[newq8]

«الجزيرة» تلغي ضريبة الوقود لتخفيض أسعار التذاكر 20 %

قال رئيس مجلس الادارة في طيران الجزيرة مروان بودي، ان الشركة قررت الغاء ضريبة الوقود بشكل كامل ونهائي من اسعار تذاكرها وتكون بذلك الشركة الاولى التي تتجرأ وتقدم على هكذا خطوة، مدفوعة بانخفاض اسعار الوقود وبمحاولتها اقتناص فرصة فريدة من نوعها تتمثل في توجه الكثير من المسافرين الى الطيران الاقتصادي بسبب الازمة العالمية .
واوضح بودي ان الجزيرة عمدت الى اتباع تقسيم جديد لدرجاتها تتمثل في وضع اربع درجات بما يضمن المرونة وتعدد الخيارات امام العميل الذي سيكون بمقدوره الاختيار بين تذاكر غير مرتجعة واخرى يمكن تبديل مواعيدها واستخدامها في رحلات اخرى .
كلام بودي، جاء امس ،اثناء المؤتمر الصحفي الذي عقدته الشركة في فندق المارينا تحت عنوان «الحرية الابدية3»،حيث اعلنت عن خططها التنموية التي ستتبناها للعام الحالي والتي تتضمن خدمات جديدة ومميزة، كما قدمت الشركة نبذة عن كبار مديريها الجدد الذين انضموا اليها وعملوا سابقا في شركات طيران عالمية، وحضر المؤتمر عدد كبير من اصحاب ومديري مكاتب السفر والسياحة

الدرجات الجديدة
وتحدث بودي عن الدرجات الجديدة التي يمكن الاطلاع عليها عبر الموقع الالكتروني للشركة وهي ستتيح لمن اراد ان يدفع اكثر ان يتمتع بالمرونة والرفاهية، وان يلغي سفره وينقله الى موعد اخر وتسمى «الجزيرة فلكسيبل» و «ايزي بزنس» وهناك ايضا الجزيرة لايت والجزيرة سيفر لمن جزم نهائيا تاريخ سفره من دون تبديل، مع تشديده على ان اسعار جميع هذه الدرجات اقل بـ 25 في المائة من اسعار شركات الطيران التجاري.
و اشار الى تحقيق مطلب طالما طالب به اصحاب مكاتب السفر والسياحة يتمثل في حسم 15 في المائة عند الحجز عن طريق الموقع المخصص لمكاتب السفر حتى 31 مارس، مطمئنا المكاتب انه سيكون هناك المزيد من العروض بعد هذا التاريخ لتحفيز المسافرين على السفر. مذكرا الجميع بأن اليوم 10 فبراير هو الاخير في عرض الصيف لمليون مقعد بسعر 19دينارا بما فيها الضرائب .

حجز المجموعات
وبشر بودي مكاتب السفر بالبدء بتطبيق حجز المجموعات، حيث لوحظ في الاونة الاخيرة زيادة الطلب على حجز المجموعات التي تتطلع للتنقل على «لوكوست»، مبينا ان الشركة وفرت طاقما خاصا group sales لمتابعة هذه الانواع من الحجوزات، كما اعلن ايضا الانضمام الى نظام «بي اس بي» للحجوزات ونظام «جي دي اس» الذي وضع للتسهيل على مكاتب السفر حيث تكون الاسعار مساوية لموقع الجزيرة الرئيسي .
تمويل الطائرات
واوضح ايضا ان الجزيرة، وفي ظل الظروف الصعبة، لم تجد مشكلة على الاطلاق في تمويل شراء طائرات جديدة، مذكرا بصفقة تمويل طائرتين جديدتين في ديسمبر الماضي من قبل بنك ناتكسيس الفرنسي وبنك الماني ايضا، وكشف عن ان الشركة ازاحت عنها جميع الديون بعد تأسيسها لشركة سحاب لتأجير الطائرات التي هي الذراع الاستثمارية لمساهمي طيران الجزيرة لتمويل شراء الطائرات، وقد تم مؤخرا بيع 6 طائرات لشركة سحاب واعادة استئجارها منها، وهذا يدل على ان طيران الجزيرة في وضع مادي ممتاز وخال من الديون .

تاريخ حافل بالإنجازات
كما استعرض بودي تاريخ الشركة القصير نسبيا والحافل بكثير من الانجازات، مؤكدا انه بقيامها كسرت احتكارا عمره 50 عاما، ليس في الكويت وحسب بل في مختلف دول المنطقة، مشيرا الى ان عدد الطائرات حاليا هو 8 وسيرتفع في يونيو الى 10 وليصل عام 2014 الى 40 طائرة ثمن الواحدة منها نحو 66 مليون دولار . ولفت الى ان الشركة عمدت الى مضاعفة رأسمالها الى 20 مليون دينار (74 مليون دولار) وقد تمت تغطيته بنسبة زيادة بلغت 6 اضعاف، شاكرا مساهمي الشركة على هذه الثقة. وبين انه وعلى الرغم من معدل نزول سوق الكويت للاوراق المالية فان نتائج الجزيرة تعد من افضل الشركات.

محطة محورية جديدة
وكشف بودي ان شبكة خطوط الجزيرة ستتوسع الى اكثر من 25 وجهة وبعد اعتماد كل من الكويت ودبي كـ hub تمنحها قدرة كبيرة على المنافسة واعادة توزيع ركابها، اكد انه في الربع الاخير من عام 2009 ستتم اضافة محطة ثالثة محورية للجزيرة مما سيعطيها قدرة هائلة على العمل والتقدم.

زيادة الطاقة الاستيعابية
وقال بودي ان الجزيرة تتطلع الى زيادة الطاقة الاستيعابية لسنة 2009 بنسبة 51 في المائة، وذلك بعد دراسات مفصلة للسوق وللوضع الاقتصادي في المنطقة، حيث هناك فرصة كبيرة ونادرة للطيران الاقتصادي لم تكن متاحة قبل 6 اشهر، حيث يمكن بسهولة اكبر استئجار او شراء طائرات نظرا لقلة الطلب عليها وهنا ستتسلم الجزيرة طائرتين في الصيف ليصبح الاسطول 10 طائرات، كما ان كلفة التمويل اصبحت اقل وسعر الفائدة الى انخفاض.

عدد الرحلات والمقاعد
وتطرق بودي الى احصائية معبرة تدل على ان عدد الرحلات المقلعة للجزيرة وللوجهة الواحدة بلغ أسبوعيا ًعام 2008 نحو 35 رحلة، متوقعا ارتفاعها عام 2009 الى 81 رحلة، وعدد المقاعد عام 2008 كان 8735 مقعداً، فيما يتوقع ان يرتفع الى 13365 مقعدا في 2009.

الاستثمار في الموارد البشرية
وقال بودي من يسألني عن عمر طيران الجزيرة اقول له اكثر من150عاما، ذلك ان الشركة لا تستثمر فقط في الطائرات، بل ايضا بالطاقم والفرق الفنية والادارية التي انضم اليها عدد من كبار الموظفين الذين عملوا في قطاع شركات الطيران التي يزيد عمرها على مائة عام، وقد استفادت الشركة من خبرات هؤلاء ومن تجاربهم السابقة، وهذا أهّلها لتكون اسرع شركة طيران نموا في المنطقة، وذلك بشهادة مؤسسات عريقة في هذا المجال، اخرها كان تقرير بنك اتش اس بي سي الذي اعتبرها شركة تشغيلية من انجح الشركات في المنطقة.

الجزيرة ومطار القاهرة
اوضح بودي ان أي شركة طيران ترغب بالتشغيل الى مطار القاهرة، لكن سلطات الطيران المدني المصرية تضع الحواجز والعراقيل، كاشفا عن محاولات عديدة لطيران الجزيرة في هذا المجال، وفي اخرها تم الحصول على وعد مكتوب وقد وصل الى جهات عليا في كل من مصر والكويت ويتضمن الوعد السماح لطيران الجزيرة بالتشغيل الى القاهرة بعد الانتهاء من اعمال البناء في مبنى الركاب الثالث من مطار القاهرة.
وقال «من غير المعقول ان تظلم 70 مليونا من اجل سبعة الاف يعيشون من مصر للطيران، واكد ان المسافرين الى القاهرة يدفعون اكثر بـ 50 في المائة من المسافرين الى الاسكندرية، ولفت الى ان المطارات التي تشغل عليها الجزيرة في مصر لا تشكل الا 30 في المائة من مجمل الحركة، مؤكدا ان الجزيرة رفعت سوق الطيران الى مصر بنسبة 40 في المائة والجميع استفاد من المطار الى التاكسي والفندق.

طموح نقل 2.5 مليون راكب

اعرب عن طموح الجزيرة بنقل 2.5 مليون راكب عام 2009 بعدما بدأت بـ 600 الف راكب ثم وصلت الى 1.4 مليون عام 2007، وبين بودي ان العدد الاجمالي لركاب الشركة منذ انشائها وصل لحدود 3 ملايين راكب.

النجاح والأداء المالي

شدد بودي على ان نجاح اي شركة يعتمد على ادائها المالي القوي والمستمر، مشيرا بفخر الى ما حققته الشركة من ارباح تصل الى 2.5 مليون دينار سنة 2006 ونحو 2.2 مليون دينار عام 2007، لكنه رفض الكشف عن ارباح السنة الحالية، معلنا ان الاعلان عنها سيكون في مارس المقبل، واصفا اياها بالارقام المبشرة.

دبدوب سافر معنا

دعا مروان بودي جميع الرؤساء التنفيذيين الى التشبه بالرئيس التنفيذي لمجموعة بنك الكويت الوطني إبراهيم دبدوب الذي سافر مع طيران الجزيرة في الرحلة القادمة من اسطنبول الى الكويت، مستغنيا بذلك عن رحلة على متن طائرة خاصة، واشار بودي الى ان دبدوب كان سعيدا جدا على متن الرحلة ودعا كل الرؤساء التنفيذيين والمديرين في الشركات الى التخلي عن الرحلات الخاصة في هذه الفترة الصعبة.



https://www.alqabas.com.kw/Article.as...&date=10022009

[سلطان الشرقية]

يعطيك العافية اخوي وعساك عالقوة
وبالنسبة لألغاء ضريبة الوقود فالسعودية الغتها قبل أمس كذلك هي وضريبة الحروب وغيرها
وبالنسبة للمحطة المحورية الثالثة اذكر قبل عام تحدث ان هناك نية لأتخاذ السعودية محطة محورية ثالثة

بينما اتوقع ان تكون البحرين هي المحطة المحورية نظرأ لأن غالبية رحلات الجزيرة من الكويت تمر عبر البحرية

[Dreamliner_787]

شكراً على الخبر الرائع
وبالتوفيق لطيران الجزيره ...

[مواطن كويتي]

وصلتني بعض الاخبار ان المحطه التشغيليه الثالثه ربما تكون تونس العاصمه او بيروت
وصراحه لو نوت الجزيره استعمال هذه الوجهات اعتقد وقتها ان توجها نحو العواصم الاوروبيه كباريس فرانكفورت و لندن سيكون متاح بالطائرات التي تستخدمها و هي الايرباص 320 صغيره الحجم
شكرا اخوي على نقلك للخبر

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان الشرقية  

يعطيك العافية اخوي وعساك عالقوة
وبالنسبة لألغاء ضريبة الوقود فالسعودية الغتها قبل أمس كذلك هي وضريبة الحروب وغيرها
وبالنسبة للمحطة المحورية الثالثة اذكر قبل عام تحدث ان هناك نية لأتخاذ السعودية محطة محورية ثالثة

بينما اتوقع ان تكون البحرين هي المحطة المحورية نظرأ لأن غالبية رحلات الجزيرة من الكويت تمر عبر البحرية

الجزيرة خل تقدر تزيد رحلاتها للسعودية وبعدين تفكر تخلي لها محطة محورية بالسعودية