العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة الاجابة على سؤال كيف تتحرك الطائرة أثناء الهبوط الالي
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية الطيار السابع
A340 & 777 Captain
قديم 03-08-2012, 07:01 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
الطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقديرالطيار السابع يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 1556
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الطيار السابع
افتراضي الاجابة على سؤال كيف تتحرك الطائرة أثناء الهبوط الالي

السلام عليكم اخواني




الطائرات الحديثة جميعها تعمل بالكمبيوترات (ارسال و استقبال و تنفيذ) و كل هذه الكمبيوترات مرتبطة او متداخلة ببعضها البعض , مثال : بعدما الطائرة تسوي تتش داون الكمبيوتر الخاص بعجلات الهبوط يرسل اشارة للكمبيوتر الخاص بالمحرك ويقوله انو الطائرة لامست الارض , يمكنك تشغيل الثرتست رفيرسر , معني هذا انو الثرست رفيرسر لايعمل الا عند توفر اشارات معينة مثل : ملامسة عجلات الهبوط الارض , الثروتل يكون في الidle الخ

بالنسبة للهبوط الالي نفس الشي , الطائرة مثل مانعرف عشان تتحرك يمين او شمال الخ لابد من وجود flight control services مثل الاليفيتر و الردر و الايليرونس

هذي الاسطح في الطائرات الحديثة لديها كمبيوترات لتحريكها سواء الطيار الالي شغال او لا وذلك لانها طائرات (FLY BY WIRE) , يعني تعمل بلاشارات الالكترونية

الكمبيوترات الخاصة باسطح التحكم هي :
SEC = SPOILER ELEVATOR COMPUTER
ELAC = ELEVATOR AILERON COMPUTER
FAC = FLIGHT AUGMENTATION COMPUTER
SFCC = SLAT FLAP CONTROL COMPUTER
FCDC = FLIGHT CONTROL DATA CONCENTRATOR


ملاحظة : طبعا اكيد رح تسالو وين الكمبيوتر الخاص بالRUDDER ؟ هههههه الجواب هو الكمبيوتر الملون بالاحمر اعلاه , لاحظو له في الصورة رقم 2 ادناه

اما الكمبيوتر الخاص بالمحرك هو :
FADEC = FULL AUTHURITY DIGITAL ENGINE CONTROL
وايضا يسمى ECU = ELECTRONIC CONTROL UNIT


هذي صورة للكمبيوتر الخاص بالمحرك + كمبيوترات اسطح الطائرة و وموقعها في الطائرة








الهبوط الالي يحدث كالتالي : بعد التقاط الجلايدسلوب و اللوكلايزر , بيكون الطيار قد ادخل سابقا في الfmc رقم المدرج اللي رح يهبط فيه و طبعا المدرج له خط طول ودائرة عرض و كورس الخ , كل هذي المعلومات + معلومات الجلايدسلوب و اللوكلايزر يتم ارسالها الى كمبيوترات اسطح الطائرة و كمبيوتر المحرك كما في الصورة اعلاه لجعل الطائرة تكون متحركة على اتجاه المدرج , حتى لو كان في كروس ويند , الpitot probe يرسل اشارة للكمبيوترات المعنية لكي يجعلها تقاوم الرياح بسهولة وذلك بتحريك اسطح التحكم الحركة المناسبة
+ جعل المحرك يزيد او يقلل قوة الدفع


هذا ببساطة شرح لحركة الطائرة اليا اثناء الهبوط , واذا في اي سؤال ترانا حاضرين

تحياتي



التوقيع الطيار السابع

قديم 03-08-2012, 10:39 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 150 مرة في 123 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي

شكراً ولك وبارك الله فيك على هذا الشرح



سلمت
  إقتباس
قديم 03-08-2012, 11:16 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
Tarig Elsheikh
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
الصورة الرمزية Tarig Elsheikh
افتراضي

تسلم باشمهندس أحمد علي هذا الشرح والمعلومات
  إقتباس
قديم 05-08-2012, 01:32 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
الطيار السابع
A340 & 777 Captain
الصورة الرمزية الطيار السابع
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
الطيار السابع غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الطيار السابع
افتراضي

لاشكر على واجب اخواني و شكرا على المرور

تحياتي
  إقتباس
قديم 08-08-2012, 02:39 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
الكابتن الحالم
PNW - Network Planning Manager
][المتميزين][
الصورة الرمزية الكابتن الحالم
افتراضي

درس مختصر وجميل , شكرا جزيلا ً كابتن احمد
  إقتباس
إضافة رد

«     سؤال عن كهرباء الطيران   |    ما الفرق بين محرك رولز رويس و جنرال اليكتريك    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
وفاة مضيفة طيران أثناء استخدام "أي فون 5" بصدمة كهربائية عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 1 16-07-2013 08:41 PM
إختيار شركة غوغو لتزويد أكثر من 400 طائرة بخدمة الارتباط بالأقمار الصناعية أثناء السفر الجوي عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 25-01-2013 02:01 PM
كيف تتحرك الطائرة أثناء الهبوط الالي عاشق A380 هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 11 04-08-2012 08:58 AM
سؤال .. مالفروق بين الطيران الالي واليدوي ؟ 7moodi0187 محاكي FSX 1 03-05-2012 12:35 PM
اريد طائرة للتدريب على الهبوط الالى ILS يا رب عايز ابقى طيار الدعم الفني - طلبات واستفسارات 5 03-01-2012 04:07 PM

الساعة الآن 11:42 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017