..
وانا ماعمري طلعت للخارج ولا أفكر أطلع وحتىآ لو أطلع بطلع مرات قليله ولا بستفيد من حضور الخطوط التركية ..

انا اتكلم عن الجاليه التركيه في الشمال والاوضاع السياسيه حاليا..

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atc tabuk  

اي حسد الله يعطيك العافيه ..

مجرد رأي وذكرت الاسباب لرايي ..
وانا ماعمري طلعت للخارج ولا أفكر أطلع وحتىآ لو أطلع بطلع مرات قليله ولا بستفيد من حضور الخطوط التركية ..

انا اتكلم عن الجاليه التركيه في الشمال والاوضاع السياسيه حاليا..

ردك هذا طبعا بعد تعديل اخونا عاشق A380
ما اعرف وش كان ردك الاساسي

علي كل حال الاغلبيه العضمى من العماله التركيه في السعوديه
تنتمي لشرق تركيا من مدن زي اضنه وانطاكيه وديار بكر وغيرها
وهم لايستخدمون رحلات التركيه لان اسطنبول جدا بعيده عنهم ومرتفعه السعر
وتقدر تتاكد لو قدر لك وركبت معهم.
وفي كل الاحوال هذا لايبرر مطالبتك بتحويل بعض رحلات القصيم او غيرها لتبوك
فلو كان السبب انه لايوجد جدوي او ان سوق القصيم مغرق مثلا فهنا السبب او الرأي من الممكن الاخذ والرد معه
اما غير ذلك فلا يعتبر راي بل كما قلت لك بردي السابق

من حقك تطالب بخدمة تبوك برحلات ونحن معك ايضا
لكن ليش طلب (التقسيم) ضاقت يعني:)
التركيه تروح لماقديشيو ومدن مضطربه،، شمال السعوديه اكيد اربح واامن منها.
مع العلم بان وجود رحلات لتبوك او غيرها من المدن وارد ف فلاي دبي بدات والقطريه والتركيه
كلها شركات ناويه تدخل للسعوديه بقوه للاستفاده من سوق العماله الموجود وكذلك بعض المطارات الي يمكن تسريب الحجاج والمعتمرين منها زي الطايف وينبع.

[اون لاين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atc tabuk  

اربع رحلات اسبوعيه اشوفها كثيرهـ علىآ القصيم ..

كنت أتمنى تقسيم الرحلات ويكون للشمال نصيب ... لان الان الاتراك مايقدرون يسافرون عن طريق البر بسبب الاوضاع في سوريا ..

واذا بيسافرون من الشمال يروحون اكثر من الف كيلوا لجده ومن جده يرحون لتركيا مع العلم ان المسافه بين جده لتبوك تقريبا نفس المسافه بين تبوك وتركيا ..

اعتقد لو يخلون في تبوك رحلتين اسبوعيا راح يكون تشغيلها ممتاز لان الشمال كله يعتمد ع تبوك ..

يا اخي ليش ما تقول الربع رحلات الى القصيم والربع رحلات الى مدينتك تبوك ليش الحسد على القصيم وللعلم ان هناك رحلات مباشره جديدة من القصيم الى المغرب و اليمن

[fmulem]

التركيه تقريبا تنزل الان على 8 مدن في المملكه

الرياض جده الدمام المدينه ينبع ابها القصيم بريده باقي نقول تبوك جيزان والاحساء