موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 04-04-2011, 01:54 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية طاهري
طاهري طاهري غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2010
الدولة: الإمارات العربية المتحدة
العمر: 38
المشاركات: 828
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3020
طاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقدير
طاهري طاهري غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية طاهري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2010
الدولة: الإمارات العربية المتحدة
العمر: 38
المشاركات: 828
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3020
طاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقديرطاهري يستحق الثقة والتقدير
Cool الهيئة العامة للطيران المدني تنشر نسخة جديدة للتقريرالأولي حول حادث طائرة "يو بي إس"






دبي في 4 أبريل / وام / أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني نسخة جديدة للتقرير الأولي حول حادث طائرة الشحن بوينج / 747 / يوم الثالث من شهر سبتمبر 2010 على بعد تسعة أميال جنوب مطار دبي الدولي.

وتوصلت إدارة التحقيق في حوادث الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني من خلال تحليل الوقائع إلى عدة معطيات رئيسية أوردتها في تقريرها الأولي الذي أوضح أن .. حريقا كبيرا إشتعل على متن الطائرة في عنبر الشحن الرئيسي فيها بعد إقلاعها من مطار دبي ولم يمكن إخماده .. فيما منع الدخان و الأبخرة المنبعثة في قمرة القيادة طاقم الطائرة من إدارتها والتعامل مع تلك الحالة الطارئة.

وأضاف التقرير أنه حدثت أعطال كبيرة في نظامي التكييف والتحكم بالطيران في الطائرة .. وحالت عدم قدرة الطاقم من رؤية العدادات والمؤشرات دون قيادته للطائرة بشكل طبيعي حتى تتسنى له العودة و الهبوط في مطار دبي و كذلك تحويل تردد جهاز الاتصال من برج المراقبة في البحرين إلى برج المراقبة في دبي.

وأوضح أن قائد الطائرة واجه مشاكل في وصول الأوكسجين إلى القناع الخاص به مما جعله يترك موقعه في قمرة القيادة .

تشير المراجع العلمية إلى أن التحقيق في حوادث الطيران المعقدة قد يسلك مسارات متعددة للتقصي والتحليل و قد حدد التحقيق حتى الآن عدة جوانب ينبغي متابعتها من أجل تحديد السبب الجوهري والسبب المحتمل للحادث بالإضافة إلى العوامل المساهمة في حصوله.


من المصدر : https://www.wam.org.ae/servlet/Satellite?c=WamLocAnews&cid=1289992941871&p=113509 9400245&pagename=WAM%2FWamLocAnews%2FW-T-LAN-FullNews
التوقيع  طاهري
طاهري غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أكبر طائرة في العالم Airbus A380 budi 2070 سـاحـة الطائرات Aircraft yard 11 18-06-2012 05:28 PM
طائرة مصر للطيران تنجو من حادث تصادم مع لوفتهانزا في مطار نيويورك wahby2009 المقالات الصحفية Rumours &News 32 06-07-2011 05:59 PM
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة kabten sameeh المقالات الصحفية Rumours &News 2 04-04-2011 06:29 PM
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة ابو شرف السلامة الجوية Flight Safety 0 03-04-2011 02:37 PM


الساعة الآن 02:43 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020